Çfarë ndodh me shumë vaj në kositësin e barit ? Epo, shumë gjëra të mira mund të jenë të këqija për ju! E drejtë? Epo, i njëjti ligj vlen për kositësit e lëndinës dhe vajin e motorit. Një rezervuar vaji i tejmbushur për kositëse lëndine do të çojë në probleme të performancës, fillime të dështuara ose një rrëmujë të derdhjes me vaj. Dhe shumë më keq!

Pra, çfarë problemesh të tjera të motorit lindin nga vendosja e tepërt e vajit në një kositës bari me 4 goditje? Dhe a janë këto probleme të lehta për t'u rregulluar?

Le ta zbulojmë!

Shiko gjithashtu: Sa peshon një baltë sanë

Shumë vaj në kositësin e lëndinës

Mbuskimi i tepërt i rezervuarit të vajit të kositësit të barit do të ndikojë negativisht në performancën e motorit dhe ndoshta do të parandalojë ndezjen e kositëses. Shumë vaj në një kositës lëndinë mund të bllokojë lehtësisht filtrin e ajrit, kandelat e ndotura dhe potencialisht të shkaktojë një bllokim hidro, i cili mund të përkulë shufrat e lidhjes në një kositës me shumë cilindra.

Mënyra se si funksionon vaji me 4 goditje në një kositës me një cilindër me 4 goditje ose në një traktor lëndinë me shumë cilindra është çuditërisht e thjeshtë:

• Vaji i motorit të kositëses lubrifikon motorin dhe ndihmon për ta mbajtur atë të freskët.
• Rezervuari i vajit në një makinë kositëse ushqen vajin në kavilje, ku vendoset nën presion nga goditja e pistonit gjatë procesit të djegies.
• Presioni i ajrit e detyron vajin lart për të lubrifikuar pistonin dhe cilindrin, si dhe boshtin e gungës dhe shufrës së shtytjes së pistonit (shkopi i shtytjes së pistonit).
• Kundër karter ka një valvul ventilimi (frymëmarrje) që lëshon presionavull, i cili formon një mjegull vajore.
• Një zorrë gome lidh valvulën e ventilimit me kutinë e filtrit të ajrit të makinës kositës dhe hyrjen e ajrit të karburatorit.
• Avulli i karterit kalon përmes filtrit të ajrit në karburator, ku përzihet me benzinën që furnizon motorin.

Çfarë ndodh nëse ka shumë vaj në kositësin e barit? Asgjë e mirë! Mbushja e rezervuarit tuaj të vajit mund të çojë në funksionimin e dobët të motorit tuaj - njësoj sikur motori i kositësit të kishte vaj të pamjaftueshëm. Lubrifikuesi i tepërt i vajit mund të sjellë shumë probleme të këqija të motorit, rrjedhje vaji, tym blu, komponentë të bllokuar të motorit ose një kuvertë të çrregullt kositës! Kjo është arsyeja pse ne këshillojmë gjithmonë mbushjen e vajit tuaj sipas nivelit të duhur nëpërmjet matësit të treguesit të vajit.

Çfarë ndodh kur mbushni tej mase vajin në makinën tuaj të barit?

Shumë vaj në kaviljen e një kositëse lëndinë bën që avulli i lëshuar përmes valvulës së ventilimit të bëhet i pasur me vaj, gjë që bllokon filtrin e ajrit, duke krijuar një raport tepër të pasur ajër-karburant që motori ndizet dhe ndizet në prizë dhe ndizet. Vaji i tepërt i tepërt do të bllokojë motorin.

Me shumë vaj në rezervuarin e vajit të makinës kositëse, një sasi e tepërt vaji futet në kavilje, duke reduktuar në mënyrë efektive vëllimin (hapësirën ajrore) të karterit, gjë që rrit presionin në karter gjatë uljes së pistonit.valvula e ventilimit në hyrjen e ajrit. Nga atje, ai do të mbysë filtrin e ajrit .

Avulli i pasur me vaj (potencialisht vaj i pastër në raste ekstreme të mbushjes së tepërt) do të hyjë në karburator dhe do të përzihet me benzinën që fuqizon motorin.

Përzierja tepër e pasur e ajrit-karburantit do të hyjë në dhomën e djegies dhe do të fusë në dhomën e djegies.

Një rezervuar vaji i tejmbushur (dhe karter) i makinës së barit do të shkaktojë një hidrobllokim , ku pistoni nuk mund të lëvizë për shkak të vajit të tepërt që mbush dhomën e djegies (midis kokës së cilindrit dhe kurorës së pistonit).

Një hidro-motor ka një efekt të ngjashëm me bllokimin e motorit. Përpjekja për të ndezur motorin e një kositëse me shumë cilindra kur ka ndodhur bllokimi me hidro, mund të përkulë shufrat e kundërta (shkopinjtë e shtytjes së pistonit).

Motorët e kositësit me një cilindër hidrobllokues në përgjithësi nuk vuajnë nga përkulja e shufrave.

Si mund ta dini nëse keni hedhur shumë vaj në kositësin tuaj të barit?

Do ta dini se keni hedhur shumë vaj në kositësin tuaj kur:

• Vaji në pipëz është mbi vijën e sipërme të treguesit.
• Tymi i tepërt lëshon nga shkarkimi.
• Motori funksionon përafërsisht dhe spërkat.
• Motori ngec dhe nuk rindizet.
• Qindra e ndezjes është me vaj.
• Filtri i ajrit është me vaj.

Mund të vendosni shumë pakKositës për lëndinë?

Po! Ju mund të vendosni shumë vaj në një makinë kositëse nëse nuk arrini të kufizoni vëllimin e vajit të derdhur në rezervuarin e vajit në sasinë e specifikuar nga prodhuesi i kositësit. Dhe mbushja e vajit në kositës direkt nga një kuti vaji i madh pa kontrolluar shiritin kur mbushni rezervuarin mund të çojë në mbushje të tepërt.

Shiko gjithashtu: A është Mulch i keq për qentë dhe opsionet tuaja më të sigurta të mulch-it miqësor ndaj qenve

Shënim: Konsultohuni me manualin e pronarit të makinës tuaj kositëse për vëllimin dhe klasën e duhur të vajit.

Vëllimi i vajit ballpark – Vëllimet e vajit të kositës së barit në përgjithësi nga 2-ranozcy në përgjithësi kositëse me këmbë deri te kositëset më të mëdha me shumë cilindra.

Këtu shihni sekretin e një kositëse lëndine që funksionon mirë pa tym të bardhë, tym të zi, rrjedhje vaji dhe dëmtime të motorit. Po flasim për mirëmbajtjen e kositëses së barit! Një nga udhëzuesit tanë të preferuar të riparimit DIY nga Universiteti A&M i Alabama, 10 hapat e mirëmbajtjes së kositësit të lëndinës, e bën procesin të thjeshtë. (Ne këshillojmë të printoni dhe lexoni udhëzuesin e tyre për një fletë mashtrimi të dobishme për mirëmbajtjen e makinës bari. Vendoseni në garazhin tuaj – dhe mbajeni kositësin tuaj në gjendje të shkëlqyer funksionimi!)

Cilat janë rreziqet e mbushjes së tepërt të një motori të vogël me vaj?

Rreziqet që lidhen me mbushjen e tepërt të një motori të vogël me vaj përfshijnë sa më poshtë. filtri i ajrit mund të prishet.

Kursitësi i barit është i rrezikshëm nga kandelatndotje.

Vaji i tretur – mëkati i fundit për pronarët e shtëpive kursimtare!

Lexo më shumë!

• Pse traktorët e fryjnë ujin dhe e nxjerrin nga radiatorët? – Si ta rregulloni lehtë!
• Si të filloni një makinë kositëse lëndine pasi të jetë në punë gjatë gjithë dimrit – Ose për vite me radhë!
• Kombinimi më i mirë i kositësit të barit për kositëset me kalërim
• 17 Ide kreative për ruajtjen e kositëses për lëndinë [to DIY Mowers, Prosh, ose Bleni]<8. Jetëgjatësi dhe më shumë!

Çfarë duhet të bëni kur keni hedhur shumë vaj në kositësin e barit? Riparim i lehtë!

Mënyra më e mirë për të rregulluar një kositës bari të tejmbushur është të kulloni vajin e motorit nga rezervuari i vajit, karteri dhe dhoma e djegies. Hiqni filtrin e ajrit dhe kandelin dhe pastroni për të hequr të gjitha gjurmët e vajit. Lëvizni motorin disa herë me kandelin e hequr për të pastruar vajin e mbetur të motorit.

• Pajisuni me manualin e pronarit dhe mjetet e duhura për rregullimin!

Ne gjithmonë paralajmërojmë miqtë tanë shtëpiakë kur rregullojnë motorin e tyre të kositjes së barit ose telin e kandelave. Bej kujdes! E dimë që tingëllon çmenduri. Por, sipas Universitetit të Floridës Gardening Solutions Extension, mijëra përdorues të kositëseve të barit trajtohen çdo vit për lëndime të kositësit të barit! Pra – ju këshillojmë t'i ngadalësoni gjërat edhe kur kryeni mirëmbajtje rutinë, kontrolloni filtrin e vajit dhe nivelin e vajit dhe pastroni papastërtitë e padëshiruara nga tehu. Vishni doreza mbrojtëse. Dhe ec ngadalë.Nuk është e tepruar. Më mirë i sigurt se sa keq!

Si të rregulloni një motor kositës të dështuar për shkak të tejmbushjes së vajit?

A keni nevojë të rregulloni një makinë kositëse që nuk funksionon për shkak të mbushjes së tepërt me vaj? Më pas ndiqni këto hapa.

1. Merrni veglat e duhura, duke përfshirë sa vijon :

• Një enë ose kanaçe me vajin e specifikuar për kositësen tuaj.
• Një pikëllim prizash.
• Një kaçavidë ose çelës. Këto mjete ndihmojnë për të hequr filtrin e ajrit.
• Një pikëllim! Çelësat janë perfekte për heqjen e tapës së shkarkimit të vajit.
• Dëndë për të hequr zorrën e ventilimit.
• Një tretës. Ndihmon në pastrimin e kandelit të kositësit të barit.
• Detergjent! Uji i ngrohtë me sapun yndyror funksionon mirë. Ndihmon në pastrimin e filtrit të ajrit.
• Një gyp plastik.
• Një pompë kullimi vaji – por vetëm nëse kositëses i mungon priza e shkarkimit të vajit.
• Një zorrë kullimi vaji – është thelbësore për traktorët e lëndinës.
• Një tigan për kullimin e vajit. lubrifikuesi i tejmbushur në kositësen tuaj mund të shkaktojë një rrjedhje të shëmtuar vaji që dëmton kositësen tuaj. Dhe lëndina juaj! Çfarëdo që të bëni, mos e injoroni kurrë një derdhje vaji nga kositësja e barit. Burimet më të besueshme këshillojnë gjithashtu heqjen e tokës së ndotur me vaj ose gaz nga bari juaj në rast derdhjeje aksidentale. (Ju nuk dëshironi që lubrifikantët ose lëndët djegëse të këqija të ndotin tokën, kopshtin, pemët frutore dhe të korrat tuaja. Ose mjedisin!)

  2. Zgjidhja e problemeve kositësin tuaj të barit – hap pas-Hapi

  1. Shkëputni bagazhin e kandelave dhe hiqni kandelin nga motori.
  2. Hiqni kapakun e filtrit të ajrit dhe zorrën e ventilimit.
  3. Hiqni filtrin e ajrit.
  4. Pastroni kandelin.
  5. Pastroni filtrin e ajrit dhe thani me një peshqir letre.
  6. Vajosni lehtë filtrin e ajrit për të parandaluar tharjen dhe prishjen e tij.
  

  3. Kullojeni të gjithë vajin nga karteri dhe rezervuari i vajit – Hap pas hapi

  1. Hiqni tapën e shkarkimit të vajit (në anën e motorit ose nën kuvertë) dhe kullojeni vajin në një tigan kullimi vaji (kositësve të mëdha mund të kenë nevojë për një zorrë kullimi vaji për t'u ngjitur në rezervuarin e vajit të kullimit të vajit <8 për të nxjerrë vajin në rezervuarin e vajit). spina e kullimit) në një tigan kullues vaji ose shishe njëpërdorimshe.
  2. Kthejeni kositësin anash me kapakun e rezervuarit të vajit të hequr (për kositësit pa prizë kullimi). Dhe kullojeni vajin nga rezervuari i vajit dhe karteri në një tigan për kullimin e vajit.
  3. Mundeni motorin disa herë për të shfryrë avujt e vajit nga vrima e kandelave dhe zorra e ventilimit të karterit.
  4. Lëreni kositësin të qëndrojë me kandelin, tapën e shkarkimit të vajit dhe filtrin e ajrit të hequr për 45 minuta për të avulluar mbetjet e avullit të vajit.
  5. Rivendosni kandelin e pastruar, filtrin e ajrit dhe zorrën e ventilimit.
  6. Vidhosni spinën e shkarkimit të vajit. Bëj DIY një kanaçe frutash të konservuar të përdorur ose të ngjashme).
  7. Mbusheni vajinnga ena matëse në rezervuarin e vajit nëpërmjet një hinke.
  8. Lëreni vajin të qetësohet për dy minuta.
  9. Vidhosni shiritin e matës dhe kapakun e vajit.
  10. Zbuloni shiritin dhe kontrolloni nivelin. Mbushni nëse është e nevojshme. Por mos e kaloni vijën e sipërme të shënuesit në shirit.
  11. Vidhosni kapakun e rezervuarit të vajit.
  12. Mundni motorin. Kositësja duhet të fillojë.
  13. Lëreni kositësin të punojë për disa minuta.
  14. Tymi do të lëshojë nga shkarkimi ndërsa motori djeg mbetjet e mbetura të vajit.
  15. Ndaloni kositësin dhe kontrolloni shiritin. Mbushni vajin nëse është e nevojshme duke përdorur enë matëse.
  16. Prisni lëndinën!
  Doni që kositësja juaj e barit të funksionojë për një kohë të gjatë dhe pa kosto shtesë? Pastaj kontrolloni vajin e makinës tuaj të barit sa herë që kositni lëndinë. Ne na pëlqen të kontrollojmë dy herë vajin e kositës kur ka një motor të ftohtë dhe pa tym kositës. Duhen vetëm dhjetë sekonda. Dhe mos harroni për ndryshimet e shpeshta të vajit! Burimet më të besueshme të mirëmbajtjes së kositëses që kemi studiuar thonë se kositësit duhet të servisohen me vaj të ri çdo 25 orë ose të përdoren. (Merrni në konsideratë ndryshimin e vajit më shpesh nëse abuzoni me kositësen tuaj me detyra të vështira.)

  Përfundim – I rilyer me vaj dhe gati për kosit

  Nëse keni mbushur vaj në kositësin tuaj të barit, mos e rrahni veten – është një gabim i zakonshëm! Dhe, ilaçi nuk duhet të kushtojë shumë më tepër se çmimi i një kanaçe të re me vaj.

  Pavarësisht se çfarë lloji të kositës keni, keni të drejtëveglat për punën dhe ndjekja hap pas hapi e rregullimit tonë të tejmbushjes së vajit do ta kthejë kositësen tuaj në fushë. Pronto!

  Ndërkohë, na tregoni nëse keni më shumë pyetje se çfarë të bëni nëse vendosni shumë vaj në makinën kositëse të barit.

  Kemi shumë përvojë në lidhje me kositësit e lëndinës, traktorët, motorët dhe pajisjet e fermave të vogla.

  Dhe ne jemi gjithmonë të lumtur të ndihmojmë në zgjidhjen e problemeve.<3Hks një ditë përsëri!<30>>

  ————–

  Shumë vaj në kositësin e barit Referencat, udhëzuesit dhe veprat e cituara:

  • Ndryshimi i vajit të makinës së barit
  • Ndryshimi i vajit të kositësit