систем.

Дизелот од резервоарот за гориво се испумпува низ линиите за гориво со:

1. Пумпа за прајмер или подигнување, управувана рачно или механички, за испорака на гориво со низок притисок до пумпата со инјектор.
2. Коленестото вратило на тракторот (го крева моторот) ја напојува пумпата за инјектори, создавајќи (неопходен) висок притисок за линиите на инјекторите.

Решавање проблеми и поправка на дизел мотори

Никој намерно не останува без гориво. Но, ние домаќините често ја искушуваме судбината. нели? За среќа – решението е едноставно ако модерен дизел трактор со електрична дизел пумпа остане без гориво. Наполнете го резервоарот и стартувајте го моторот.

Исто така види: Дали на кокошките им треба вода ноќе? Или можат да чекаат до утрото?

Но, стартувањето на дизел трактор со механичка пумпа за гориво е различно. Ќе мора да го наполните резервоарот и да ја испуштите линијата за гориво .

Крварењето на линија за гориво за дизел трактор може да биде застрашувачко за неупатените, но со овие упатства , вашиот стар трактор ќе се врати во употреба - без пот.

Како да стартувате дизел трактор што е без гориво

Кога горивото е најдобро да се одмори со моторот. ed на линиите за гориво. Наполнете го резервоарот со дизел и олабавете ги филтерот за гориво и завртките за испумпување. Потоа подгответе ги линиите за гориво за да ги отстраните воздушните меури. Затегнете ги завртките за пропуштање и извиткајте го моторот додека не запали.

Исто така види: Низок притисок на вода во прскалки - 7 виновници

Видеото подолу ви прикажува некои од виталните чекори што треба да ги преземете за да го испуштите вашиот дизел трактор. Најдете ги целосните упатства подолу. И ако имате какви било прашања, ве молиме оставете коментар! Дан е повеќе од среќен да помогне.

Лините за гориво на дизел-тракторите се разликуваат на следниве начини.

• Постарите трактори имаат механичка пумпа со инјектори . И често, механичката пумпа за подигнување влече или турка гориво од резервоарот за дизел, низ филтрите и вотрактор!

  Можете ли да го поплавите дизел моторот?

  Поплавен дизел мотор е невообичаена појава и обично е резултат на сериозно блокиран филтер за довод на воздух.

  Заклучок – Сите искршени

  Ако дизел боговите се исушат на вас и на вашиот трактор! Сега имате наркотик за реанимација на вашиот работен коњ со минимална пот. Ако имате стар трактор, инвестирајте во електрична пумпа за подигнување за машина без крварење. Или внимавајте на тие нивоа на резервоарот!

  Вклучи тракторот!

  Исчистувањето на воздухот од филтрите за дизел и вашето црево за гориво е незгодно. Се надеваме дека нашите детални чекори ќе помогнат да се олесни процесот. Тоа е исто така нешто што го проучуваме постојано. Најдовме одличен водич објавен преку Проширувањето на Coop на Државниот универзитет во Јута. Тој учи како да се испушта воздухот од линиите за дизел гориво во 15 чекори. Го испечативме ова и го закачивме на ѕидот на нашата работилница и се повикуваме на него кога ќе заглавиме, ни треба мотивација или треба да го провериме двапати нашиот процес на размислување. Совршено е ако ви снема дизел гориво, го промените филтерот за дизел гориво или го прекинете системот за дизел гориво на кој било начин. И тоа е спас кога ви треба. Ние, исто така, споделуваме повеќе ресурси подолу. Се надеваме дека ќе помогнат!

  Како да стартувате дизел трактор што останал без гориво – Наведени референци, теренски водичи и дела:

  • Како да се искрвари систем за гориво
  • Справување со крварењата на Меси Фергусон
  • Грешка со код – најдобар начин заДискусија за издишување на дизел мотори
  • Дискусија за вентилација на картерот – како да се најде отворот на картерот
  • Основи на мотори со средно до тешко дизел гориво
  • Која е разликата помеѓу пумпата за гориво и пумпата за подигнување? и Филтри
  пумпата за вбризгување која го снабдува моторот со дизел под висок притисок (атомизиран).
• Современите трактори обично имаат електронска пумпа за подигнување што обезбедува електронска пумпа за вбризгување.
• Дизел тракторите може да имаат повеќе од еден филтер за гориво.

За успешно испуштање на линијата за гориво за дизел трактор, погрижете се резервоарот да е наполнет на ниво повисоко од примарниот филтер за гориво за да и се дозволи на гравитацијата да го создаде потребниот притисок на пумпата до филтерот.

• Следете секвенцијален процес на испуштање на филтрите за гориво, рачно подготвување на пумпата за подигнување и пукање на инјекторите за да се исчистат линиите за гориво од воздушните брави.
• Свртете го моторот за да го создадете потребниот притисок за да ги испуштите линиите на инјекторот.
• Затегнете ги сите завртки за пропуштање/навртки/приклучоци и линиите на инјекторите за да спречите истекување на гориво и воздух.

Што се случува кога ќе испуштите гориво на дизел трактор?

Тракторот на фармата за дизел ќе се исклучи кога ќе остане без гориво. Но, секој земјоделски механичар ќе ви каже што ќе се случи следно е малку вајлд-карта. Тоа е затоа што кога вашиот дизел мотор (без разлика дали е дизел пикап или фармерски трактор) ќе остане без гориво, пумпата за гориво може да вшмукува воздух наместо дизел гориво. Со заглавен воздух во системот за гориво или во цревото за гориво, фармските трактори треба да го истуркаат тој воздух пред да работи - дејство наречено крварење на системот за гориво. За крварење на вашиот мотор може да биде потребен професионалецмеханичар квалификуван за сервисирање на тешка опрема. Сепак, некои дизел мотори имаат поставени системи за самокрварење. Имаме неколку совети кои можат да ви помогнат во секој случај.

Кога резервоарот за гориво за дизел трактор ќе се исуши додека работи моторот или за време на постапката за палење, воздухот се вшмукува во линиите за гориво. Воздухот што вшмукува создава воздушна брава, која ја лишува пумпата за гориво од хидрауличен притисок, што ја прави неспособна да пумпа гориво до моторот.

• Големите дизел трактори имаат долги линии за гориво што водат од резервоарот за дизел до пумпата за инјектори со висок притисок. Долгите линии за гориво го прават крварењето долг процес.
• Помалите дизел трактори имаат пократки линии за гориво и полесно се пропуштаат.

Запомнете: Работењето на вашиот трактор додека не се исуши резервоарот може да го оштети моторот. Зошто? Дизелот го снабдува потребното гориво за согорување. А дизелот е исто така лубрикант за пумпата за вбризгување, дизел инјекторите и компонентите на моторот.

Како да го стартувате тракторот Kubota Diesel откако ќе останете без гориво? На Кубота и Јанмар не им треба крварење кај инјекторите, само кај пумпата за гориво.

Дали тракторот има електрична пумпа за гориво? Тогаш нема да треба да ги искрварите линиите. Наместо тоа, пополнете горезервоарот со гориво, вклучете го моторот, а електричната пумпа за гориво ќе ги снабдува линиите за гориво со дизел.

Еве брзо упатство за споделување како да се исчистат линиите за дизел гориво во компактен трактор на фарма. Упатството е под пет минути и ви дава општа идеја за тоа што да очекувате. Ние, исто така, покриваме повеќе детали подолу. Замислете го ова земјоделско сценарио. Цело утро управувате со вашиот Ferguson 168, трактор John Deere или компактен трактор. По орање со часови, можете да ја видите целта. Уште само неколку минути! Но, одеднаш, мерачот за ниско гориво или мерачот на нивото на гориво почнува да трепка жолто. Drats! На вашиот трактор му треба свеж дизел. Но, наместо да се полни - се обидувате да ја завршите работата без повторно полнење. Овој пат, не успеавте. Сега треба да научите како да стартувате дизел трактор што останал без гориво. Првиот чекор е да се обидете да го испуштите системот за гориво. За среќа, во некои случаи, не треба да бидете дизел механичар за да го завршите тоа. Еве како.

Како го испуштате системот за гориво за дизел трактор?

За да го испуштите системот за гориво за дизел трактор, следете последователен процес на отстранување на воздушните брави од линиите за гориво користејќи дизел под притисок од повторно наполнетиот резервоар за дизел.

Потребниот притисок за отстранување на воздушните брави ќе се добие со рачно грундирање на пумпата за подигнување за водови со низок притисок (пред пумпата за вбризгување) и со придвижување на моторот (за водови под висок притисок од пумпата за инјектор доинјекторите).

Крварењето на филтерот за гориво и линиите за гориво е неуредна работа. Тоа е една од причините зошто секогаш препорачуваме да имате при рака резервни канти со многу дизел гориво. Тоа е најлесниот начин да избегнете дополнителна работа! Но, ако сè друго не успее, следете ги лесните чекори подолу.

Крварење на системот за гориво за дизел трактор – чекор по чекор

1. Наполнете го резервоарот за дизел со гориво повисоко од примарниот филтер за гориво.
2. Исчистете ги (познати како примарни) филтрите за гориво (примарни и секундарни). Отворете ги завртките за испуштање еден по еден на филтрите и следете ја линијата до рачниот прајмер на пумпата за подигнување.
3. Користете ја пумпата за подигнување рачката за прајмер за да го пумпате горивото низ водовите со по една завртка за пропуштање малку отворена.
4. Пумпајте додека горивото не истече надвор од отворот за пропуштање на филтерот – и додека не се видат меурчиња.
5. Затворете ја завртката за испуштање.

Еве го Ден! Тој ги крвави линиите за гориво и филтерот додека не излезе горивото.

Испуштање на линиите до пумпата за вбризгување

1. Извадете го приклучокот за испуштање од пумпата за вбризгување и пумпајте го горивото низ линиите со рачниот прајмер додека не тече силен проток на гориво од дупката за испуштање и не се видливи воздушни меури. Линии за инјектори
   1. Скршете ги навртките на инјекторот за половина вртење, еден по еден.
   2. Ставете го стоп за гориво (во постаритетрактори).
   3. Клуфтајте го моторот додека силен млаз гориво не излезе од секоја линија на инјекторот (по еден по еден).
   4. Работете низ секоја линија на инјекторот еден по еден, исчистувајќи ги сите воздушни меури.
   5. Цврсто затегнете ја секоја навртка на вбризгувачот.
   Еве го Ден како ги крши инјекторите на дизел трактор, а остана без гориво.

   Предупредување : Дизелот што излегува од линиите на инјекторот за време на крварењето има неверојатно висок притисок (+15.000 PSI, фунти по квадратен инч). Кој ги раскрварува водовите треба да стои далеку од тракторот кога моторот ќе се заврти за да ги искрвари линиите на инјекторот.

   Како да се подготви пумпа за гориво на дизел трактор?

   Гундирањето на пумпата за дизел гориво бара отстранување на целиот воздух заробен во линијата за гориво, од резервоарот за дизел до инјекторите.

   • Олабавете ги завртките за испуштање (на филтрите за гориво и на дизел пумпите) и пумпајте го горивото низ линиите со помош на рачен прајмер или со извиткување на моторот.
   Дан го крвари филтерот за гориво на дизел трактор.

   Како го испуштате воздухот од системот за дизел?

   Го испуштате воздухот од дизел системот со грундирање на секој филтер и пумпа во линијата за гориво.

   • Олабавете ги завртките за испуштање на филтрите за гориво и пумпата за вбризгување.
   • Пумпајте го дизелот низ линиите со помош на рачна пумпа за прајмер или со извиткување на моторот.
   • Со отворениот шраф за истекување, секоја компонента ќе се подготви - ќе се исчисти од воздухот заробен во дизелотзашрафете го куќиштето на филтерот и оставете го горивото да истече неколку секунди. Потоа повторно затегнете ја завртката за пропуштање.
     • Користете ја рачката за прајмер на пумпата за подигнување за да го создадете потребниот притисок за да го повлечете горивото низ линиите.
     Еве го најдобриот начин да избегнете крвавење на моторот или пребрирање со правилниот притисок на горивото. Чувајте малку чисто гориво во близина! Со други зборови - на прво место не дозволувајте вашиот дизел мотор да остане без дизел гориво. Тоа е првото нешто што му го кажуваме на некој што го вози нашиот дизел трактор. Овие пет минути подготовка можат да ве спасат од досадна главоболка подоцна. (Ако не сте механички наклонети, крварењето на дизел моторот може да предизвика огромна врева. Тоа е посложено отколку да се поправи мртва батерија или да се менува гумата. Значи - никогаш не дозволувајте вашиот дизел да истече гориво!)

     Како работи пумпата за буквар? Пумпите за дизел прајмер може да се ракуваат рачно или со палење на моторот.

     • Пумпите за дизел прајмер се совршени кога ги испуштаат линиите за гориво на дизел трактори со механички пумпи за подигнување.
     • Рачните прајмери ​​се рачен начин за пумпање гориво низ линиите за гориво и за чистење на воздухот од системот.
     • Со поставување електрична пумпа за гориво ќе се решат повеќето проблеми со линијата за гориво. и како да препознаете дали свеќичката е лоша!
     • Што ако тревникотКосачот започнува, па умира? Зошто мојата косилка не работи?
     • Премногу масло во косилката за трева? Прочитајте го нашиот водич за Лесно поправете го!
     • 17 креативни идеи за складирање на косилка за трева [да направите сами или да купите]
     • Преместување на Greenworks против EGO косилка за трева! Што е подобро да се купи?

     Имаме уште еден совет за секој што користи опрема за фарма со дизел мотори. Никогаш не заборавајте за проблемите што може да ги предизвика затнат филтер за гориво! Дизел моторите се многу поотпорни и подолготрајни од бензинските. Сепак, дизел моторите не се совршени. Дизел моторите имаат малку кревки системи за вбризгување на гориво. Честичките од нечистотија, ѓубрето и ѓубрето може да фрлат значителен клуч во делата. Се обидуваме да го проверуваме нашиот нечист филтер за гориво на секои 100 часа употреба. За среќа, филтрите за свежо гориво се евтини. И тие можат да ве спасат од еден тон фрустрација, болка во срцето и застој. Вашиот четирицилиндричен дизел мотор ќе ви се заблагодари за вашата учтивост. Ние го гарантираме.

     Што е Airlock во дизел мотор?

     Воздушните џебови се заглавени воздушни џебови во линиите помеѓу различните компоненти на дизел системот, вклучувајќи го резервоарот за гориво, пумпата за прајмер, пумпата за инјектор и линиите на инјекторот.

     • Пукнатиот вод за гориво ќе го вшмукува воздухот и мора да се замени.

     Совет: со инсталирање електрична пумпа за подигнување во близина на резервоарот за дизел и заобиколување на пумпата за механичко подигање, ќе ја елиминирате потребата од пропуштање на системот за гориво во вашиот