مواد جي جدول
فيول ٽينڪ مان ڊيزل کي ايندھن جي لائينن ذريعي پمپ ڪيو ويندو آھي:
- ھڪ پرائمر يا لفٽ پمپ، جيڪو دستي طور تي يا مشيني طور تي ھلايو ويندو آھي، گھٽ دٻاءَ واري ايندھن جي ترسيل لاءِ انجيڪٽر پمپ ڏانھن.
- ٽرئڪٽر ڪرينڪ شافٽ (انجڻ کي ڪينڪ ڪرڻ) انجيڪٽر پمپ کي طاقت ڏئي ٿو، انجيڪٽر لائينن لاءِ (ضروري) تيز پريشر پيدا ڪري ٿو.
ڊيزل انجڻ جي خرابي ۽ مرمتڪو به ٻارڻ مقصد سان ختم نه ڪندو آهي. پر اسان گھر وارا اڪثر قسمت کي آزمائيندا آهيون. ساڄو؟ خوش قسمتي - حل سادو آهي جيڪڏهن هڪ جديد ڊيزل ٽريڪٽر هڪ برقي ڊيزل پمپ سان ٻارڻ ختم ٿي وڃي. ٽينڪ ڀريو ۽ انجڻ شروع ڪريو.
پر هڪ مڪينيڪل فيول پمپ سان ڊيزل ٽريڪٽر شروع ڪرڻ مختلف آهي. توهان کي ٽينڪ ڀرڻو پوندو ۽ ايندھن جي لائن کي بلڊ ڪرڻو پوندو .
ڊيزل ٽريڪٽر جي ايندھن جي لائين ۾ وهڻ اڻڄاڻن لاءِ خوفناڪ ٿي سگھي ٿو، پر ھنن هدايتن سان، توھان جو پراڻو ٽريڪٽر وري سروس ۾ اچي ويندو - بغير پگھر جي.
ڪيئن شروع ڪجي ھڪ ڊيزل ٽريڪٽر جيڪو ايندھن کان ٻاھر ھليو وڃي
جڏھن ھڪ ٽرئڪٽر کي پمپ ڪرڻ لاءِ بھترين طريقو آھي انجڻ کي ايندھن جي لائنن کي بلڊ ڪرڻ آھي. ٽينڪ کي ڊيزل سان ڀريو ۽ ايندھن جي فلٽر کي خالي ڪريو ۽ بلڊ اسڪرو پمپ ڪريو. پوءِ ايئر بلبلز کي هٽائڻ لاءِ ايندھن جون لائينون لڳايو. بلڊ اسڪرو کي سخت ڪريو ۽ انجڻ شروع ٿيڻ تائين ان کي رڪيو.
هيٺ ڏنل وڊيو توهان کي ڏيکاري ٿي ته توهان جي ڊيزل ٽريڪٽر کي بلڊ ڪرڻ لاءِ ڪجهه اهم قدم کڻڻا پوندا. هيٺ ڏنل مڪمل هدايتون ڳوليو. ۽ جيڪڏهن توهان وٽ ڪو سوال آهي، مهرباني ڪري هڪ تبصرو ڇڏي ڏيو! ڊين مدد ڪرڻ کان وڌيڪ خوش آهي.
ڊيزل ٽريڪٽرن تي ٻارڻ جون لائينون هيٺين طريقن سان مختلف هونديون آهن.
- پراڻن ٽريڪٽرن ۾ مڪينيڪل انجيڪٽر پمپ هوندا آهن. ۽ اڪثر، هڪ مڪينيڪل لفٽ پمپ ڊيزل ٽينڪ مان ايندھن کي ڪڍي ٿو يا دٻائي ٿو، فلٽرن ذريعي، ۽ اندرٽريڪٽر!
ڇا توهان ڊيزل انجڻ کي فلڊ ڪري سگهو ٿا؟
هڪ سيلاب ٿيل ڊيزل انجڻ هڪ غير معمولي واقعو آهي ۽ عام طور تي سخت طور تي بند ٿيل ايئر انٽيڪ فلٽر جو نتيجو آهي.
نتيجو - سڀ بلڊ آئوٽ
جيڪڏهن توهان جو ڊيزل ديوتا، توهان جي ڊيزل جي ديوتا ڊان ڊان ڊوڙي يا خشڪ ٿي وڃو! توهان وٽ هاڻي ڊپ آهي ته توهان جي ڪم هارس کي گهٽ ۾ گهٽ پسين سان ٻيهر بحال ڪرڻ تي. جيڪڏهن توهان وٽ هڪ پراڻو ٽريڪٽر آهي، هڪ اليڪٽرڪ لفٽ پمپ ۾ سيڙپ ڪريو بغير بلڊ مشين لاءِ. يا انهن ٽينڪ جي سطحن تي بيحد نظر رکو!
ٽريڪٽر آن!
ڊيزل فلٽرن ۽ توهان جي ٻارڻ جي نلي مان وهندڙ هوا مشڪل آهي. اسان کي اميد آهي ته اسان جا تفصيلي قدم پروسيس کي آسان بڻائڻ ۾ مدد ڪندا. اهو پڻ ڪجهه آهي جيڪو اسان مسلسل پڙهندا آهيون. اسان يوٽا اسٽيٽ يونيورسٽي ڪوپ ايڪسٽينشن ذريعي شايع ٿيل هڪ بهترين گائيڊ مليو. اهو 15 مرحلن ۾ ڊيزل ايندھن جي لائينن مان هوا کي ڪيئن بلڊ ڪرڻ سيکاريندو آهي. اسان ان کي پرنٽ ڪيو ۽ ان کي اسان جي ورڪشاپ جي ڀت تي پن ڪيو ۽ ان جو حوالو ڏيو جڏهن اسان ڦاسي پيا، حوصلہ افزائي جي ضرورت آهي، يا اسان جي سوچ جي عمل کي ٻه ڀيرا جانچڻ جي ضرورت آهي. اهو مڪمل آهي جيڪڏهن توهان ڊيزل ايندھن کي ختم ڪيو، ڊيزل ايندھن جي فلٽر کي تبديل ڪريو، يا ڊيزل ايندھن جي سسٽم کي ڪنهن به طريقي سان مداخلت ڪريو. ۽ اهو هڪ زندگي بچائيندڙ آهي جڏهن توهان کي ضرورت هجي. اسان هيٺ ڏنل وڌيڪ وسيلا پڻ حصيداري ڪندا آهيون. اسان کي اميد آهي ته اهي مدد ڪندا! ڊيزل ٽريڪٽر کي ڪيئن شروع ڪيو وڃي جنهن ۾ ٻارڻ ختم ٿي ويو - حوالا، فيلڊ گائيڊ، ۽ ڪم حوالا:
- فيول سسٽم کي ڪيئن بلڊ ڪيو وڃي 7>مسسي فرگوسن بلڊز سان ڊيلنگ
- ايرر ڪوڊ گائي - بهترين رستوبلڊ ڊيزل انجڻون
- ڪرينڪ ڪيز وينٽ بحث – ڪرينڪ ڪيس وينٽ کي ڪيئن ڳولجي
- ميڊيم کان هيوي ڊيزل فيول انجڻ جا بنيادي اصول
- فيول پمپ ۽ لفٽ پمپ جي وچ ۾ ڇا فرق آهي؟
- فيول پمپ ۽ لفٽ پمپ جي وچ ۾ فرق ڇا آهي؟ فلٽر
ڊيزل ٽريڪٽر جي فيول لائين کي ڪاميابيءَ سان بلڊ ڪرڻ لاءِ، پڪ ڪريو ته ٽانڪي کي فلٽر کان وڌيڪ سطح تي ڀريو ويو آهي ته جيئن ضروري ايندھن جي فلٽر کي پريشر پيدا ڪرڻ لاءِ بنيادي ايندھن جي فلٽر کي ھيٺ ڪرڻ جي اجازت ڏني وڃي. کڻڻ پمپ.
- فيول فلٽرز کي بلڊ ڪرڻ، لفٽ پمپ کي دستي طور تي پرائمنگ ڪرڻ، ۽ ايئر لاڪز جي فيول لائينز کي صاف ڪرڻ لاءِ انجيڪٽرز کي ٽوڙڻ جي ھڪڙي ترتيب واري عمل کي فالو ڪريو.
- انجيڪٽر لائينز کي بلڊ ڪرڻ لاءِ ضروري پريشر ٺاھڻ لاءِ انجڻ کي ڪرينڪ ڪريو.
- فيول ۽ ايئر ليڪس کي روڪڻ لاءِ سڀ بلڊ اسڪرو/نٽس/پلگ ۽ انجيڪٽر لائينن کي سخت ڪريو.
جڏهن توهان ڊيزل ٽريڪٽر کي ٻارڻ کان ٻاهر هلائيندا آهيو ته ڇا ٿيندو؟
توهان جو ڊيزل فارم ٽريڪٽر بند ٿي ويندو جڏهن ان جو ٻارڻ ختم ٿي ويندو. پر ڪو به زرعي ميڪينڪ توهان کي ٻڌائيندو ته اڳتي ڇا ٿئي ٿو هڪ جهنگلي ڪارڊ جو ساٿ آهي. اهو ئي سبب آهي ته جڏهن توهان جي ڊيزل انجڻ (ڇا ڊيزل کڻڻ يا فارم ٽريڪٽر) ٻارڻ ختم ٿي وڃي ٿي، ايندھن پمپ ڊيزل ايندھن جي بدران هوا کي چوسي سگھي ٿو. ايندھن جي سسٽم يا ايندھن جي نلي جي اندر هوا بند ٿيڻ سان، فارم جي ٽريڪٽرن کي ھلڻ کان اڳ ان هوا کي ٻاھر ڪڍڻ جي ضرورت آھي - ھڪڙو عمل جنھن کي ايندھن سسٽم بليڊنگ سڏيو ويندو آھي. توهان جي انجڻ کي خونريزي ڪري سگھي ٿو هڪ پروفيسر جي ضرورت آهيمشيني قابليت جي خدمت ڪرڻ لاء ڳري سامان. تنهن هوندي به، ڪجهه ڊيزل انجڻين ۾ پاڻمرادو خونريزي وارو نظام هوندو آهي. اسان وٽ ڪجھ صلاحون آھن جيڪي توھان جي مدد ڪري سگھن ٿيون ڪنھن به حالت ۾.جڏهن هڪ ڊيزل ٽريڪٽر جي ايندھن جي ٽانڪي سڪي وڃي ٿي جڏهن انجڻ هلندي آهي يا شروع ٿيندڙ عمل دوران، هوا ٻارڻ جي لائينن ۾ داخل ٿي ويندي آهي. چوسڻ واري هوا هڪ ايئر لاڪ ٺاهي ٿي، جيڪو هائيڊولڪ پريشر جي فيول پمپ کي محروم ڪري ٿو، ان کي انجڻ کي ٻارڻ پمپ ڪرڻ جي قابل نه بڻائي ٿو.
- وڏين ڊيزل ٽريڪٽرن ۾ ڊيزل ٽينڪ کان هاء پريشر انجيڪٽر پمپ تائين ايندھن جون ڊگهيون لائينون هونديون آهن. ايندھن جون ڊگھيون لائينون بلڊنگ کي ڊگھو عمل بڻائينديون آھن.
- ننڍن ڊيزل ٽريڪٽرن ۾ ايندھن جون ننڍيون لائينون ھونديون آھن ۽ بلڊ ڪرڻ آسان ھوندا آھن.
ياد رکو: تيستائين پنھنجي ٽريڪٽر کي ھلائڻ سان انجڻ کي نقصان ٿي سگھي ٿو. ڇو؟ ڊيزل دھليءَ لاءِ ضروري ٻارڻ فراهم ڪري ٿو. ۽ ڊيزل پڻ انجيڪٽر پمپ، ڊيزل انجيڪٽرز ۽ انجڻ جي اجزاء لاءِ لوبريڪنٽ آهي.
ڪبوٽا ڊيزل ٽريڪٽر کي ٻارڻ ختم ٿيڻ کان پوءِ ڪيئن شروع ڪندا آهيو؟
هڪ ڪوبوٽا ڊيزل ٽريڪٽر جنهن جو ٻارڻ ختم ٿي چڪو آهي ۽ بند ٿي ويو آهي ان لاءِ ايندھن جي ٽينڪ ۽ ننڍين پمپن جي وچ ۾ بلڊنگ جي ضرورت پوندي. ڊيزل ٽريڪٽرن جهڙوڪ ڪوبوٽا ۽ يانمار کي انجيڪٽرن تي بلڊنگ جي ضرورت ناهي، صرف ايندھن جي پمپ تي.
هن فارمنگ واري منظر جو تصور ڪريو. توھان ھلائي رھيا آھيو پنھنجي فرگوسن 168، جان ڊيري ٽريڪٽر، يا ڪمپيڪٽ ٽريڪٽر سڄي صبح. ڪلاڪن تائين هلائڻ کان پوء، توهان ختم لائن ڏسي سگهو ٿا. صرف چند منٽ وڌيڪ! پر اوچتو، گھٽ ايندھن گيج يا ايندھن جي سطح جو ميٽر پيلو چمڪائڻ شروع ڪري ٿو. ڊراٽس! توھان جي ٽريڪٽر کي تازو ڊيزل جي ضرورت آھي. پر ڀرڻ جي بدران - توھان ڪوشش ڪريو ڪم ختم ڪرڻ جي بغير ڀرڻ جي. هن ڀيري، توهان اهو نه ڪيو. هاڻي توهان کي سکڻ جي ضرورت آهي ته ڊيزل ٽريڪٽر کي ڪيئن شروع ڪيو وڃي جيڪو ٻارڻ ختم ٿي ويو. قدم هڪ آهي ايندھن جي سسٽم کي خون ڪرڻ جي ڪوشش ڪرڻ. خوش قسمت، ڪجهه حالتن ۾، توهان کي حاصل ڪرڻ لاء ڊيزل ميڪيڪڪ ٿيڻ جي ضرورت ناهي. هتي ڪيئن آهي. 4ڏسو_ پڻ: توهان جي باغ ۾ پوکڻ لاءِ 12 آسان ۽ صحت مند ڀاڄيونايئر لاڪز کي هٽائڻ لاءِ ضروري دٻاءُ حاصل ڪيو ويندو لفٽ پمپ کي دستي طور تي گھٽ دٻاءُ واري لائنن لاءِ (انجيڪٽر پمپ کان اڳ) ۽ انجڻ کي ڪينڪ ڪرڻ سان (انجيڪٽر پمپ کان هاءِ پريشر لائنن لاءِ.injectors).
ايندھن جي فلٽر ۽ ايندھن جي لائينن کي خون ڏيڻ ھڪڙو گندو ڪم آھي. اھو ھڪڙو سبب آھي جو اسان ھميشه اضافي جيريڪن کي ھٿ تي رکڻ جي صلاح ڏيون ٿا ڪافي ڊيزل ايندھن سان. اضافي ڪم کان بچڻ جو اهو آسان طريقو آهي! پر جيڪڏهن سڀ ڪجهه ناڪام ٿئي، هيٺ ڏنل آسان قدمن تي عمل ڪريو.ڊيزل ٽريڪٽر فيول سسٽم کي بلڊنگ ڪرڻ – قدم بہ قدم
- ڊيزل ٽينڪ کي ايندھن سان ڀريو جيڪو پرائمري فيول فلٽر کان وڌيڪ ھو.
- بلڊ (اڪا پرائم) فيول فلٽر (پرائمري ۽ سيڪنڊري). فلٽرن تي هڪ هڪ ڪري بلڊ اسڪرو کوليو ۽ لفٽ پمپ تي هينڊ پرائمر ڏانهن لڪير جي پيروي ڪريو.
- لفٽ پمپ هٿ پرائمر ليور استعمال ڪريو ايندھن کي لائنن ذريعي پمپ ڪرڻ لاءِ ھڪڙي بلڊ اسڪرو سان ھڪڙي وقت تي ٿورو کوليو.
- پمپ ڪريو جيستائين ٻارڻ فلٽر بليڊ سوراخ مان نڪرندو - ۽ جيستائين ڪو بلبل نظر نه اچي.
- بلڊ اسڪرو کي بند ڪريو.
هتي آهي ڊان! هو ايندھن جي لائينن ۽ فلٽر کي خون ڪري رھيو آھي جيستائين ٻارڻ نڪرندو.انجيڪٽر پمپ کي لائينون بلڊ ڪرڻ
- انجيڪٽر پمپ مان بليڊ پلگ کي هٽايو ۽ هينڊ پرائمر سان ليڪن ذريعي ايندھن کي پمپ ڪريو جيستائين بلڊ سوراخ مان مضبوط ايندھن جو وهڪرو وهي نه وڃي ۽ ڪو به هوائي بلبل نظر نه اچي>هاءِ پريشر انجيڪٽر لائينز کي بلڊنگ ڪرڻ
- انجيڪٽر نٽن کي اڌ موڙ سان ٽوڙيو، هڪ وقت ۾ هڪ.
- فول اسٽاپ کي اندر رکو (پراڻي ۾ٽريڪٽر).
- انجڻ کي ان وقت تائين ڪرنٽ ڪريو جيستائين ڪو مضبوط فيول جيٽ ھر انجيڪٽر لائين (ھڪڙي وقت ۾ ھڪ) کان ٻاھر نه نڪري.
- ھر انجيڪٽر لائين ذريعي ھڪڙي وقت ۾ ڪم ڪريو، سڀني ايئر بلبلز کي صاف ڪريو.
- ھر انجيڪٽر کي سختيءَ کان پوءِ سخت ڪريو.
هتي ڊين ڊيزل ٽريڪٽر تي انجيڪٽرن کي ٽوڙي رهيو آهي ان کان علاوه ٻارڻ ختم ٿي ويو. خبردار : خونريزي دوران ڊيزل انجيڪٽر لائينن مان نڪرندو آهي انتهائي تيز پريشر (+15,000 PSI، پائونڊ في چورس انچ). جيڪو به لائنن مان رت وهي رهيو آهي ان کي ٽريڪٽر کان چڱيءَ طرح پري بيهڻ گهرجي جڏهن انجڻ انجيڪٽر لائينن کي بلڊ ڪرڻ لاءِ انجڻ ۾ ڪِريڪ ٿئي.
ڊيزل ٽرئڪٽر تي فيول پمپ کي ڪيئن پرائم ڪجي؟
ڊيزل فيول پمپ کي پرائم ڪرڻ لاءِ فيول لائين ۾ ڦاٿل سموري هوا کي ڪڍڻ جي ضرورت آهي، ڊيزل ٽينڪ کان انجيڪٽرز تائين.
ڏسو_ پڻ: ڪنٽينرز ۽ برتنن لاءِ 13 مزيدار ۽ بهترين ٽماٽا- بليڊر اسڪرو (فيول فلٽرز ۽ ڊيزل پمپن تي) کي ڍرو ڪريو، ۽ ھينڊ پرائمر استعمال ڪندي يا انجڻ کي ڪينڪ ڪندي لائينن ذريعي ايندھن کي پمپ ڪريو.
دان ڊيزل ٽريڪٽر تي ٻارڻ جي فلٽر کي خون ڏئي رهيو آهي. توهان ڊيزل سسٽم مان هوا ڪيئن وهائي رهيا آهيو؟
توهان ڊيزل سسٽم مان هر فلٽر کي پرائمنگ ڪري ۽ فيول لائين ۾ پمپ ڪري هوا کي بلڊ ڪيو ٿا.
- فيول فلٽرز ۽ انجيڪٽر پمپ تي بلڊ اسڪرو کي لوز ڪريو.
- ھينڊ پرائمر پمپ استعمال ڪندي لائنن ذريعي ڊيزل پمپ ڪريو يا انجڻ کي ڪرنڪ ڪري.
- ان جي بليڊ اسڪرو کي کولڻ سان، ھر جزو کي پرائمڊ ڪيو ويندو - ڊيزل ۾ ڦاٿل هوا کي صاف ڪيو ويندو.فلٽر هائوسنگ تي ڇڪيو ۽ ٻارڻ کي ڪجهه سيڪنڊن لاء ٻاهر نڪرڻ جي اجازت ڏيو. پوءِ بلڊ اسڪرو کي ٻيهر سخت ڪريو.
- لفٽ پمپ تي پرائمر ليور استعمال ڪريو ته جيئن لائينن ذريعي ايندھن ڪڍڻ لاءِ ضروري پريشر ٺاھيو وڃي.
ھتي بھترين طريقو آھي انجڻ جي بلڊنگ کان بچڻ لاءِ يا ايندھن جي صحيح دٻاءُ سان ڦھلجڻ کان بچڻ لاءِ. ڀرسان ڪجهه صاف ايندھن رکو! ٻين لفظن ۾ - توهان جي ڊيزل انجڻ کي پهرين جاء تي ڊيزل ايندھن مان نڪرڻ نه ڏيو. اها پهرين شيء آهي جيڪا اسان ڪنهن کي ٻڌايو ته اسان جي ڊيزل ٽريڪٽر تي سوار ٿي. تياري جا اهي پنج منٽ بعد ۾ توهان کي هڪ پريشان ڪندڙ سر درد بچائي سگهي ٿو. (جيڪڏهن توهان ميڪانياتي طور تي مائل نه آهيو ته ڊيزل انجڻ کي رت وهائڻ سان وڏي تڪليف ٿي سگهي ٿي. اهو ڊيڊ بيٽري کي ٺيڪ ڪرڻ يا ٽائر کي تبديل ڪرڻ کان وڌيڪ مشڪل آهي. تنهن ڪري - ڪڏهن به پنهنجي ڊيزل کي ٻارڻ ختم ٿيڻ نه ڏيو!) ڊيزل پرائمر پمپ ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟
ڊيزل پرائمر پمپ ٺاهڻ لاءِ يا ته پريشر يا پمپ ٺاهڻ لاءِ ڊيزل پرائمر يا فئڪٽريپنگ ڪري سگھن ٿا ايل لائينون. ڊيزل پرائمر پمپ دستي طور تي هلائي سگھجن ٿا يا انجڻ کي ڇڪڻ سان.
- ڊيزل پرائمر پمپ مناسب هوندا آهن جڏهن ڊيزل ٽريڪٽرن تي ايندھن جي لائينن کي ميڪيڪل لفٽ پمپ سان بليڊ ڪيو ويندو آهي.
- هٿ پرائمر ايندھن جي لائنن ذريعي ايندھن کي پمپ ڪرڻ ۽ سسٽم مان هوا کي صاف ڪرڻ جو ھڪڙو دستي طريقو آھي.
- اليڪٽرڪ فيول پمپ کي لڳائڻ سان اڪثر ايندھن جي لائنن جا مسئلا حل ٿي ويندا آھن>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> وڌيڪ >>>>>>> 3 <<> پلگ جي علامات ۽ ڪيئن ٻڌايان ته هڪ اسپارڪ پلگ خراب آهي!
- ڇا جيڪڏهن لانڪٽڻ شروع ٿئي ٿو، پوءِ مري ٿو؟ منهنجي لان ڪٽڻ واري مشين ڇو نه هلندي رهي؟
- لان ڪٽڻ واري مشين ۾ تمام گهڻو تيل؟ اسان جي آساني سان درست ڪريو گائيڊ پڙهو!
- 17 تخليقي لان ماور اسٽوريج خيالات [DIY يا خريد ڪرڻ لاءِ]
- Greenworks بمقابله EGO Lawn Mower Showdown! ڇا خريد ڪرڻ بهتر آهي؟
اسان وٽ هڪ وڌيڪ ٽپ آهي هر ڪنهن لاءِ جيڪو ڊيزل انجڻ فارم جو سامان استعمال ڪري رهيو آهي. مصيبت کي ڪڏهن به نه وساريو هڪ ڀريل ايندھن فلٽر سبب ڪري سگهي ٿو! ڊيزل انجڻ تمام گهڻي لچڪدار ۽ گهڻي وقت تائين پيٽرول انجڻ جي ڀيٽ ۾ آهن. بهرحال، ڊيزل انجڻ مڪمل نه آهن. ڊيزل انجڻين ۾ ڪجھه نازڪ فيول انجيڪٽر سسٽم آھن. گندگي جا ذرڙا، گنبذ ۽ گونگا ڪم ۾ هڪ اهم رنچ اڇلائي سگهن ٿا. اسان ڪوشش ڪندا آهيون ته اسان جي گندي ايندھن جي فلٽر کي هر 100 ڪلاڪ استعمال ۾. خوش قسمت، تازو ايندھن فلٽر سستا آھن. ۽ اهي توهان کي هڪ ٽين مايوسي، دل جي درد، ۽ وقتي وقت بچائي سگهن ٿا. توھان جي چار سلنڈر ڊيزل انجڻ توھان جي مھرباني ڪري. اسان ان جي ضمانت. ڊيزل انجڻ ۾ ايئر لاڪ ڇا آهي؟
ايئر لاڪ ڊيزل سسٽم جي مختلف حصن جي وچ ۾ لڪيرن ۾ ايئر پاڪيٽ ۾ ڦاٿل هوندا آهن، جن ۾ فيول ٽينڪ، پرائمر پمپ، انجيڪٽر پمپ ۽ انجيڪٽر لائينون شامل هونديون آهن.
- هڪ ٽٽل ٻارڻ واري لائن کي هوا ۾ چوسڻ ۽ تبديل ڪرڻ گهرجي.
ٽيپ: ڊيزل ٽينڪ جي ويجهو اليڪٽرڪ لفٽ پمپ نصب ڪرڻ ۽ مشيني لفٽ پمپ کي پاس ڪرڻ سان، توهان توهان جي فيول سسٽم کي بلڊ ڪرڻ جي ضرورت کي ختم ڪري ڇڏيندا.