Nadie se queda sin combustible a propósito. Pero los granjeros a menudo tentamos a la suerte. ¿Verdad? Por suerte - la solución es sencilla si un tractor diesel moderno con bomba diesel eléctrica Llene el depósito y arranque el motor.

Pero arrancar un tractor diésel con un bomba de combustible mecánica es diferente. Tendrás que llenar el depósito y purgar el conducto de combustible .

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Purgar la línea de combustible de un tractor diésel puede resultar intimidante para los no iniciados, pero con estos directrices su viejo tractor estará de nuevo en servicio, sin sudar la gota gorda.

Cómo arrancar un tractor diesel que se ha quedado sin combustible

Cuando un tractor diésel con bomba de combustible mecánica se queda sin combustible, la mejor forma de volver a arrancar el motor es purgar los conductos de combustible. Llene el depósito de diésel y afloje los tornillos de purga del filtro de combustible y de la bomba. A continuación, cebe los conductos de combustible para eliminar las burbujas de aire. Apriete los tornillos de purga y arranque el motor hasta que arranque.

El siguiente vídeo muestra algunos de los pasos fundamentales para purgar el aire de su tractor diésel. A continuación encontrará las instrucciones completas. Si tiene alguna pregunta, ¡deje un comentario! Dan estará encantado de ayudarle.

Los conductos de combustible de los tractores diésel se diferencian en lo siguiente.

• Los tractores más antiguos tienen un mecánico bomba inyectora Y a menudo, un bomba de elevación mecánica extrae o empuja el combustible desde el depósito de gasóleo, a través de los filtros, hasta la bomba inyectora que suministra al motor gasóleo a alta presión (atomizado).
• Los tractores modernos suelen tener una bomba elevadora electrónica que alimenta una bomba inyectora electrónica.
• Los tractores diesel pueden tener más de un filtro de combustible.

Para purgar con éxito la línea de combustible de un tractor diesel, asegúrese de que el tanque esté lleno a un nivel más alto que el filtro de combustible primario para permitir que la gravedad cree la presión descendente necesaria para empujar el combustible a través del filtro a la bomba de elevación.

• Siga un proceso secuencial de purga de los filtros de combustible, cebado manual de la bomba elevadora y agrietamiento de los inyectores para purgar los conductos de combustible de las esclusas.
• Haga girar el motor para generar la presión necesaria para purgar los conductos de los inyectores.
• Apriete todos los tornillos/tuercas/tapones de purga y los conductos de los inyectores para evitar fugas de combustible y aire.

¿Qué ocurre cuando un tractor diesel se queda sin combustible?

Su tractor agrícola diésel se apagará cuando se quede sin combustible. Pero cualquier mecánico agrícola le dirá que lo que ocurre después es un poco imprevisible. Esto se debe a que cuando su motor diésel (ya sea una camioneta diésel o un tractor agrícola) se queda sin combustible, la bomba de combustible puede aspirar aire en lugar de combustible diésel. Con el aire atascado en el sistema de combustible o en la manguera de combustible, los tractores agrícolas necesitan expulsar ese aire...El purgado del motor puede requerir la intervención de un mecánico profesional cualificado para el mantenimiento de maquinaria pesada. Sin embargo, algunos motores diésel disponen de sistemas de autopurga. Le ofrecemos algunos consejos que pueden ayudarle en cualquier caso.

Cuando el depósito de combustible de un tractor diesel se seca mientras el motor está en marcha o durante el procedimiento de arranque, el aire es aspirado hacia los conductos de combustible. El aire aspirado crea una cámara de aire, que priva a la bomba de combustible de presión hidráulica, haciéndola incapaz de bombear combustible al motor.

• Los grandes tractores diésel tienen largos conductos de combustible que van desde el depósito de diésel hasta la bomba inyectora de alta presión. Los largos conductos de combustible hacen que la purga sea un proceso largo.
• Los tractores diésel más pequeños tienen conductos de combustible más cortos y son más fáciles de purgar.

Acuérdate: Hacer funcionar el tractor hasta que el depósito se quede seco puede dañar el motor. ¿Por qué? El gasóleo suministra el combustible necesario para la combustión. Y el gasóleo es también un lubricante para la bomba inyectora, los inyectores de gasóleo y los componentes del motor.

¿Cómo arrancar un tractor diesel Kubota después de quedarse sin combustible?

Un tractor diesel Kubota que se ha quedado sin combustible y se ha detenido requerirá sangrar las líneas de combustible entre el tanque de diesel y la bomba.

• Normalmente, los pequeños tractores diesel japoneses como Kubota y Yanmar no necesitan purga en los inyectores, sólo en la bomba de combustible.
• Si el tractor tiene una bomba de combustible eléctrica, no es necesario purgar los conductos. Llene el depósito de combustible, arranque el motor y la bomba de combustible eléctrica alimentará los conductos de combustible con gasóleo.

A continuación le mostramos un tutorial rápido sobre cómo purgar los conductos de combustible diésel de un tractor agrícola compacto. El tutorial dura menos de cinco minutos y le da una idea general de lo que puede esperar. A continuación también cubrimos más detalles. Imagínese este escenario agrícola. Lleva toda la mañana con su Ferguson 168, su tractor John Deere o su tractor compacto. Después de arar durante horas, puede ver la línea de meta. ¡Sólo unos minutos más! Pero, de repente, el indicador de combustible bajo o el medidor de nivel de combustible empiezan a parpadear en amarillo. Maldición! Su tractor necesita gasóleo nuevo. Pero, en lugar de repostar, intenta terminar el trabajo sin rellenar. Estotiempo, no lo conseguiste. Ahora necesitas aprender cómo arrancar un tractor diesel que se quedó sin combustible. El primer paso es intentar purgar el sistema de combustible. Por suerte, en algunos casos, no necesitas ser un mecánico diesel para conseguirlo. Aquí te explicamos cómo.

¿Cómo se purga el sistema de combustible de un tractor diésel?

Para purgar el sistema de combustible de un tractor diésel, siga un proceso secuencial de eliminación de burbujas de aire de los conductos de combustible utilizando diésel a presión del depósito de diésel rellenado.

La presión necesaria para eliminar los bloqueos de aire se obtendrá cebando manualmente la bomba elevadora para los conductos de baja presión (antes de la bomba inyectora) y arrancando el motor (para los conductos de alta presión de la bomba inyectora a los inyectores).

Purgar el filtro de combustible y los conductos de combustible es una tarea engorrosa. Por eso siempre recomendamos tener a mano bidones de repuesto con abundante combustible diésel. Es la forma más fácil de evitar trabajo extra. Pero si todo lo demás falla, sigue estos sencillos pasos.

Purga del Sistema de Combustible de un Tractor Diesel - Paso a Paso

1. Llene el depósito de gasóleo con combustible por encima del filtro de combustible primario.
2. Purgue los filtros de combustible (primario y secundario). Abra los tornillos de purga uno a uno en los filtros y siga la línea hasta el cebador manual en la bomba elevadora.
3. Utilizar la bomba elevadora palanca manual de cebado bombear combustible a través de los conductos con un tornillo de purga cada vez ligeramente abierto.
4. Bombee hasta que salga combustible por el orificio de purga del filtro y hasta que no se vean burbujas.
5. Cerrar el tornillo de purga.

¡Aquí está Dan! Está purgando las líneas de combustible y el filtro hasta que salga el combustible.

Purga de los conductos de la bomba inyectora

1. Retire el tapón de purga de la bomba inyectora y bombee combustible a través de los conductos con el cebador manual hasta que salga un fuerte chorro de combustible por el orificio de purga y no se vean burbujas de aire.

2. Vuelva a colocar el tapón de purga de la bomba en el orificio de purga.

Purga de los conductos del inyector de alta presión

1. Rompa las tuercas de los inyectores media vuelta, de una en una.

2. Poner el tope de combustible (en tractores antiguos).

3. Arranque el motor hasta que salga un chorro fuerte de combustible de cada línea de inyectores (de uno en uno).

4. Trabajar a través de cada línea de inyector de uno en uno, purgando todas las burbujas de aire.

5. Apriete bien cada tuerca de inyector después del purgado.

Aquí está Dan rompiendo los inyectores en un tractor diesel que se quedó sin combustible.

Advertencia El gasóleo que sale de los conductos de los inyectores durante la purga tiene una presión increíblemente alta (+15.000 PSI, libras por pulgada cuadrada). La persona que purgue los conductos debe permanecer alejada del tractor cuando se arranque el motor para purgar los conductos de los inyectores.

¿Cómo cebar una bomba de combustible en un tractor diesel?

El cebado de una bomba de gasóleo requiere eliminar todo el aire atrapado en la tubería de combustible, desde el depósito de gasóleo hasta los inyectores.

• Afloje los tornillos de purga (en filtros de combustible y bombas diésel), y bombee combustible a través de los conductos utilizando un cebador manual o arrancando el motor.

Dan purga el filtro de combustible de un tractor diesel.

¿Cómo se purga el aire de un sistema diésel?

Se purga el aire de un sistema diesel cebando cada filtro y bomba en la línea de combustible.

• Afloje los tornillos de purga de los filtros de combustible y de la bomba inyectora.
• Bombee gasóleo a través de los conductos utilizando una bomba de cebado manual o arrancando el motor.
• Con su tornillo de purga abierto, cada componente se cebará, es decir, se purgará del aire atrapado en el sistema diésel.

El gasóleo del depósito se bombea a través de los conductos de combustible mediante:

1. Una bomba de cebado o de elevación, accionada manual o mecánicamente, para el suministro de combustible a baja presión a la bomba del inyector.
2. El cigüeñal del tractor (al arrancar el motor) acciona la bomba del inyector, produciendo la alta presión (necesaria) para los conductos del inyector.

Localización de averías y reparación de motores diésel

Los motores diésel son más fiables y duraderos que los motores de gasolina, pero eso no significa que sean fáciles de reparar. Por eso nos encanta esta guía completa de reparación y solución de problemas de motores diésel de Paul Dempsey. El libro, que contiene cientos de esquemas, fotografías y dibujos, elimina las conjeturas y puede mejorar notablemente las aptitudes para los motores diésel de cualquier lector dispuesto a leerlo.

Más información 20/07/2023 07:25 am GMT

¿Cómo se purga un sistema de combustible en un tractor Kubota?

Para purgar el sistema de combustible de un tractor Kubota, llene el depósito con gasóleo, purgue los filtros de combustible utilizando la bomba de cebado y arranque el motor hasta que arranque.

En los tractores pequeños, por lo general, sólo es necesario purgar hasta la bomba del inyector, es decir, no es necesario romper los inyectores.

¿Cómo se arranca un motor diesel después de cambiar el filtro de combustible?

Después de sustituir un filtro de combustible en un tractor diesel, abra el tornillo de purga de la carcasa del filtro y deje salir el combustible durante unos segundos. A continuación, vuelva a apretar el tornillo de purga.

• Utilice la palanca de cebado de la bomba elevadora para crear la presión necesaria para que el combustible pase por los conductos.

Esta es la mejor manera de evitar que el motor se desangre o de complicarse con la presión correcta del combustible: ¡Tenga combustible limpio cerca! En otras palabras: no deje que su motor diesel se quede sin combustible diesel en primer lugar. Es lo primero que le decimos a cualquiera que monte en nuestro tractor diesel. Estos cinco minutos de preparación pueden ahorrarle un molesto dolor de cabeza más adelante. (Si no tiene inclinación mecánica, el sangrado delEs más complicado que arreglar una pila gastada o cambiar un neumático. Por eso, nunca dejes que tu motor diésel se quede sin combustible).

¿Cómo funciona una bomba de cebado diesel?

Las bombas de cebado diésel pueden tener un diafragma o un pistón y un émbolo para generar presión en los conductos de combustible. Las bombas de cebado diésel pueden accionarse manualmente o arrancando el motor.

• Las bombas de cebado diesel son perfectas para purgar los conductos de combustible en tractores diesel con bombas elevadoras mecánicas.
• Los cebadores manuales son una forma manual de bombear combustible a través de los conductos de combustible y purgar el aire del sistema.
• La instalación de una bomba de combustible eléctrica resolverá la mayoría de los problemas de los conductos de combustible.

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Tenemos un consejo más para todos aquellos que utilicen maquinaria agrícola con motor diésel: ¡no olviden nunca los problemas que puede causar un filtro de combustible obstruido! Los motores diésel son mucho más resistentes y duraderos que los motores de gasolina. Sin embargo, los motores diésel no son perfectos. Los motores diésel tienen sistemas de inyectores de combustible algo frágiles. Las partículas de suciedad, la mugre y la suciedad pueden estropear considerablemente el funcionamiento. Intentamos comprobarnuestro filtro de combustible sucio cada 100 horas de uso. Por suerte, los filtros de combustible nuevos son baratos. Y pueden ahorrarle un montón de frustraciones, disgustos y tiempos de inactividad. Su motor diésel de cuatro cilindros le agradecerá su cortesía. Se lo garantizamos.

¿Qué es la cámara de aire en un motor diésel?

Las esclusas son bolsas de aire atrapadas en los conductos entre los distintos componentes del sistema diésel, incluidos el depósito de combustible, la bomba de cebado, la bomba inyectora y los conductos de los inyectores.

• Una línea de combustible agrietada aspirará el aire y debe ser reemplazada.

Consejo: Si instala una bomba de elevación eléctrica cerca del depósito de gasóleo y evita la bomba de elevación mecánica, conseguirá lo siguiente ¡elimine la necesidad de purgar el sistema de combustible de su tractor!

¿Se puede inundar un motor diésel?

Un motor diésel inundado es algo poco común y suele ser el resultado de un filtro de admisión de aire muy obstruido.

Conclusión - Todo desangrado

Si los dioses del gasóleo te abandonan y tu tractor se queda seco, ¡que no cunda el pánico! Ahora ya sabes cómo resucitar a tu caballo de batalla con un mínimo de sudor. Si tienes un tractor viejo, invierte en una bomba elevadora eléctrica para que tu máquina no se quede sin combustible, o vigila los niveles del depósito.

¡Tractor en marcha!

Ver también: Cómo arrancar un tractor diesel que se ha quedado sin combustible Purgar el aire de los filtros diésel y de la manguera de combustible es complicado. Esperamos que nuestros pasos detallados ayuden a facilitar el proceso. También es algo que estudiamos continuamente. Encontramos una guía excelente publicada a través de Utah State University Coop Extension. En ella se enseña cómo purgar el aire de las líneas de combustible diésel en 15 pasos. La imprimimos y la colgamos en la pared de nuestro taller para consultarla cuando nos atascamos,necesita motivación, o necesita volver a comprobar nuestro proceso de pensamiento. Es perfecto si se queda sin combustible diésel, cambia el filtro de combustible diésel o interrumpe el sistema de combustible diésel de alguna manera. Y es un salvavidas cuando lo necesita. También compartimos más recursos a continuación. ¡Esperamos que le ayuden!

Cómo arrancar un tractor diesel que se quedó sin combustible - Referencias, guías de campo y obras citadas:

• Cómo purgar un sistema de combustible
• Cómo tratar las hemorragias de Massey Fergusson
• Error Code Guy - La mejor forma de purgar motores diesel
• Crankcase Vent Discussion - Cómo encontrar el respiradero del cárter
• Fundamentos de los motores diesel medianos y pesados
• ¿Cuál es la diferencia entre la bomba de combustible y la bomba elevadora?
• Bomba de inyección Entrada de Wikipedia
• Purga de aire de los conductos y filtros de combustible diesel