Nevienam netrūkst degvielas apzināti. Bet mēs, mājražotāji, bieži vien kārdinām likteni. Vai ne? Par laimi - risinājums ir vienkāršs, ja... moderns dīzeļvilcējs ar elektrisko dīzeļsūkni degvielas beigas. Piepildiet tvertni un iedarbiniet dzinēju.

Skatīt arī: Kā pateikt, vai saldie kartupeļi ir slikti (4 skaidras pazīmes + padomi, lai tie būtu ilgstoši)

Bet dīzeļdzinēja traktora iedarbināšana ar mehāniskais degvielas sūknis ir atšķirīgs. Jums būs jāpiepilda tvertne un degvielas padeves caurules atgaisošana .

Dīzeļvilcēja degvielas padeves līnijas atgaisošana var būt biedējoša, taču, izmantojot šos norādījumus. vadlīnijas , jūsu vecais traktors būs atkal darbspējīgs - bez problēmām.

Kā iedarbināt dīzeļvilcēju, kuram beigusies degviela

Ja dīzeļdzinēja traktoram ar mehānisko degvielas sūkni beidzas degviela, labākais veids, kā iedarbināt dzinēju, ir atgaisot degvielas padeves caurules. Piepildiet tvertni ar dīzeļdegvielu un atskrūvējiet degvielas filtra un sūkņa atgaisošanas skrūves. Pēc tam aizpildiet degvielas padeves caurules, lai novērstu gaisa burbuļus. Pievelciet atgaisošanas skrūves un darbiniet dzinēju, līdz tas iedarbojas.

Tālāk pievienotajā videoklipā redzēsiet dažus būtiskus soļus, kas jāveic, lai atgaisotu dīzeļtraktora gāzi. Tālāk atradīsiet pilnu instrukciju. Un, ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, atstājiet komentāru! Dens labprāt palīdzēs.

Dīzeļvilcēju degvielas padeves caurules atšķiras pēc šādām pazīmēm.

• Vecākiem traktoriem ir mehāniskā inžektora sūknis . Un bieži vien mehāniskais pacēlāja sūknis iesūknē vai izspiež degvielu no dīzeļdegvielas tvertnes caur filtriem un iesmidzinātāja sūkni, kas motoram piegādā augsta spiediena (izsmidzinātu) dīzeļdegvielu.
• Mūsdienu traktori parasti ir aprīkoti ar elektronisku pacēlāja sūkni, kas apgādā elektronisku inžektora sūkni.
• Dīzeļvilcējiem var būt vairāk nekā viens degvielas filtrs.

Lai veiksmīgi atgaisotu dīzeļtraktora degvielas padeves līniju, pārliecinieties, ka tvertne ir piepildīta augstākā līmenī nekā primārais degvielas filtrs, lai gravitācijas spēks radītu vajadzīgo lejupvērsto spiedienu, kas izspiež degvielu caur filtru uz pacēlāja sūkni.

• Veiciet secīgu degvielas filtru atasiņošanas procesu, manuāli iepildiet pacēlāja sūkni un sašķeliet inžektorus, lai attīrītu degvielas padeves caurules no gaisa slodzēm.
• Piedzeniet dzinēju, lai radītu spiedienu, kas nepieciešams inžektoru cauruļu atgaisošanai.
• Pievelciet visas atgaisošanas skrūves/ uzgriežņus/aizbāžņus un inžektoru caurules, lai novērstu degvielas un gaisa noplūdes.

Kas notiek, ja dīzeļvilcējam beidzas degviela?

Jūsu dīzeļdegvielas lauksaimniecības traktors izslēdzas, kad tam beidzas degviela. Bet jebkurš lauksaimniecības mehāniķis jums pateiks, kas notiek pēc tam, ir mazliet savādāk. Tas ir tāpēc, ka tad, kad jūsu dīzeļdzinējam (neatkarīgi no tā, vai tas ir dīzeļdzinējs pikaps vai lauksaimniecības traktors) beidzas degviela, degvielas sūknis dīzeļdegvielas vietā var iesūkt gaisu. Kad degvielas sistēmā vai degvielas šļūtenē ir iesprūdis gaiss, lauksaimniecības traktoriem šis gaiss ir jāizspiež ārā.Pirms dzinējs sāk darboties, šo darbību sauc par degvielas sistēmas atgaisošanu. Dzinēja atgaisošanai var būt nepieciešams profesionāls mehāniķis, kas ir kvalificēts smago iekārtu apkalpošanā. Tomēr dažos dīzeļdzinējos ir uzstādītas pašatgaisošanās sistēmas. Mums ir daži padomi, kas jebkurā gadījumā var jums palīdzēt.

Ja dīzeļtraktora degvielas tvertne izsīkst dzinēja darbības laikā vai palaišanas procedūras laikā, degvielas padeves līnijās iesūcas gaiss. Iesūcot gaisu, veidojas gaisa bloks, kas atņem degvielas sūknim hidraulisko spiedienu, tādējādi tas nespēj sūknēt degvielu dzinējam.

• Lieliem dīzeļdzinēja traktoriem ir garas degvielas padeves caurules, kas ved no dīzeļdegvielas tvertnes līdz augstspiediena inžektora sūknim. Garās degvielas padeves caurules padara asiņošanu par ilgstošu procesu.
• Mazākiem dīzeļdzinēja traktoriem ir īsākas degvielas padeves caurules, un tās ir vieglāk atgaisot.

Atcerieties: Traktora darbināšana, līdz tvertne iztukšojas, var sabojāt dzinēju. Kāpēc? Dīzeļdegviela nodrošina degšanai nepieciešamo degvielu. Turklāt dīzeļdegviela ir arī smērviela inžektora sūknim, dīzeļdegvielas iesmidzinātājiem un dzinēja sastāvdaļām.

Kā iedarbināt Kubota dīzeļtraktoru pēc tam, kad ir beigusies degviela?

Ja Kubota dīzeļtraktoram ir beidzies degvielas daudzums un tas ir apstājies, ir nepieciešams atgaisot degvielas padeves caurules starp dīzeļdegvielas tvertni un sūkni.

• Parasti maziem japāņu dīzeļdzinēja traktoriem, piemēram, Kubota un Yanmar, nav nepieciešama asiņošana pie inžektoriem, bet tikai pie degvielas sūkņa.
• Vai traktoram ir elektriskais degvielas sūknis? Tad nav nepieciešams atgaisot caurules. Tā vietā piepildiet tvertni ar degvielu, iedarbiniet dzinēju, un elektriskais degvielas sūknis pievadīs dīzeļdegvielu degvielas caurulēm.

Piedāvājam īsu pamācību, kurā izklāstīts, kā atgaisot dīzeļdegvielas padeves caurules kompaktā lauksaimniecības traktorā. Pamācība ilgst mazāk nekā piecas minūtes un sniedz vispārīgu priekšstatu par to, kas jūs sagaida. Turpmāk mēs aplūkojam arī sīkāku informāciju. Iedomājieties šādu lauksaimniecības scenāriju. Jūs visu rītu esat strādājis ar savu Ferguson 168, John Deere traktoru vai kompakto traktoru. Pēc vairāku stundu aršanas jūs jau redzat finiša līniju. Vēl tikai dažas minūtes! Bet pēkšņi zema degvielas daudzuma rādītājs vai degvielas līmeņa mērītājs sāk mirgot dzeltenā krāsā. Drāts! Jūsu traktoram ir nepieciešama svaiga dīzeļdegviela. Bet tā vietā, lai uzpildītu degvielu - jūs mēģināt pabeigt darbu bez degvielas uzpildes.Tagad jums ir jāiemācās, kā iedarbināt dīzeļtraktoru, kuram ir beigusies degviela. Pirmais solis ir mēģināt atgaisot degvielas sistēmu. Par laimi, dažos gadījumos jums nav jābūt dīzeļdzinēju mehāniķim, lai to paveiktu. Lūk, kā to izdarīt.

Kā atgaisot dīzeļdzinēja traktora degvielas sistēmu?

Lai atgaisotu traktora dīzeļdegvielas sistēmu, veiciet secīgu procesu, noņemot gaisa aizsprostojumus no degvielas padeves līnijām, izmantojot dīzeļdegvielu zem spiediena no uzpildītās dīzeļdegvielas tvertnes.

Nepieciešamo spiedienu, lai noņemtu gaisa blokādes, iegūst, manuāli uzpildot pacēlāja sūkni zemspiediena līnijās (pirms inžektorsūkņa) un iedarbinot motoru (augstspiediena līnijās no inžektorsūkņa uz inžektoriem).

Degvielas filtra un degvielas padeves vadu atgaisošana ir netīrs darbs. Tas ir viens no iemesliem, kāpēc mēs vienmēr iesakām turēt pa rokai rezerves kannas ar lielu daudzumu dīzeļdegvielas. Tas ir vienkāršākais veids, kā izvairīties no papildu darba! Bet, ja viss pārējais neizdodas, izpildiet tālāk aprakstītās vienkāršās darbības.

Dīzeļdzinēja traktora degvielas sistēmas atgaisošana - Soli pa solim

1. Piepildiet dīzeļdegvielas tvertni ar degvielu augstāk par primāro degvielas filtru.
2. Atskrūvējiet (jeb uzpildiet) degvielas filtrus (primāro un sekundāro). Atveriet filtru atgaisošanas skrūves vienu pēc otras un sekojiet līnijai līdz rokas spiedvadam pie pacēlāja sūkņa.
3. Izmantojiet pacēlāja sūkni rokas primera svira sūknēt degvielu caur līnijām, vienlaikus nedaudz atverot vienu atgaisošu skrūvi.
4. Sūknējiet, līdz degviela izplūst no filtra izplūdes atveres, un līdz nav redzami burbuļi.
5. Aizveriet izplūdes skrūvi.

Lūk, Dens! Viņš asiņo no degvielas padeves caurulēm un filtra, līdz degviela izplūst.

Inžektora sūkņa cauruļu atgaisošana

1. Noņemiet iesmidzinātāja sūkņa atgaisošu aizbāzni un ar rokas smidzinātāju sūknējiet degvielu caur caurulēm, līdz no atgaisošā urbuma plūst spēcīga degvielas plūsma un nav redzami gaisa burbuļi.

2. Ievietojiet sūkņa izplūdes aizbāzni atpakaļ izplūdes atverē.

Augstspiediena iesmidzinātāja augstspiediena cauruļu atgaisošana

1. Saskrūvējiet inžektora uzgriežņus pa pusei apgrieziena, pa vienam.

2. Ievietojiet degvielas padeves aizbīdni (vecākiem traktoriem).

3. Griezt motoru, līdz no katras inžektora līnijas izplūst spēcīga degvielas strūkla (pa vienai).

4. Pārbaudiet katru inžektora līniju pa vienai, izspiežot visus gaisa burbuļus.

5. Pēc atgaisošanas cieši pievelciet katru inžektora uzgriezni.

Lūk, Dens lauž inžektorus dīzeļtraktoram, kuram beidzās degviela.

Brīdinājums : Dīzeļdegvielai, kas izplūst no iesmidzinātāju līnijām asiņošanas laikā, ir neprātīgi augsts spiediens (+15 000 PSI, mārciņas uz kvadrātcollu). Tam, kurš asiņo līnijas, ir jāstāv tālu prom no traktora, kad motors tiek iedarbināts, lai asiņotu iesmidzinātāju līnijas.

Kā veikt dīzeļvilcēja degvielas sūkņa pirmspiediena iepildīšanu?

Dīzeļdegvielas sūkņa gruntēšanai ir nepieciešams noņemt visu degvielas vadā no dīzeļdegvielas tvertnes līdz inžektoriem iesprostoto gaisu.

• Atskrūvējiet atgaisotāju skrūves (degvielas filtriem un dīzeļsūkņiem) un sūknējiet degvielu caur cauruļvadiem, izmantojot rokas smidzinātāju vai darbinot motoru.

Dens atkrāso dīzeļtraktora degvielas filtru.

Kā izlaist gaisu no dīzeļdzinēja sistēmas?

Gaisu no dīzeļdegvielas sistēmas izlaižat, aizpildot katru degvielas padeves caurules filtru un sūkni.

• Atbrīvojiet degvielas filtru un inžektora sūkņa atgaisošās skrūves.
• Sūknējiet dīzeļdegvielu caur cauruļvadiem, izmantojot rokas sūkni vai iedarbinot dzinēju ar kloķi.
• Atverot izplūdes skrūvi, katrs komponents tiek iepildīts - attīrīts no dīzeļdegvielas sistēmā iesprostotā gaisa.

Dīzeļdegviela no degvielas tvertnes pa degvielas padeves līnijām tiek sūknēta ar:

1. Manuāli vai mehāniski darbināms grunts vai pacēlāja sūknis zemspiediena degvielas padevei uz inžektora sūkni.
2. Traktora kloķvārpsta (motora kloķēšana) darbina inžektora sūkni, radot (nepieciešamo) augstu spiedienu inžektora līnijās.

Dīzeļdzinēju problēmu novēršana un remonts

Dīzeļdzinēji ir uzticamāki un ilgmūžīgāki nekā benzīna dzinēji. Bet tas nenozīmē, ka tos ir viegli remontēt! Tāpēc mums ļoti patīk šī "viss vienā" dīzeļdzinēju remonta un problēmu novēršanas rokasgrāmata no Pols Dempsijs. Grāmatā ir simtiem shēmu, fotogrāfiju un rasējumu. Tajā nav nekādu minējumu, un tā var ievērojami uzlabot jebkura lasītāja dīzeļdzinēju prasmju līmeni.

Skatīt arī: Kāpēc aunu dzinēji sit ar galvu? Iegūt vairāk informācijas 07/20/2023 07:25 GMT

Kā atgaisot Kubota traktora degvielas sistēmu?

Lai atgaisotu Kubota traktora degvielas sistēmu, piepildiet tvertni ar dīzeļdegvielu, atgaisiniet degvielas filtrus, izmantojot iepildes sūkni, un grieziet motoru, līdz tas ieslēdzas.

Mazākiem traktoriem parasti ir nepieciešama atgaisošana tikai līdz inžektora sūknim. Citiem vārdiem sakot, inžektori nav jālauž.

Kā iedarbināt dīzeļdzinēju pēc degvielas filtra nomaiņas?

Pēc degvielas filtra nomaiņas dīzeļtraktorā atveriet filtra korpusa atgaisošu skrūvi un ļaujiet degvielai izplūst uz dažām sekundēm. Pēc tam atkal pievelciet atgaisošu skrūvi.

• Izmantojiet pacēlāja sūkņa smidzinātāja sviru, lai radītu nepieciešamo spiedienu degvielas iepludināšanai caur vadiem.

Lūk, labākais veids, kā izvairīties no dzinēja atasiņošanas vai raizēm ar pareizu degvielas spiedienu. Turiet tuvumā tīru degvielu! Citiem vārdiem sakot - neļaujiet savam dīzeļdzinējam iztecēt dīzeļdegvielai. Tas ir pirmais, ko mēs sakām ikvienam, kas brauc ar mūsu dīzeļtraktoru. Šīs piecas minūtes sagatavošanās var jums vēlāk ietaupīt nepatīkamas galvassāpes. (Ja neesat mehāniski ievirzīts, atasiņošanaTas ir daudz sarežģītāk nekā izlādēta akumulatora labošana vai riepas maiņa. Tāpēc - nekad neļaujiet dīzeļdzinējam izlādēties!).

Kā darbojas dīzeļdegvielas smidzinātāja sūknis?

Dīzeļdegvielas iepildes sūkņiem var būt diafragma vai virzuļa un virzuļa funkcija, kas rada spiedienu degvielas padeves līnijās. Dīzeļdegvielas iepildes sūkņus var darbināt manuāli vai ar motora kloķēšanu.

• Dīzeļdegvielas iepildes sūkņi ir lieliski piemēroti, ja nepieciešams atgaisot degvielu no degvielas padeves caurulēm dīzeļvilcējos ar mehāniskiem pacēlāja sūkņiem.
• Ar rokas gruntskrūvēm degvielu caur degvielas padeves līnijām var sūknēt manuāli un no sistēmas izvadīt gaisu.
• Elektriskā degvielas sūkņa uzstādīšana atrisinās lielāko daļu degvielas padeves līnijas problēmu.

Lasīt vairāk!

• Sliktas aizdedzes sveces simptomi un kā noteikt, vai aizdedzes svece ir slikta!
• Ko darīt, ja zāles pļāvējs ieslēdzas, bet pēc tam iet bojā? Kāpēc mans zāles pļāvējs nestrādā?
• Pārāk daudz eļļas zāles pļāvējā? Lasiet mūsu vieglo fiksēšanas ceļvedi!
• 17 radošas zāles pļāvēju uzglabāšanas idejas [DIY vai iegādāties]
• Greenworks pret EGO zāles pļāvēju! Kurš ir labāks pirkums?

Mums ir vēl viens padoms visiem, kas izmanto dīzeļdzinēju lauksaimniecības tehniku. Nekad neaizmirstiet, kādas problēmas var radīt aizsērējis degvielas filtrs! Dīzeļdzinēji ir daudz izturīgāki un ilgmūžīgāki nekā benzīna dzinēji. Tomēr dīzeļdzinēji nav nevainojami. Dīzeļdzinējiem ir diezgan trausla degvielas iesmidzinātāju sistēma. Netīrumu daļiņas, gunkas un dubļi var radīt ievērojamas problēmas. Mēs cenšamies pārbaudīt.mūsu netīro degvielas filtru ik pēc 100 lietošanas stundām. Par laimi, svaigi degvielas filtri ir lēti. Un tie var ietaupīt jums daudz neapmierinātības, sirdssāpju un dīkstāves. Jūsu četru cilindru dīzeļdzinējs būs pateicīgs par jūsu laipnību. Mēs to garantējam.

Kas ir gaisa slūžas dīzeļdzinējā?

Gaisa aizsprosti ir iesprūduši gaisa kabatas cauruļvados starp dažādiem dīzeļdegvielas sistēmas komponentiem, tostarp degvielas tvertni, smidzinātāja sūkni, iesmidzinātāja sūkni un iesmidzinātāja cauruļvadiem.

• Saplaisājusi degvielas padeves līnija iesūc gaisu, un tā ir jānomaina.

Padoms: Uzstādot elektrisko pacēlāja sūkni pie dīzeļdegvielas tvertnes un apejot mehānisko pacēlāja sūkni, jūs varēsiet novērš nepieciešamību atgaisot traktora degvielas sistēmu!

Vai dīzeļdzinēju var appludināt?

Dīzeļdzinēja applūšana ir reti sastopama parādība, un parasti to izraisa nopietni aizsērējis gaisa ieplūdes filtrs.

Secinājums - Viss izplūdis

Ja dīzeļdegvielas dievi jums aizrāda un traktors izsīkst, nekas neļauj jums panikot! Tagad jums ir pieejama informācija par to, kā atdzīvināt savu darba zirgu ar minimālu sviedru daudzumu. Ja jums pieder vecs traktors, ieguldiet līdzekļus elektriskajā pacēlāja sūknī, lai jūsu traktors neizsīktu. Vai arī uzmanīgi vērojiet degvielas tvertnes līmeni!

Traktors ieslēgts!

Gaisa izlaišana no dīzeļdegvielas filtriem un degvielas padeves šļūtenes ir sarežģīta. Mēs ceram, ka mūsu detalizētie soļi palīdzēs atvieglot šo procesu. Arī mēs to nepārtraukti pētām. Mēs atradām lielisku rokasgrāmatu, kas publicēta ar Utah State University Coop Extension starpniecību. Tajā ir aprakstīts, kā 15 soļos izlaist gaisu no dīzeļdegvielas padeves līnijām. Mēs to izdrukājām un piespraudām pie savas darbnīcas sienas, un atsaucamies uz to, kad iestrēgstam,nepieciešama motivācija vai nepieciešams vēlreiz pārbaudīt mūsu domu procesu. Tas ir lieliski piemērots, ja beidzas dīzeļdegviela, maināt dīzeļdegvielas filtru vai jebkādā veidā pārtraucat dīzeļdegvielas sistēmas darbību. Un tas ir glābējs, kad tas ir nepieciešams. Zemāk mēs dalāmies arī ar citiem resursiem. Mēs ceram, ka tie palīdzēs!

Kā iedarbināt dīzeļvilcēju, kuram beigusies degviela - Atsauces, lauka ceļveži un citētie darbi:

• Kā atgaisot degvielas sistēmu
• Rīcība ar Massey Fergusson asiņošanu
• Kļūdas kods Guy - Labākais dīzeļdzinēju atgaisošanas veids
• Kartera ventilācijas atveres diskusija - Kā atrast kartera ventilācijas atveri
• Vidēji smagu un smagu dīzeļdzinēju pamati
• Kāda ir atšķirība starp degvielas sūkni un pacēlāja sūkni?
• Iesmidzināšanas sūkņa ieraksts Vikipēdijā
• Gaisa izlaišana no dīzeļdegvielas padeves līnijām un filtriem