sistem.

Diesel daripada tangki bahan api dipam melalui saluran bahan api oleh:

1. Pam primer atau pam lif, dikendalikan secara manual atau mekanikal, untuk penghantaran bahan api tekanan rendah ke pam penyuntik.
2. Aci engkol traktor (mengengkol enjin) menggerakkan pam penyuntik, menghasilkan tekanan tinggi (yang diperlukan) untuk talian penyuntik.

Menyelesaikan Masalah dan Membaiki Enjin Diesel

Tiada sesiapa kehabisan bahan api dengan sengaja. Tetapi kami orang kampung memang sering menggoda nasib. Betul ke? Nasib baik – penyelesaiannya mudah jika traktor diesel moden dengan pam diesel elektrik kehabisan bahan api. Isi tangki dan hidupkan enjin.

Tetapi memulakan traktor diesel dengan pam bahan api mekanikal adalah berbeza. Anda perlu mengisi tangki dan mengeluarkan saluran bahan api .

Pendarahan saluran bahan api traktor diesel boleh menakutkan mereka yang belum tahu, tetapi dengan garis panduan ini, traktor lama anda akan beroperasi semula – tanpa berpeluh.

Lihat juga: Bagaimana Memulakan Ladang Tanpa Wang

Cara Memulakan Traktor Diesel Yang Kehabisan Bahan Api

Apabila traktor diesel dengan pam bahan api mekanikal, cara terbaik untuk menghidupkan semula bahan api enjin adalah cara terbaik untuk menghidupkan semula pam bahan api mekanikal. Isi tangki dengan diesel dan longgarkan penapis bahan api dan skru pam berdarah. Kemudian pasangkan saluran bahan api untuk mengeluarkan gelembung udara. Ketatkan skru berdarah dan engkol enjin sehingga ia dihidupkan.

Video di bawah menunjukkan kepada anda beberapa langkah penting yang perlu diambil untuk mengeluarkan traktor diesel anda. Dapatkan arahan penuh di bawah. Dan jika anda mempunyai sebarang soalan, sila tinggalkan komen! Dan amat berbesar hati untuk membantu.

Saluran bahan api pada traktor diesel berbeza dalam cara berikut.

• Traktor lama mempunyai mekanikal pam penyuntik . Dan selalunya, pam angkat mekanikal menarik atau menolak bahan api dari tangki diesel, melalui penapis dan ke dalamtraktor!

  Bolehkah Anda Membanjiri Enjin Diesel?

  Enjin diesel yang dibanjiri adalah kejadian yang jarang berlaku dan biasanya disebabkan oleh penapis masuk udara yang tersumbat teruk.

  Kesimpulan – Semua Bled Out

  Jika dewa diesel kehabisan pada anda dan traktor anda kering, jangan panik! Anda kini mempunyai kuasa untuk menghidupkan semula kuda kerja anda dengan peluh yang minimum. Jika anda memiliki traktor lama, melabur dalam pam lif elektrik untuk mesin tanpa pendarahan. Atau perhatikan paras tangki tersebut!

  Traktor dihidupkan!

  Pendarahan udara daripada penapis diesel dan hos bahan api anda adalah rumit. Kami berharap langkah terperinci kami membantu memudahkan proses. Ia juga sesuatu yang kita pelajari secara berterusan. Kami menemui panduan yang sangat baik yang diterbitkan melalui Sambungan Koperasi Universiti Negeri Utah. Ia mengajar cara mengeluarkan udara daripada saluran bahan api diesel dalam 15 langkah. Kami mencetak ini dan menyematkannya pada dinding bengkel kami dan merujuknya apabila kami tersekat, memerlukan motivasi, atau perlu menyemak semula proses pemikiran kami. Ia sesuai jika anda kehabisan bahan api diesel, menukar penapis bahan api diesel, atau mengganggu sistem bahan api diesel dalam apa jua cara. Dan ia adalah penyelamat apabila anda memerlukannya. Kami juga berkongsi lebih banyak sumber di bawah. Kami berharap mereka membantu!

  Cara Memulakan Traktor Diesel yang Kehabisan Bahan Api – Rujukan, Panduan Medan dan Kerja-kerja Dipetik:

  • Cara Melancarkan Sistem Bahan Api
  • Mengatasi Massey Fergusson Bleeds
  • Lelaki Kod Ralat – Cara Terbaik untukEnjin Diesel Bleed
  • Perbincangan Vent Kotak Engkol – Bagaimana Mencari Vent Kotak Engkol
  • Asas Enjin Bahan Api Diesel Sederhana hingga Berat
  • Apakah Perbezaan Antara Pam Bahan Api dan Pam Lif?
  • Pam Suntikan
  • Saluran Bahan Api Wikipedia
  • Dari Saluran Bahan Api Wikipedia
  <7pam penyuntik yang membekalkan enjin dengan diesel tekanan tinggi (beratom).
• Traktor moden biasanya mempunyai pam lif elektronik yang membekalkan pam penyuntik elektronik.
• Traktor diesel mungkin mempunyai lebih daripada satu penapis bahan api.

Untuk berjaya mengalirkan saluran bahan api traktor diesel, pastikan tangki diisi pada paras yang lebih tinggi daripada penapis bahan api utama untuk membolehkan graviti mencipta tekanan ke bawah penapis yang diperlukan untuk menolak bahan api yang diperlukan.

• Ikuti proses berurutan untuk mengeluarkan penapis bahan api, menyebu pam lif secara manual dan memecahkan penyuntik untuk membersihkan saluran bahan api daripada kunci udara.
• Engkol enjin untuk membina tekanan yang diperlukan untuk mengeluarkan saluran penyuntik.
• Ketatkan semua skru/nat/palam dan talian penyuntik untuk mengelakkan kebocoran bahan api dan udara.

Apakah yang Berlaku Apabila Anda Menghabiskan Bahan Api Traktor Diesel?

Traktor ladang diesel anda akan ditutup apabila ia kehabisan bahan api. Tetapi mana-mana mekanik pertanian akan memberitahu anda apa yang berlaku seterusnya adalah sedikit kad liar. Ini kerana apabila enjin diesel anda (sama ada pikap diesel atau traktor ladang) kehabisan bahan api, pam bahan api mungkin menyedut udara dan bukannya bahan api diesel. Dengan udara tersekat dalam sistem bahan api atau hos bahan api, traktor ladang perlu menolak udara itu keluar sebelum ia berjalan - satu tindakan yang dipanggil pendarahan sistem bahan api. Pendarahan enjin anda mungkin memerlukan seorang profesionalmekanik yang berkelayakan untuk menservis peralatan berat. Walau bagaimanapun, sesetengah enjin diesel mempunyai sistem pendarahan sendiri. Kami mempunyai beberapa petua yang boleh membantu anda dalam apa jua keadaan.

Apabila tangki bahan api traktor diesel kering semasa enjin dihidupkan atau semasa prosedur permulaan, udara disedut ke dalam saluran bahan api. Udara yang menghisap menghasilkan kunci udara, yang menghilangkan tekanan hidraulik pam bahan api, menjadikannya tidak berupaya mengepam bahan api ke enjin.

• Traktor diesel yang besar mempunyai saluran bahan api yang panjang menuju dari tangki diesel ke pam penyuntik tekanan tinggi. Talian bahan api yang panjang menjadikan pendarahan proses yang panjang.
• Traktor diesel yang lebih kecil mempunyai saluran bahan api yang lebih pendek dan lebih mudah berdarah.

Ingat: Menjalankan traktor anda sehingga tangki kering boleh merosakkan enjin. Mengapa? Diesel membekalkan bahan api yang diperlukan untuk pembakaran. Dan diesel juga merupakan pelincir untuk pam penyuntik, penyuntik diesel dan komponen enjin.

Lihat juga: Lapisan Akar Hutan Makanan (Lapisan 1 daripada 7 Lapisan)

Bagaimana Anda Memulakan Traktor Diesel Kubota Selepas Kehabisan Bahan Api?

Traktor Diesel Kubota yang telah kehabisan bahan api dan berhenti akan memerlukan pendarahan saluran bahan api antara tangki diesel dan pam yang diperlukan.

• T’t’y Diesel tractors dan pam kecil.
  • masuk pada penyuntik, hanya pada pam bahan api.
  • Adakah traktor mempunyai pam bahan api elektrik? Kemudian anda tidak perlu mengeluarkan garisan. Sebaliknya, isikantangki dengan bahan api, hidupkan enjin, dan pam bahan api elektrik akan membekalkan saluran bahan api dengan diesel.
  Berikut ialah perkongsian tutorial ringkas cara menyalurkan saluran bahan api diesel dalam traktor ladang padat. Tutorial di bawah lima minit dan memberi anda gambaran umum tentang perkara yang diharapkan. Kami juga merangkumi butiran lanjut di bawah. Bayangkan senario pertanian ini. Anda telah menjalankan Ferguson 168, traktor John Deere atau traktor padat anda sepanjang pagi. Selepas membajak berjam-jam, anda boleh melihat garisan penamat. Hanya beberapa minit lagi! Tetapi tiba-tiba, tolok bahan api rendah atau meter aras bahan api mula berkelip kuning. Drat! Traktor anda memerlukan diesel segar. Tetapi bukannya mengisi - anda cuba menyelesaikan kerja tanpa mengisi semula. Kali ini, anda tidak berjaya. Sekarang anda perlu belajar bagaimana untuk memulakan traktor diesel yang kehabisan bahan api. Langkah pertama ialah mencuba mengeluarkan darah pada sistem bahan api. Nasib baik, dalam beberapa kes, anda tidak perlu menjadi mekanik diesel untuk menyelesaikannya. Ini caranya.

  Bagaimanakah Anda Menyalurkan Sistem Bahan Api Traktor Diesel?

  Untuk melancarkan sistem bahan api traktor diesel, ikuti proses berurutan untuk menanggalkan kunci udara daripada saluran bahan api menggunakan diesel bertekanan daripada tangki diesel yang diisi semula.

  Tekanan yang diperlukan untuk menanggalkan kunci udara akan diperolehi dengan menyebu pam lif secara manual untuk saluran tekanan rendah (sebelum pam penyuntik) dan dengan menghidupkan enjin (untuk saluran tekanan tinggi dari pam penyuntik kepenyuntik).

  Pendarahan penapis bahan api dan talian bahan api adalah kerja yang tidak kemas. Itulah salah satu sebab kami sentiasa mengesyorkan menyimpan jerigen ganti di tangan dengan banyak bahan api diesel. Ia adalah cara paling mudah untuk mengelakkan kerja tambahan! Tetapi jika semuanya gagal, ikuti langkah mudah di bawah.

  Pendarahan Sistem Bahan Api Traktor Diesel – Langkah demi Langkah

  1. Isi tangki diesel dengan bahan api yang lebih tinggi daripada penapis bahan api utama.
  2. Bleed (aka perdana) penapis bahan api (utama dan sekunder). Buka skru berdarah satu demi satu pada penapis dan ikut garisan ke buku asas tangan di pam lif.
  3. Gunakan pam angkat tuil primer tangan untuk mengepam bahan api melalui saluran dengan satu skru berdarah pada satu masa dibuka sedikit.
  4. Pam sehingga bahan api mengalir keluar dari lubang penapisan berdarah – dan sehingga tiada buih kelihatan.
  5. Tutup skru berdarah.
  Ini Dan! Dia mengalirkan saluran bahan api dan menapis sehingga bahan api keluar.

  Pendarahan Talian ke Pam Penyuntik

  1. Tanggalkan palam bleed dari pam penyuntik dan pam bahan api melalui talian dengan buku asas tangan sehingga aliran bahan api yang kuat mengalir dari lubang bleed dan tiada buih udara kelihatan.
  2. Letakkan semula palam bleed pam 1-> Pastikan tinggi bleed 1> njector Lines
     1. Retakkan nat penyuntik sebanyak separuh pusingan, satu demi satu.
     2. Masukkan hentian bahan api (dalam yang lebih lamatraktor).
     3. Engkol enjin sehingga pancutan bahan api yang kuat keluar dari setiap saluran penyuntik (satu demi satu).
     4. Kerjakan setiap saluran penyuntik satu demi satu, bersihkan semua gelembung udara.
     5. Ketatkan setiap nat penyuntik dengan ketat selepas berdarah.
     Inilah Dan memecahkan penyuntik pada traktor diesel daripada kehabisan bahan api.

     Amaran : Diesel yang keluar dari saluran penyuntik semasa pendarahan mempunyai tekanan yang sangat tinggi (+15,000 PSI, paun per inci persegi). Sesiapa yang mengeluarkan garisan harus berdiri jauh dari traktor apabila enjin dihidupkan sehingga menyebabkan garisan penyuntik berdarah.

     Bagaimana untuk Menghidupkan Pam Bahan Api Pada Traktor Diesel?

     Memasang pam bahan api diesel memerlukan pengalihan semua udara yang terperangkap dalam saluran bahan api, dari tangki diesel ke penyuntik.

     • Longgarkan skru bleeder (pada penapis bahan api dan pam diesel), dan pam bahan api melalui talian menggunakan buku asas tangan atau dengan menghidupkan enjin.
     Dan mengalirkan penapis bahan api pada traktor diesel.

     Bagaimana Anda Mengeluarkan Udara Keluar dari Sistem Diesel?

     Anda mengeluarkan udara daripada sistem diesel dengan menyebu setiap penapis dan pam dalam saluran bahan api.

     • Longgarkan skru bleed pada penapis bahan api dan pam penyuntik.
     • Pam diesel melalui saluran menggunakan pam primer tangan atau dengan menghidupkan enjin.
     • Dengan skru berdarah terbuka, setiap komponen akan disempurnakan – dibersihkan daripada udara yang terperangkap dalam dieselskru pada perumah penapis dan biarkan bahan api mengalir keluar selama beberapa saat. Kemudian ketatkan semula skru bleed.
       • Gunakan tuil primer pada pam lif untuk mencipta tekanan yang diperlukan untuk menarik bahan api melalui talian.
       Inilah cara terbaik untuk mengelakkan pendarahan enjin atau repot dengan tekanan bahan api yang betul. Simpan bahan api bersih berdekatan! Dalam erti kata lain - jangan biarkan enjin diesel anda kehabisan bahan api diesel di tempat pertama. Ini perkara pertama yang kami beritahu sesiapa yang menaiki traktor diesel kami. Penyediaan lima minit ini boleh menyelamatkan anda daripada sakit kepala yang menjengkelkan di kemudian hari. (Jika anda tidak cenderung secara mekanikal, pendarahan enjin diesel boleh menyebabkan kekecohan yang besar. Ia lebih rumit daripada membaiki bateri yang mati atau menukar tayar. Jadi – jangan sekali-kali biarkan minyak diesel anda kehabisan bahan api!)

       Bagaimanakah Pam Diesel Primer Berfungsi?

       Pam primer diesel boleh sama ada mempunyai tekanan diafragma dan plunger untuk membina saluran bahan api. Pam primer diesel boleh dikendalikan secara manual atau dengan menghidupkan enjin.

       • Pam primer diesel adalah sempurna apabila mengalirkan saluran bahan api pada traktor diesel dengan pam angkat mekanikal.
       • Prime primer tangan ialah cara manual untuk mengepam bahan api melalui saluran bahan api dan membersihkan udara daripada sistem.
       • Memasang pam bahan api elektrik akan menyelesaikan kebanyakan isu saluran bahan api.

       Baca Lagi!

     • >
     Baca Lagi!
     • > Baca Lagi!
     • ><3 Buruk!
     • Bagaimana Jika RumputMesin Pemotong Bermula, Kemudian Mati? Mengapa Pemotong Rumput Saya Tidak Akan Kekal Berjalan?
     • Terlalu Banyak Minyak Dalam Mesin Pemotong Rumput? Baca Panduan Mudah Membaikinya!
     • 17 Idea Penyimpanan Pemotong Rumput Kreatif [untuk DIY atau Beli]
     • Pertarungan Pemotong Rumput Greenworks lwn EGO! Apakah Beli yang Lebih Baik?

Kami mempunyai satu lagi petua untuk sesiapa sahaja yang menggunakan peralatan ladang enjin diesel. Jangan sekali-kali lupa masalah penapis bahan api tersumbat boleh menyebabkan! Enjin diesel jauh lebih berdaya tahan dan tahan lebih lama daripada enjin petrol. Walau bagaimanapun, enjin diesel tidak sempurna. Enjin diesel mempunyai sistem penyuntik bahan api yang agak rapuh. Zarah kotoran, gunk, dan kotoran boleh membuang sepana yang ketara ke dalam kerja-kerja. Kami cuba menyemak penapis bahan api kami yang kotor setiap 100 jam penggunaan. Nasib baik, penapis bahan api segar adalah murah. Dan mereka boleh menyelamatkan anda daripada banyak kekecewaan, sakit hati dan masa rehat. Enjin diesel empat silinder anda akan berterima kasih atas budi bahasa anda. Kami menjaminnya.

Apakah Kunci Udara Dalam Enjin Diesel?

Kunci udara ialah poket udara yang terperangkap dalam garisan antara pelbagai komponen sistem diesel, termasuk tangki bahan api, pam primer, pam penyuntik dan talian penyuntik.

• Saluran bahan api yang retak akan menyedut udara dan mesti diganti.

Petua: Dengan memasang pam lif elektrik berhampiran tangki diesel dan memintas pam lif mekanikal, anda akan menghapuskan keperluan untuk mengeluarkan sistem bahan api dalam