スパークプラグの不良を見分ける方法は、ホームステイヤーなら誰でも知っているはずだ。 学ぶのは簡単で、これから、あなたが遭遇するかもしれない最悪のスパークプラグ不良症状をブレインストーミングで紹介しよう。 なぜなら スパークプラグの不良はいつでも起こりうる - そして、それはいつもあなたの一日を台無しにするのに十分なものだ！

トラックのパワーが落ちたとか、芝刈り機が動かないとか、チェンソーがブルブル震えるとか......。 問題は、どのような場合にスパークプラグが原因だと判断すべきかということだ。 そして、不調なガソリンエンジンのこうした性能の問題は、どこから診断すべきなのか？

私たちは社内のメカニック、ダン・ミーガーにさらなるヒントとアドバイスを求めた。

準備はいいか？

では始めよう！

スパークプラグの故障が原因かもしれない！

スパークプラグ！そう、エンジンのヘッドにねじ込まれている、セラミック製のシンプルに見えるものは、点火システムとパワー供給システムの重要な一部なのだ。 事実、スパークプラグはガスエンジンのパワーオンと機能の能力を左右する。

幸いなことに、スパークプラグは簡単に取り外すことができ、ガソリンエンジンの健康状態を知ることができます。 また、スパークプラグはほとんどのエンジンで簡単に交換することができます。 私たちは、多くのガソリンエンジンのトラブルシューティングの経験が豊富なので、トラブルシューティングの方法を紹介することができます。

関連項目: 豚のための安価なフェンスは、あなたがそれらを望む場所にあなたの豚を保つために

では、プラグソケットを持って、ローテクだが重要なホットヘッドのトラブルシューティングをしよう！

プラグが悪いかどうかを見分ける方法は？ 最初のステップは、スパークプラグが最初に故障する可能性がある理由を理解することです。 カーボンの汚れは、最も一般的な理由の一つです。 カーボンの汚れは、ワイヤショップブラシを使用して修正するのは簡単です - スパークプラグからガンクを拭き取ってください！壊れた絶縁体、油の堆積物、およびゆがんだ電極は、不良スパークプラグの他の一般的な兆候である。 それは、トラブルシューティングすることが可能です。スパークプラグの交換方法を知っておくことは、高額な修理費を避けるための賢い方法であり、エンジントラブルに悩まされる時間を節約できる可能性があります。トラブルシューティング)

スパークプラグの不良を見分けるには？ スパークプラグの不良症状トップ

スパークプラグ不良の一般的な症状には、エンジンのミスファイア、出力低下、燃費悪化、始動不良、排ガス増加などがある。 スパークプラグの不良を見分けるには、シリンダーヘッドから取り外し、電極にカーボンが付着していないか、エッジが丸くなっていないか、濡れていないか、電極ギャップが広がっていないかなどをチェックする。

スパークプラグが最高の性能を発揮するためには：

1. OEMオリジナルと同等のリーチとヒート仕様。
2. フィーラーゲージを使って正しいギャップにセットすること。
3. 冷めると薄茶色できれいに焼ける。
4. ひび割れがないこと。

シリンダーヘッドのネジ山を剥がさないように、必ず専門的なスパークプラグレンチを使用してください！

関連項目: ニワトリはトマトを食べられるか？ トマトの種や葉は？

スパークプラグの不良を知るには？

エンジンが失火したり、運転が乱暴になったり、負荷がかかると出力が低下したりする場合は、スパークプラグに問題がある可能性があります。 これらの問題は、エンジン内の1本または複数のスパークプラグに欠陥があるために発生する可能性があります。 スパークプラグの欠陥や汚れは、スロットルレスポンス、燃料消費量、排気ガスに悪影響を及ぼします。

スパークプラグに蓄積したカーボンを除去するには、空気式サンドブラスターキットまたは細いワイヤーブラシを使用します。

• スパークプラグが故障しているかどうかを調べる最も簡単な方法は、次のとおりである。 別のシリンダーに入れる (それでも問題が解決しない場合は、スパークプラグの交換が必要です。
• 電極の上部をよく観察し、平らであるべきで す。 丸みを帯びているようであれば、スパークプラ グを交換してください。

あなたはスパークプラグが悪いかどうかを把握しようとしていますか？ 次に、このスパークプラグの状態チャートをチェックしてください！これは、一般的な兆候や欠陥のあるスパークプラグをチェックするための私たちのお気に入りの方法です。 あなたのスパークプラグのスコアリングを推測することなく！スパークプラグチャートは、パワーの損失、貧しい燃費、ジリジリ音、または高価なエンジンにつながる可能性のある磨耗スパークプラグとスパークプラグの欠陥の完璧な例を示しています。このチャートは印刷してガレージに飾るのに最適です。 (特に、厳しい気象条件の下でエンジンを作動させる必要がある場合は、燃焼室が後であなたに感謝するでしょう！)

スパークプラグが悪いとどんな音がする？

スパークプラグの不具合を示す音には、シリンダーのミスファイアによる一貫性のないエンジン音、バックファイア、スロットルを操作したときのエンジン音の急激な低下などがあります。

エンジンのスプラッターは、スパークプラグの不良、燃料噴射と点火時期の不良が原因で発生することがあります。

イグニッション・コイルの不良を見分けるには？

イグニッション・コイルをチェックする最も簡単な方法は、スパークプラグのリード線をプラグから外し、プラスチック製のハンドルを持つソケットにドライバーを差し込み、エンジンをクランキングすることである。 ドライバーからエンジン・ブロックまで半インチの距離で火花が飛ぶはずである。 もし飛ばない場合は、コイルが弱っている。

• また、スパークプラグテスターを使用して、コイル充電の強さを判断することもできます。

友人からスパークプラグの重要性について尋ねられるたびに、私たちは火花を必要とするすべてのガスエンジン農具のことを思い出す。 つまり、すべてのガソリンエンジンには清潔で機能的なスパークプラグが必要なのだ！ つまり、あなたの車、チェーンソー、芝刈り機、発電機、トラクターには信頼できる清潔なスパークプラグワイヤーが必要であり、定期的なメンテナンススケジュールが必要なのだ。 なぜなら、スパークプラグが汚れている（摩耗している）ことは、次のようなことを引き起こすからだ。燃焼過程の不具合、燃費の悪さ、エンジンパワーの低下、チェック・エンジン・ランプの点滅、サービスセンターでの高額な修理など、さまざまな問題が発生する。

スパークプラグかコイルか？

イグニッションコイルの状態を調べるには、 スパークプラグのリード線を取り外し、プラグ ソケットにドライバーを差し込みます。 火花は、ドライバーからエンジンブロックま で0.5インチ（2分の1インチ）飛ぶはずです。 そうで ない場合は、コイルに欠陥があり、交換が必要 です。

スパークプラグに問題があるかどうかを判断するには、スパークプラグを取り外して調べます。 電極が磨耗していたり、汚れていたり、離れすぎているようであれば、プラグを交換するか、クリーニングするか、リセットする必要があります。

悪いイグニッションコイルは何をするのか？

一般的なイグニッションコイルの問題は以下の通り：

• 火花が出ない。
• エンジンの始動不良。
• エンジンが暖まると火花を維持できない。
• 負荷のかかったエンジンに十分な強さの火花を維持できない。

不良コイルの音とは？

イグニッションスイッチやフライホイールを作動させてもエンジンに火が入らず、スターターモーターだけが回転する場合は、イグニッションコイルが火花を発生させておらず、故障している可能性がある。 老朽化したスパークプラグコイルは、断続的に作動することが多い。 しかし、熱を持つにつれて弱くなり、エンジンの回転が荒くなることがある。

スパークプラグの不良を見分けるには、いくつかの方法があります。 スパークプラグそのものを調べる必要はありません！スパークプラグは燃焼中に不可欠であり、エンジンの燃料と空気の混合気の点火を助けることを覚えておいてください。 したがって、スパークプラグの故障の最も重大な兆候は、ガソリンエンジンが始動しない場合、または始動に問題がある場合です。 荒いアイドリング、ミスファイアリングエンジン、パワーロス、および排出ガスの増加スパークプラグが故障している兆候は他にもあります。

スパークプラグの不良が引き起こす問題とは？

スパークプラグの不良が原因でガソリンエンジンに生じる典型的な問題には、以下のようなものがある：

• ハードなスタート。
• 負荷がかかると故障する（モーターに負荷がかかると走行が乱れる）
• シリンダーの誤作動。

スパークプラグはまた、他の多くのエンジントラブルを引き起こす可能性がある。

次のアイデアを考えてみよう。

スパークプラグの不良は燃料問題を引き起こすか？

スパークプラグが直接燃料問題を引き起こすわけではありませんが、燃料噴射システムやキャブレターに欠陥があるとスパークプラグが汚れ、指定された割合でスパークする能力に悪影響を及ぼします。

• スパークプラグの濡れた電極にカーボンが詰まっていると、空燃比がリッチすぎることになり、燃料消費量の増加やエンジン性能の低下につながります。

スパークプラグの不良は加速に影響するか？

スパークプラグの不良は加速に悪影響を及ぼしま す。 汚損または摩耗したスパークプラグは、エンジ ンスロットルを回しても、シリンダー内の空燃 料混合気を点火するのに十分な火花を発生させ ることができません。

• エンジンの回転数が上がれば上がるほど、スパークへの要求も高まる。

続きを読む

• 冬の後、あるいは何年も放置された芝刈り機を始動するには？
• 浸水したチェンソーを始動させる方法 - 浸水したチェンソーのエンジンを復旧させる！
• 芝刈り機のオイルが多すぎる？ 簡単な修理ガイドをお読みください！
• なぜチェンソーの刃が煙を出すのか？
• DIYでも購入でもできる、17の独創的な芝刈り機収納アイデア！

スパークプラグの不良はボギングの原因になるか？

スパークプラグの不良は、加速時、つまり負荷時に最適な燃焼を確保するために必要な火花をエンジンに供給できないことが多く、その結果、ボギング（エンジンが発生させるパワーの低下）を引き起こします。

車両が傾斜、泥、長い草などの障害物に遭遇し、これらの障害物を克服するためにスロットルを操作すると、シリンダー内の空気と燃料の混合気に点火するスパークプラグの故障により、エンジンの回転数が低下する、いわゆるボギングが発生する。

スパークプラグの交換はガソリンを節約できるか？

新しいスパークプラグは、健全なエンジンから最高の燃費を引き出します。

• スパークプラグの不具合や故障、不良を補うために必要な余分なエンジンスロットルは、モーターの燃費を低下させる。
• スパークプラグに欠陥があると、未燃焼の燃料が排気管から排出され、コストを浪費し、環境に悪影響を及ぼす。

スパークプラグが濡れている。 スパークプラグが濡れているということは、たいていの場合、スパークがうまくいかず、エンジンが水浸しになっていることを意味する。 この濡れたプラグを直そうとするとき、私が最初に試すのは、プラグをきれいにすることだ。 そして乾かし、チェンソーのエンジンをもう一度始動させてみる。 それでもエンジンがかからない場合は、心配ない。 私はいつも予備のスパークプラグを持ち歩いている。特にチェンソーを使うときは。また、キャブレターの汚れ、燃料パイプの汚れ、古いガス、オーバーヒート、不潔な燃料フィルター、イグニッションコイルの不具合、エアフィルターの目詰まりなど、他の問題が原因でチェンソーの始動が乱暴になることもある。

まとめ

スパークプラグを知ろう！ スパークプラグは ' 聴診器 ' 草刈り機から4x4、ATVまで、あらゆるガソリンエンジンのトラブルシューティングに役立つ優れた診断ツール。

しかも、ガスエンジンで最も安価な部品のひとつだ。

このガイドに従って、新しいワークショップの仲間たちと仲良くなろう！

その間に、さらにご質問があれば、お気軽にお尋ねください。

私たちは、数え切れないほど多くの気難しいスパークプラグのトラブルシューティングを経験してきました。

そして--私たちは喜んでお手伝いします。

いつも読んでくれてありがとう。

良い一日を！

バッド・スパークの参考文献、ガイド、引用文献

• スパークプラグ - テクニカルワークシートとFAQ
• スパークプラグ・メンテナンス・サービス
• チェンソープラグ トラブルシューティング手順