Cuprins
Nimeni nu rămâne fără combustibil în mod intenționat. Dar noi, gospodinele, ispitim deseori soarta, nu-i așa? Din fericire, soluția este simplă, dacă un tractor diesel modern cu o pompă diesel electrică nu mai are combustibil. Umpleți rezervorul și porniți motorul.
Dar pornirea unui tractor diesel cu un pompă mecanică de combustibil este diferită. Va trebui să umpleți rezervorul și să purjați conducta de combustibil .
Sângerarea conductei de combustibil a unui tractor diesel poate fi intimidantă pentru cei neinițiați, dar cu aceste orientări , vechiul dvs. tractor va fi din nou în funcțiune - fără probleme.
Cum să porniți un tractor diesel care a rămas fără combustibil
Atunci când un tractor diesel cu pompă mecanică de combustibil rămâne fără combustibil, cea mai bună metodă de repornire a motorului este de a purja conductele de combustibil. Umpleți rezervorul cu motorină și slăbiți șuruburile de purjare a filtrului de combustibil și a pompei. Apoi, amorsați conductele de combustibil pentru a elimina bulele de aer. Strângeți șuruburile de purjare și porniți motorul până când acesta pornește.
Videoclipul de mai jos vă prezintă câțiva dintre pașii esențiali pe care trebuie să-i urmați pentru a vă curăța tractorul diesel. Găsiți instrucțiunile complete mai jos. Și dacă aveți întrebări, vă rugăm să lăsați un comentariu! Dan este mai mult decât fericit să vă ajute.
Conductele de combustibil de pe tractoarele diesel diferă în următoarele moduri.
- Tractoarele mai vechi au un mecanică pompă injectoare Și, adesea, un pompă de ridicare mecanică extrage sau împinge combustibilul din rezervorul de motorină, trece prin filtre și ajunge în pompa de injecție care alimentează motorul cu motorină de înaltă presiune (pulverizată).
- Tractoarele moderne au, de obicei, o pompă de ridicare electronică care alimentează o pompă electronică de injecție.
- Tractoarele diesel pot avea mai mult de un filtru de combustibil.
Pentru a purja cu succes conducta de combustibil a unui tractor diesel, asigurați-vă că rezervorul este umplut la un nivel mai mare decât filtrul principal de combustibil pentru a permite gravitației să creeze presiunea descendentă necesară pentru a împinge combustibilul prin filtru către pompa de ridicare.
- Urmați un proces secvențial de curățare a filtrelor de combustibil, de amorsare manuală a pompei de ridicare și de spargere a injectoarelor pentru a curăța conductele de combustibil de blocajele de aer.
- Porniți motorul pentru a acumula presiunea necesară pentru a purja conductele injectoarelor.
- Strângeți toate șuruburile/piulițele/prizele de aerisire și conductele injectoarelor pentru a preveni scurgerile de combustibil și de aer.
Ce se întâmplă când un tractor diesel rămâne fără combustibil?
Tractorul dvs. agricol diesel se va opri atunci când rămâne fără combustibil. Dar orice mecanic agricol vă va spune că ceea ce se întâmplă în continuare este un pic sălbatic. Acest lucru se datorează faptului că atunci când motorul dvs. diesel (fie că este vorba de o camionetă diesel sau de un tractor agricol) rămâne fără combustibil, pompa de combustibil ar putea aspira aer în loc de motorină. Cu aerul blocat în sistemul de combustibil sau în furtunul de combustibil, tractoarele agricole trebuie să împingă acel aer afarăînainte ca acesta să funcționeze - o acțiune numită purjare a sistemului de combustibil. Pentru a purja motorul este posibil să fie nevoie de un mecanic profesionist calificat pentru a repara echipamente grele. Cu toate acestea, unele motoare diesel dispun de sisteme de autopurjare. Avem câteva sfaturi care vă pot ajuta în orice caz. Atunci când rezervorul de combustibil al unui tractor diesel se usucă în timp ce motorul funcționează sau în timpul procedurii de pornire, aerul este aspirat în conductele de combustibil. Aerul aspirat creează o cameră de aer, care privează pompa de combustibil de presiunea hidraulică, făcând-o incapabilă să pompeze combustibil către motor.
- Tractoarele diesel mari au conducte de combustibil lungi care duc de la rezervorul de motorină la pompa de injecție de înaltă presiune. Aceste conducte lungi de combustibil fac din sângerare un proces de lungă durată.
- Tractoarele diesel mai mici au conducte de combustibil mai scurte și sunt mai ușor de curățat.
Nu uitați: Rularea tractorului până la golirea rezervorului poate deteriora motorul. De ce? motorina furnizează combustibilul necesar pentru combustie, iar motorina este, de asemenea, un lubrifiant pentru pompa injectoarelor, injectoarele diesel și componentele motorului.
Cum porniți un tractor diesel Kubota după ce ați rămas fără combustibil?
Un tractor diesel Kubota care a rămas fără combustibil și s-a oprit va necesita o curățare a conductelor de combustibil între rezervorul de motorină și pompă.
- În mod obișnuit, tractoarele diesel japoneze mici, cum ar fi Kubota și Yanmar, nu au nevoie de o purjare la injectoare, ci doar la pompa de combustibil.
- Tractorul are o pompă electrică de combustibil? În acest caz, nu va fi nevoie să purgați conductele. În schimb, umpleți rezervorul cu combustibil, porniți motorul, iar pompa electrică de combustibil va alimenta conductele cu motorină.
Imaginați-vă acest scenariu agricol. Toată dimineața ați lucrat cu tractorul Ferguson 168, John Deere sau tractorul compact. După ce ați arat ore întregi, puteți vedea linia de sosire. Mai sunt doar câteva minute! Dar, deodată, indicatorul de nivel scăzut de combustibil sau contorul de nivel de combustibil începe să clipească în galben. La naiba! Tractorul dvs. are nevoie de motorină proaspătă. Dar, în loc să faceți plinul - încercați să terminați lucrarea fără a face plinul. Acest lucruAcum trebuie să înveți cum să pornești un tractor diesel care a rămas fără combustibil. Primul pas este să încerci să cureți sistemul de combustibil. Din fericire, în unele cazuri, nu este nevoie să fii mecanic diesel pentru a face acest lucru. Iată cum. Cum se curăță sistemul de combustibil al unui tractor diesel?
Pentru a goli sistemul de alimentare cu combustibil al unui tractor diesel, urmați un proces secvențial de îndepărtare a blocajelor de aer din conductele de combustibil folosind motorină sub presiune din rezervorul de motorină reumplut.
Vezi si: 15 Idei robuste de spalier de viță de vie de struguri pentru Arborul dvs. din curtea din spatePresiunea necesară pentru a elimina blocajele de aer se va obține prin amorsarea manuală a pompei de ridicare pentru conductele de joasă presiune (înainte de pompa de injecție) și prin pornirea motorului (pentru conductele de înaltă presiune de la pompa de injecție la injectoare).
Sângerarea filtrului de combustibil și a conductelor de combustibil este o treabă murdară. Acesta este unul dintre motivele pentru care vă recomandăm întotdeauna să aveți la îndemână bidoane de rezervă cu motorină din belșug. Este cea mai simplă modalitate de a evita munca suplimentară! Dar dacă totul eșuează, urmați pașii simpli de mai jos. Sângerarea sistemului de combustibil al unui tractor diesel - pas cu pas
- Umpleți rezervorul de motorină cu combustibil mai sus de filtrul primar de combustibil.
- Spălați filtrele de combustibil (primar și secundar). Deschideți șuruburile de purjare, unul câte unul, de pe filtre și urmați linia până la amorsă manuală de la pompa de ridicare.
- Utilizați pompa de ridicare pârghie de amorsare manuală pentru a pompa combustibilul prin conducte cu câte un șurub de aerisire deschis ușor.
- Pompați până când combustibilul iese prin orificiul de aerisire al filtrului - și până când nu mai sunt vizibile bule.
- Închideți șurubul de purjare.
Iată-l pe Dan! Sângerează conductele de combustibil și filtrul până când iese combustibilul. Sângerarea conductelor către pompa de injecție
- Îndepărtați bușonul de aerisire de la pompa de injecție și pompați combustibilul prin conducte cu ajutorul amorsorului manual până când din orificiul de aerisire curge un jet puternic de combustibil și nu se mai văd bule de aer.
- Puneți la loc dopul de aerisire a pompei în orificiul de aerisire.
Spălarea conductelor injectorului de înaltă presiune
- Rupeți piulițele injectoarelor cu câte o jumătate de tură, pe rând.
- Puneți opritorul de combustibil (la tractoarele mai vechi).
- Porniți motorul până când un jet puternic de combustibil iese din fiecare conductă de injector (unul câte unul).
- Treceți prin fiecare linie de injector, pe rând, eliminând toate bulele de aer.
- Strângeți bine fiecare piuliță de injector după ce ați purjat.
Iată-l pe Dan care sparge injectoarele unui tractor diesel care a rămas fără combustibil. Avertisment : Motorina care iese din conductele de injecție în timpul sângerării are o presiune extrem de mare (+15.000 PSI, pounds per square inch). Oricine efectuează sângerarea conductelor ar trebui să stea la o distanță mare de tractor atunci când motorul este pornit pentru a sângera conductele de injecție.
Cum să amorsezi o pompă de combustibil pe un tractor diesel?
Amorsarea unei pompe de motorină necesită eliminarea întregului aer blocat în conducta de combustibil, de la rezervorul de motorină la injectoare.
- Slăbiți șuruburile de purjare (la filtrele de combustibil și la pompele diesel) și pompați combustibilul prin conducte cu ajutorul unui dispozitiv de amorsare manual sau prin pornirea motorului.
Dan curăță filtrul de combustibil la un tractor diesel. Cum se curăță aerul dintr-un sistem diesel?
Aerul este eliminat dintr-un sistem diesel prin amorsarea fiecărui filtru și a fiecărei pompe din conducta de combustibil.
- Slăbiți șuruburile de purjare de la filtrele de combustibil și de la pompa de injecție.
- Pompați motorina prin conducte folosind o pompă de amorsare manuală sau prin pornirea motorului.
- Cu șurubul de aerisire deschis, fiecare componentă va fi amorsată - curățată de aerul reținut în sistemul diesel.
Motorina din rezervorul de combustibil este pompată prin conductele de combustibil de către:
- O pompă de amorsare sau de ridicare, acționată manual sau mecanic, pentru alimentarea cu combustibil de joasă presiune a pompei injectoarelor.
- Arborele cotit al tractorului (pornirea motorului) alimentează pompa injectorului, producând presiunea înaltă (necesară) pentru conductele injectorului.
Depanarea și repararea motoarelor diesel Motoarele diesel sunt mai fiabile și mai durabile decât motoarele pe benzină, dar asta nu înseamnă că sunt ușor de reparat! De aceea ne place acest ghid complet de reparare și depanare a motoarelor diesel de la Paul Dempsey. Cartea conține sute de scheme, fotografii și desene, nu lasă loc de presupuneri și poate îmbunătăți în mod dramatic aptitudinile în domeniul motoarelor diesel ale oricărui cititor dornic să citească.
Obțineți mai multe informații 07/20/2023 07:25 am GMTCum se curăță sistemul de combustibil la un tractor Kubota?
Pentru a goli sistemul de alimentare cu combustibil al unui tractor Kubota, umpleți rezervorul cu motorină, goliți filtrele de combustibil cu ajutorul pompei de amorsare și porniți motorul până când acesta pornește.
În general, tractoarele mai mici necesită doar o purjare până la pompa de injecție. Cu alte cuvinte, nu este nevoie să se spargă injectoarele.
Cum porniți un motor diesel după înlocuirea unui filtru de combustibil?
După înlocuirea unui filtru de combustibil la un tractor diesel, deschideți șurubul de aerisire de pe carcasa filtrului și lăsați combustibilul să iasă timp de câteva secunde. Apoi strângeți din nou șurubul de aerisire.
- Folosiți maneta de amorsare a pompei de ridicare pentru a crea presiunea necesară pentru a trage combustibilul prin conducte.
Iată cel mai bun mod de a evita sângerarea motorului sau de a vă chinui cu presiunea corectă a combustibilului. Păstrați combustibil curat în apropiere! Cu alte cuvinte - nu lăsați motorul diesel să rămână fără motorină în primul rând. Este primul lucru pe care îl spunem tuturor celor care călătoresc cu tractorul nostru diesel. Aceste cinci minute de pregătire vă pot scuti de o durere de cap enervantă mai târziu. (Dacă nu sunteți înclinat spre mecanică, sângerarea motoruluimotorul diesel poate provoca o agitație uriașă. Este mai complicat decât să repari o baterie descărcată sau să schimbi o anvelopă. Deci - nu lăsa niciodată motorul tău diesel să rămână fără combustibil)! Cum funcționează o pompă de amorsare diesel?
Pompele de amorsare diesel pot avea fie o diafragmă, fie un piston și un piston plonjor pentru a crea presiune în conductele de combustibil. Pompele de amorsare diesel pot fi acționate manual sau prin pornirea motorului.
- Pompele de amorsare diesel sunt perfecte atunci când se curăță conductele de combustibil la tractoarele diesel cu pompe de ridicare mecanice.
- Amorsele manuale sunt o modalitate manuală de a pompa combustibilul prin conductele de combustibil și de a elimina aerul din sistem.
- Montarea unei pompe de combustibil electrice va rezolva majoritatea problemelor legate de conductele de combustibil.
Citește mai mult!
- Simptomele bujiei de aprindere defecte și cum îți dai seama dacă o bujie este defectă!
- Ce se întâmplă dacă mașina de tuns iarba pornește, apoi moare? De ce nu-mi rămâne mașina de tuns iarba în funcțiune?
- Prea mult ulei în mașina de tuns iarba? Citiți ghidul nostru ușor de reparat!
- 17 Idei creative de depozitare a cositoarelor de gazon [de făcut sau de cumpărat]
- Greenworks vs. EGO - Întrecerea mașinilor de tuns iarba! Care este cea mai bună achiziție?
Mai avem un sfat pentru toți cei care folosesc echipamente agricole cu motoare diesel. Nu uitați niciodată problemele pe care le poate cauza un filtru de combustibil înfundat! Motoarele diesel sunt mult mai rezistente și mai durabile decât cele pe benzină. Cu toate acestea, motoarele diesel nu sunt perfecte. Motoarele diesel au sisteme de injecție a combustibilului oarecum fragile. Particulele de murdărie, gunoaiele și mizeria pot arunca o cheie franceză semnificativă în lucrări. Încercăm să verificămfiltrul nostru de combustibil murdar la fiecare 100 de ore de utilizare. Din fericire, filtrele de combustibil noi sunt ieftine și vă pot scuti de o mulțime de frustrări, dureri de cap și timpii morți. Motorul dvs. diesel cu patru cilindri vă va mulțumi pentru politețe. Vă garantăm acest lucru. Ce este sasul de aer într-un motor diesel?
Airlock-urile sunt pungile de aer blocate în conductele dintre diferitele componente ale sistemului diesel, inclusiv rezervorul de combustibil, pompa de amorsare, pompa de injecție și conductele de injecție.
- O conductă de combustibil fisurată va aspira aer și trebuie înlocuită.
Sfat: Prin instalarea unei pompe de ridicare electrice lângă rezervorul de motorină și ocolirea pompei de ridicare mecanice, veți eliminați necesitatea de a curăța sistemul de combustibil al tractorului dumneavoastră!
Puteți inunda un motor diesel?
Un motor diesel inundat este un eveniment neobișnuit și este, de obicei, rezultatul unui filtru de admisie a aerului puternic blocat.
Concluzie - Totul a sângerat
Dacă zeii motorinei nu vă mai lasă și tractorul dumneavoastră rămâne fără combustibil, nu intrați în panică! Acum știți cum să vă resuscitați calul de povară cu un minim de transpirație. Dacă aveți un tractor vechi, investiți într-o pompă de ridicare electrică pentru o mașină care nu se îneacă. Sau urmăriți cu atenție nivelul rezervorului!
Vezi si: 275+ nume de vaci drăguțe și amuzante, de la Moodonna la Donald RumpTractorul e pornit!
Sângerarea aerului din filtrele diesel și din furtunul de combustibil este complicată. Sperăm că pașii noștri detaliați vă vor ajuta să ușurați procesul. Este, de asemenea, un lucru pe care îl studiem în mod continuu. Am găsit un ghid excelent publicat prin intermediul Utah State University Coop Extension. Acesta învață cum să purgeți aerul din conductele de combustibil diesel în 15 pași. Am tipărit acest ghid și l-am fixat pe peretele atelierului nostru și ne referim la el atunci când ne blocăm,aveți nevoie de motivație sau trebuie să ne verificăm de două ori procesul de gândire. Este perfect dacă rămâneți fără motorină, schimbați filtrul de motorină sau întrerupeți sistemul de motorină în orice fel. Și este un salvator atunci când aveți nevoie de el. De asemenea, împărtășim mai multe resurse mai jos. Sperăm că vă vor ajuta! Cum să pornești un tractor diesel care a rămas fără combustibil - Referințe, ghiduri de teren și lucrări citate:
- Cum se curăță un sistem de combustibil
- Tratarea sângerărilor Massey Fergusson
- Error Code Guy - Cel mai bun mod de a curăța motoarele diesel
- Discuție despre ventilul de aerisire a carterului - Cum să găsiți ventilul de aerisire a carterului
- Fundamentele motoarelor diesel medii și grele cu combustibil diesel
- Care este diferența dintre pompa de combustibil și pompa de ridicare?
- Pompă de injecție Wikipedia Entry
- Spălarea aerului din liniile și filtrele de combustibil diesel