çəmən biçən maşında çox yağ ilə nə baş verir? Yaxşı, çox yaxşı şey sizin üçün pis ola bilər! Düzdür? Bəli, eyni qanun qazonbiçənlərə və mühərrik yağına da aiddir. Həddindən artıq doldurulmuş qazon biçən yağ çəni performans problemlərinə, uğursuz başlanğıclara və ya yağlı daşqın qarışıqlığına səbəb olacaq. Və daha da pisi!

Beləliklə, 4 vuruşlu qazon biçən maşına çox yağ tökməkdən başqa hansı mühərrik problemləri yaranır? Və bu problemləri həll etmək asandır?

Həmçinin bax: Fermada təzə yumurtaları necə bərk qaynatmaq olar

Gəlin öyrənək!

Çəmənbiçən maşında həddindən artıq yağ

Çəmənbiçən maşınının yağ çəninin həddindən artıq doldurulması mühərrikin işinə mənfi təsir göstərəcək və ola bilsin ki, biçənənin işə düşməsinə mane olacaq. Çəmən biçən maşında çox yağ asanlıqla hava filtrini, çirkli qığılcım şamlarını tıxaya bilər və potensial olaraq çox silindrli otbiçən maşında birləşmə çubuqlarını əyərək hidro-kifləyə səbəb ola bilər.

4 vuruşlu yağın bir silindrli arxadan 4 vuruşlu yeriyən otbiçən maşında və ya çox silindrli qazon traktorunda işləmə üsulu təəccüblü dərəcədə sadədir:

• Çəmənbiçən maşınının mühərrik yağı mühərriki yağlayır və onu sərin saxlamağa kömək edir.
• Çəmənbiçən maşındakı yağ çəni yağı krank karterinə qidalandırır və burada yanma prosesi zamanı pistonun aşağı vuruşu ilə təzyiq altında yerləşdirilir.
• Hava təzyiqi yağı pistonu və silindri, eləcə də dirsək mili və dirsək çubuğunu (porşen itələyici çubuğu) yağlamaq üçün yağı yuxarıya doğru məcbur edir.
• Krank karterində təzyiqi buraxan ventilyasiya klapanı (nəfəs alma) var.yağlı duman əmələ gətirən buxar.
• Rezin şlanq ventilyasiya klapanını otbiçənin hava filtri korpusuna və karbüratorun hava girişinə birləşdirir.
• Krank karterinin buxarı hava filtrindən karbüratora keçir və burada mühərriki yanacaqla təmin edən benzinlə qarışır.

Çəmən biçən maşında çox yağ olarsa nə baş verir? Yaxşı heç nə yoxdur! Yağ anbarınızın daşması mühərrikinizin pis işləməsinə səbəb ola bilər - sanki biçən mühərrikinizdə kifayət qədər yağ var idi. Həddindən artıq yağ sürtkü bir çox pis mühərrik problemləri, yağlı sızmalar, mavi tüstü, tıxanmış mühərrik komponentləri və ya dağınıq biçici göyərtəsi yarada bilər! Buna görə də biz həmişə yağ ölçmə çubuğunuz vasitəsilə yağınızı lazımi səviyyəyə uyğun doldurmağı məsləhət görürük.

Çəmənbiçən maşınınızdakı yağı həddindən artıq doldurduğunuzda nə baş verir?

Çəmənbiçən maşının karterində çox yağ olması havalandırma klapanından çıxan buxarın yağla zənginləşməsinə səbəb olur, bu da hava filtrini bağlayır, həddən artıq zəngin hava-yanacaq nisbəti yaradır, bu da mühərriki pozur və tüstünün pisləşməsinə səbəb olur. Həddindən artıq həddindən artıq yağlanma mühərriki dayandıracaq.

Otbiçənin yağ çənində həddindən artıq yağ olduqda, artıq miqdarda yağ karterə daxil olur, bu da karterin həcmini (hava sahəsini) effektiv şəkildə azaldır və bu da pistonun aşağı enməsi zamanı karterdəki təzyiqi artırır.

Həmçinin bax: Ən yaxşı Barbekü Bıçağı Dəsti – 2023 Barbekü, Qril və Siqaret çəkmə üçün Top 10!

• Həddindən artıq yağ yağın artmasına səbəb olacaq.havalandırma klapanını hava girişinə daxil edin. Oradan hava filtrini tıxayacaq .
• Yağla zəngin buxar (həddindən artıq doldurulma hallarında potensial təmiz yağ) karbüratora daxil olacaq və mühərriki gücləndirən benzinlə qarışacaq.
• Həddindən artıq zəngin hava-yanacaq qarışığı yanma kamerasına daxil olacaq və mühərriki tıxayacaq və tıxanacaq.
• Həddindən artıq doldurulmuş qazonbiçən yağ çəni (və krank karteri) hidro-kilid ə səbəb olacaq, burada yanma kamerasını (silindr başlığı ilə porşen tacı arasında) artıq yağ doldurduğuna görə piston hərəkət edə bilməyəcək.
• Hidro-kilid tutulmuş mühərrikə oxşar təsirə malikdir –
• A. Çox silindrli otbiçən maşının mühərrikini hidro-bloklama baş verdikdə çevirmək mühərrik çubuqlarını (porşen itələyici çubuqlar) bükə bilər.
• Hidrobloklu tək silindrli qazonbiçən mühərriklər ümumiyyətlə çubuqların əyilməsindən əziyyət çəkmirlər.

Çəmənbiçən maşınınıza çox yağ qoyduğunuzu necə bilirsiniz?

Siz biçənə çox yağ qoyduğunuzu o zaman biləcəksiniz:

• Yətirmə çubuğundakı yağ yuxarı göstərici xəttindən yuxarı olduqda.
• Egzozdan həddindən artıq tüstü çıxır.
• Mühərrik kobud işləyir və püskürür.
• Mühərrik dayanır və yenidən işə düşmür.
• Qığılcım şamı yağlıdır.
• Hava filtri yağlıdır.

Həddindən artıq yağ tökə bilərsiniz.Çəmən biçən?

Bəli! Yağ çəninə tökülən yağın həcmini otbiçən istehsalçının göstərdiyi miqdarda məhdudlaşdıra bilməsəniz, qazon biçənə çox yağ qoya bilərsiniz. Və çəni doldurarkən yağ çubuğunu yoxlamadan birbaşa böyük yağ qutusundan biçənə yağ doldurmaq həddən artıq dolmaya səbəb ola bilər.

Qeyd: Düzgün yağ həcmi və çeşidi üçün qazon biçən maşınınızın istifadəçi təlimatı ilə məsləhətləşin.

Yağ həcmi meydançası – Çəmən biçən maşınının yağ həcmi ümumiyyətlə, tək, 20-20% arasında dəyişir. daha böyük çoxsilindrli biçən biçənlərin arxası ilə.

Burada ağ tüstüdən, qara tüstüdən, yağ sızmasından və mühərrik zədəsindən azad yaxşı işləyən qazon biçən maşınının sirrini görürsünüz. Çəmən biçən maşına qulluq haqqında danışırıq! Alabama A&M Universitetinin sevimli DIY təmir təlimatlarımızdan biri Çəmən biçən maşına qulluqun 10 addımı prosesi asanlaşdırır. (Çəmənbiçən maşına qulluq üçün faydalı məlumat vərəqi üçün onların təlimatını çap etməyi və oxumağı məsləhət görürük. Onu qarajınıza yerləşdirin və biçən maşınınızı əla işlək vəziyyətdə saxlayın!)

Kiçik mühərriki yağla çox doldurmağın riskləri nələrdir?

Kiçik mühərriki yağla həddən artıq doldurmaqla bağlı risklərə aşağıdakılar daxildir.

• Bahalı mühərriklərin təmiri tələb oluna bilər. il.
• Çəmən biçən maşınınız qığılcımlar riski daşıyırçirklənmə.
• İsraf edilmiş yağ – qənaətcil ev sahibləri üçün ən böyük günahdır!

Ətraflı oxuyun!

• Niyə Traktorlar Radiatorlardan Suyu Üfürür və Atırlar? – Bunu Asanlıqla Necə Düzəltmək olar!
• Bütün Qış Boş qaldıqdan sonra Çəmənbiçən maşına Necə Başlamaq olar – Və ya İllərdir!
• Bütün Ocaq Biçənlər üçün Ən Yaxşı Çəmənbiçən Qar Üfleyici Kombo
• 17 Yaradıcı Çəmən Biçən Saxlama İdeyaları [Kendin Yap və ya Satın Almaq]<87>Pulf-Pro vs. və daha çox!

Çəmənbiçən maşına çox yağ qoyduğunuzda nə etməli? Asan düzəldin!

Həddindən artıq doldurulmuş qazon biçən maşınını düzəltməyin ən yaxşı yolu mühərrik yağını yağ çənindən, karterdən və yanma kamerasından boşaltmaqdır. Hava filtrini və şamı çıxarın və bütün yağ izlərini təmizləmək üçün onları təmizləyin. Qalıq mühərrik yağını təmizləmək üçün qığılcım şamı çıxarılaraq mühərriki bir neçə dəfə çevirin.

• Özünüzü sahibinin təlimatı və təmir üçün düzgün alətlərlə təchiz edin!

Çəmən biçən maşınının mühərrikini və ya şam telini tənzimləyərkən biz həmişə ev sahibi dostlarımızı xəbərdar edirik. Ehtiyatlı ol! Bilirik ki, dəli səslənir. Lakin, Florida Gardening Solutions Extension Universitetinin məlumatına görə, minlərlə qazon biçən istifadəçisi hər il otbiçən maşın xəsarətləri üçün müalicə alır! Odur ki, biz müntəzəm texniki qulluq edərkən, yağ filtrini və yağ səviyyəsini yoxlayarkən və bıçaqdan arzuolunmaz çirkləri təmizləyərkən belə işləri ləngitməyi məsləhət görürük. Qoruyucu əlcəklər geyin. Və yavaş get.Bu həddindən artıq deyil. Üzr istəməkdən daha təhlükəsizdir!

Yağ daşması səbəbindən nasaz biçən mühərriki necə düzəltmək olar?

Yağ çoxalması səbəbindən işləməyi dayandıran otbiçən maşını təmir etməlisiniz? Sonra bu addımları izləyin.

1. Aşağıdakılar daxil olmaqla, düzgün alətləri əldə edin :

• Otbiçən maşınınız üçün müəyyən edilmiş yağdan hazırlanmış küp və ya qutu.
• Buji açarı.
• Tornavida və ya açar. Bu alətlər hava filtrini çıxarmağa kömək edir.
• Açıq açar! Açarlar yağ boşaltma tıxacını çıxarmaq üçün mükəmməldir.
• Havalandırma şlanqını çıxarmaq üçün kəlbətinlər.
• Bir həlledici. O, qazonbiçən maşının şamını təmizləməyə kömək edir.
• Yuyucu vasitə! Yağ kəsən sabunla isti su yaxşı işləyir. O, hava filtrini təmizləməyə kömək edir.
• Plastik huni.
• Yağ boşaltma nasosu – ancaq otbiçəndə yağ boşaltma tapası olmadıqda.
• Yağ boşaltma şlanqı – qazon traktorları üçün çox vacibdir.
• Yağ boşaltma qabı.
• Yağ boşaltma qabı.
• Ölçmə küpü. biçənə sürtkü biçəninizə zərər verən çirkin yağ sızmasına səbəb ola bilər. Və qazonunuz! Nə etsəniz də, heç vaxt həyətdəki qazonbiçən maşında yağ tökülməsinə məhəl qoymayın. Etibarlı mənbələrin çoxu, təsadüfən tökülmə halında, çəmənlikinizdən neft və ya qazla çirklənmiş torpağı çıxarmağı məsləhət görür. (Siz torpağı, bağçanızı, meyvə ağaclarınızı və əkinlərinizi çirkləndirən pis sürtkü yağlarının və ya yanacaqların olmasını istəmirsiniz. Və ya ətraf mühiti!)

  2. Çəmən biçən maşınınızdakı problemlərin aradan qaldırılması - addım-addımAddım

  1. Qığılcım fişini ayırın və şamı mühərrikdən çıxarın.
  2. Hava filtrinin qapağını və havalandırma şlanqını çıxarın.
  3. Hava filtrini çıxarın.
  4. Qığılcım şamını təmizləyin.
  5. Hava filtrini təmizləyin və kağız ilə qurutun.
  6. Hava filtrinin quruması və məhv olmasının qarşısını almaq üçün onu yüngülcə yağlayın.
  

  3. Karter və Yağ Çənindən Bütün Yağı Boşaltın – Addım-addım

  1. Yağ boşaltma tıxacını (mühərrikin yan tərəfində və ya göyərtənin altında) çıxarın və yağı yağ boşaltma qabına boşaldın (böyük otbiçənlər yağ çəninə yağ boşaltma klapanının>
  2. Yağ çəninin qapağı çıxarılaraq biçənəni yan tərəfə çəkin (boşaltma tapası olmayan biçənlər üçün). Və yağı yağ çənindən və karterdən yağ boşaltma qabına boşaldın.
  3. Qığılcım şamından və karterin havalandırma şlanqından yağ buxarını çıxarmaq üçün mühərriki bir neçə dəfə çevirin.
  4. Yağ-buxar qalıqlarını buxarlamaq üçün biçənənin şam, yağ boşaltma fişi və hava filtri çıxarılaraq 45 dəqiqə dayanmasına icazə verin.
  5. Təmizlənmiş şamı, hava filtrini və ventilyasiya şlanqını yenidən yerləşdirin.
  6. Yağ boşaltma fişinə vida ilə vidalayın. (istifadə edilmiş konservləşdirilmiş meyvə qabını və ya oxşarını DIY edə bilərsiniz).
  7. Yağ doldurunölçmə qabından huni vasitəsilə yağlama çəninə daxil edin.
  8. Yağ iki dəqiqə çöksün.
  9. Yağ ölçmə çubuğunu və yağ qapağına vidalayın.
  10. Yağ ölçmə çubuğunu açın və səviyyəni yoxlayın. Lazım gələrsə doldurun. Lakin yağ çubuğundakı yuxarı işarə xəttini keçməyin.
  11. Yağ çəninin qapağını vidalayın.
  12. Mühərriki fırladın. Biçən işə başlamalıdır.
  13. Otbiçənə bir neçə dəqiqə boş işləməyə icazə verin.
  14. Mühərrik qalan yağ qalıqlarını yandırdığı üçün işlənmiş qazdan tüstü çıxacaq.
  15. Otbiçəni dayandırın və ölçmə çubuğunu yoxlayın. Lazım gələrsə, ölçmə qabından istifadə edərək yağı əlavə edin.
  16. Çəmənləri kəsin!
  Çəmənbiçən maşınınızın uzun müddət və əlavə xərc çəkmədən işləməsini istəyirsiniz? Sonra hər dəfə çəməninizi biçən zaman otbiçən maşınınızın yağını yoxlayın. Soyuq mühərrik və biçən tüstüsü olmayan zaman biçən yağını iki dəfə yoxlamağı sevirik. Cəmi on saniyə çəkir. Tez-tez yağ dəyişdirməyi unutmayın! Tədqiq etdiyimiz ən etibarlı qazonbiçənlərə texniki xidmət mənbələri deyir ki, qazonbiçən maşınlara hər 25 saatdan bir yeni yağla qulluq edilməli və ya istifadə edilməlidir. (Çəmən otbiçəninizi tələbkar tapşırıqlarla sui-istifadə edirsinizsə, yağı daha tez-tez dəyişdirməyi düşünün.)

  Nəticə – Yenidən yağlanmış və biçməyə hazırsınız

  Çəmən biçən maşınınıza çox yağ doldurubsunuzsa, özünüzü döyməyin - bu, ümumi səhvdir! Və bu vasitənin qiyməti yeni bir qutu yağın qiymətindən çox olmamalıdır.

  Hansı otbiçən maşının növündən asılı olmayaraq, hüququnuz var.iş üçün alətlər və addım-addım yağ doldurma həllimizə əməl etməklə otbiçən maşınınızı yenidən sahəyə qaytaracaq. Pronto!

  Bu arada, qazonbiçən maşına çox yağ töksəniz, nə edəcəyinizlə bağlı əlavə sualınız olarsa, bizə bildirin.

  Bizim qazonbiçənlər, traktorlar, mühərriklər və kiçik ferma avadanlığı ilə işləmək üzrə çoxlu təcrübəmiz var.

  Və problemlərin aradan qaldırılmasına kömək etməkdən hər zaman şad olarıq>————–

  Çəmənbiçən Maşının İstinadları, Təlimatları və İstinad Edilən İşlərdə Həddindən artıq Yağ:

  • Çəmənbiçən Maşının Yağının Dəyişməsi
  • Otbiçən Maşının Yağının Dəyişdirilməsi