Alla lantbrukare bör veta hur man ser om ett tändstift är dåligt. Det är lätt att lära sig - och vi ska nu ta fram några av de värsta symptomen på dåligt tändstift som du kan råka ut för. ett trasigt tändstift kan slå till när som helst - och det är alltid tillräckligt för att förstöra din dag!

Kanske har din lastbil tappat kraft, eller så startar inte gräsklipparen. Kanske har du en motorsåg som sprutar och skakar? Frågan är - när ska man peka ut tändstiftet som boven i dramat? Och var ska man då börja diagnostisera dessa prestandaproblem i en krånglande bensinmotor?

Vi bad vår egen mekaniker, Dan Meager, om fler tips och råd.

Är ni redo?

Då är det bara att sätta igång!

Se även: Hur länge håller rå mjölk + hur man lagrar och fryser den

Ett trasigt tändstift kan vara orsaken!

Tändstift! Ja, de där enkla keramiska sakerna som skruvas fast i motorns topp är en viktig del av dess tändnings- och strömförsörjningssystem. Faktum är att tändstiften är avgörande för en gasmotors förmåga att starta och fungera.

Lyckligtvis är tändstiften lätta att ta bort och ger en inblick i hur en bensinmotor mår. Tändstiften är också lätta att byta ut i de flesta motorer. Och vi kan visa dig hur du felsöker dem, eftersom vi har massor av erfarenhet av att felsöka dem för många bensinmotorer.

Så låt oss ta tag i kontakten och felsöka dessa lågteknologiska men livsviktiga hetsporrar!

Hur vet man om man har dåliga tändstift? Det första steget är att förstå varför tändstiftet kan gå sönder. Kolpåväxt är en av de vanligaste orsakerna. Kolpåväxt är lätt att åtgärda med en stålborste - torka bort smutsen från tändstiftet! En trasig isolator, oljeavlagringar och förvridna elektroder är andra vanliga tecken på ett dåligt tändstift. Det är möjligt att felsöka etttändstift i timmar. Eller dagar! Men vi tycker ofta att det är lättare att byta tändstiftet direkt för att se om det löser motorproblemet. (Vi rekommenderar lantbrukare att ha rätt verktyg för att ta bort och byta tändstift. Att veta hur man byter tändstift är ett klokt sätt att undvika kostsamma reparationskostnader - och det kan potentiellt bespara dig oändliga timmar av frustrerande motorproblemfelsökning.)

Hur vet jag om ett tändstift är dåligt? Lär dig de vanligaste symptomen på dåliga tändstift!

Vanliga symptom på ett dåligt tändstift är att motorn startar fel, minskad effekt, bränsleekonomi, startsvårigheter och ökade utsläpp. För att se om ett tändstift är dåligt, ta bort det från cylinderhuvudet och kontrollera elektroderna för koluppbyggnad, rundade kanter, fukt och en ökning av elektrodgapet.

För att fungera optimalt bör ett tändstift:

1. Har samma räckvidd och värmespecifikationer som OEM-originalet.
2. Ställ in rätt spalt med hjälp av en känselmätare.
3. Brinner rent med en ljusbrun färg när den är kall.
4. Var fri från eventuella sprickor.

Använd alltid en professionell tändstiftsnyckel för att undvika att gängorna i cylinderhuvudet skärs av!

Hur vet du om du har ett dåligt tändstift?

Om din motor startar fel, går ojämnt eller förlorar effekt under belastning är det förmodligen ett problem med tändstiftet. Dessa problem kan uppstå på grund av ett eller flera felaktiga tändstift i motorn. Felaktiga eller nedsmutsade tändstift påverkar gasresponsen, bränsleförbrukningen och avgasutsläppen negativt.

För att avlägsna kolavlagringar från ett tändstift använder du en pneumatisk sandblästringssats eller en fin stålborste.

• Det enklaste sättet att testa om ett tändstift är defekt är att sätta den i en annan cylinder (så att säga byta ut den mot sin granne). Om problemet kvarstår måste tändstiftet bytas ut.
• Undersök elektrodernas ovansida noggrant. De skall vara plana. Om de är rundade skall tändstiftet bytas ut.

Försöker du ta reda på om ditt tändstift är dåligt? Kolla då in den här tabellen över tändstiftets skick! Det är vårt favoritsätt att kontrollera vanliga tecken eller defekta tändstift. Utan att ifrågasätta din tändstiftsbedömning! Tändstiftstabellen visar perfekta exempel på slitna tändstift och tändstiftsfel som kan leda till effektförlust, dålig bränsleekonomi, ett nervöst ljud eller kostsamma motorproblem.Diagrammet är perfekt att skriva ut och hänga upp i garaget. (Förbränningsrummet kommer att tacka dig senare - särskilt om du behöver din motor i tuffa väderförhållanden).

Hur låter det om du har ett dåligt tändstift?

Signalljud på ett defekt tändstift är bland annat ojämnt motorljud på grund av felaktig cylindertändning, baktändning och plötsliga minskningar av motorljudet när gaspedalen trycks ned.

Motorstörningar kan uppstå på grund av ett dåligt tändstift eller felaktig bränsleinsprutning och tändning.

Hur vet man om en tändspole är dålig?

Det enklaste sättet att kontrollera en tändspole är att koppla bort tändstiftskabeln från kontakten, sätta i en skruvmejsel i uttaget som håller plasthandtaget och veva motorn. En gnista ska hoppa från skruvmejseln till motorblocket och täcka en sträcka på en halv tum. Om den inte gör det är spolen svag.

• Du kan också använda en tändstiftstestare för att avgöra styrkan i spolens laddning.

När våra vänner frågar om vikten av tändstift påminner vi dem om alla bensindrivna jordbruksredskap som behöver en gnista. Med andra ord - alla bensinmotorer behöver ett rent och fungerande tändstift! Det innebär att din bil, motorsåg, gräsklippare, generator och traktor behöver pålitliga och rena tändstiftskablar och ett rutinmässigt underhållsschema. Eftersom smutsiga (och slitna) tändstift orsakarflera problem - från en felaktig förbränningsprocess, usel körsträcka, sviktande motoreffekt, en blinkande kontrollampa eller dyra reparationer på din serviceverkstad.

Är det tändstiftet eller spolen?

Kontrollera tändspolens status genom att lossa tändstiftskabeln och föra in en skruvmejsel i tändstiftsuttaget. En gnista ska gå 0,5 tum (en halv tum) från skruvmejseln till motorblocket. Annars är tändspolen defekt och måste bytas ut.

För att avgöra om det är tändstiftet som är problemet ska du ta ut tändstiftet för undersökning. Om elektroderna verkar slitna, nedsmutsade eller för långt ifrån varandra bör tändstiftet bytas ut, rengöras eller sättas tillbaka.

Vad gör dåliga tändspolar?

Vanliga problem med tändspolen är t.ex:

• Ingen gnistbildning.
• Motorn går inte att starta.
• Gnistan bibehålls inte när motorn värms upp.
• Underlåtenhet att upprätthålla en gnista med tillräcklig styrka för att driva motorn under belastning.

Hur låter en dålig spole?

Om motorn inte startar när tändningslåset eller svänghjulet aktiveras och endast startmotorn startar, genererar tändspolen ingen gnista och är defekt. Tändstiftsspolar som åldras fungerar ofta intermittent. Men de kan försvagas när de värms upp, vilket gör att motorn går ojämnt.

Det finns några sätt att se om ditt tändstift är trasigt. Utan att behöva undersöka själva tändstiftet! Kom ihåg att tändstift är viktiga vid förbränning och hjälper till att antända motorns blandning av bränsle och luft. Därför är det mest kritiska tecknet på ett trasigt tändstift om en bensinmotor inte startar - eller har svårt att starta. Svår tomgång, feltändningar, effektförlust och ökade utsläppfinns andra tecken på att tändstiftet är trasigt.

Vilka problem orsakar dåliga tändstift?

Typiska problem som uppstår i en bensinmotor på grund av dåliga tändstift inkluderar:

• Svår start.
• Går sönder under belastning. (Går dåligt med motorbelastning.)
• Cylindrar med felaktig tändning.

Tändstift kan också orsaka en mängd andra motorproblem.

Fundera över följande idéer.

Kan dåliga tändstift orsaka bränsleproblem?

Tändstift orsakar inte direkt bränsleproblem, men ett felaktigt bränsleinsprutningssystem eller förgasare kan förorena tändstiften och negativt påverka deras förmåga att gnista vid den angivna hastigheten.

• En koltät våt elektroduppsättning på ett tändstift indikerar ett för högt luft/bränsle-förhållande, vilket kan leda till ökad bränsleförbrukning och sämre motorprestanda.

Kan dåliga tändstift påverka accelerationen?

Dåliga tändstift påverkar accelerationen negativt. Ett smutsigt eller slitet tändstift kan inte generera en tillräcklig gnista för att antända luft/bränsleblandningen i cylindern när motorn gasas.

• När motorvarvtalet ökar, ökar också behovet av gnistbildning, alltid med en hastighet och styrka som ett dåligt tändstift inte kan leverera.

Läs mer!

• Hur startar man en gräsklippare efter vintern - eller efter att den har stått stilla i flera år?
• Så här startar du en översvämmad motorsåg - töm och rensa din sågmotor!
• För mycket olja i gräsklipparen? Läs vår enkla fixguide!
• Varför ryker mitt motorsågsblad? [Hur man fixar det enkelt!
• 17 kreativa förvaringsidéer för gräsklippare att göra själv eller köpa!

Kan dåliga tändstift orsaka bogging?

Dåliga tändstift kan ofta inte leverera den nödvändiga gnistkraften till motorn för att säkerställa optimal förbränning vid acceleration, dvs. under belastning, vilket leder till överbelastning (en minskning av den effekt som genereras av motorn).

När fordonet stöter på hinder som lutningar, lera eller långt gräs, och gaspedalen används för att ta sig över dessa hinder, kommer tändstiften inte att antända luft/bränsleblandningen i cylindrarna, vilket leder till att motorvarvtalet sjunker, s.k. boggning.

Sparar man bensin genom att byta tändstift?

En ny uppsättning tändstift ger bästa möjliga bränsleekonomi från en i övrigt frisk motor.

• Den extra strypning av motorn som krävs för att kompensera för felaktiga, sviktande eller dåliga tändstift minskar motorns bränsleeffektivitet.
• Felaktiga tändstift gör att oförbränt bränsle kan läcka ut i avgasröret, vilket kostar pengar och utgör en miljöfara.

Här ser du ett vått tändstift. Våta tändstift betyder vanligtvis att gnistan misslyckas och motorn översvämmas. Det första jag skulle försöka när jag försöker fixa detta våta tändstift är att rengöra det. Torka det sedan. Försök sedan starta motorsågens motor igen. Om motorn fortfarande misslyckas, inga problem. Jag har alltid ett extra tändstift med mig - särskilt när jag använder motorsågen. (Jag har märkt att motorsågar harmer problem med våta tändstift än andra verktyg som jag använder på gården.) Kom också ihåg att din motorsåg kan starta ungefärligt på grund av andra problem som en smutsig förgasare, smutsiga bränsleledningar, gammal bensin, överhettning, smutsiga bränslefilter, felaktig tändspole, igensatta luftfilter etcetera.

Sammanfattningsvis

Lär känna dina tändstift! De är ' stetoskop ' för fordonsläkare - utmärkta diagnosverktyg som hjälper dig att felsöka alla dina bensinmotorer, från ogräsklippare till 4x4-fordon och ATV:er.

Se även: Behöver du en tupp för att hönor ska kunna lägga ägg? Vårt överraskande svar!

Dessutom är de en av de billigaste komponenterna i en gasmotor.

Följ den här guiden för att bekanta dig med dina nya medhjälpare i verkstaden!

Och under tiden är du välkommen att kontakta oss om du har ytterligare frågor.

Vi har erfarenhet av felsökning på fler krångliga tändstift än vi kan räkna till.

Och - vi hjälper gärna till.

Tack än en gång för din läsning.

Ha en bra dag!

Bad Spark-referenser, guider och citerade verk

• Tändstift - Tekniskt arbetsblad och vanliga frågor
• Underhållstjänster för tändstift
• Felsökningsprocedurer för motorsågskontakter