Alle husmænd bør vide, hvordan man kan se, om et tændrør er dårligt. Det er nemt at lære - og vi er ved at brainstorme nogle af de værste symptomer på dårlige tændrør, du kan støde på. Fordi Et dårligt tændrør kan slå til når som helst - og det er altid nok til at ødelægge din dag!

Måske har din lastbil mistet strømmen, eller din plæneklipper vil ikke starte. Måske sprutter og ryster din motorsav? Spørgsmålet er - hvornår skal du udpege tændrøret som synderen? Og hvor skal du så begynde at diagnosticere disse problemer med ydeevnen i en skrantende benzinmotor?

Vi spurgte vores interne mekaniker, Dan Meager, om flere tips og råd.

Er du klar?

Så lad os komme i gang!

Et svigtende tændrør kan være synderen!

Tændrør! Ja, disse simple keramiske tingester, der er skruet ind i motorens topstykke, er en vigtig del af dens tændings- og strømforsyningssystemer. Faktum er, at tændrør er afgørende for en gasmotors evne til at tænde og fungere.

Heldigvis er tændrør nemme at fjerne og giver indsigt i en benzinmotors sundhedstilstand. Tændrør er også nemme at udskifte i de fleste motorer. Og vi kan vise dig, hvordan du fejlsøger dem, da vi har masser af erfaring med at fejlsøge dem i mange benzinmotorer.

Så lad os gribe fat i stikkontakten og fejlfinde disse lavteknologiske, men livsvigtige hotheads!

Hvordan ved man, om man har dårlige tændrør? Det første skridt er at forstå årsagerne til, at dit tændrør kan svigte i første omgang. Kulstofforurening er en af de mest almindelige årsager. Kulstofforurening er let at løse med en stålbørste - tør skidtet af dit tændrør! En ødelagt isolator, olieaflejringer og skæve elektroder er andre almindelige tegn på et dårligt tændrør. Det er muligt at fejlfinde enVi finder det dog ofte lettere at udskifte tændrøret direkte for at se, om det løser motorproblemerne. (Vi råder husmænd til at have det rigtige værktøj til at fjerne og udskifte tændrør. At vide, hvordan man skifter tændrør, er en klog måde at undgå dyre reparationsudgifter på - og det kan potentielt spare dig for endeløse timer med frustrerende motorproblemer.fejlfinding.)

Hvordan ved jeg, om et tændrør er dårligt? Lær de vigtigste symptomer på dårlige tændrør!

Almindelige symptomer på et dårligt tændrør omfatter fejltænding af motoren, reduceret effekt, brændstoføkonomi, manglende start og øgede emissioner. For at se, om et tændrør er dårligt, skal du fjerne det fra topstykket og kontrollere elektroderne for kulopbygning, afrundede kanter, fugt og en stigning i elektrodeafstanden.

Et tændrør skal yde sit bedste:

1. Har samme rækkevidde og varmespecifikationer som den originale OEM.
2. Indstilles til det korrekte mellemrum ved hjælp af en følermåler.
3. Brænder rent med en lysebrun farve, når det er koldt.
4. Være fri for revner.

Brug altid en professionel tændrørsnøgle for at undgå at ødelægge gevindet i topstykket!

Hvordan ved du, om du har et dårligt tændrør?

Hvis din motor har fejltænding, kører ujævnt eller mister effekt under belastning, er det sandsynligvis et tændrørsproblem. Disse problemer kan opstå på grund af et eller flere defekte tændrør i motoren. Defekte eller tilsmudsede tændrør vil påvirke gasresponsen, brændstofforbruget og udstødningsemissionerne negativt.

Brug et pneumatisk sandblæsningssæt eller en fin stålbørste til at fjerne kulaflejringer fra et tændrør.

• Den nemmeste måde at teste, om et tændrør er defekt, er at sæt den i en anden cylinder (Hvis problemet fortsætter, skal tændrøret udskiftes.
• Undersøg elektrodernes overside nøje. De skal være flade. Hvis de ser afrundede ud, skal tændrøret udskiftes.

Prøver du at finde ud af, om dit tændrør er dårligt? Så tjek dette tændrørsskema! Det er vores foretrukne måde at tjekke almindelige tegn eller defekte tændrør. Uden at tvivle på din tændrørsscoring! Tændrørsskemaet viser perfekte eksempler på slidte tændrør og tændrørsfejl, der kan føre til tab af effekt, dårlig brændstoføkonomi, en nervøs lyd eller dyre motoromkostninger.Skemaet er perfekt til at printe ud og hænge op i garagen (dit forbrændingskammer vil takke dig senere - især hvis du har brug for, at din motor fungerer under barske vejrforhold).

Hvordan lyder det, hvis du har et dårligt tændrør?

Tydelige tegn på et defekt tændrør er ujævn motorstøj på grund af fejltænding af cylindre, bagtænding og pludselige fald i motorstøj, når gashåndtaget aktiveres.

Motorsprøjt kan opstå på grund af et dårligt tændrør eller defekt brændstofindsprøjtning og tændingstidspunkt.

Hvordan kan man se, om en tændspole er dårlig?

Den nemmeste måde at kontrollere en tændspole på er at tage tændrørskablet ud af tændrøret, sætte en skruetrækker i soklen med plastikhåndtaget og starte motoren. Der skal springe en gnist fra skruetrækkeren til motorblokken over en afstand på en halv tomme. Hvis det ikke sker, er spolen svag.

• Du kan også bruge en tændrørstester til at bestemme styrken af spolens ladning.

Når vores venner spørger om vigtigheden af tændrør, minder vi dem om alle de benzindrevne landbrugsredskaber, der har brug for en gnist. Med andre ord - alle benzinmotorer har brug for et rent, funktionsdygtigt tændrør! Det betyder, at din bil, motorsav, plæneklipper, generator og traktor har brug for pålidelige og rene tændrørskabler og en rutinemæssig vedligeholdelsesplan. Fordi beskidte (og slidte) tændrør forårsagerflere problemer - fra en defekt forbrændingsproces, elendig benzinøkonomi, svigtende motorkraft, en blinkende motorlampe eller dyre reparationer på dit servicecenter.

Er det tændrøret eller spolen?

For at kontrollere en tændspoles status skal du afmontere tændrørskablet og stikke en skruetrækker ind i stikdåsen. En gnist skal bevæge sig 0,5 tommer (en halv tomme) fra skruetrækkeren til motorblokken. Ellers er tændspolen defekt og skal udskiftes.

For at afgøre, om tændrøret er problemet, skal du tage tændrøret ud og undersøge det. Hvis elektroderne ser slidte, tilsmudsede eller for langt fra hinanden ud, skal tændrøret udskiftes, renses eller nulstilles.

Hvad gør dårlige tændspoler?

Almindelige tændspoleproblemer omfatter:

• Manglende generering af en gnist.
• Motoren kan ikke startes.
• Ingen gnist, når motoren er blevet varm.
• Manglende opretholdelse af en gnist med tilstrækkelig styrke til at drive motoren under belastning.

Hvordan lyder en dårlig spole?

Hvis motoren ikke tænder, når tændingskontakten eller svinghjulet aktiveres, og kun startmotoren drejer rundt, genererer tændspolen ikke en gnist og er defekt. Ældre tændrørsspoler fungerer ofte periodisk. Men de kan svækkes, når de bliver varme, hvilket får motoren til at køre ujævnt.

Der er et par måder at se, om dit tændrør er dårligt. Uden at skulle undersøge selve tændrøret! Husk, at tændrør er vitale under forbrænding og hjælper med at antænde motorens brændstof-og-luft-blanding. Derfor er det mest kritiske tegn på en tændrørsfejl, hvis en benzinmotor ikke vil starte - eller har problemer med at starte. Ujævn tomgang, fejltænding af motorer, effekttab og øgede emissionerer andre tegn på, at dit tændrør er ved at svigte.

Hvilke problemer forårsager dårlige tændrør?

Typiske problemer, der opstår i en benzinmotor på grund af dårlige tændrør, omfatter:

• Svær start.
• Går i stykker under belastning (kører ujævnt med motorbelastning).
• Fejltænding af cylindre.

Tændrør kan også forårsage en lang række andre motorproblemer.

Overvej følgende idéer.

Kan dårlige tændrør give brændstofproblemer?

Tændrør forårsager ikke direkte brændstofproblemer. Men et defekt brændstofindsprøjtningssystem eller karburator vil tilsmudse tændrørene og negativt påvirke deres evne til at gnistre med den specificerede hastighed.

• Et tilstoppet vådt sæt elektroder på et tændrør indikerer et for rigt luft/brændstof-forhold, hvilket kan føre til øget brændstofforbrug og dårlig motorydelse.

Kan dårlige tændrør påvirke accelerationen?

Dårlige tændrør påvirker accelerationen negativt. Et tilsmudset eller slidt tændrør kan ikke generere en tilstrækkelig gnist til at antænde luft/brændstofblandingen i cylinderen, når der gives gas på motoren.

• Når motorens omdrejninger stiger, stiger også behovet for gnistdannelse, og det sker altid med en hastighed og styrke, som et dårligt tændrør ikke kan levere.

Læs mere!

• Hvordan starter man en plæneklipper efter vinteren - eller efter at den har stået stille i årevis?
• Sådan starter du en oversvømmet motorsav - fjern oversvømmelsen og rens savens motor!
• For meget olie i plæneklipperen? Læs vores nemme guide til at fikse det!
• Hvorfor ryger mit motorsavblad? [Sådan repareres det nemt!
• 17 kreative idéer til opbevaring af plæneklippere, du kan lave selv eller købe!

Kan dårlige tændrør forårsage Bogging?

Dårlige tændrør kan ofte ikke levere den nødvendige gnistkraft til motoren for at sikre optimal forbrænding under acceleration, også kaldet under belastning, hvilket vil resultere i bogging (et fald i effekt genereret af motoren).

Når bilen møder forhindringer som skråninger, mudder eller langt græs, og gashåndtaget aktiveres for at overvinde disse forhindringer, vil tændrørenes manglende evne til at antænde luft/brændstof-blandingen i cylindrene resultere i et fald i motorens omdrejninger, også kaldet bogging.

Sparer man benzin ved at skifte tændrør?

Et nyt sæt tændrør vil give den bedst mulige brændstoføkonomi fra en ellers sund motor.

• Den ekstra drosling af motoren, der kræves for at kompensere for defekte, svigtende eller dårlige tændrør, reducerer motorens brændstofeffektivitet.
• Defekte tændrør tillader uforbrændt brændstof at slippe ud af udstødningsrøret, hvilket spilder penge og udgør en miljøfare.

Her ser du et vådt tændrør. Våde tændrør betyder normalt, at gnisten svigter, og at motoren oversvømmes. Det første, jeg ville prøve, når jeg forsøger at reparere dette våde tændrør, er at rense det. Derefter tørre det. Prøv derefter at starte motorsavsmotoren igen. Hvis motoren stadig svigter, skal du ikke bekymre dig. Jeg har altid et ekstra tændrør med mig - især når jeg bruger motorsaven. (Jeg har bemærket, at motorsave harflere problemer med våde tændrør end andre redskaber, jeg bruger på gården.) Husk også, at din motorsav kan starte ujævnt på grund af andre problemer som en beskidt karburator, beskidte brændstofledninger, gammel benzin, overophedning, beskidte brændstoffiltre, defekt tændspole, tilstoppede luftfiltre osv.

Sammenfattende

Lær dine tændrør at kende! De er ' Stetoskoper ' til autolæger - fremragende diagnoseværktøjer, der hjælper dig med at fejlfinde alle dine benzinmotorer, fra græsslåmaskiner til firehjulstrækkere og ATV'er.

Og så er de en af de billigste komponenter i en gasmotor.

Følg denne guide for at lære dine nye værkstedsvenner at kende!

Og i mellemtiden er du velkommen til at spørge os, hvis du har yderligere spørgsmål.

Se også: Den ultimative liste over 134 fødevarer, som høns kan og ikke kan spise!

Vi har erfaring med fejlfinding på flere kræsne tændrør, end vi bryder os om at tælle.

Og - vi er glade for at kunne hjælpe.

Tak igen, fordi du læste med.

Hav en rigtig god dag!

Bad Spark Referencer, vejledninger og citerede værker

Se også: Komplet guide til de bedste orme til succes i køkkenhaven

• Tændrør - Teknisk regneark og ofte stillede spørgsmål
• Vedligeholdelse af tændrør
• Fejlfindingsprocedurer for motorsavspropper