Как да стартирате дизелов трактор, на който е свършило горивото

William Mason 22-04-2024
William Mason

Съдържание

Никой не свършва горивото умишлено. Но ние, стопаните, често изкушаваме съдбата, нали? За щастие - решението е просто, ако модерен дизелов трактор с електрическа дизелова помпа горивото е свършило. Напълнете резервоара и стартирайте двигателя.

Но стартирането на дизелов трактор с механична горивна помпа е различна. Трябва да напълните резервоара и да обезвъздушаване на горивопровода .

Обезвъздушаването на горивната линия на дизелов трактор може да бъде плашещо за непосветените, но с тези насоки , вашият стар трактор ще бъде отново в експлоатация - без да се изпотявате.

Как да стартирате дизелов трактор, на който е свършило горивото

Когато дизеловият трактор с механична горивна помпа изчерпи горивото, най-добрият начин за рестартиране на двигателя е да се обезвъздушат горивните тръбопроводи. Напълнете резервоара с дизелово гориво и разхлабете винтовете за обезвъздушаване на горивния филтър и помпата. След това заредете горивните тръбопроводи, за да премахнете въздушните мехурчета. Затегнете винтовете за обезвъздушаване и завъртете двигателя, докато заработи.

Видеоклипът по-долу ви показва някои от жизненоважните стъпки, които трябва да предприемете, за да обезвъздушите дизеловия си трактор. По-долу ще намерите пълните инструкции. А ако имате въпроси, моля, оставете коментар! Дан е повече от щастлив да ви помогне.

Горивните тръбопроводи на дизеловите трактори се различават по следните признаци.

  • По-старите трактори имат механичен инжекторна помпа . И често, а механична подемна помпа засмуква или изтласква горивото от резервоара за дизелово гориво, преминава през филтрите и попада в инжекторната помпа, която захранва двигателя с дизелово гориво под високо налягане (разпръскване).
  • Съвременните трактори обикновено имат електронна подемна помпа, която захранва електронна инжекторна помпа.
  • Дизеловите трактори могат да имат повече от един горивен филтър.

За да обезвъздушите успешно горивопровода на дизелов трактор, уверете се, че резервоарът е напълнен до ниво, по-високо от нивото на първичния горивен филтър, за да може гравитацията да създаде необходимото низходящо налягане за изтласкване на горивото през филтъра към подемната помпа.

  • Следвайте последователен процес на обезвъздушаване на горивните филтри, ръчно зареждане на подемната помпа и спукване на инжекторите, за да освободите горивните тръбопроводи от въздушни запушалки.
  • Завъртете двигателя, за да създадете необходимото налягане за обезвъздушаване на инжекторните линии.
  • Затегнете всички обезвъздушителни винтове/гайки/дюбели и тръбопроводите на инжекторите, за да предотвратите изтичане на гориво и въздух.

Какво се случва, когато горивото на дизеловия трактор свърши?

Дизеловият ви селскостопански трактор се изключва, когато горивото му свърши. Но всеки селскостопански механик ще ви каже, че това, което се случва след това, е малко странно. Това е така, защото когато дизеловият ви двигател (независимо дали става дума за дизелов пикап или селскостопански трактор) свърши горивото, горивната помпа може да засмуче въздух вместо дизелово гориво. Когато въздухът се задръсти в горивната система или в маркуча за гориво, селскостопанските трактори трябва да го изтласкат навън.преди да заработи - действие, наречено обезвъздушаване на горивната система. Обезвъздушаването на двигателя може да изисква професионален механик, квалифициран да обслужва тежко оборудване. Някои дизелови двигатели обаче имат системи за самовъздушаване. Имаме няколко съвета, които могат да ви помогнат във всеки случай.

Когато резервоарът за гориво на дизелов трактор пресъхне по време на работа на двигателя или по време на процедурата за стартиране, въздухът се засмуква в тръбопроводите за гориво. Засмукването на въздуха създава въздушен шлюз, който лишава горивната помпа от хидравлично налягане, което я прави неспособна да изпомпва гориво към двигателя.

  • Големите дизелови трактори имат дълги горивни тръбопроводи, водещи от резервоара за дизелово гориво до инжекторната помпа с високо налягане. Дългите горивни тръбопроводи правят обезвъздушаването дълъг процес.
  • По-малките дизелови трактори имат по-къси горивни тръбопроводи и се обезвъздушават по-лесно.

Не забравяйте: Работата на трактора до изчерпване на резервоара може да повреди двигателя. Защо? Дизеловото гориво осигурява необходимото гориво за горене. Освен това дизеловото гориво е и смазка за инжекторната помпа, дизеловите инжектори и компонентите на двигателя.

Как да стартирате дизелов трактор Kubota след изчерпване на горивото?

При дизелов трактор Kubota, който е изчерпал горивото си и е спрял, е необходимо да се обезвъздушат тръбите за гориво между резервоара за дизелово гориво и помпата.

  • Обикновено малките японски дизелови трактори като Kubota и Yanmar не се нуждаят от обезвъздушаване на инжекторите, а само на горивната помпа.
  • Има ли тракторът електрическа горивна помпа? Тогава няма да е необходимо да обезвъздушавате тръбопроводите. Вместо това напълнете резервоара с гориво, стартирайте двигателя и електрическата горивна помпа ще подаде дизелово гориво в тръбопроводите.
Предлагаме ви кратък урок, в който се споделя как да обезвъздушите тръбопроводите за дизелово гориво в компактен селскостопански трактор. Урокът е с продължителност под пет минути и ви дава обща представа какво да очаквате. По-долу разглеждаме и повече подробности. Представете си следния сценарий в селското стопанство. Цяла сутрин сте работили с вашия трактор Ferguson 168, трактор John Deere или компактен трактор. След като сте орали с часове, виждате финалната линия. Само още няколко минути! Но изведнъж манометърът за ниско ниво на горивото или уредът за измерване на нивото на горивото започват да мигат в жълто. Драт! Тракторът ви се нуждае от свежо дизелово гориво. Но вместо да заредите - опитвате се да довършите работата, без да зареждате.Сега трябва да научите как да стартирате дизелов трактор, на който е свършило горивото. Първата стъпка е да опитате да обезвъздушите горивната система. За щастие, в някои случаи не е необходимо да сте механик на дизелови двигатели, за да го направите. Ето как.

Как се обезвъздушава горивната система на дизелов трактор?

За да обезвъздушите горивната система на дизелов трактор, следвайте последователен процес на отстраняване на въздушните блокажи от горивните тръбопроводи, като използвате дизелово гориво под налягане от заредения резервоар за дизелово гориво.

Вижте също: Кои пилета снасят бели яйца

Необходимото налягане за отстраняване на въздушните блокажи се получава чрез ръчно зареждане на подемната помпа за линиите с ниско налягане (преди инжекторната помпа) и чрез завъртане на двигателя (за линиите с високо налягане от инжекторната помпа към инжекторите).

Обезвъздушаването на горивния филтър и горивните тръбопроводи е неприятна работа. Това е една от причините, поради които винаги препоръчваме да държите под ръка резервни бидони с голямо количество дизелово гориво. Това е най-лесният начин да избегнете допълнителна работа! Но ако всичко друго се провали, следвайте лесните стъпки по-долу.

Обезвъздушаване на горивната система на дизелов трактор - стъпка по стъпка

  1. Напълнете резервоара за дизелово гориво с гориво на по-високо ниво от първичния горивен филтър.
  2. Обезвъздушете горивните филтри (първичен и вторичен). Отворете винтовете за обезвъздушаване един по един на филтрите и следвайте линията до ръчния грунд на подемната помпа.
  3. Използвайте подемната помпа ръчен лост за грунд да изпомпва гориво през тръбопроводите с леко отворен по един обезвъздушителен винт.
  4. Помпайте, докато горивото потече от отвора за обезвъздушаване на филтъра - и докато не се виждат мехурчета.
  5. Затворете изпускателния винт.
Ето го Дан! Той обезвъздушава горивните тръбопроводи и филтъра, докато горивото излезе.

Обезвъздушаване на тръбопроводите към инжекторната помпа

  1. Извадете пробката за обезвъздушаване на инжекторната помпа и изпомпвайте гориво през тръбопроводите с ръчния грунд, докато от отвора за обезвъздушаване потече силна струя гориво и не се виждат въздушни мехурчета.
  1. Поставете пробката за обезвъздушаване на помпата обратно в отвора за обезвъздушаване.

Обезвъздушаване на тръбопроводите на инжектора за високо налягане

  1. Разхлабете гайките на инжекторите с половин оборот, една по една.
  1. Поставете ограничителя за гориво (при по-старите трактори).
  1. Въртете двигателя, докато от всеки инжектор излезе силна струя гориво (един по един).
  1. Преминете последователно през всяка линия на инжектора, като отстранявате всички въздушни мехурчета.
  1. След обезвъздушаването затегнете плътно всяка гайка на инжектора.
Ето как Дан чупи инжекторите на дизелов трактор, на който е свършило горивото.

Предупреждение : Дизелът, излизащ от инжекторните линии по време на обезвъздушаването, е с безумно високо налягане (+15 000 PSI, паунда на квадратен инч). Който обезвъздушава линиите, трябва да стои на голямо разстояние от трактора, когато двигателят се запалва, за да обезвъздуши инжекторните линии.

Как се зарежда горивната помпа на дизелов трактор?

Зареждането на дизеловата горивна помпа изисква да се отстрани целият въздух, попаднал в горивната линия от резервоара за дизелово гориво до инжекторите.

  • Разхлабете винтовете за обезвъздушаване (на горивните филтри и дизеловите помпи) и изпомпайте гориво през тръбопроводите с помощта на ръчен стартер или като завъртите двигателя.
Дан обезвъздушава горивния филтър на дизелов трактор.

Как се изпуска въздух от дизеловата система?

Обезвъздушаването на дизеловата система се извършва чрез зареждане на всеки филтър и помпа в горивопровода.

  • Разхлабете обезвъздушителните винтове на горивните филтри и инжекторната помпа.
  • Изпомпвайте дизеловото гориво през тръбопроводите с ръчна помпа за зареждане или чрез запалване на двигателя.
  • Когато винтът за обезвъздушаване е отворен, всеки компонент ще се зареди - ще се изчисти от въздуха, попаднал в дизеловата система.

Дизелът от резервоара за гориво се изпомпва през горивопроводите чрез:

  1. Ръчно или механично задействана помпа за подаване на гориво под ниско налягане към помпата на инжектора.
  2. Коляновият вал на трактора (въртенето на двигателя) задвижва инжекторната помпа, като създава (необходимото) високо налягане за инжекторните линии.
Отстраняване на неизправности и ремонт на дизелови двигатели

Дизеловите двигатели са по-надеждни и по-дълготрайни от бензиновите. Но това не означава, че са лесни за ремонт! Ето защо обичаме това универсално ръководство за ремонт и отстраняване на неизправности на дизелови двигатели от Пол Демпси. Книгата съдържа стотици схеми, снимки и чертежи. Тя оставя догадките настрана - и може значително да подобри уменията за работа с дизелови двигатели на всеки желаещ читател.

Получаване на повече информация 07/20/2023 07:25 am GMT

Как се обезвъздушава горивната система на трактор Kubota?

За да обезвъздушите горивната система на трактор Kubota, напълнете резервоара с дизелово гориво, обезвъздушете горивните филтри с помощта на помпата за грунд и завъртете двигателя, докато той заработи.

По-малките трактори обикновено изискват обезвъздушаване само до инжекторната помпа. С други думи - не е необходимо да се пукат инжекторите.

Как се стартира дизелов двигател след смяна на горивен филтър?

След смяна на горивен филтър на дизелов трактор отворете обезвъздушаващия винт на корпуса на филтъра и оставете горивото да изтече за няколко секунди. След това затегнете обезвъздушаващия винт.

  • Използвайте лоста за грундиране на подемната помпа, за да създадете необходимото налягане за прокарване на гориво през тръбопроводите.
Ето най-добрият начин да избегнете обезвъздушаването на двигателя или суетенето с правилното налягане на горивото. Дръжте наблизо чисто гориво! С други думи - не позволявайте на вашия дизелов двигател да свърши дизеловото гориво на първо място. Това е първото нещо, което казваме на всеки, който се вози на нашия дизелов трактор. Тези пет минути подготовка могат да ви спестят досадно главоболие по-късно. (Ако не сте механично надарени, обезвъздушаването наТова е по-сложно, отколкото да поправите изтощен акумулатор или да смените гума. Така че - никога не оставяйте дизеловия си двигател да свърши горивото!)

Как работи помпата за грунд за дизелово гориво?

Дизеловите помпи могат да бъдат с мембрана или с бутало и бутало, които създават налягане в тръбопроводите за гориво. Дизеловите помпи могат да се задействат ръчно или чрез запалване на двигателя.

  • Дизеловите грундови помпи са идеални за обезвъздушаване на горивните тръбопроводи на дизелови трактори с механични подемни помпи.
  • Ръчните грундове са ръчен начин за изпомпване на гориво през горивните линии и изчистване на въздуха от системата.
  • Монтирането на електрическа горивна помпа решава повечето проблеми с горивната линия.

Прочетете повече!

Вижте също: Могат ли пилетата да летят? Какво да кажем за петлите или дивите пилета?
  • Симптоми на лоша запалителна свещ и как да разберете дали запалителната свещ е лоша!
  • Какво става, ако косачката стартира, а след това угасне? Защо косачката ми не работи?
  • Твърде много масло в косачката за трева? Прочетете нашето ръководство за лесно поправяне!
  • 17 креативни идеи за съхранение на косачки за трева [направи си сам или купи]
  • Разбор на косачките за трева Greenworks и EGO! Коя е по-добрата покупка?
Имаме още един съвет за всички, които използват селскостопанско оборудване с дизелов двигател. Никога не забравяйте проблемите, които може да причини запушеният горивен филтър! Дизеловите двигатели са много по-устойчиви и по-дълготрайни от бензиновите. Въпреки това дизеловите двигатели не са съвършени. Дизеловите двигатели имат донякъде крехки системи за впръскване на гориво. Частици мръсотия, боклуци и кал могат да предизвикат значителни проблеми.мръсния ни горивен филтър на всеки 100 часа работа. За щастие, свежите горивни филтри са евтини. И могат да ви спестят куп разочарования, мъки и престои. 4-цилиндровият ви дизелов двигател ще ви благодари за любезността. Гарантираме го.

Какво представлява въздушният шлюз в дизеловия двигател?

Въздушните блокове представляват въздушни джобове в тръбопроводите между различните компоненти на дизеловата система, включително резервоара за гориво, помпата за грунд, инжекторната помпа и тръбопроводите на инжекторите.

  • Пукнатата горивна тръба засмуква въздух и трябва да се смени.

Съвет: Чрез инсталиране на електрическа подемна помпа в близост до резервоара за дизелово гориво и заобикаляне на механичната подемна помпа ще елиминира необходимостта от обезвъздушаване на горивната система на трактора!

Може ли да се наводни дизелов двигател?

Затопленият дизелов двигател е необичайно явление и обикновено е резултат от силно запушен въздушен филтър.

Заключение - Всичко е изпуснато

Ако боговете на дизеловото гориво ви изпреварят и тракторът ви пресъхне, не изпадайте в паника! Сега вече знаете как да възкресите работния си кон с минимално количество пот. Ако притежавате стар трактор, инвестирайте в електрическа подемна помпа, за да не изпускате гориво. Или следете нивото на резервоара!

Тракторът е включен!

Обезвъздушаването на дизеловите филтри и маркуча за гориво е сложно. Надяваме се, че нашите подробни стъпки ще ви помогнат да улесните процеса. Това е и нещо, което изучаваме непрекъснато. Намерихме отлично ръководство, публикувано чрез Coop Extension на Държавния университет на Юта. В него се обяснява как да обезвъздушите дизеловите горивни тръбопроводи в 15 стъпки. Разпечатахме го и го закачихме на стената в работилницата си и се позоваваме на него, когато се затрудним,се нуждаем от мотивация или трябва да проверим отново мисловния си процес. Той е идеален, ако ви свърши дизеловото гориво, смените филтъра за дизелово гориво или прекъснете работата на дизеловата горивна система по какъвто и да е начин. И е спасителен, когато имате нужда от него. По-долу споделяме и още ресурси. Надяваме се да ви помогнат!

Как да стартираме дизелов трактор, на който му е свършило горивото - Референции, полеви справочници и цитирани произведения:

  • Как се обезвъздушава горивната система
  • Справяне с кръвоизливите на Massey Fergusson
  • Error Code Guy - Най-добър начин за обезвъздушаване на дизеловите двигатели
  • Обсъждане на вентилационния отвор на картера - Как да намерим вентилационния отвор на картера
  • Основи на средни и тежки дизелови двигатели
  • Каква е разликата между горивната помпа и подемната помпа?
  • Впръскващата помпа в Уикипедия
  • Обезвъздушаване на тръбопроводите и филтрите за дизелово гориво

William Mason

Джереми Круз е страстен градинар и посветен домашен градинар, известен със своя опит във всички неща, свързани с домашното градинарство и градинарство. С дългогодишен опит и дълбока любов към природата, Джереми е усъвършенствал уменията и знанията си в грижата за растенията, техниките за отглеждане и природосъобразните градински практики.Израснал заобиколен от тучни зелени пейзажи, Джереми отрано разви очарование към чудесата на флората и фауната. Това любопитство го подтиква да получи бакалавърска степен по градинарство от известния университет Мейсън, където има привилегията да бъде наставляван от уважавания Уилям Мейсън – легендарна фигура в областта на градинарството.Под ръководството на Уилям Мейсън Джеръми придобива задълбочено разбиране на сложното изкуство и наука на градинарството. Учейки се от самия маестро, Джеръми усвои принципите на устойчивото градинарство, органичните практики и иновативните техники, които се превърнаха в крайъгълен камък на неговия подход към домашното градинарство.Страстта на Джеръми да споделя знанията си и да помага на другите го вдъхновява да създаде блога Home Gardening Horticulture. Чрез тази платформа той има за цел да даде възможност и да образова амбициозни и опитни домашни градинари, като им предоставя ценни прозрения, съвети и ръководства стъпка по стъпка, за да създадат и поддържат свои собствени зелени оазиси.От практически съвети заизбор на растения и грижа за справяне с често срещаните предизвикателства в градинарството и препоръчване на най-новите инструменти и технологии, блогът на Jeremy обхваща широка гама от теми, предназначени да задоволят нуждите на градински ентусиасти от всички нива. Неговият стил на писане е увлекателен, информативен и изпълнен със заразителна енергия, която мотивира читателите да се впуснат в своите градинарски пътешествия с увереност и ентусиазъм.Освен заниманията си с блогове, Джереми участва активно в общински градинарски инициативи и местни градинарски клубове, където споделя своя опит и насърчава чувството за другарство сред колегите градинари. Неговият ангажимент към практики за устойчиво градинарство и опазване на околната среда се простира отвъд личните му начинания, тъй като той активно насърчава екологични техники, които допринасят за една по-здрава планета.С дълбоко вкорененото разбиране на Джереми Круз за градинарството и неговата непоколебима страст към домашното градинарство, той продължава да вдъхновява и дава възможност на хората по целия свят, като прави красотата и ползите от градинарството достъпни за всички. Независимо дали сте зелен палец или тепърва започвате да изследвате радостта от градинарството, блогът на Jeremy със сигурност ще ви напътства и вдъхновява във вашето градинарско пътуване.