বিষয়বস্তুৰ তালিকা
Stihl বনাম Husqvarna chainsaw... আহ, যুগ যুগ ধৰি প্রশ্ন মানুহে বছৰ বছৰ ধৰি চিন্তা কৰি আহিছে... কোনটো শ্ৰেষ্ঠ, Stihl বা Husqvarna? মই Stihl চেইনচ' কিনিব লাগে নে Husqvarna চেইনচ' কিনিব লাগে? জানো আহক।
See_also: জলপান গছ কেনেকৈ খেতি কৰি জলপান তেল বনাব পাৰিআপুনি যুক্তি দিব পাৰে যে চেইনচ’ ১৮৩০ চনৰ পৰাই চলি আহিছে, যদিও ই ভাপ চালিত বা আন কোনো অদ্ভুত যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা কাম কৰে। কিন্তু আজি আমি জনা প্ৰকৃত চেইনচ’বোৰ ইমান পুৰণি নহয়৷ গেছ চালিত প্ৰথমটো চেইনচ’ ১৯২৯ চনত আন্দ্ৰেয়াছ ষ্টিল নামৰ এজন ব্যক্তিয়ে নিৰ্মাণ কৰিছিল – চিনাকি যেন লাগে?
ঠিকেই কৈছে, তেওঁ আছিল বিশ্বৰ বৰ্তমানৰ অন্যতম জনপ্ৰিয় চেইনচ’ নিৰ্মাতা ষ্টিলৰ প্ৰতিষ্ঠাপক (“পিতৃ”)। কিন্তু হাস্কভাৰ্না নামৰ আন এটা কোম্পানীয়ে “ শ্ৰেষ্ঠ চেইনচ’” খিতাপটোৰ বাবে প্ৰত্যক্ষ প্ৰতিযোগিতাত নামি পৰিছে।
Stihl বনাম Husqvarna বাছি লোৱা এটা সিদ্ধান্ত যে homesteaders, loggers, আৰু আউটড'ৰ অনুৰাগী বছৰ বছৰ ধৰি যন্ত্ৰণাত. মতামতবোৰ প্ৰায় মাজৰ পৰাই বিভক্ত; কিছুমানে ষ্টিল চেইনচ' পছন্দ কৰে, আনহাতে কিছুমানে হাস্কভাৰ্না লাইনআপৰ কটাৰী পছন্দ কৰে।
আপুনি এমিনিটৰ ভিতৰত পঢ়িব যে এই চেইনচ’বোৰ দুয়োটা উৎকৃষ্ট ৷ প্ৰত্যেকেই তুলনামূলক ৰেঞ্জ আৰু একে ধৰণৰ মূল্য প্ৰদান কৰে। মূল পাৰ্থক্যটো আমি পাইছিলোঁ যে ষ্টিহল চেইনচ’ কেৱল ডিলাৰৰ পৰাহে পোৱা যায় । আপুনি অনলাইনত Husqvarna chainsaws ক্ৰয় কৰিব পাৰে।
আমি তলত দুটা ব্ৰেণ্ড বিতংভাৱে তুলনা কৰিম যাতে আপুনি এটা জ্ঞাত সিদ্ধান্ত ল’ব পাৰে।
সকলোৰে নিজৰ নিজৰ কাৰণ থাকেচেইনচ'ৰ দুটা মূল অসুবিধা, যিবোৰ হ'ল প্ৰয়োজনীয় ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু ইয়াৰ সুৰক্ষা। পাহৰি যোৱাটো সহজ যে আপুনি আক্ষৰিক অৰ্থত আপোনাৰ শৰীৰৰ পৰা মাত্ৰ ইঞ্চিমান দূৰৈত চোকা ধাতু ঘূৰাই থকা এটা মেচিন ধৰি আছে।
সুৰক্ষাৰ ক্ষেত্ৰত আটাইতকৈ ডাঙৰ বিষয়টো হ'ল কিকবেক নামৰ কিবা এটা। এইটো হয় যেতিয়া আপোনাৰ চেইনচ’ৰ চেইনটো কিবা এটাত সোমাই পৰে, তথাপিও ইঞ্জিনটো চলি থাকে। যেতিয়া এনেকুৱা হ’ব, তেতিয়া আপোনাৰ চেইনচ’টোৱে ওপৰলৈ আৰু আপোনাৰ মূৰৰ ফালে জপিয়াই যাব।
মই আপোনাক কোৱাৰ প্ৰয়োজন নাই যে এইটো বেয়া কথা আৰু আপুনি এইটো হোৱাটো নিবিচাৰে। দুৰ্ভাগ্যজনকভাৱে, আপুনি ইয়াক সদায় প্ৰতিৰোধ কৰিব নোৱাৰে, কিন্তু আপুনি হেলমেট আৰু ভিজাৰৰ দৰে সুৰক্ষামূলক সঁজুলি, বা সম্পূৰ্ণ এপ্ৰ’ন-ষ্টাইলৰ ৰেপ চেপ পিন্ধিব পাৰে।
আমাজনত আটাইতকৈ জনপ্ৰিয় চেইনচ' চেপবোৰ হ'ল হাস্কভাৰ্নাৰ, আপুনি ছবিখনত চাব পাৰে, বা কিনিবলৈ এই লিংকটো অনুসৰণ কৰক।
আনটো বিষয়, ৰক্ষণাবেক্ষণ, প্ৰতিটো চেইনচ'ৱে শ্বেয়াৰ কৰা বস্তু। হেণ্ডচ’ৰ কোনো ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজন নহ’লেও আপোনাৰ চেইনচ’টো মিহি কটাৰীৰ গুড়িৰে বন্ধ হৈ যাব পাৰে। যেতিয়া ধূলিবোৰ চেইন অইলৰ সৈতে মিলি যায়, তেতিয়া আপুনি ডাঠ ছিদ্ৰ এটা পায় যিয়ে আপোনাৰ কটাৰীৰ ভিতৰৰ অংশ সম্পূৰ্ণৰূপে বন্ধ কৰি পেলাব।
আপুনি প্ৰতিবাৰ কটাৰী ব্যৱহাৰ কৰাৰ আগতে নিয়মীয়াকৈ চাফাই কৰিব বিচাৰিব। আপুনি নিশ্চিত হ’ব লাগিব যে আপোনাৰ হাতত গেছলিন আৰু তেলৰ অবিৰত যোগান আছে, লগতে এটা চেইনচ’ চাৰ্পেনাৰ আৰু বাৰ & চেইন অইল, নহ’লে কাম এটাৰ আধাতে আবদ্ধ হৈ পৰিব পাৰে।
মেনুৱেল আৰু পাৱাৰ চেইনচ' চাৰ্পেনাৰ
আপুনি মেনুৱেল চেইনচ' চাৰ্পেনাৰ আৰু পাৱাৰ চেইনচ' চাৰ্পেনাৰ পাব পাৰে। কিছুমান পাৱাৰ চেইনচ' চাৰ্পেনাৰ দেৱালত মাউণ্ট কৰা হয়, যাৰ ফলত চেইন চোকা কৰাৰ কামটো বতাহৰ দৰে হয়।
চেইনচ' শ্বাৰপেনাৰৰ পৰামৰ্শ
এটা মেনুৱেল চেইনচ' চাৰ্পেনাৰৰ বাবে আমি Stihl 3-in-1 ৰ পৰামৰ্শ দিওঁ। ইয়াৰ আকাৰ বিভিন্ন ধৰণৰ আৰু ইয়াৰ বিপুল পৰিমাণৰ ইতিবাচক প্ৰতিক্ৰিয়া আছে, যিটো আপুনি ইয়াত পঢ়িব পাৰে, আমাজনত।
এটা পাৱাৰ চেইনচ' শ্বাৰপেনাৰৰ বাবে আমি অৰেগন বেঞ্চ বা ৱাল মাউণ্টেড ছ' চেইন গ্ৰাইণ্ডাৰৰ পৰামৰ্শ দিওঁ।
মই যোৱাৰ আগতে এটা চূড়ান্ত ভিডিঅ'। এইটো আপোনাৰ উদ্দেশ্যৰ বাবে সৰ্বোত্তম চেইনচ'ৰ সিদ্ধান্ত লোৱাত সহায় কৰিবলৈ Stihlৰ পৰা এটা সহায়ক আভাস। ই ষ্টিল চেইনচ’ৰ বৈশিষ্ট্যসমূহৰ মাজেৰে গৈ কি বিচাৰিব লাগে তাৰ ৰূপৰেখা দাঙি ধৰে।
আনন্দ লওক! <১>এটা বা আনফালে হেলান দিয়া, কিন্তু এটা কথা নিশ্চিত; এই দুয়োটা ব্ৰেণ্ডেই চেইনচ' বজাৰত বিশাল খেলুৱৈ আৰু দুয়োটাৰে কিছুমান উচ্চমানৰ চেইনচ' আছে যিয়ে ভাল প্ৰদৰ্শন কৰে।
হাস্কভাৰ্না চেইনচ’ৰ বিষয়ে
হাস্কভাৰ্না চেইনচ’ক পাৱাৰ টুল অনুৰাগীসকলে বহুত ভাল পোৱাটো কোনো আচৰিত কথা নহয়; ১৬৯০ চনৰ পৰাই তেওঁলোকে ব্যৱসায় কৰি আহিছে, তেওঁলোকৰ প্ৰথম সামগ্ৰী হৈছে মাস্কেট !
স্পষ্টভাৱে, তেওঁলোকে জানে যে সঁজুলি উৎপাদনৰ ক্ষেত্ৰত তেওঁলোকে কি কৰিছে, যদিও আমি আপোনাৰ বাৰীখন গুলীৰে চোৱাচিতা কৰাৰ পৰামৰ্শ নিদিওঁ। ১৯৫৯ চনত তেওঁলোকৰ চেইনচ’ উৎপাদন লাইন আৰম্ভ হৈছিল আৰু তেতিয়াৰ পৰাই ই শক্তিশালীভাৱে আগবাঢ়িছে।
এই কটাৰীবোৰৰ বিষয়ে কেইটামান ক্ষন্তেকীয়া তথ্য দিয়া হ’ল:
- এই চেইনচ’বোৰত ডাঙৰ গেছৰ টেংক থাকে, অৰ্থাৎ আপুনি ইন্ধন ভৰোৱাৰ প্ৰয়োজন নোহোৱাকৈয়ে বেছি সময় যাব পাৰে।
- হাস্কভাৰ্না চেইনচ' বহু পেছাদাৰীৰ দ্বাৰা অতিশয় অনুকূল, যিয়ে ইয়াৰ উচ্চমানৰ সুনামৰ বাবে আৰু অধিক সহায় কৰে।
- পেটেণ্টযুক্ত X-TORQ প্ৰযুক্তিৰ ফলত ইন্ধনৰ কাৰ্যক্ষমতা বহুত উন্নত হয়, লগতে নিৰ্গমনৰ পৰা নিৰ্গমন হ্ৰাস পায়।
- হাস্কভাৰ্না চেইনচ'ৰ ষ্টিলৰ সমকক্ষতকৈ কাঠৰ মাজেৰে দ্ৰুতভাৱে কাটি পেলোৱাৰ বাবে সুনাম আছে।
ষ্টিল চেইনচ'ৰ বিষয়ে
একে নামৰ ছুইডেনৰ চহৰখনত উৎপত্তি হোৱা হাস্কভাৰ্নাৰ দৰে নহয়, ষ্টিল হৈছে ১৯২০ চনৰ মাজভাগত প্ৰতিষ্ঠা হোৱা এটা জাৰ্মান কোম্পানী। অৱশ্যে তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁলোক উন্নীত হৈ ভাৰ্জিনিয়ালৈ গুচি গৈছেআৰু আমেৰিকাত বিপুল সংখ্যক নাগৰিকক নিয়োগ কৰে
ইয়াৰ প্ৰতিযোগীৰ দৰেই ষ্টিলৰ প্ৰথমটো একক অপাৰেটৰ চেইনচ’ই ১৯৫০ চনত বজাৰত প্ৰৱেশ কৰে। কিন্তু গ্ৰাহকে ক্ৰয় কৰিব পৰা চেইনচ’ বজাৰত মুকলি কৰা প্ৰথমটো কোম্পানী আছিল ষ্টিল।
- কিছুমান ব্যৱহাৰকাৰীয়ে উল্লেখ কৰিছে যে কেনেকৈ Stihl কটাৰীক কম নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণ ৰ প্ৰয়োজন হয়।
- হাস্কভাৰ্নাৰ একেবাৰে বিপৰীত, ষ্টিলৰ কটাৰী সৰু ইন্ধনৰ টেংক ৰ ফালে প্ৰৱল। ইয়াৰ অৰ্থ হ’ল লঘু কটাৰী, যাৰ অৰ্থ হ’ল সহজে চম্ভালিব পৰা, কিন্তু হাস্কভাৰ্নাসকলৰ দৰে ইমান দিন নাযায়।
- জনপ্ৰিয়তা আৰু গুণগত মানৰ বাবে সুনাম থকাৰ পিছতো, ষ্টিলৰ চেইনচ’বোৰ প্ৰায়ে হাস্কভাৰ্নাৰ চেইনচ’তকৈ কম খৰচী হয়।
- আপুনি কেৱল আমেৰিকাৰ অনুজ্ঞাপত্ৰপ্ৰাপ্ত ডিলাৰৰ পৰাহে ষ্টিল চেইনচ’ কিনিব পাৰে
হাস্কভাৰ্না বনাম ষ্টিল চেইনচ’
গতিকে, এতিয়া আপুনি এই প্ৰতিটো কোম্পানীৰে আঁৰৰ ইতিহাস জানে, কিন্তু সেয়া আচলতে গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ নহয়। এই দুটা ব্ৰেণ্ডৰ মাজৰ পাৰ্থক্য, শক্তি আৰু দুৰ্বলতাহে আমি সঁচাকৈয়ে গুৰুত্ব দিওঁ৷ সমস্যাটো হ’ল প্ৰতিটো ব্ৰেণ্ডৰ লাইনআপৰ ভিতৰত বাছি ল’ব পৰাকৈ অসংখ্য মডেল আছে আৰু প্ৰতিটো কটাৰী শেষৰটোতকৈ বেলেগ।
গতিকে, ব্ৰেণ্ডৰ বিপৰীতে ব্ৰেণ্ড তুলনা কৰাৰ পৰিৱৰ্তে, মই দুটা জনপ্ৰিয় চেইনচ’ বাছি লৈছো – প্ৰতিটো ব্ৰেণ্ডৰ পৰা এটাকৈ – আৰু আমি ইয়াৰ পৰিৱৰ্তে সেইবোৰ তুলনা কৰিম। এইসকল হ'ল হাস্কভাৰ্না ৰেঞ্চাৰ আৰু ষ্টিহল ফাৰ্ম বছ ৷
এই মানুহজন চেইনচ' (আৰু বাজচ') লৈ কিংবদন্তিযেনেকৈ তেওঁ ফটোখনত ব্যৱহাৰ কৰিছে)। তেওঁ আমাৰ সম্পত্তিৰ গেটখন কেৱল চেইনচ’ ব্যৱহাৰ কৰি আন্তঃসংলগ্ন কঠিন কাঠেৰে নিৰ্মাণ কৰিছিল – কোনো স্ক্ৰু, বাদাম বা বল্ট নাছিল!ষ্টিল বনাম হাস্কভাৰ্না – প্ৰথম ছাপ আৰু নিৰ্মাণৰ মানদণ্ড
ফল: টাই
প্ৰথম ছাপ সকলো, কিন্তু সঁচাকৈয়ে এই দুটা চেইনচ’ৰ মাজত নিৰ্মাণৰ মানদণ্ডৰ কোনো তাৎক্ষণিক পাৰ্থক্য পৃথক কৰাটো কঠিন।
যদিও সেইবোৰ আচলতে ঔদ্যোগিক, বাণিজ্যিক মেচিন নহয়, তথাপিও দুটামান ডাল কাটিবলৈ বিচৰা এজন অনভিজ্ঞ গৃহস্বত্বাধিকাৰীৰ হাতত ইয়াৰ ঠাইৰ বাহিৰত দেখা যাব। ইয়াৰ কাৰণ আংশিকভাৱে তেওঁলোকৰ নামৰ বাবেই হ’ব পাৰে; প্ৰত্যেকেই কৈছে যে প্ৰকৃত উদ্দেশ্য ৰেঞ্চত ব্যৱহাৰৰ বাবে, লঘুৰ পৰা মজলীয়া কামৰ বাবে হ'ব পাৰে।
ষ্টিল বনাম হাস্কভাৰ্না – ইঞ্জিন আৰু শক্তি
ফল: হাস্কভাৰ্না
মই চোৱা চেইনচ' দুটাৰ ইঞ্জিন একে আছিল, যদিও একে নাছিল।
ফাৰ্ম বছৰ হুডৰ তলত ৫০.২ চিচি ইঞ্জিন আছিল, আনহাতে হাস্কভাৰ্নাই ৫৫.৫ চিচি মেচিন পেক কৰিছিল। মই আশা কৰিম যে এইটো ষ্টিলৰ কটাৰীৰ প্ৰফাইল আৰু ইয়াৰ উপাদানসমূহ, যেনে গেছ টেংক, অধিক লঘু আৰু পৰিচালনাযোগ্য কৰি ৰখাৰ সৈতে জড়িত।
সেয়া শক্তিৰ পাৰ্থক্যৰ ডাঙৰ পৰিমাণ নহয়, কিন্তু কেৱল নিৰ্মল অশ্বশক্তিৰ ওপৰত হাস্কভাৰ্না শীৰ্ষত ওলাই আহে। প্ৰত্যেকৰে শক্তি-ওজনৰ অনুপাত মোটামুটি একে। বাৰ আৰু চেইন বিয়োগ কৰিলে ষ্টিলৰ ওজন 12.3 পাউণ্ড , আনহাতে হাস্কভাৰ্নাৰ ওজন 13 পাউণ্ড ।
নহ’বআমাৰ আন প্ৰবন্ধসমূহ মিছ কৰক:
ষ্টিল বনাম হাস্কভাৰ্না – নিৰ্গমন আৰু বায়ু পৰিশোধন
ফল: TIE
এটা চেইনচ’ৰ বায়ু ফিল্টাৰে বতাহৰ পৰা ধ্বংসাৱশেষ আঁতৰাই ইঞ্জিনত উপনীত হোৱাত বাধা দিয়ে। যিহেতু ইঞ্জিনটো চলাবলৈ বিশুদ্ধ বায়ুৰ অবিৰত প্ৰবাহৰ প্ৰয়োজন হয়, এটা বন্ধ ফিল্টাৰে আপোনাৰ কটাৰীৰ কাৰ্য্যক্ষমতাত প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে।
চেইনচ’ৰ কমপেক্ট আকাৰৰ কথা ভাবি চাওক; কটাৰীৰ দ্বাৰা আঁতৰোৱা কটাৰী আৰু অন্যান্য ধ্বংসাৱশেষ আপোনাৰ ইঞ্জিনৰ ইনটেক ভালভৰ বিপজ্জনকভাৱে ওচৰলৈ আহে। কোনোবাই নলীৰ পাইপ স্প্ৰে’ কৰি থাকোঁতে উশাহ ল’বলৈ চেষ্টা কৰাৰ দৰেই৷
এই দুয়োটা কটাৰীতে বায়ু ফিল্টাৰ কৰাৰ ব্যৱস্থাটোৱে একে ধৰণে কাম কৰে, গতিকে মই সেই বিষয়ে আৰু বেছিকৈ ডুব নাযাওঁ। যেতিয়া এয়াৰ ফিল্টাৰটো পৰিষ্কাৰ কৰাৰ কথা আহে, যিটো কাম আপুনি নিয়মিতভাৱে কৰিব লাগে, প্ৰক্ৰিয়াটোও মোটামুটি একেই।
কিছুমান কটাৰীৰ দৰে নহয়, হাস্কভাৰ্না আৰু ষ্টিহল দুয়োজনে ইয়াক এনেদৰে বনাইছে যাতে আপুনি ফিল্টাৰলৈ গৈ পৰিষ্কাৰ কৰিবলৈ কোনো সঁজুলিৰ প্ৰয়োজন নহয়।
গতিকে, নিৰ্গমনৰ কথা কেনেকুৱা?
See_also: আমেৰিকাত গ্ৰীডৰ বাহিৰত থাকিবলৈ শ্ৰেষ্ঠ ঠাইহাস্কভাৰ্না কটাৰীত নিৰ্মিত হৈছে X-Torq® প্ৰযুক্তি , যিয়ে কম ইন্ধন গ্ৰহণ কৰে আৰু এটা মানক ইঞ্জিনতকৈ কম নিৰ্গমন উৎপন্ন কৰে। ষ্টিলৰ হাতত দাবী কৰিবলগীয়া একে প্ৰযুক্তি নাই, কিন্তু তেওঁলোকে পূৰ্বৰ মডেলৰ তুলনাত এগজেষ্ট নিৰ্গমন আধালৈ কমাবলৈ সক্ষম হৈছিল ।
ইয়াত মূল কথাটো হ'ল যে দুয়োটা কোম্পানীয়ে নিৰ্গমন নিয়ন্ত্ৰণৰ মানদণ্ডৰ ওপৰত গৰম, আৰু দুয়োটাই সাধাৰণতে নিৰ্ধাৰিত প্ৰয়োজনীয়তা অতিক্ৰম কৰেপৰিৱেশ সুৰক্ষা সংস্থা (ইপিএ) আৰু CARB নিয়মৰ দ্বাৰা।
হাস্কভাৰ্না বনাম ষ্টিহল – চেইনচ’ বাৰৰ দৈৰ্ঘ্য
ফল: টাই
আপোনাৰ চেইনচ’ৰ চেইন বাৰৰ চাৰিওফালে মেৰিয়াই লয়, বা গাইড বাৰ , যিটো আপোনাৰ মেচিনৰ কটাৰীৰ মূল অংশ — বা, সহজ ভাষাত ক’বলৈ গ’লে, ধাতুৰ দীঘল টুকুৰা।
বিভিন্ন বাৰ বিভিন্ন চেইনচ'ৰ বাবে উপযোগী, আৰু ইহঁতৰ দৈৰ্ঘ্য বিভিন্ন হয়। ডাঙৰ, দীঘল বাৰবোৰ আটাইতকৈ শক্তিশালী কটাৰীৰ বাবে সৰ্বোত্তম, কিয়নো দীঘল বাৰৰ চাৰিওফালে শিকলি টানিবলৈ অধিক পৰিমাণৰ শক্তিৰ প্ৰয়োজন হয়। এই কাৰণেই আপুনি সাধাৰণতে বেটাৰী চালিত কটাৰীত ১৮′′ বা তাতকৈ কম কটাৰী পাব৷
কিছুমান গেছ চালিত চেইনচ’ বাৰ ২৪ ইঞ্চি পৰ্যন্ত ওখ হয়, কিন্তু এই দুয়োটা কটাৰীৰ বাবে সৰ্বোচ্চ বাৰৰ আকাৰ ২০ ইঞ্চি। মোটামুটিভাৱে জড়িত কামৰ বাবে ই যথেষ্ট হ’ব লাগে, যদিও ব্যৱসায়িক চাকৰিৰ বাবে বৃহৎ আকাৰ অধিক ফলপ্ৰসূ হ’ব পাৰে। তলত হাস্কভাৰ্নাৰ ২৪′′ চেইনচ’ৰ এটা চাওক।
ক্ৰয় আৰু সলনি কৰা অংশ
ফল: হাস্কভাৰ্না
মই জানো আপুনি কি ভাবিছে: ইয়াৰ বাবে এটা শ্ৰেণী বিজয়ী হোৱাৰ প্ৰয়োজন কিয়? বাৰু, আপুনি আপোনাৰ হাস্কভাৰ্না কটাৰী যিকোনো ভাল অনলাইন খুচুৰা বিক্ৰেতা বা অফলাইন DIY ষ্ট’ৰৰ পৰা কিনিব পাৰে, Stihl ৰ ক্ষেত্ৰতো একেই কথা ক’ব নোৱাৰি।
আপোনাৰ হাস্কভাৰ্নাৰ অংশ কিনিব & যদি আপুনি এটা Stihl কটাৰী কিনিব বিচাৰে, বা কোনো সলনি কৰা অংশৰ প্ৰয়োজন হয়, তেন্তে আপুনি গাড়ী চলাই তললৈ নামিব লাগিবঅনুজ্ঞাপত্ৰপ্ৰাপ্ত আমেৰিকাৰ ডিলাৰলৈ। সঁচা কথা ক’বলৈ গ’লে ইণ্টাৰনেটৰ যুগত ই এক অস্বাভাৱিক পছন্দ যেন লাগে, কিন্তু তাৰ পিছত তেওঁলোকৰ দৰে সুনামৰ সৈতে তেওঁলোকে যেন তাৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰে, নিজৰ ব্যৱসায়ত কোনো আঘাত নিদিয়াকৈ।
ষ্টিল বনাম হাস্কভাৰ্না চেইনচ’ উপসংহাৰ
হাস্কভাৰ্না এই কেইবাটাও শিতানত শীৰ্ষত ওলাই অহা যেন লাগে, যদিও এইটো মনত ৰখা ভাল যে আমি ইয়াত মাত্ৰ দুটা নিৰ্দিষ্ট চেইনচ’হে চাইছো। যেতিয়া আপুনি দুয়োজন নিৰ্মাতাৰ আন কটাৰী তুলনা কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে, তেতিয়া কিছু পাৰ্থক্য থকাৰ সম্ভাৱনা থাকে। তথাপিও ইয়াত কোনো স্পষ্ট বিজয়ী বাছি উলিওৱাটো কঠিন আৰু বহুলাংশে, ই ব্যক্তিগত পছন্দৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।
মোৰ বাবে ওপৰৰ কেইবাটাও শিতানত হাস্কভাৰ্নাক ভাল পোৱাৰ পিছতো মই ষ্টিলক ৰেহাই দিয়া নাছিলো। কিন্তু, অফিচিয়েল ডিলাৰশ্বিপলৈ নগ’লে ষ্টিলৰ পৰা একো কিনিব নোৱাৰিম বুলিয়েই মোক অলপ পিছুৱাই গ’ল — মোৰ আটাইতকৈ ওচৰৰ ডিলাৰশ্বিপটো আছিল ৫০ মাইলতকৈও অধিক দূৰত!
প্ৰতিবাৰ সলনি কৰা অংশৰ প্ৰয়োজন হ’লেই ১০০ মাইল যাত্ৰা কৰাৰ চিন্তাটো মই মোকাবিলা কৰিব বিচৰা কথা নহয়।
গেছ বনাম বৈদ্যুতিক চেইনচ’
অৱশ্যেই গেছ চালিত চেইনচ’ একমাত্ৰ উপলব্ধ ধৰণৰ নহয়। আপুনি দুবিধ বৈদ্যুতিক চেইনচ’ও আছে: কৰ্ডযুক্ত-ইলেক্ট্ৰিক আৰু বেটাৰী-চালিত৷ যদি আমি বৈদ্যুতিক চেইনচ’লৈ আৰু অধিক সম্প্ৰসাৰণ কৰোঁ, তেন্তে ইয়াৰ সুবিধা আৰু অসুবিধাও লক্ষ্য ৰাখিব লাগিব।
জনাদুয়োবিধ কটাৰীৰ সৈতে জড়িত লাভ আৰু লোকচানৰ অৰ্থ হ'ল আপুনি কোনটোৱে আপোনাৰ বাবে কাম কৰে তাৰ ওপৰত এটা জ্ঞাত বাছনি কৰিব পাৰে।
গেছ চালিত চেইনচ'
সুবিধা
- গধুৰ গজ বা বাণিজ্যিক কামৰ বাবে একেবাৰে উপযুক্ত। ডাঙৰ ডাঙৰ গছবোৰ সহজে কাটি পেলায়।
- গেছ চালিত মডেলত বাৰৰ দৈৰ্ঘ্য ভিন্ন হয়, যাৰ ফলত আপুনি কামৰ লগত চেইনচ' টেইলাৰ কৰিব পাৰে।
- গতিবিধিৰ কোনো সীমাবদ্ধতা নাই, কিয়নো আপোনাৰ লগত যুঁজিবলৈ কোনো ৰছী নাই।
অসুবিধা
- অতিৰিক্ত ইঞ্জিন আৰু ইন্ধনৰ ওজনে এইবোৰ দীৰ্ঘ সময়ৰ বাবে কঢ়িয়াই নিয়াটো কঠিন কৰি তোলে।
- বৈদ্যুতিক চেইনচ’তকৈ বহু বেছি শব্দ উৎপন্ন কৰে।
- আপুনি তেল আৰু গেছ মিহলাই ল’ব লাগিব, লগতে মিছন আৰু উৎপন্ন হোৱা গোন্ধৰ সৈতে মোকাবিলা কৰিব লাগিব৷
- সাধাৰণতে অধিক ব্যয়বহুল।
বৈদ্যুতিক চেইনচ'
সুবিধা
- বৈদ্যুতিক চেইনচ' কমপেক্ট আৰু লঘু। ইন্ধনৰ টেংকি আৰু গেছ ইঞ্জিনৰ অনুপস্থিতিয়ে ইহঁতক কঢ়িয়াই নিয়াত বহুত সহজ কৰি তোলে।
- গেছ চালিত চেইনচ’তকৈ অধিক নিস্তব্ধ।
- বৈদ্যুতিক চেইনচ’ই কোনো ধৰণৰ নিৰ্গমন উৎপন্ন নকৰে আৰু গোন্ধও নিদিয়ে।
- এটা বুটাম টিপিলে আৰম্ভ হয়।
- কম ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজন আৰু গেছৰ বাবে আপোনাৰ একো খৰচ নহয়।
অসুবিধা
- এই কটাৰীবোৰৰ বেছিভাগেই অতি সৰু গছতকৈ ডাঙৰ যিকোনো বস্তু কাটিবলৈ প্ৰয়োজনীয় ষ্টেমিনা আৰু শক্তিৰ অভাৱ।
- আপুনি কৰ্ডযুক্ত-ইলেক্ট্ৰিক বা বেটাৰী-চালিত মডেল পাব পাৰে। কৰ্ডযুক্ত প্ৰকাৰে আপোনাৰ গতিবিধি সীমিত কৰেআৰু চকেটৰ পৰা আপুনি যাত্ৰা কৰিব পৰা দূৰত্ব।
- কিছুমান মডেলৰ বেটাৰী সম্পূৰ্ণ গেছৰ টেংকতকৈ কম সময় টিকে।
চেইনচ’ কেনেকৈ কাম কৰে?
চেইনচ’ৰ দুটা মূল উপাদান আছে: এটা চেইন যিটো ক’ৰ ব্লেডত তৈয়াৰ কৰা হয় আৰু ধাতুৰ গাইড বাৰৰ চাৰিওফালে মেৰিয়াই থোৱা হয়, আৰু এটা চিলিণ্ডাৰৰ গেছলিন ইঞ্জিন। চেইনচ’ত ব্যৱহাৰ কৰা ইঞ্জিনটো গাড়ীত পোৱাতকৈ বহু সৰু, আৰু লনমাৱাৰৰ দৰে মেচিনত পোৱা ইঞ্জিনতকৈ অলপ সৰু৷
শিকলিটোক বাইক চেইনৰ দৰে বুলি ভাবিব, যিটো গিয়াৰৰ চাৰিওফালে চলি থাকে যিয়ে শিকলিটোক বাৰৰ চাৰিওফালে ঘূৰাই দিয়ে। বাদে, এই শৃংখলটোত দাঁত বিল্ট-ইন আছে। ইঞ্জিনৰ পিষ্টনটো চিলিণ্ডাৰৰ ভিতৰলৈ আৰু বাহিৰলৈ যোৱাৰ লগে লগে ই ক্ৰেংকশ্বাফ্টটো ঘূৰাই দিয়া এটা ৰডক বাধ্য কৰে। ইয়াৰ ফলত শৃংখলটো লগোৱা স্প্ৰকেটৰ সৈতে সংযুক্ত গিয়াৰবোৰ ঘূৰি থাকে আৰু এইদৰে ই ঘূৰি থাকে, কাঠৰ মাজেৰে কাটি যায়।
চেইনচ'ৰ সুবিধা আৰু অসুবিধা
চেইনচ' ব্যৱহাৰ কৰাৰ মূল সুবিধা অনুমান কৰাটো মোটামুটি সহজ; ই হৈছে আপুনি আপোনাৰ মিছন লাভ কৰিব পৰা গতি৷ হেণ্ডচ’ৰে কেইবাজোপা গছ কাটিলে তুলনামূলকভাৱে চিৰদিনৰ বাবে সময় লাগিব।
কল্পনা কৰোঁ যে চেইনচ’ৰ তুলনাত হাতৰ কটাৰীৰে গছৰ ডাল কাটিবলৈ পাঁচৰ পৰা দহগুণ বেছি সময় লাগিব পাৰে। যদি আপোনাৰ হাতত একাধিক ট্ৰাংক থাকে, তেন্তে আপুনি একেটা কামতে ঘণ্টা বা আনকি দিনো কটাব৷
অসুবিধাৰ কথা ক’বলৈ গ’লে, তাত