سیستم.

دیزل از مخزن سوخت توسط:

1. یک پمپ بالابر یا پرایمر که به صورت دستی یا مکانیکی برای تحویل سوخت کم فشار به پمپ انژکتور کار می کند، از طریق خطوط سوخت پمپ می شود.
2. میل لنگ تراکتور (میل لنگ موتور) پمپ انژکتور را نیرو می دهد و فشار بالایی (لازم) برای خطوط انژکتور تولید می کند.

عیب یابی و تعمیر موتورهای دیزل

هیچ کس به طور هدفمند سوخت تمام نمی شود. اما ما صاحب خانه ها اغلب سرنوشت را وسوسه می کنیم. درست؟ خوشبختانه - اگر سوخت یک تراکتور دیزلی مدرن با پمپ دیزل الکتریکی تمام شود، راه حل ساده است. باک را پر کنید و موتور را روشن کنید.

اما راه اندازی یک تراکتور دیزلی با پمپ سوخت مکانیکی متفاوت است. باید باک را پر کنید و خط سوخت را تخلیه کنید .

همچنین ببینید: آیا تخم گذاری به جوجه ها ضرر دارد؟

خاموش کردن خط سوخت تراکتور دیزلی می‌تواند برای افراد ناآشنا ترسناک باشد، اما با این راهنماهای ، تراکتور قدیمی شما دوباره به خدمت خواهد رفت - بدون عرق کردن.

نحوه راه‌اندازی یک تراکتور دیزلی که سوخت تمام می‌شود

وقتی سوخت موتور دیزلی تمام می‌شود، بهترین راه برای رسیدن به سوخت دیزل است. خطوط سوخت را اصلاح کرد. باک را با گازوئیل پر کنید و فیلتر بنزین و پیچ های تخلیه پمپ را باز کنید. سپس خطوط سوخت را پر کنید تا حباب های هوا حذف شوند. پیچ های تخلیه را ببندید و موتور را تا زمانی که روشن شود بچرخانید.

ویدئوی زیر برخی از مراحل حیاتی برای تخلیه تراکتور دیزلی را به شما نشان می دهد. دستورالعمل های کامل را در زیر بیابید. و اگر سوالی دارید، لطفا نظر خود را بنویسید! دان بسیار خوشحال است که به شما کمک کند.

خطوط سوخت در تراکتورهای دیزلی به روش های زیر متفاوت است.

• تراکتورهای قدیمی یک پمپ انژکتور مکانیکی دارند. و اغلب، یک پمپ بالابر مکانیکی سوخت را از مخزن دیزل، از طریق فیلترها و به داخل می کشد یا فشار می دهد.تراکتور!

  آیا می توان موتور دیزلی را سیل کرد؟

  موتور دیزلی غرق شده یک اتفاق غیر معمول است و معمولاً در نتیجه مسدود شدن شدید فیلتر هوای ورودی است.

  نتیجه گیری - همه Bled Out

  اگر خدایان دیزل تمام می شوند، تراکتور شما خشک می شود! شما اکنون می توانید اسب کاری خود را با حداقل عرق احیا کنید. اگر یک تراکتور قدیمی دارید، روی یک پمپ بالابر برقی برای یک دستگاه بدون خونریزی سرمایه گذاری کنید. یا مراقب آن سطوح مخزن باشید!

  تراکتور روشن است!

  خونریزی هوا از فیلترهای دیزل و شلنگ سوخت شما مشکل است. امیدواریم مراحل دقیق ما به آسان‌تر شدن این روند کمک کند. همچنین چیزی است که ما به طور مداوم مطالعه می کنیم. ما یک راهنمای عالی پیدا کردیم که از طریق افزونه Coop دانشگاه ایالتی یوتا منتشر شد. نحوه تخلیه هوا از خطوط سوخت دیزل را در 15 مرحله آموزش می دهد. ما این را چاپ کردیم و به دیوار کارگاه خود سنجاق کردیم و زمانی که گیر کردیم، به انگیزه نیاز داشتیم یا نیاز به بررسی مجدد فرآیند فکری خود داشتیم به آن مراجعه می کنیم. اگر سوخت دیزل شما تمام شود، فیلتر سوخت دیزل را عوض کنید یا سیستم سوخت دیزل را به هر طریقی قطع کنید، عالی است. و در مواقعی که به آن نیاز دارید نجات دهنده است. ما همچنین منابع بیشتری را در زیر به اشتراک می گذاریم. ما امیدواریم که آنها کمک کنند!

  چگونه یک تراکتور دیزلی را راه اندازی کنیم که سوخت آن تمام شده است – مراجع، راهنماهای میدانی، و آثار ذکر شده:

  • چگونه یک سیستم سوخت را تخلیه کنیم
  • برخورد با مسی فرگوسن خونریزی
  • Error Code Guy – بهترین راه برایاز موتورهای دیزلی Bleed
  • بحث دریچه میل لنگ – چگونه دریچه میل لنگ را پیدا کنیم
  • مبانی موتورهای سوخت دیزلی متوسط ​​تا سنگین
  • تفاوت بین پمپ سوخت و پمپ بالابر چیست؟ و فیلترها
  پمپ انژکتوری که موتور را با دیزل پرفشار (اتمیزه شده) تامین می کند.
• تراکتورهای مدرن معمولاً دارای یک پمپ بالابر الکترونیکی هستند که پمپ انژکتور الکترونیکی را تامین می‌کند.
• تراکتورهای دیزلی ممکن است بیش از یک فیلتر سوخت داشته باشند.

برای تخلیه موفقیت‌آمیز خط سوخت تراکتور دیزل، اطمینان حاصل کنید که مخزن تا سطحی بالاتر از فیلتر سوخت اولیه پر شده است تا به نیروی جاذبه اجازه دهد تا فشار لازم را از طریق پمپ بنزین به سمت پایین فشار دهد.

همچنین ببینید: 20 مرغی که تخم های رنگی می گذارند!

• فرآیند متوالی تخلیه فیلترهای سوخت، پر کردن پمپ بالابر به صورت دستی، و شکستن انژکتورها برای پاکسازی خطوط سوخت از قفل هوا را دنبال کنید.
• موتور را با لنگ لنگ بزنید تا فشار لازم برای تخلیه خطوط انژکتور ایجاد شود.
• همه پیچ ها/مهره ها/شاخه ها و خطوط انژکتور را ببندید تا از نشت سوخت و هوا جلوگیری کنید.

وقتی سوخت تراکتور دیزلی تمام می شود چه اتفاقی می افتد؟

تراکتور مزرعه دیزلی شما وقتی سوختش تمام شود خاموش می شود. اما هر مکانیک کشاورزی به شما خواهد گفت که چه اتفاقی می‌افتد تا حدی یک کارت وحشی است. این به این دلیل است که وقتی سوخت موتور دیزل شما (اعم از پیکاپ دیزل یا تراکتور مزرعه) تمام می شود، ممکن است پمپ بنزین به جای سوخت دیزل، هوا را مکش کند. با گیرکردن هوا در سیستم سوخت یا شیلنگ سوخت، تراکتورهای مزرعه باید آن هوا را قبل از اجرا به بیرون فشار دهند - عملی به نام خونریزی سیستم سوخت. خونریزی موتور شما ممکن است به یک متخصص نیاز داشته باشدمکانیک واجد شرایط برای سرویس تجهیزات سنگین با این حال، برخی از موتورهای دیزلی دارای سیستم های خود خونریزی هستند. ما چند نکته داریم که در هر صورت می تواند به شما کمک کند.

وقتی مخزن سوخت تراکتور دیزل در حین روشن شدن موتور یا در حین استارت خشک می شود، هوا به داخل خطوط سوخت مکیده می شود. هوای مکنده یک قفل هوا ایجاد می کند که پمپ سوخت را از فشار هیدرولیک محروم می کند و آن را قادر به پمپاژ سوخت به موتور نمی کند. خطوط سوخت طولانی باعث می شود خونریزی فرآیندی طولانی شود.

تراکتورهای دیزلی کوچکتر خطوط سوخت کوتاه تری دارند و راحت تر تخلیه می شوند.

به خاطر داشته باشید: کارکردن تراکتور تا زمانی که باک خشک شود می تواند به موتور آسیب برساند. چرا؟ دیزل سوخت لازم برای احتراق را تامین می کند. و گازوئیل همچنین یک روان کننده برای پمپ انژکتور، انژکتورهای دیزل و اجزای موتور است.

چگونه یک تراکتور دیزلی Kubota را پس از اتمام سوخت راه اندازی کنید؟

یک تراکتور دیزلی Kubota که سوخت آن تمام شده و متوقف شده است، نیاز به تخلیه خطوط سوخت دارد><6p مانند پمپ دیزل. Kubota و Yanmar نیازی به خونریزی در انژکتورها ندارند، فقط در پمپ بنزین.

آیا تراکتور پمپ بنزین برقی دارد؟ سپس نیازی به خونریزی خطوط نخواهید داشت. در عوض، آن را پر کنیدمخزن با سوخت، موتور را روشن کنید و پمپ سوخت الکتریکی خطوط سوخت را با گازوئیل تامین می کند.

در اینجا یک آموزش سریع به اشتراک گذاری نحوه تخلیه خطوط سوخت دیزل در یک تراکتور مزرعه فشرده ارائه شده است. این آموزش کمتر از پنج دقیقه است و به شما یک ایده کلی از آنچه انتظار دارید می دهد. ما همچنین جزئیات بیشتر را در زیر پوشش می دهیم. این سناریوی کشاورزی را تصور کنید. شما تمام صبح با فرگوسن 168، تراکتور جان دیر یا تراکتور فشرده خود کار کرده اید. پس از ساعت ها شخم زدن، می توانید خط پایان را ببینید. فقط چند دقیقه دیگر! اما ناگهان گیج سوخت پایین یا متر سطح سوخت شروع به چشمک زدن زرد می کند. درات ها! تراکتور شما به دیزل تازه نیاز دارد. اما به جای پر کردن - سعی می کنید کار را بدون پر کردن مجدد به پایان برسانید. این بار تو موفق نشدی اکنون باید یاد بگیرید که چگونه یک تراکتور دیزلی را که سوخت آن تمام شده است راه اندازی کنید. مرحله اول این است که سیستم سوخت را تخلیه کنید. خوشبختانه، در برخی موارد، برای انجام آن نیازی نیست که یک مکانیک دیزل باشید. در اینجا نحوه

چگونه سیستم سوخت تراکتور دیزل را تخلیه می کنید؟

برای تخلیه سیستم سوخت تراکتور دیزلی، یک فرآیند متوالی حذف هوا از خطوط سوخت با استفاده از گازوئیل تحت فشار از مخزن دیزل پر شده را دنبال کنید.

فشار لازم برای برداشتن قفل هوا با پر کردن دستی پمپ بالابر برای خطوط کم فشار (قبل از پمپ انژکتور) و با چرخاندن موتور (برای خطوط فشار قوی از پمپ انژکتور بهانژکتورها).

خونریزی فیلتر بنزین و خطوط سوخت کار نامرتبی است. این یکی از دلایلی است که ما همیشه توصیه می‌کنیم قوطی‌های یدکی را با سوخت دیزل فراوان در دسترس داشته باشید. این ساده ترین راه برای جلوگیری از کار اضافی است! اما اگر همه چیز شکست خورد، مراحل آسان زیر را دنبال کنید.

خونریزی سیستم سوخت تراکتور دیزل – گام به گام

1. باک دیزل را با سوختی بالاتر از فیلتر بنزین اولیه پر کنید.
2. فیلترهای سوخت (اولیه و ثانویه) را تخلیه کنید (معروف به پرایم). پیچ های تخلیه را یکی یکی روی فیلترها باز کنید و خط را تا پرایمر دستی در پمپ بالابر دنبال کنید.
3. از پمپ بالابر اهرم پرایمر دستی برای پمپاژ سوخت از طریق خطوط با یک پیچ در هر بار کمی باز استفاده کنید.
4. پمپ کنید تا سوخت از سوراخ تخلیه فیلتر خارج شود – و تا زمانی که هیچ حبابی قابل مشاهده نباشد.
5. پیچ تخلیه را ببندید.

اینجا دن است! او خطوط سوخت و فیلتر را تخلیه می کند تا زمانی که سوخت خارج شود.

خونریزی خطوط به پمپ انژکتور

1. شاخه تخلیه را از پمپ انژکتور بردارید و سوخت را با پرایمر دستی از طریق خطوط پمپ کنید تا زمانی که جریان سوخت قوی از سوراخ تخلیه جریان یابد و هیچ حباب هوا قابل مشاهده نباشد. خطوط انژکتور
   1. مهره های انژکتور را نیم دور، یکی یکی بشکنید.
   2. سوخت را در (در قدیمی ترها) بگذاریدتراکتورها).
   3. موتور را میلنگ بزنید تا یک جت سوخت قوی از هر خط انژکتور خارج شود (یکی در یک بار).
   4. در هر خط انژکتور یکی یکی کار کنید و تمام حباب های هوا را پاک کنید.
   در اینجا دن در حال شکستن انژکتورهای تراکتور دیزلی است که سوخت آن تمام شده است.

   هشدار : خروج گازوئیل از خطوط انژکتور در هنگام خونریزی دارای فشار فوق العاده بالایی است (+15000 PSI، پوند بر اینچ مربع). هرکسی که خطوط را تخلیه می کند، باید به خوبی از تراکتور فاصله بگیرد، زمانی که موتور به لنگ میل می زند تا خطوط انژکتور تخلیه شود.

   چگونه پمپ بنزین را در تراکتور دیزل پرایم کنیم؟

   پرایمینگ پمپ سوخت دیزلی مستلزم حذف تمام هوای محبوس شده در خط سوخت، از مخزن دیزل تا انژکتورها است.

   • پیچ های بلیدر (روی فیلترهای سوخت و پمپ های دیزل) را باز کرده و با استفاده از پرایمر دستی یا با میل لنگ موتور، سوخت را از طریق خطوط پمپ کنید.
   دن در حال تخلیه فیلتر بنزین در تراکتور دیزلی است.

   چگونه هوا را از سیستم دیزل خارج می کنید؟

   با پرایم کردن هر فیلتر و پمپ در خط سوخت، هوا را از سیستم دیزل خارج می کنید.

   • پیچ های تخلیه روی فیلترهای بنزین و پمپ انژکتور را باز کنید.
   • دیزل را با استفاده از پمپ دستی پرایمر یا با چرخاندن موتور از طریق خطوط پمپ کنید.
   • با باز بودن پیچ تخلیه، هر جزء از هوای محبوس شده در دیزل پاک می شود.محفظه فیلتر را پیچ کنید و اجازه دهید سوخت برای چند ثانیه خارج شود. سپس پیچ تخلیه را مجدداً ببندید.

• از اهرم پرایمر روی پمپ بالابر برای ایجاد فشار لازم برای کشیدن سوخت از طریق خطوط استفاده کنید.

در اینجا بهترین راه برای جلوگیری از خونریزی موتور یا فشار سوخت صحیح وجود دارد. مقداری سوخت تمیز در نزدیکی خود نگه دارید! به عبارت دیگر - در وهله اول اجازه ندهید سوخت دیزل موتور دیزل شما تمام شود. این اولین چیزی است که به کسی که تراکتور دیزلی ما را سوار می کند می گوییم. این پنج دقیقه آماده سازی می تواند بعدا شما را از سردرد آزاردهنده نجات دهد. (اگر شما از نظر مکانیکی متمایل نیستید ، خونریزی موتور دیزل می تواند باعث ایجاد هیاهو بزرگی شود. این کار سخت تر از تعمیر باتری مرده یا تغییر لاستیک است. بنابراین - هرگز اجازه ندهید دیزل شما از بین برود!) پمپ های پرایمر دیزل را می توان به صورت دستی یا با میل لنگ موتور کار کرد.

• پمپ‌های پرایمر دیزل هنگام تخلیه خطوط سوخت در تراکتورهای دیزل با پمپ‌های بالابر مکانیکی عالی هستند.
• پرایمرهای دستی روشی دستی برای پمپاژ سوخت از طریق خطوط سوخت و تخلیه هوا از سیستم هستند.
• مناسب پمپ سوخت الکتریکی اکثر مشکلات خط سوخت را حل می‌کند. و چگونه بفهمیم شمع بد است یا نه!
• چه می شود اگر چمنماشین چمن زنی شروع می شود، سپس می میرد؟ چرا ماشین چمن زنی من کار نمی کند؟
• روغن بیش از حد در ماشین چمن زنی وجود دارد؟ راهنمای Easy Fix It ما را بخوانید!
• 17 ایده خلاقانه برای ذخیره سازی چمن زنی [برای DIY یا خرید]
• Greenworks در مقابل EGO Lan Mower Showdown! خرید بهتر چیست؟

ما یک نکته دیگر برای کسانی که از تجهیزات مزرعه موتور دیزل استفاده می کنند داریم. مشکلی را که گرفتگی فیلتر بنزین می تواند ایجاد کند را هرگز فراموش نکنید! موتورهای دیزلی نسبت به موتورهای بنزینی بسیار انعطاف پذیرتر و ماندگارتر هستند. با این حال، موتورهای دیزلی کامل نیستند. موتورهای دیزلی دارای سیستم انژکتور سوخت تا حدی شکننده هستند. ذرات کثیفی، ضایعات و گل و لای می توانند آچار قابل توجهی را وارد کار کنند. ما سعی می کنیم فیلتر بنزین کثیف خود را هر 100 ساعت استفاده بررسی کنیم. خوشبختانه فیلترهای سوخت تازه ارزان هستند. و آنها می توانند شما را از بسیاری از ناامیدی، درد دل و از کار افتادگی نجات دهند. موتور چهار سیلندر دیزل شما از حسن نیت شما سپاسگزار خواهد بود. ما آن را تضمین می کنیم.

Airlock در موتور دیزل چیست؟

ایرلاک ها محفظه های هوا در خطوط بین اجزای مختلف سیستم دیزل از جمله مخزن سوخت، پمپ پرایمر، پمپ انژکتور و خطوط انژکتور هستند.

• یک خط سوخت ترک خورده هوا را می مکد و باید جایگزین شود.

نکته: با نصب پمپ بالابر برقی در نزدیکی مخزن گازوئیل و دور زدن پمپ بالابر مکانیکی، نیاز به تخلیه سیستم سوخت را از بین خواهید برد.