İçindekiler
Kereste keserken veya ağaç çöplerini temizlerken ihtiyacınız olan son şey arızalı bir motorlu testeredir. Ve motorlu testereniz çalışmıyorsa, su basmış olma ihtimali yüksektir. Ancak - su basmış bir motorlu testereyi nasıl çalıştırırsınız? Ve su basmasını nasıl önlersiniz?
İyi haber şu ki, motorlu testereyi sudan kurtarmak çok kolay! Su basması motorlu testere arızalarının yaygın bir nedeni olduğu için birçok su basmış motorlu testere gördük. Genellikle yanlış çalıştırma prosedürlerinden kaynaklanır ve ıslak bir buji muhtemelen en büyük suçludur.
Motorlu testerelerin taşkınlarını giderme ve onları sadakatle kullanma konusunda tonlarca deneyime sahibiz. Ayrıca motorlu testerenizin taşkınlarını stres yaşamadan nasıl gidereceğinizi ve bunun tekrarlanmasını nasıl önleyeceğinizi paylaşmak istiyoruz!
Kulağa hoş geliyor mu?
O zaman başlayalım!
Su Basmış Bir Motorlu Testere Nasıl Çalıştırılır
Su basmış bir motorlu testereyi çalıştırmak için jiklenin kapalı olduğundan emin olun. Gazı sonuna kadar açık tutun ve marş ipini 20 kez çekin. kontrol kolu rölanti konumunda ve gaz kelebeği tam açık zayıf bir yakıt karışımı düzeltecektir. hava-yakıt oranı Silindirde kolay çalıştırma sağlar.
Su basmış bir motorlu testere şu şekilde teşhis edilebilir kontrol i̇çi̇n buji̇ni̇n çikarilmasi Buji üzerindeki elektrotlar ıslak mı? O zaman motoru su basmış.
İşte nasıl düzelteceğiniz.
- Motor şalterinin KAPALI olduğundan emin olun.
- Bujiler çıkarılmış ve buji kablosu yoldan çekilmiş haldeyken, motorlu testereyi ters çevirin ve silindirdeki tüm gazı boşaltmak için marş ipini birkaç kez çekin.
- Bujiyi bir çözücü içinde yıkayın.
- Bujiyi tüy bırakmayan bir bez veya basınçlı hava ile kurulayın.
- Buji ve kabloyu tekrar takın.
- Jiklenin KAPALI olduğundan emin olun.
- Motorlu testere RUN, IDLE veya Warm Start konumundayken (motorlu testerenizin modeline bağlı olarak), gazı sonuna kadar açın ve motor tekleyerek canlanana kadar marş ipini çekin.
Elektrikli Testereyi Su Bastığında Ne Olur?
Su basmış bir motorlu testere, silindire giren ve buji elektrotlarını ıslatarak bujinin yakıt buharını tutuşturmasını engelleyen çok zengin hava-yakıt karışımı nedeniyle çalışmaz. Motorlu testereyi jikleyi aşırı kullanarak tekrar tekrar çalıştırmaya çalışmak su basmasının en yaygın nedenidir.
Elektrikli testere ŞOK sel sorununun başlıca sorumlusudur.
- Jikle, karbüratöre hava girişini sınırlayarak, etkili bir şekilde yanmak için yetersiz oksijen içeren yakıt ağırlıklı bir hava/yakıt karışımı (diğer bir deyişle zengin bir karışım) oluşturur.
- Aşırı zengin bir yakıt karışımı buji elektrotlarının ateş gücünü azaltır ve motorun çalışmasını engeller.
- Sıcak bir motorlu testere motorunu yeniden çalıştırmaya çalışmak (+60 saniye çalışma süresi) jikle açıkken su basmasına neden olur.
Su Basmış Bir Motorlu Testerenin Çalışması Ne Kadar Sürer?
Su basmış bir motorlu testereyi birkaç saat veya gece boyunca bekleterek silindirdeki yakıt karışımının buharlaşmasını sağlayarak yeniden çalıştırmak mümkündür. Su basmış bir motorlu testere sıcak havalarda altı saatten daha kısa bir sürede sudan çıkabilir.
Motorlu testerenizin su basmasını birkaç dakika içinde giderebilirsiniz:
- Bujiyi çıkarın ve marş ipini tekrar tekrar çekerek, bujiyi tekrar takarak ve jikle KAPALI iken marş ipini birkaç kez çekerek motoru çalıştırarak yakıt karışımını dışarı atın.
- Ana kumanda kolu Rölanti veya Sıcak Çalıştırma modundayken marş ipini tekrar tekrar çekin.
Not : Gaz buharlaştıktan sonra motorda iki zamanlı yağ kalacaktır, bu da su boşaltma prosedürünü uzatabilir.
İşte basit zincirli testere sorun giderme rutinimiz. Önce motorlu testerenin güç düğmesini kontrol edin. Ve motorlu testerenizi her zaman kullanım kılavuzundaki resmi çalıştırma prosedürüne göre çalıştırın. Testere hala çalışmıyorsa, yeterli yakıt ve doğru yakıt akışı sağlamak için gaz deposunu iki kez kontrol edin. Gaz varsa ve motorlu testere hala çalışmıyorsa, motorlu testerenin su basması sorunundan korkmaya başlarız. TestereSu baskınları genellikle arızalı, kirli veya ıslak bir bujiyi içerir. Bu nedenle, bir kağıt havlu alın ve bujinizi kontrol edin. Bujinizi kuruttuktan sonra, motorlu testereyi çalıştırmayı deneyebilirsiniz - umarım bu sefer su basmaz. (İki kez kontrol etmek için birkaç son çare fikri daha buji kablosunu ve karbüratör ayarını içerir).Su Bastığında Stihl Motorlu Testereyi Nasıl Çalıştırırsınız?
Su basmış bir Stihl motorlu testereyi çalıştırmak için zincir frenini takın, motor START düğmesini AÇIK konuma getirin, karbüratörü kontrol kolundaki IDLE konumuna ayarlayın, gazı gidebildiği kadar açın ve motor ateşlenene kadar çalıştırma ipini birkaç kez çekin.
Stihl motorlu testereniz bu işlemden sonra çalışmazsa, bujiyi çıkarın ve silindiri aktif olarak boşaltın.
Daha fazlasını okuyun!
- Motorlu Testere Bıçağım Neden Tütüyor? Nasıl Kolayca Onarılır!
- Stihl vs. Husqvarna Motorlu Testere - İkisi de Harika Motorlu Testereler Ama Bu En İyisi!
- Testere Olmadan Ahşap Nasıl Kesilir? Kolayca Kesmenin 10 Hızlı Yolu!
- Arka Bahçedeki Ağaçları Kesmek için En İyi Gazlı Direk Testeresi!
- 10 Odun Yarmak için En İyi Balta - Paranıza Değer Baltalar!
Stihl Motorlu Testerenin Suyunun Çekilmesi Ne Kadar Sürer?
Bir Stihl motorlu testereyi gece boyunca rölantide bırakmak, aşırı yakıtın buharlaşması yoluyla silindirin taşmasını önleyecektir. Motorlu testereyi birkaç saat güneşte bekletmek, çalıştırmayı kolaylaştıracaktır. Bir Stihl motorlu testere, silindirdeki yakıtı aktif olarak temizleyerek birkaç dakika içinde taşmayı önleyebilir.
Düzenli motorlu testere bakımı, motorlu testerenin arızalanmasını önlemenin en iyi yoludur. Temiz bir hava filtresi ve buji, motorlu testerenizin rüya gibi çalışmasına yardımcı olabilir. Genellikle her 10 saatlik kesimden sonra bujimizi ve hava filtremizi kontrol ederiz. Bujiyi incelemek için bir el feneri kullanın. Aşınma ve yıpranma olup olmadığını kontrol edin ve temiz bir havluyla kurum veya yapışkan maddeleri temizleyin.Sele Kapılmış Motorlu Testere Motorunu Nasıl Temizlersiniz?
Su basmış bir motorlu testere, silindire daha fazla hava girmesini sağlamak için ÇALIŞTIRMA düğmesi AÇIK ve jikle KAPALI durumdayken çalıştırma ipi birkaç kez çekilerek temizlenebilir. Veya Çalıştırma düğmesi KAPALI duruma getirilerek ve silindirdeki yakıtı boşaltmak için buji çıkarılarak temizlenebilir.
- Unutmayın : Çalıştırma düğmesi KAPALI ve jikle AÇIK durumdayken motorlu testereyi çalıştırmaya çalışmak motoru su altında bırakacaktır.
Elektrikli Testerenin Su Basmasına Başka Ne Sebep Olur?
Buji kirlenmişse veya ateşleme bobini arızalıysa motorlu testere taşar. Yeterli kıvılcım gücü olmadan silindire giren yakıt ateşlenmez. Ve çalıştırma ipini birkaç kez çektikten sonra silindir gazla dolar.
Ayrıca bakınız: Tüm Yıl Kırmızı Yapraklı 7+ Çalı (+ Kırmızı Yapraklı Yaprak Döken Çalılar Rehberimiz!)- Motorlu testeredeki tıkalı bir hava filtresi, karbüratörün optimum hava-yakıt oranını oluşturmak için yeterli havadan yoksun kalmasına neden olarak taşmaya neden olabilir, bu da silindire çok zengin bir yakıt karışımının girmesine neden olarak bujinin ateşlenmesini etkili bir şekilde önler.
İki Zamanlı Bir Motorun Su Alıp Almadığını Nasıl Anlarsınız?
İki zamanlı motorlu testere motoruna su dolduğunu doğrulamanın en hızlı yolu bujiyi çıkarmak ve elektrotlarının nemli olup olmadığını kontrol etmektir. Nemli ise silindire su dolmuş demektir. İki zamanlı motorlu testereye su dolmasının nasıl giderileceği aşağıda açıklanmıştır. Motor anahtarı KAPALI durumdayken marş ipini 10 - 15 kez çekerek buji deliğinden yakıtı boşaltın.
Sele Kapılmış Bir Motorlu Testere Çalışır mı?
Su basmış bir motorlu testere, jikle kapalı ve ana kumanda kolu ÇALIŞMA konumundayken marş ipi birkaç kez çekilerek fazla yakıt silindirden çıkarıldığında çalışmalıdır. Silindirdeki fazla yakıtın birkaç saat içinde buharlaşmasına izin vermek motorun sudan arındırılmasına yardımcı olacaktır.
Motorlu Testereyi Çalıştırmanın Doğru Yolu Nedir?
Doğru çalıştırma prosedürü için motorlu testerenizin kullanım kılavuzuna başvurun. Genel olarak, standart motorlu testere çalıştırma prosedürleri şunları içerir:
- Motor anahtarını AÇIK konuma getirerek başlayın.
- Soğuk Çalıştırma jikleyi AÇIK kullanarak.
- Sıcak Başlangıç Ana kumanda kolu üzerindeki Sıcak Çalıştırma veya Rölanti konumunu kullanarak (jikle olmadan).
- Motor çalışana kadar çalıştırma ipinin çekilmesi.
- Motor çalıştıktan hemen sonra jikleyi devreden çıkarın ve ÇALIŞMA konumunu seçin.
Sonuç - Tufandan Sonra
İşte gördünüz millet! Yaygın bir motorlu testere sorunu için basit bir çözüm. aktif olarak Bujiyi çıkararak motorlu testerenizin su basmasını önleyebilirsiniz. Ya da su basma sorununu pasif olarak ortadan kaldırmak için canavarı birkaç saat bekletebilirsiniz. Ya da jikleden kaçınabilir, Rölanti konumunu seçebilir ve o korkunç iki zamanlı tıkırtı devreye girene kadar çekip çekerek pazılarınızı güçlendirebilirsiniz!
Peki ya siz? Motorlu testerenizin iyi çalışmasına yardımcı olacak püf noktalarınız var mı?
Ya da su basmış bir motorlu testerenin nasıl sudan çıkarılacağı veya çalıştırılacağı hakkında başka sorularınız mı var?
Yorumlarda bize bildirin!
Okuduğunuz için tekrar teşekkürler.
Ve iyi günler!
Su Basmış Motorlu Testere Nasıl Çalıştırılır? Referanslar, Kılavuzlar ve Atıf Yapılan Eserler:
Ayrıca bakınız: Domatesler Olgunlaşmak İçin Ne Kadar Güneşe İhtiyaç Duyar?- Stihl ms 290 310 390 sahip kullanım kılavuzu
- Jikle konumu Stihl motorlu testere
- Motorlu testerelerin taşkınlarını gidermek için hızlı bir kılavuz
- Aletsiz motorlu testere çalıştırma ipuçları
- Stihl'in suyunu boşaltın - tapayı çıkarın - sadece rölanti ayarı
- Jikle ile aşırı çekmeden kaynaklanan taşma