O que acontece se o seu cortador de relva arranca e depois morre? Bem, os cortadores de relva são notoriamente pouco fiáveis. Mas a relva continua a crescer - mesmo que o seu cortador de relva não continue a funcionar. Ai! E quando precisa de cortar a relva, a última coisa que quer é ter problemas de motor com o seu cortador.

Felizmente, a maioria dos cortadores de relva a gasolina, modelos de passeio ou de empurrar, têm motores relativamente rudimentares, que utilizam carburadores e componentes electrónicos simples que a maioria dos entusiastas da bricolage com espírito mecânico consegue reparar.

Portanto, se o seu cortador de relva não pára de funcionar, este é o melhor ponto de partida.

Compilámos um conjunto de pontos problemáticos comuns dos cortadores de relva e a forma de os resolver. Apostamos que mantêm o seu cortador a funcionar.

Preparado?

Então embarque!

Porque é que o meu cortador de relva não pára de funcionar?

Um cortador de relva arranca e depois deixa de funcionar após alguns minutos devido a três causas prováveis:

• O motor está a perder faísca devido a um interrutor de ignição defeituoso que impede a corrente de alimentar a bobina de ignição.
• As partículas de sujidade ou de goma no carburador estão a bloquear intermitentemente os jactos de combustível.
• O cortador de relva pode estar a sobreaquecer.

Quando o seu o cortador de relva arranca e morre imediatamente O melhor local para começar o diagnóstico é o sistema elétrico do cortador de relva:

• Verifique o interrutor de ignição. Se o cortador de relva arrancar e depois se desligar quando rodar a chave da posição de arranque para a posição de funcionamento, é um sinal claro de que o interrutor de ignição está avariado.
• Os interruptores de segurança dos cortadores de relva, incluindo o interrutor de segurança do assento e o interrutor de segurança de engate do convés, falham!
• Verifique se todos os cabos eléctricos, desde a bateria até à vela de ignição, apresentam sinais de desgaste.
• Os fios expostos podem estar a provocar um curto-circuito no circuito.

Outra razão possível para o seu o cortador de relva desliga-se depois de o ligar é um carburador bloqueado.

• O combustível parado durante mais de seis semanas começa a oxidar e a formar bolhas de goma.
• Os cortadores de relva que não foram utilizados durante meses (sobretudo durante o inverno) terão invariavelmente combustível pegajoso no depósito do carburador.
• Os contaminantes do combustível podem romper o filtro de combustível e bloquear os jactos do carburador.
• Os jactos do carburador (o jato principal e um jato piloto) fornecem combustível ao motor do cortador de relva através de orifícios minúsculos. As partículas que flutuam no reservatório do carburador podem ficar alojadas nos orifícios dos jactos, tal como a goma de combustível, bloqueando eficazmente o fluxo de gasolina e privando o motor de combustível.

Passámos temporadas inteiras a resolver problemas de corta-relvas que arrancam e depois morrem! O suspeito habitual é um carburador entupido. No entanto, um carburador sujo não é o único problema comum! Verifique se a vela de ignição está suja, se o combustível ou o óleo do motor estão velhos ou se o filtro de ar está sujo. Mas antes de resolver qualquer problema ou de levar a sua máquina a uma oficina de reparação de corta-relvas, verifique o depósito de gasolina! Também temos algumas dicas para ajudarresolver o problema do carburador quando o motor do corta-relva pára. Aqui vai!

Solução: Efetuar uma revisão do carburador do cortador de relva:

1. Retirar o filtro de ar e o carburador do cortador de relva.
2. Desmontar o carburador.
3. Limpe o corpo e os injectores do carburador com um produto de limpeza de carburadores em aerossol.
4. Mergulhe as peças desmontadas do carburador num aparelho de limpeza por ultra-sons ou mergulhe-as numa banheira de produto de limpeza de carburadores durante 12 horas para uma limpeza profunda (não mergulhe os vedantes de borracha do carburador no produto de limpeza de carburadores).
5. Secar as peças do carburador com ar comprimido.
6. Inspecionar os orifícios dos jactos para verificar se não estão obstruídos, mantendo-os expostos à luz solar.
7. Montar novamente o carburador e voltar a colocá-lo no corta-relva.
8. Substituir o filtro de ar e voltar a colocá-lo no carburador limpo.
9. Substituir o filtro de combustível.
10. Ligar o cortador de relva e deixá-lo aquecer.
11. Regule o parafuso de mistura ao ralenti até encontrar a posição mais elevada das rotações ao ralenti (uma melhor regulação do ralenti tornará o arranque a frio menos exigente).

Consultar o manual do proprietário do cortador de relva para orientação sobre substituição de peças e manutenção.

Porque é que o meu cortador de relva está sempre a desligar-se?

Quando o motor de um cortador de relva se desliga de forma intermitente, o problema é normalmente um fio de terra exposto que vai do interrutor de ignição à bobina de ignição. Quando o fio nu toca no corpo do cortador, actua como um interrutor de corte e corta a tensão do interrutor de ignição para a bobina de ignição.

Outras causas possíveis de paragem intermitente do motor incluem:

1. Um filtro de combustível entupido deixa o motor sem combustível. Para resolver o problema, substitua o filtro de combustível.
2. Um carburador bloqueado de forma intermitente, que esteja a privar o motor de gasolina, faz com que o cortador se desligue rapidamente. Limpe o carburador como descrito abaixo.
3. Os interruptores de segurança do assento e da plataforma com defeito podem causar paragens erráticas do cortador de relva. Para corrigir, teste os interruptores de segurança manualmente para detetar falhas intermitentes e teste a tensão com um multímetro.
4. Cablagem exposta. Revestir os fios desencapados com fita isoladora.

Uma vela de ignição defeituosa pode provocar a paragem do cortador de relva?

Sim, uma vela de ignição defeituosa pode fazer com que um cortador de relva pare se a vela de ignição morrer. No entanto, um motor de cortador parado não é um sintoma típico de uma vela de ignição defeituosa.

O seu cortador de relva esteve parado no seu barracão durante todo o inverno? Talvez esteja finalmente a limpá-lo para as épocas de corte? Então, verifique novamente o nível de combustível e de óleo! A condensação pode acumular-se no interior do depósito do cortador durante o inverno. Esta condensação cria uma mistura e uma qualidade de combustível inferiores, o que pode fazer com que o cortador pare inesperadamente. Substituir a gasolina velha do inverno por gasolina nova pode(E uma gasolina nova pode poupar-lhe a frustração de folhear guias de reparação ou de pedir ao seu mecânico local uma clínica de reparação dispendiosa).

Como é que se repara um motor de cortador de relva Briggs and Stratton que arranca e morre?

Determine se o motor Briggs e Stratton arranca e morre subitamente devido a um problema elétrico ou a um problema no carburador.

As falhas eléctricas são a razão mais comum pela qual o motor de um cortador de relva Briggs e Stratton pára subitamente. Estas falhas eléctricas incluem o seguinte.

• A bobina de ignição pode funcionar até aquecer e depois deixar de funcionar.
• O interrutor da ignição está avariado. Repare ou substitua o interrutor da ignição se o motor se desligar quando voltar a colocar a chave na posição de arranque.
• Os interruptores de segurança de engate do banco e da plataforma estão avariados ou não fazem um contacto sólido com o sistema de cablagem. Verifique as ligações e a integridade do interrutor.
• A cablagem exposta dos interruptores de segurança provoca um curto-circuito no interrutor de desativação, desligando o motor. Isole os fios expostos.

Um carburador bloqueado faz parar o motor. Siga o guia de manutenção do carburador acima.

O que pode fazer com que um cortador de relva arranque e não fique a funcionar?

A causa mais comum de paragem súbita de um cortador de relva após vários minutos de funcionamento é uma avaria no circuito do fio de corte.

Veja também: Melhor carregador de vedação eléctrica para cavalos, gado e cabras

A solução consiste em retirar o cabo de arranque e, em seguida, ligar o motor (o cabo de arranque vai da bobina até ao interrutor de ignição). O problema está no circuito do cabo de arranque, se o cortador funcionar sem se desligar. O circuito elétrico inclui o interrutor de ignição, o interrutor de segurança do banco e o interrutor de segurança de engate da plataforma.

• Verifique se há fios expostos no circuito do fio de interrupção e isole os fios com fita isoladora (normalmente um fio preto).
• Esta falha aleatória e intermitente do motor pode também dever-se a um carburador parcialmente obstruído. Limpe o carburador conforme descrito abaixo.

Sempre que os nossos amigos perguntam porque é que o seu corta-relva não funciona, dizemos-lhes para verificarem o filtro de ar. Os motores dos corta-relvas mais populares utilizam filtros de ar de espuma ou de papel para recolher detritos, fuligem e sujidade que podem facilmente entupir o motor do seu corta-relva. Se estes filtros ficarem demasiado sobrecarregados com sujidade, podem facilmente fazer com que o seu corta-relva pare. É verdade - já vimos corta-relvas sobreaquecerem devido à falta de fluxo de ar!Verifique o manual do utilizador do seu cortador de relva para saber o local e as melhores práticas para mudar o filtro de ar. No entanto, normalmente mudamos (ou pelo menos verificamos) o nosso após cada 20 horas de utilização. Não importa o que diz o manual!

Como limpar um carburador de cortador de relva entupido?

A melhor forma de limpar um carburador entupido de um corta-relva é retirá-lo do corta-relva, desnudá-lo num local de trabalho limpo e passar-lhe um produto de limpeza de carburador em aerossol. Os orifícios dos jactos do carburador podem ser sondados com linhas de pesca para remover partículas.

• Mergulhe as peças do carburador num produto de limpeza de carburadores durante 12 horas para uma limpeza profunda.

Aviso: Não tentar limpar os orifícios dos jactos com objectos metálicos.

Os carburadores ajudam a combustão interna misturando o ar com o combustível. Mas o combustível do motor pode começar a evaporar se deixar a gasolina velha estagnar no motor do seu cortador de relva. Essa evaporação pode deixar um resíduo desagradável (e pegajoso) sobre os componentes internos do motor - incluindo as portas do carburador. Quando o carburador fica demasiado sujo (independentemente da causa), pode levar aSe suspeitar que o carburador está sujo, retire-o e limpe-o com uma toalha e um spray em aerossol. (Aconselhamos também o uso de óculos de proteção durante a manutenção do seu cortador de relva. Para sua tranquilidade e para a nossa! Não queremos que os nossos leitores se magoem. Nunca se esqueça que todos os anos 9.000 crianças são feridas por cortadores de relva com motor. Mantenha-se seguro!)

Como limpar o carburador de um cortador de relva sem o remover?

A melhor maneira de limpar um carburador é removê-lo para uma purga completa dos contaminantes. No entanto, embora não seja uma solução segura, pode limpar um carburador num cortador de relva sem o remover, fazendo o seguinte:

1. Retire a cuba do carburador e deixe escorrer o combustível para um recipiente seguro.
2. Desligue a mangueira de combustível do depósito de combustível.
3. Substituir a cuba do carburador.
4. Encha o carburador com o produto de limpeza do carburador através da mangueira de combustível.
5. Volte a ligar a mangueira de combustível ao depósito de combustível.
6. Deixe o produto de limpeza do carburador no carburador repousar durante 48 horas para dissolver os contaminantes e limpar o carburador.
7. Retirar a cuba e drenar o produto de limpeza do carburador para um recipiente seguro.
8. Lavar o carburador aberto com algumas onças de gasolina.
9. Substituir a cuba do carburador.
10. Ligar o motor.

Ler mais!

• Demasiado óleo no cortador de relva? Leia o nosso guia de fácil correção!
• Como ligar um cortador de relva depois do inverno ou depois de ter estado parado durante anos?
• 17 ideias criativas de armazenamento de cortadores de relva para fazer ou comprar!
• 14 melhores cortadores de relva fabricados na América! Cortadores de relva de qualidade dignos do seu dinheiro!
• Greenworks vs. EGO Lawn Mower Showdown - Qual é a melhor compra?

Como posso saber se o carburador do meu cortador de relva está avariado?

O primeiro sinal de um carburador avariado é o facto de o motor do cortador de relva começar a funcionar mal. Se o cortador de relva funcionar bem com o estrangulador ligado, mas não com o estrangulador desligado, o carburador precisa de atenção.

Quando o estrangulador está engatado, a mistura ao ralenti é rica, dando ao motor mais combustível do que ar.

O carburador necessita de manutenção se o estrangulador mantiver um motor quente a funcionar sem problemas.

• Para reparar um carburador avariado, siga o nosso guia de limpeza do carburador.

As velas de ignição ajudam a gerir a combustão do combustível do seu cortador de relva. O motor do seu cortador de relva não pode arrancar - ou funcionar corretamente - sem elas! Por isso, verifique os cabos das velas de ignição se o seu cortador de relva arrancar e morrer. Ou se não continuar a funcionar! Uma vela de ignição velha com resíduos espessos e pretos tem de ser substituída. No mínimo, esfregue a vela de ignição com uma escova de arame. (Normalmente, verificamos duas vezes a nossa vela de ignição a cada 50 horas deVerifique novamente o manual do utilizador do seu cortador de relva para obter orientações sobre como mudar o seu).

Porque é que o meu cortador de relva funciona durante dez minutos e depois morre?

Se o seu cortador de relva arranca e depois morre ao fim de dez minutos, isso deve-se normalmente a uma bobina de ignição defeituosa. À medida que as bobinas de ignição envelhecem, tornam-se menos capazes de gerar tensão suficiente para acionar a vela de ignição, o que resulta na morte do motor.

Outra causa de paragem do motor após vários minutos de funcionamento é um fio exposto do circuito de desativação que toca no corpo do cortador e provoca um curto-circuito no sistema de ignição.

Qual é a forma mais fácil de resolver problemas num motor de cortador de relva?

A forma mais fácil e mais barata de resolver problemas num motor de cortador de relva é começar pelas velas de ignição Assegure-se de que os eléctrodos estão isentos de carbono, têm uma superfície plana e estão ajustados para o intervalo correto. mudar os filtros de combustível e de ar antes de retirar o carburador para manutenção.

Conclusão - Tudo pronto e acabado

Ter as competências e as ferramentas necessárias para reparar o seu cortador de relva permite-lhe poupar tempo e dinheiro fazendo-o você mesmo.

Esperamos que este guia de resolução de problemas ajude a sua autossuficiência e proficiência na reparação de cortadores de relva.

Veja também: Que quantidade de feno alimentar as vacas no inverno? Esta quantidade!

Boa sorte com o relvado!

Convidamo-lo a perguntar se já teve problemas com o seu cortador de relva - especialmente se o seu cortador de relva arranca e depois morre. Ou se tem dicas sobre como manter o seu cortador de relva a funcionar sem parar... Convidamo-lo a partilhar!

Mais uma vez, obrigado pela leitura.

E tenham um ótimo dia!

E se o cortador de relva começar a funcionar e depois morrer? Referências, fontes e trabalhos citados:

• Formação de goma na gasolina
• Como reparar um carburador de cortador de relva