Ένα χαλασμένο αλυσοπρίονο είναι το τελευταίο πράγμα που χρειάζεστε όταν κόβετε ξυλεία ή καθαρίζετε σκουπίδια δέντρων. Και αν το αλυσοπρίονο σας δεν παίρνει μπροστά, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να έχει πλημμυρίσει. Αλλά - πώς ξεκινάτε ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο; Και πώς το ξεπλημμυρίζετε;

Λοιπόν - τα καλά νέα είναι ότι το ξεπλύσιμο ενός αλυσοπρίονου είναι εύκολο! Έχουμε δει πολλά πλημμυρισμένα αλυσοπρίονα, καθώς η πλημμύρα είναι μια κοινή αιτία βλάβης αλυσοπρίονου. Συνήθως οφείλεται σε λανθασμένες διαδικασίες εκκίνησης, και ένα βρεγμένο μπουζί είναι πιθανότατα ο μεγαλύτερος ένοχος.

Έχουμε μεγάλη εμπειρία στο να ξεπλένουμε αλυσοπρίονα και να τα λειτουργούμε πιστά. Θέλουμε επίσης να μοιραστούμε πώς να ξεπλένετε το αλυσοπρίονο σας χωρίς άγχος. Και πώς να το αποτρέψετε από το να επαναληφθεί!

Ακούγεται καλό;

Τότε ας ξεκινήσουμε!

Πώς να ξεκινήσετε ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο

Για να εκκινήσετε ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο, βεβαιωθείτε ότι το τσοκ είναι κλειστό. Κρατήστε το γκάζι ορθάνοιχτο και τραβήξτε το καλώδιο της μίζας έως και 20 φορές. Με το μοχλός ελέγχου στη θέση ρελαντί και το γκάζι ορθάνοιχτο , ένα φτωχό μίγμα καυσίμου θα διορθώσει το αναλογία αέρα προς καύσιμο στον κύλινδρο, επιτρέποντας την εύκολη εκκίνηση.

Ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο μπορεί να διαγνωστεί από αφαίρεση του μπουζί για επιθεώρηση Τα ηλεκτρόδια στο μπουζί είναι βρεγμένα; Τότε ο κινητήρας έχει πλημμυρίσει.

Ακούστε πώς να το διορθώσετε.

• Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης του κινητήρα είναι απενεργοποιημένος.
• Αφού αφαιρέσετε τα μπουζί και απομακρύνετε το καλώδιο του μπουζί, γυρίστε το αλυσοπρίονο ανάποδα και τραβήξτε το καλώδιο της μίζας μερικές φορές για να καθαρίσετε τον κύλινδρο από όλα τα αέρια.
• Πλύνετε το μπουζί με διαλύτη.
• Στεγνώστε το μπουζί με ένα πανί χωρίς χνούδι ή με πεπιεσμένο αέρα.
• Επανατοποθετήστε το μπουζί και το καλώδιο.
• Βεβαιωθείτε ότι το τσοκ είναι απενεργοποιημένο.
• Με το αλυσοπρίονο στη θέση RUN, IDLE ή Warm Start (ανάλογα με το μοντέλο του αλυσοπρίονου σας), ανοίξτε το γκάζι σε όλη του την έκταση και τραβήξτε το καλώδιο της μίζας έως ότου ο κινητήρας ξεκινήσει να λειτουργεί.

Πώς να εκκινήσετε ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο; Το πρώτο βήμα είναι να ελέγξετε και να καθαρίσετε το μπουζί! Ένα βρεγμένο μπουζί αλυσοπρίονο είναι αναμφισβήτητα το πιο συνηθισμένο πρόβλημα που προκαλεί ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο αερίου. Μόλις καθαρίσετε και στεγνώσετε το μπουζί, χρησιμοποιήστε τη σωστή διαδικασία εκκίνησης και προσπαθήστε να εκκινήσετε το πριόνι από τη σωστή θέση.

Τι συμβαίνει όταν πλημμυρίζει ένα αλυσοπρίονο;

Ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο δεν θα ξεκινήσει λόγω του ότι ένα πολύ πλούσιο μείγμα αέρα-καυσίμου εισέρχεται στον κύλινδρο και διαβρέχει τα ηλεκτρόδια του μπουζί, εμποδίζοντας το μπουζί να αναφλέξει τους ατμούς καυσίμου. Η προσπάθεια επανειλημμένης ανάφλεξης ενός αλυσοπρίονου με υπερβολική χρήση του τσοκ είναι η πιο κοινή αιτία πλημμύρας.

Το αλυσοπρίονο τσοκ είναι ο κύριος ένοχος για το πρόβλημα των πλημμυρών.

• Το τσοκ περιορίζει την εισροή αέρα στο καρμπυρατέρ, δημιουργώντας ένα μείγμα αέρα/καυσίμου με υψηλή περιεκτικότητα σε καύσιμο (ή αλλιώς πλούσιο μείγμα) με ανεπαρκές οξυγόνο για την αποτελεσματική καύση.
• Ένα υπερβολικά πλούσιο μείγμα καυσίμου εξουδετερώνει τη δύναμη της φωτιάς των ηλεκτροδίων του μπουζί και εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
• Προσπάθεια επανεκκίνησης ενός ζεστού κινητήρα αλυσοπρίονου (+60 δευτερόλεπτα λειτουργίας) με το τσοκ ανοιχτό προκαλεί πλημμύρισμα.

Πόσος χρόνος χρειάζεται για να ξεκινήσει ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο;

Είναι δυνατόν να επανεκκινήσετε ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο αφήνοντάς το να σταθεί για αρκετές ώρες ή όλη τη νύχτα, επιτρέποντας την εξάτμιση του μίγματος καυσίμου στον κύλινδρο. Ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο μπορεί να ξεπλυθεί σε λιγότερο από έξι ώρες σε ζεστό καιρό.

Μπορείτε να αποσυμφορήσετε το αλυσοπρίονο σας μέσα σε λίγα λεπτά με:

• Αφαιρέστε το μπουζί και αποβάλλετε το μείγμα καυσίμου τραβώντας επανειλημμένα το καλώδιο της μίζας, τοποθετήστε ξανά το μπουζί και εκκινήστε τον κινητήρα με πολλά τραβήγματα του καλωδίου της μίζας με το τσοκ OFF.
• Τραβήξτε επανειλημμένα το καλώδιο της μίζας με τον κύριο μοχλό ελέγχου στη λειτουργία αδράνειας ή θερμής εκκίνησης.

Σημείωση : Το δίχρονο λάδι θα παραμείνει στον κινητήρα μετά την εξάτμιση του αερίου, γεγονός που μπορεί να παρατείνει τη διαδικασία αποσυμπίεσης.

Ακολουθεί η απλή ρουτίνα μας για την αντιμετώπιση προβλημάτων αλυσοπρίονου. Ελέγξτε πρώτα τον διακόπτη τροφοδοσίας του αλυσοπρίονου. Και εκκινήστε πάντα το αλυσοπρίονο σας σύμφωνα με την επίσημη διαδικασία εκκίνησης στο εγχειρίδιο χρήσης. Αν το αλυσοπρίονο εξακολουθεί να μην εκκινεί; Τότε ελέγξτε ξανά το ρεζερβουάρ καυσίμου για να διασφαλίσετε επαρκή καύσιμα και σωστή ροή καυσίμου. Αν υπάρχει καύσιμο και το αλυσοπρίονο εξακολουθεί να μην εκκινεί, αρχίζουμε να φοβόμαστε ότι υπάρχει πρόβλημα πλημμύρας στο αλυσοπρίονο. ΠριόνιΟι πλημμύρες συνήθως περιλαμβάνουν ελαττωματικό, βρώμικο ή βρεγμένο μπουζί. Έτσι, πάρτε μια χαρτοπετσέτα και ελέγξτε το μπουζί σας. Αφού στεγνώσετε το μπουζί σας, μπορείτε να δοκιμάσετε να εκκινήσετε το αλυσοπρίονο - ελπίζουμε, αυτή τη φορά χωρίς πλημμύρα. (Μερικές ακόμα τελευταίες ιδέες για διπλό έλεγχο περιλαμβάνουν το καλώδιο του μπουζί και τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ.)

Πώς ξεκινάτε ένα αλυσοπρίονο Stihl όταν έχει πλημμυρίσει;

Για να εκκινήσετε ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο Stihl, ενεργοποιήστε το φρένο αλυσίδας, γυρίστε το διακόπτη START του κινητήρα στο ON, ρυθμίστε το καρμπυρατέρ στη θέση IDLE στο μοχλό ελέγχου, ανοίξτε το γκάζι όσο το δυνατόν περισσότερο και τραβήξτε το καλώδιο εκκίνησης αρκετές φορές μέχρι να πάρει μπροστά ο κινητήρας.

Εάν το αλυσοπρίονο Stihl δεν εκκινείται μετά από αυτή τη διαδικασία, αφαιρέστε το μπουζί και αποφορτίστε ενεργά τον κύλινδρο.

Διαβάστε περισσότερα!

• Γιατί καπνίζει η λεπίδα του αλυσοπρίονου μου; Πώς να το φτιάξετε εύκολα!
• Αλυσοπρίονο Stihl vs. Husqvarna - Και τα δύο φοβερά αλυσοπρίονα αλλά αυτό είναι το καλύτερο!
• Πώς να κόψετε ξύλο χωρίς πριόνι; 10 γρήγοροι τρόποι για να το κόψετε εύκολα!
• Το καλύτερο πριόνι αερίου για την κοπή δέντρων στην αυλή!
• 10 Καλύτερα τσεκούρια για σχίσιμο ξύλου - Τσεκούρια που αξίζουν τα χρήματά σας!

Πόσο χρόνο χρειάζεται ένα αλυσοπρίονο Stihl για να ξεπλυθεί;

Αν αφήσετε ένα αλυσοπρίονο Stihl στο ρελαντί κατά τη διάρκεια της νύχτας, ο κύλινδρος θα ξεπλυθεί μέσω της εξάτμισης του υπερβολικού καυσίμου. Αν αφήσετε το αλυσοπρίονο στον ήλιο για μερικές ώρες, η εκκίνηση θα είναι ευκολότερη. Ένα αλυσοπρίονο Stihl μπορεί να ξεπλυθεί σε λίγα λεπτά, καθαρίζοντας ενεργά τον κύλινδρο από το καύσιμο.

Η τακτική συντήρηση του αλυσοπρίονου είναι ο καλύτερος τρόπος για να αποφύγετε τη δυσλειτουργία του αλυσοπρίονου. Ένα καθαρό φίλτρο αέρα και ένα καθαρό μπουζί μπορούν να βοηθήσουν το αλυσοπρίονό σας να ξεκινά και να λειτουργεί σαν όνειρο. Συνήθως ελέγχουμε το μπουζί και το φίλτρο αέρα κάθε 10 ώρες κοπής. Χρησιμοποιήστε έναν φακό για να εξετάσετε το μπουζί. Ελέγξτε για φθορά - και αφαιρέστε τυχόν αιθάλη ή σκουπίδια με μια καθαρή πετσέτα.

Πώς καθαρίζετε έναν πλημμυρισμένο κινητήρα αλυσοπρίονου;

Ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο μπορεί να καθαριστεί τραβώντας αρκετές φορές το καλώδιο εκκίνησης με τον διακόπτη START ON και το τσοκ OFF για να εισέλθει περισσότερος αέρας στον κύλινδρο. Ή γυρίζοντας τον διακόπτη Start OFF και αφαιρώντας το μπουζί για να στραγγίξει το καύσιμο από τον κύλινδρο.

• Θυμηθείτε το : Η προσπάθεια εκκίνησης ενός αλυσοπρίονου με τον διακόπτη εκκίνησης OFF και το τσοκ ON θα πλημμυρίσει τον κινητήρα.

Τι άλλο προκαλεί την πλημμύρα ενός αλυσοπρίονου;

Ένα αλυσοπρίονο θα πλημμυρίσει αν το μπουζί βρωμίσει ή το πηνίο ανάφλεξης είναι ελαττωματικό. Χωρίς επαρκή σπινθηριστική ισχύ, το καύσιμο που εισέρχεται στον κύλινδρο δεν θα αναφλεγεί. Και μετά από αρκετά τραβήγματα στο καλώδιο εκκίνησης, ο κύλινδρος θα πλημμυρίσει με αέριο.

• Ένα φραγμένο φίλτρο αέρα σε ένα αλυσοπρίονο μπορεί να προκαλέσει πλημμύρισμα, καθώς στερεί από το καρμπυρατέρ αρκετό αέρα για τη δημιουργία της βέλτιστης αναλογίας αέρα προς καύσιμο, με αποτέλεσμα να εισέρχεται στον κύλινδρο ένα πολύ πλούσιο μείγμα καυσίμου, εμποδίζοντας ουσιαστικά την ανάφλεξη του μπουζί.

Η ύπαρξη των σωστών εργαλείων είναι απαραίτητη όταν ξεκινάτε ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο. Ένα ιδανικό κιτ συντήρησης και επισκευής πριονιού πρέπει να περιλαμβάνει κάλυμμα αλυσοπρίονου, κλειδί συνδυασμού, κατσαβίδια και πετσέτες καταστήματος. Και συνιστούμε έναν οδηγό λίμας για να βοηθήσετε στη διαχείριση της αλυσίδας. Τα επιπλέον μπουζί είναι επίσης μια ιδιοφυής ιδέα. Θα σας φανούν χρήσιμα αν το πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο σας δεν ξεκινήσει μετά την αντιμετώπιση προβλημάτων. (Σας συμβουλεύουμε επίσης να έχετεένα φυσικό και ψηφιακό αντίγραφο του εγχειριδίου χρήσης του αλυσοπρίονου. Είναι το πιο σημαντικό στοιχείο!)

Πώς καταλαβαίνετε αν ένας δίχρονος κινητήρας έχει πλημμυρίσει;

Ο γρηγορότερος τρόπος για να επιβεβαιώσετε ότι ένας δίχρονος κινητήρας αλυσοπρίονου έχει πλημμυρίσει είναι να αφαιρέσετε το μπουζί και να ελέγξετε αν τα ηλεκτρόδιά του είναι υγρά. Αν είναι, τότε ο κύλινδρος έχει πλημμυρίσει. Ακολουθεί ο τρόπος για να ξεπλύνετε ένα δίχρονο αλυσοπρίονο. Εκδιώξτε το καύσιμο από την οπή του μπουζί τραβώντας το καλώδιο της μίζας 10-15 φορές με τον διακόπτη του κινητήρα απενεργοποιημένο.

Θα ξεκινήσει ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο;

Ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο θα πρέπει να εκκινήσει όταν απομακρυνθεί η περίσσεια καυσίμου από τον κύλινδρο τραβώντας το καλώδιο της μίζας αρκετές φορές με το τσοκ κλειστό και τον κύριο μοχλό ελέγχου στη θέση RUN. Αφήνοντας την περίσσεια καυσίμου στον κύλινδρο να εξατμιστεί για αρκετές ώρες θα βοηθήσει να ξεπλυθεί ο κινητήρας.

Δείτε επίσης: Ooni Fyra vs Ooni 3 Review - Πώς συγκρίνεται το νέο Ooni Fyra με το Ooni 3;

Ποιος είναι ο σωστός τρόπος εκκίνησης ενός αλυσοπρίονου;

Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του χειριστή του αλυσοπρίονου για τη σωστή διαδικασία εκκίνησης. Γενικά, οι τυπικές διαδικασίες εκκίνησης του αλυσοπρίονου περιλαμβάνουν:

• Ξεκινήστε γυρίζοντας τον διακόπτη του κινητήρα ON.
• Κρύα εκκίνηση χρησιμοποιώντας το τσοκ ON.
• Ζεστή εκκίνηση χρησιμοποιώντας τη θέση Warm Start ή Idle στον κύριο μοχλό ελέγχου (χωρίς τσοκ).
• Τραβώντας το καλώδιο εκκίνησης μέχρι να τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας.
• Απενεργοποιήστε το τσοκ αμέσως μετά την εκκίνηση του κινητήρα και επιλέξτε τη θέση RUN.

Είναι εύκολο να ξεχάσουμε την ασφάλεια όταν ερευνούμε πώς να ξεκινήσουμε ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο! Αυτό όμως είναι ένα κρίσιμο λάθος, αφού πάνω από 36.000 άνθρωποι αναζητούν θεραπεία σε τμήματα επειγόντων περιστατικών από τραυματισμούς με αλυσοπρίονο κάθε χρόνο. Οι πρακτικές ασφάλειας με αλυσοπρίονο περιλαμβάνουν την τακτική συντήρηση του αλυσοπρίονου, τη χρήση του πριονιού από τη σωστή θέση και τη χρήση προστατευτικού καπέλου, γυαλιών ασφαλείας και ωτοασπίδων κατά την κοπή. (Συνιστούμε επίσης έναένα καλό ζευγάρι παπούτσια αλυσοπρίονου για να προστατεύσετε τα πόδια σας από το κτύπημα του αλυσοπρίονου.)

Συμπέρασμα - Μετά τον κατακλυσμό

Ορίστε, παιδιά! Μια απλή λύση για ένα συνηθισμένο πρόβλημα του αλυσοπρίονου. Μπορείτε να ενεργά μπορείτε να ξεπλύνετε το αλυσοπρίονο σας αφαιρώντας το μπουζί. Ή μπορείτε να αφήσετε το θηρίο να σταθεί για αρκετές ώρες για να απομακρύνετε το πρόβλημα της πλημμύρας παθητικά. Ή, μπορείτε να αποφύγετε το τσοκ, να επιλέξετε τη θέση ρελαντί και να γυμνάσετε τους δικέφαλους σας τραβώντας και τραβώντας μέχρι να αρχίσει να χτυπάει αυτό το τρομερό δίχρονο κροτάλισμα!

Εσείς τι λέτε; Έχετε κάποια κόλπα για να διατηρήσετε το αλυσοπρίονο σας σε καλή λειτουργία;

Δείτε επίσης: Μπορείτε να φάτε έναν κόκορα; Τρώγονται τα αρσενικά κοτόπουλα;

Ή μήπως έχετε περισσότερες ερωτήσεις σχετικά με το πώς να αποσυμφορήσετε ή να εκκινήσετε ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο;

Πείτε μας στα σχόλια!

Ευχαριστώ και πάλι για την ανάγνωση.

Και καλή σας μέρα!

Πώς να ξεκινήσετε ένα πλημμυρισμένο αλυσοπρίονο; Αναφορές, οδηγοί και παραπομπές έργων:

• Stihl ms 290 310 390 εγχειρίδιο οδηγιών ιδιοκτήτη
• Θέση τσοκ Stihl αλυσοπρίονο
• Ένας γρήγορος οδηγός για να ξεπλύνετε τα αλυσοπρίονα
• Χωρίς εργαλείο unflood αλυσοπρίονο συμβουλές εκκίνησης
• Ξεπλύνετε το Stihl - αφαιρέστε την τάπα - μόνο ρύθμιση ρελαντί
• Πλημμύρισμα που προκαλείται από υπερβολικό τράβηγμα με τσοκ