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O inverno acabou e, se for como eu, está ansioso por voltar a ligar o seu cortador de relva!
Há algumas coisas que devemos fazer antes de ligarmos o nosso cortador de relva depois de ter estado parado durante algum tempo, que é o que vou abordar neste artigo.
Antes de começar a ler sobre como pôr o seu cortador de relva a funcionar depois do inverno - colocar a bateria em carga Depois de alguns meses (ou anos!), é provável que esteja liso, o que lhe dará um avanço no primeiro passo.
Também lhe darei algumas boas dicas para tornar todo o processo um pouco mais fácil - continue a ler!
Como ligar um cortador de relva depois do inverno?
Aqui está o nosso processo super-simples de cinco passos para ligar o seu cortador de relva depois do inverno.
(Este método também funciona se tiver um velho cortador de relva parado naquele canto inutilizado do seu barracão, mesmo que não veja a luz do dia há semanas ou meses!)
Passo 1: Carregue a sua bateria
A primeira coisa a fazer é carregar a bateria. Um carregador de bateria é a forma mais fácil, mas se não tiver um, pode fazer um arranque rápido mais tarde.
Já agora, se a sua bateria tiver este aspeto:
Parar...
Primeiro, é necessário limpá-lo - a água a ferver é uma das formas mais fáceis (e mais baratas) de eliminar a corrosão. Certifique-se de que os terminais estão bem limpos.
Outra dica quando estacionar o seu cortador de relva durante algum tempo é desligar a bateria .
Tenho um interrutor de isolamento na minha bateria porque ela estava sempre a descarregar devido a uma descarga eléctrica algures. As descargas são notoriamente difíceis de encontrar, pelo que um interrutor de isolamento é uma solução fantástica - ou arrancar um dos cabos.
Passo 2: Gás fresco
A segunda coisa a fazer é certificar-se de que o seu cortador de relva tem gasolina fresca.
A forma mais fácil de saber se o gás é bom é cheirá-lo. Não demasiado, pois pode subir-lhe à cabeça.
Basta cheirar. Se o gás cheirar mal, malcheiroso ou estranho, tem de ser eliminado.
Se a gasolina cheirar bem, compre combustível novo e encha o depósito.
Passo 3: Drenar o carburador
Este passo é altamente recomendado, mas opcional.
O parafuso de drenagem pode ser bastante difícil de alcançar em alguns cortadores de relva, por exemplo, pelo que pode não ser prático efetuar este passo.
Se pode drenar o carburador - fantástico!
É altura de levar o seu cortador de relva para o exterior. Este é um negócio sujo, pelo que deve certificar-se de que leva o seu cortador para um local onde um pouco de gás no chão possa ser limpo ou não cause problemas.
Há um parafuso de drenagem no fundo do reservatório que permite drenar o gás antigo. Retire-o e drene-o até sentir um cheiro agradável de gás fresco a sair.
A maioria dos cortadores de relva tem gás alimentado por gravidade, pelo que o gás passa sozinho. Também pode esvaziar todo o depósito de gás, por isso certifique-se de que volta a colocar o parafuso quando o gás fresco passar!
Alguns cortadores de relva, como o meu, têm uma bomba de combustível. Pode drenar o carburador de um cortador de relva com uma bomba de combustível, mas se quiser bombear mais gasolina para o lavar, terá de dar corda ao cortador.
Mas cuidado...
Embora seja bom lavar o gás, não se quer queimar o motor de arranque dando-lhe corda mais de 1000 vezes!!!
O seu gás tem um aspeto turvo?
Sim? Isso é uma treta!
O mais provável é que o carburador esteja entupido e que seja necessário limpá-lo para que o cortador de relva funcione corretamente (ou não funcione).
Quero dizer, sim, podes ter sorte.
Por vezes, mesmo que a gasolina esteja turva, é possível manter o cortador a funcionar, especialmente se o utilizar regularmente. Se a gasolina estiver turva e só o utilizar uma ou duas vezes e depois o estacionar novamente durante muito tempo, o carburador estará entupido com sujidade.
Se utilizar muito o cortador de relva, há uma pequena hipótese de ele ficar bom com um pouco de gasolina fresca.
No entanto, o mais provável é que, se a gasolina estiver turva, a situação piore e tenha de limpar o carburador.
Abaixo, tenho algumas boas dicas sobre como limpar facilmente os carburadores - podem poupar-lhe muito tempo e dinheiro!
Então, esvaziou o carburador até sair combustível limpo e agradável. Espero que também tenha voltado a colocar o parafuso no dreno.
Agora é altura de o lavar ou esperar um pouco.
Passo 4 - Esperar ou lavar
Não tente ligar imediatamente o seu cortador de relva, pois está coberto com o gás que acabou de drenar.
Se realmente ter para utilizar o seu cortador de relva neste momento, pelo menos, passe-lhe uma mangueira com cuidado e afaste o cortador do local onde drenou o gás, para não ficar sentado numa poça de gás.
Ser muito delicado com a mangueira Se molhar os componentes eléctricos, o cortador de relva não arranca. Basta lavá-lo suavemente.
Passo 5: Verificar o óleo
A última coisa a verificar antes de ligar o cortador de relva depois do inverno é o óleo.
Verificar se tem bom aspeto e se está cheio até ao nível correto.
Espetacular!
Veja também: 17 ideias criativas para guardar o cortador de relvaTemos bom combustível, bom óleo - estamos prontos para cortar a relva!
Como ligar o seu cortador de relva depois de ter estado parado durante anos
Se já passou mais do que um inverno - os passos para ligar o seu cortador de relva são muito semelhantes aos passos acima, exceto que o seu carburador é muito provavelmente bloqueado .
Ugh.
Há uma grande probabilidade de ter de limpar o carburador antes de qualquer outra coisa, mas isso é normalmente o pior de tudo.
Costumava ir buscar montes de motores pequenos à lixeira para os arranjar. Na maior parte das vezes, o único problema que tinham era um carburador entupido.
No final, fiquei tão farto de limpar carburadores que deixei de os comprar!
Conselhos para limpar os carburadores
Se vive numa quinta ou numa propriedade rural e tem algum equipamento que fica parado durante parte do ano - como geradores e cortadores de relva - compre uma ou duas latas de afinação por pulverização .
Eu tenho o Afinador de motores Johnson Evinrude OMC e o Quicksilver Power Tune (Mercury) - é o mesmo material e ambos funcionam muito, muito bem.
- Limpador de motor interno Quicksilver Power Tune
- Afinador de motores Johnson Evinrude
$20.61 O Quicksilver power tune ajuda a remover os resíduos nocivos que se acumulam no seu motor. Também ajuda a melhorar o fluxo de ar e o desempenho geral do motor. É perfeito para motores de 4 e 2 ciclos a gasolina com injeção de combustível.
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21/07/2023 06:40 am GMT
$18.45 Este afinador de motor remove a acumulação de verniz, goma e carbono depositado. Ajuda a manter os pistões, anéis, orifícios e válvulas limpos. Também é fácil de utilizar - pulverize a entrada de ar do seu motor para obter uma melhoria acentuada. Funciona em motores de 4 e 2 ciclos.
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20/07/2023 22:20 pm GMTEste material é um verdadeiro salva-vidas quando se precisa dele!
A minha filha e eu fomos lá fora para pôr o gerador a funcionar e, claro, ele não funcionava porque estava parado há meses.
Retirei a cuba do carburador e pulverizei-a com spray tune, depois pulverizei-a para dentro do carburador e tentei que um pouco subisse para os jactos.
Deixei-o de molho durante o tempo que a minha filha teve paciência, ela tem 8 anos, por isso não foi muito tempo.
Funcionou!
Ligámo-lo e ele pegou logo e continuou a funcionar toda a noite.
Compre alguns - podem salvar-lhe a pele numa noite em que queira mesmo que o gerador funcione, ou naquele dia em que precisa mesmo do seu soprador de neve e não pode ir à loja porque a sua entrada está bloqueada por uma montanha de neve de 2,5 metros!
Na verdade, já tive esta outra ideia....
Ainda não foi totalmente testado, mas penso que há uma boa hipótese de funcionar.
- Comece por esvaziar o carburador.
- Arranje uma mangueira comprida com um pequeno funil no topo.
- Encher o carburador com tinta em spray até sair pelo parafuso de drenagem.
- Quando vires a melodia do spray a sair, volta a colocar o parafuso (não o desperdices, não é barato!)
- Encher o carburador com este material até sair pelo topo.
Agora bebam uma cerveja e esperem. E esperem. Vai demorar muito tempo e vai ser preciso paciência. Tipo, 24 horas.
O spray tune sai sob a forma de espuma, pelo que terá de esperar que se transforme em líquido para poder entrar no carburador.
É preciso muita paciência para encher uma mangueira, posso dizer-vos isso.
Se isto não resultar e continuar a funcionar mal - terá de retirar o carburador, desmontá-lo e mergulhar todas as peças individuais no spray de afinação durante 24 horas.
O que normalmente faço é pegar em todos os jactos e nas peças pequenas e colocá-los na taça. Depois, encho a taça com a tinta para pulverização e deixo-os de molho.
Depois de trabalhar, todos os jactos e peças de latão ficarão com uma cor dourada e brilhante. Depois de estarem de molho, gosto de limpar as peças com limpador de contactos eléctricos , limpador de carburador , ou limpador de travões Se não tiveres isso, podes usar gasolina para as enxaguar.
- Limpador eletrónico CRC QD
- CRC BRAKLEEN Limpador de peças de travões
- Limpador de carburador e estrangulador Gumout
$11.99 $9.78 ($0.89 / Onça) Este é o nosso produto de limpeza de precisão preferido para gerir fichas, tomadas e interruptores de relés sujos. É um destilado de petróleo ideal para limpar conectores e ajudar a evitar falhas de contacto. É perfeito para limpar equipamento eletrónico. Também é seguro para plásticos.
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20/07/2023 02:25 pm GMT
$5.19 Esta é uma forma fácil de eliminar rapidamente massa lubrificante, fluidos dos travões, pó dos travões, sujidade, óleo e outros contaminantes dos travões. Funciona para ajudar a limpar guarnições, pinças, discos de embraiagem, pastilhas e peças dos travões.
Veja também: Galo Vermelho de Rhode Island vs. Galinha - Visão Geral Completa da Raça AmazonPodemos receber uma comissão se o utilizador efetuar uma compra, sem qualquer custo adicional para o utilizador.
20/07/2023 08:35 am GMT
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20/07/2023 02:30 pm GMTAlém disso, é melhor soprar em todos os orifícios do carburador com ar comprimido. Certifique-se de que tudo está fora primeiro, para não soprar peças pequenas por todo o lado.
É realmente uma chatice quando isso acontece!
Tente fazer isto numa bancada limpa para que, quando as coisas rolarem, não se misturem com outras coisas. Talvez até num chão limpo para o caso de deixar cair coisas...
Mas, se tiver tempo para o deixar, esta é uma forma muito fácil de limpar o carburador e qualquer pessoa o pode fazer!
Conclusão
Sabemos que a maior parte dos proprietários e agricultores têm demasiadas tarefas durante o inverno!
Entre a limpeza da neve, o sopro da neve, a remoção do gelo e o tempo gelado? as suas mãos estão cheias!
É por isso que é tão fácil negligenciar os seus cortadores de relva, aparadores e equipamento de relva durante o inverno.
Já percebemos!
Esperamos que o nosso guia o ajude a ultrapassar os impasses do cortador de relva, as falhas do motor e os arranques lentos.
Mesmo que não tenha ligado o seu cortador de relva durante o inverno... Uma pequena manutenção pode ser muito útil!
Além disso, não se iniba de perguntar se tem mais perguntas sobre o arranque do seu cortador depois de ter estado ao ralenti durante todo o inverno.
Ou - se tiver dicas inteligentes para arrancar o motor de um cortador de relva quando este não arranca - por favor, partilhe!
Gostamos de o ouvir - e queremos ajudar.
Muito obrigado pela leitura.
Tenha um ótimo dia!