Semua penghuni rumah harus tahu cara untuk mengetahui sama ada palam pencucuh rosak. Pembelajaran adalah mudah - dan kami akan membincangkan beberapa simptom palam pencucuh terburuk yang mungkin anda hadapi. Kerana palam pencucuh yang buruk boleh terkena pada bila-bila masa – dan ia sentiasa cukup untuk merosakkan hari anda!

Mungkin trak anda terputus kuasa atau mesin pemotong rumput anda tidak dapat dihidupkan. Mungkin gergaji rantai anda terpercik dan menggigil? Persoalannya ialah – bilakah anda perlu menjadikan palam pencucuh sebagai punca? Kemudian, di manakah anda mula mendiagnosis masalah prestasi ini dalam enjin petrol yang sakit?

Kami meminta mekanik dalaman kami, Dan Meager, untuk mendapatkan lebih banyak petua dan nasihat.

Sedia?

Kemudian mari kita mulakan!

Palam Pencucuh Gagal Mungkin Penyebabnya!

Palam Pencucuh! Ya, benda-benda seramik yang kelihatan ringkas yang diskrukan ke dalam kepala enjin adalah bahagian penting dalam sistem penyalaan dan penyaluran kuasanya. Hakikatnya ialah palam pencucuh akan membuat atau memecahkan keupayaan enjin gas untuk menghidupkan dan berfungsi.

Nasib baik – palam pencucuh mudah ditanggalkan dan memberi gambaran tentang kesihatan enjin petrol. Palam pencucuh juga mudah diganti dalam kebanyakan enjin. Dan kami boleh menunjukkan kepada anda cara untuk menyelesaikan masalah tersebut, kerana kami mempunyai banyak pengalaman untuk menyelesaikan masalah tersebut untuk banyak enjin petrol.

Jadi, mari ambil soket palam itu dan selesaikan masalah yang berteknologi rendah tetapi penting ini!

Bagaimana untuk mengetahui jika anda mempunyai palam yang rosak? Langkah pertama ialahfahami sebab palam pencucuh anda boleh gagal pada mulanya. Pengotoran karbon adalah salah satu sebab yang paling biasa. Kekotoran karbon mudah dibaiki menggunakan berus kedai dawai – lapkan palam pencucuh anda! Penebat pecah, mendapan minyak, dan elektrod meledingkan adalah tanda biasa lain palam pencucuh yang buruk. Anda boleh menyelesaikan masalah palam pencucuh yang gagal selama berjam-jam. Atau hari-hari! Walau bagaimanapun, kami sering mendapati lebih mudah untuk menggantikan palam pencucuh secara langsung untuk melihat sama ada itu membetulkan masalah enjin. (Kami menasihatkan pemilik rumah supaya mempunyai alat yang sesuai untuk menanggalkan dan menggantikan palam pencucuh. Mengetahui cara menukar palam pencucuh anda ialah cara yang bijak untuk mengelakkan perbelanjaan pembaikan yang mahal – dan ia berpotensi menjimatkan masa anda untuk menyelesaikan masalah enjin yang mengecewakan selama berjam-jam.)

Bagaimanakah saya mengetahui jika Palam Pencucuh Buruk? Ketahui Gejala Palam Pencucuh Buruk Teratas!

Simptom biasa palam pencucuh yang buruk termasuk enjin tidak berfungsi, kuasa berkurangan, penjimatan bahan api, kegagalan untuk dihidupkan dan peningkatan pelepasan. Untuk mengetahui sama ada palam pencucuh rosak, keluarkan ia dari kepala silinder dan periksa elektrod untuk pembentukan karbon, tepi bulat, kebasahan dan peningkatan dalam jurang elektrod.

Untuk melakukan yang terbaik, palam pencucuh hendaklah:

1. Mempunyai jangkauan dan spesifikasi haba OEM asal.
2. Tetapkan pada celah yang betul menggunakan tolok perasa.
3. Bakar bersih dengan warna coklat muda apabila sejuk.
4. Bebas sebarangretak.

Sentiasa gunakan sepana palam pencucuh profesional untuk mengelakkan benang dalam kepala silinder tertanggal!

Bagaimana Anda Tahu Jika Anda Mempunyai Palam Pencucuh Buruk?

Jika enjin anda tidak berfungsi, berjalan secara kasar atau mengalami kehilangan kuasa di bawah beban, ini mungkin masalah palam pencucuh. Isu ini mungkin timbul disebabkan oleh satu atau lebih palam pencucuh yang rosak dalam enjin. Palam pencucuh yang rosak atau rosak akan menjejaskan tindak balas pendikit, penggunaan bahan api dan pelepasan ekzos secara negatif.

Untuk mengeluarkan timbunan karbon daripada palam pencucuh, gunakan kit sandblaster pneumatik atau berus dawai halus.

• Cara paling mudah untuk menguji jika palam pencucuh rosak ialah memasukkannya ke dalam silinder lain (tukar dengan jirannya, boleh dikatakan). Jika masalah berterusan, palam pencucuh perlu diganti.
• Periksa dengan teliti bahagian atas elektrod. Mereka sepatutnya rata. Jika ia kelihatan bulat, gantikan palam pencucuh.

Adakah anda cuba mengetahui sama ada palam pencucuh anda rosak? Kemudian lihat carta keadaan palam pencucuh ini! Ini cara kegemaran kami untuk memeriksa tanda biasa atau palam pencucuh yang rosak. Tanpa meneka markah palam pencucuh anda! Carta palam pencucuh menunjukkan contoh sempurna palam pencucuh haus dan kerosakan palam pencucuh yang boleh menyebabkan kehilangan kuasa, penjimatan bahan api yang lemah, bunyi gelisah atau pembaikan enjin yang mahal. Carta ini sesuai untuk dicetak dan digantung di garaj anda. (Pembakaran andachamber akan berterima kasih kepada anda kemudian – terutamanya jika anda memerlukan enjin anda untuk berfungsi dalam keadaan cuaca yang teruk!)

Bagaimana Bunyinya Jika Anda Mempunyai Palam Pencucuh Buruk?

Bunyi tanda palam pencucuh yang rosak termasuk bunyi enjin yang tidak konsisten akibat silinder yang tidak menyala, tembakan ke belakang dan bunyi enjin yang turun secara tiba-tiba apabila pendikit digunakan.

Enjin terpercik mungkin berlaku disebabkan palam pencucuh yang buruk atau penyuntikan bahan api dan pemasaan pencucuhan yang rosak.

Bagaimanakah Anda Boleh Tahu Jika Gegelung Pencucuh Buruk?

Cara paling mudah untuk memeriksa gegelung pencucuh ialah dengan memutuskan sambungan palam pencucuh daripada palam, masukkan pemutar skru dalam soket yang memegang pemegang plastik dan engkol enjin. Percikan api harus melompat dari pemutar skru ke blok enjin yang meliputi jarak setengah inci. Jika tidak, gegelung itu lemah.

• Anda juga boleh menggunakan penguji palam pencucuh untuk menentukan kekuatan cas gegelung.

Setiap kali rakan kami bertanya tentang kepentingan palam pencucuh, kami mengingatkan mereka tentang semua alatan ladang berkuasa gas yang memerlukan percikan api. Dengan kata lain – semua enjin petrol memerlukan palam pencucuh yang bersih dan berfungsi! Ini bermakna kereta, gergaji rantai, mesin pemotong rumput, penjana kuasa dan traktor anda memerlukan wayar palam pencucuh yang boleh dipercayai dan bersih serta jadual penyelenggaraan rutin. Kerana palam pencucuh yang kotor (dan haus) menyebabkan beberapa masalah - daripada proses pembakaran yang rosak, perbatuan gas yang buruk, kegagalankuasa enjin, lampu enjin semak berkelip atau pembaikan mahal di pusat servis anda.

Adakah Ia Palam Pencucuh atau Gegelung?

Untuk menyemak status gegelung pencucuh, tanggalkan plumbum palam pencucuh dan masukkan pemutar skru ke dalam soket palam. Percikan api hendaklah bergerak sejauh 0.5 inci (setengah inci) dari pemutar skru ke blok enjin. Jika tidak, gegelung rosak dan perlu diganti.

Untuk menentukan sama ada palam pencucuh adalah masalah, tanggalkan palam pencucuh untuk pemeriksaan. Jika elektrod kelihatan haus, kotor atau berjauhan, palam harus diganti, dibersihkan atau ditetapkan semula.

Apakah yang Akan Dilakukan oleh Gegelung Pencucuhan Buruk?

Masalah gegelung pencucuhan biasa termasuk:

• Kegagalan menghasilkan percikan.
• Kegagalan untuk menghidupkan enjin apabila enjin dihidupkan.
• Kegagalan menghidupkan enjin.
• Gagal mengekalkan percikan kekuatan yang mencukupi untuk menghidupkan enjin di bawah beban.

Apakah Bunyi Gegelung Buruk?

Jika enjin tidak menyala apabila suis pencucuhan atau roda tenaga diaktifkan dan hanya motor penghidup berpusing, gegelung pencucuh tidak menghasilkan percikan dan rosak. Gegelung palam pencucuh yang semakin tua selalunya berfungsi secara berselang-seli. Tetapi ia boleh menjadi lemah apabila ia panas, menyebabkan enjin menjadi kasar.

Terdapat beberapa cara untuk mengetahui sama ada palam pencucuh anda rosak. Tanpa perlu memeriksa palam pencucuh itu sendiri! Ingat bahawa palam pencucuh adalah penting semasapembakaran dan membantu menyalakan campuran bahan api dan udara enjin. Oleh itu, tanda paling kritikal kegagalan palam pencucuh adalah jika enjin petrol tidak dapat dihidupkan - atau menghadapi masalah untuk dihidupkan. Melahu yang kasar, enjin tidak menyala, kehilangan kuasa dan peningkatan pelepasan adalah petanda lain bahawa palam pencucuh anda gagal.

Apakah Masalah Yang Disebabkan oleh Palam Pencucuh Buruk?

Masalah biasa yang timbul dalam enjin petrol akibat palam pencucuh yang rosak termasuk:

Lihat juga: 5 Idea Belakang Rumah Arizona untuk Hiasan Halaman Belakang yang Jimat dan Mudah

• Sukar dihidupkan.
• Kerosakan semasa beban. (Berjalan kasar dengan beban motor.)
• Silinder salah tembak.

Palam pencucuh juga boleh menyebabkan pelbagai masalah enjin lain.

Pertimbangkan idea berikut.

Bolehkah Palam Pencucuh Buruk Menyebabkan Masalah Bahan Api?

Palam pencucuh tidak menyebabkan masalah bahan api secara langsung. Tetapi sistem suntikan bahan api atau karburetor yang rosak akan mengotorkan palam pencucuh, memberi kesan negatif kepada keupayaannya untuk mencucuh pada kadar yang ditetapkan.

• Set elektrod basah tersumbat karbon pada palam pencucuh menunjukkan nisbah udara/bahan api yang terlalu kaya, yang boleh menyebabkan penggunaan bahan api meningkat dan prestasi enjin yang lemah.

Bolehkah Palam Pencucuh Buruk Mempengaruhi Pecutan?

Palam pencucuh yang buruk memberi kesan negatif kepada pecutan. Palam pencucuh yang rosak atau haus tidak dapat menghasilkan percikan api yang mencukupi untuk menyalakan campuran udara/bahan api dalam silinder apabila pendikit enjin digunakan.

• Apabila putaran enjin meningkat, begitu juga permintaan untuk percikan api,selalunya pada kadar dan kekuatan palam pencucuh yang buruk tidak dapat dihantar.

Baca Lagi!

• Bagaimana Anda Memulakan Mesin Pemotong Rumput Selepas Musim Sejuk – atau Selepas Sudah Bertahun-tahun?
• Begini Cara Memulakan Gergaji Berantai yang Dibanjiri – Nyah Banjir dan Kosongkan Enjin Gergaji Anda!
• Minyak Pemotong Rumput Terlalu Banyak? Baca Panduan Mudah Membaikinya!
• Mengapa Bilah Gergaji Saya Merokok? [Cara Membaikinya Dengan Mudah!
• 17 Idea Penyimpanan Pemotong Rumput Kreatif untuk DIY atau Beli!

Bolehkah Palam Pencucuh Buruk Menyebabkan Bogging?

Palam Pencucuh yang rosak selalunya tidak dapat membekalkan kuasa percikan yang diperlukan kepada enjin untuk memastikan pembakaran optimum dalam pecutan, alias terbeban, yang akan mengakibatkan bebanan terhenti. (Penurunan kuasa yang dijana oleh enjin.)

Apabila kenderaan menghadapi halangan seperti condong, lumpur atau rumput panjang, dan pendikit digunakan untuk mengatasi halangan ini, kegagalan palam pencucuh untuk menyalakan campuran udara/bahan api dalam silinder akan mengakibatkan kejatuhan putaran enjin, aka bogging.

Adakah Menukar Palam Pencucuh Menjimatkan Gas?

Set palam pencucuh baharu akan memberikan penjimatan bahan api yang terbaik daripada enjin yang sihat.

• Pendikitan enjin tambahan yang diperlukan untuk mengimbangi palam pencucuh yang rosak, rosak atau buruk mengurangkan kecekapan bahan api motor.
• Palam pencucuh yang rosak membolehkan bahan api yang tidak terbakar keluar dari paip ekzos, membazir wang dan menimbulkan persekitaranbahaya.

Di sini anda melihat palam pencucuh basah. Palam pencucuh basah biasanya bermakna percikan api gagal dan enjin banjir. Perkara pertama yang saya akan cuba apabila cuba membaiki palam basah ini ialah membersihkannya. Kemudian keringkan. Kemudian cuba hidupkan enjin gergaji semula. Jika enjin masih gagal, jangan risau. Saya sentiasa menyimpan palam pencucuh ganti bersama saya – terutamanya apabila menggunakan gergaji. (Saya perhatikan bahawa gergaji mempunyai lebih banyak masalah palam pencucuh basah berbanding alat lain yang saya gunakan di sekitar ladang.) Juga – ingat bahawa gergaji rantai anda mungkin bermula secara kasar disebabkan masalah lain seperti karburetor kotor, saluran bahan api kotor, gas lama, terlalu panas, penapis bahan api kotor, gegelung pencucuh rosak, penapis udara tersumbat, dan lain-lain.

Ringkasnya

Kenali palam pencucuh anda! Ia adalah ‘ stetoskop ’ untuk doktor kereta – alat diagnostik yang sangat baik untuk membantu anda menyelesaikan masalah semua enjin petrol anda, daripada pemukul rumpai kepada 4x4 hingga ATV.

Selain itu, ia adalah salah satu komponen yang paling murah dalam enjin gas.

Ikuti panduan ini untuk berkenalan dengan sayap bengkel baharu anda!

Dan sementara itu, sila tanya kami jika anda mempunyai soalan lanjut.

Kami mempunyai pengalaman menyelesaikan masalah palam pencucuh yang lebih cerewet daripada yang kami mahu kira.

Lihat juga: Adakah Anak Itik Memerlukan Lampu Haba<3 Terima kasih untuk membacanya.<3 lagi.Semoga hari yang hebat!

Rujukan, Panduan dan Kerja Percikan BurukDipetik

• Palam Pencucuh – Lembaran Kerja Teknikal dan Soalan Lazim
• Perkhidmatan Penyelenggaraan Palam Pencucuh
• Tatacara Penyelesaian Masalah Palam Gergaji