அமைப்பு.

இன்ஜெக்டர் பம்பிற்கு குறைந்த அழுத்த எரிபொருள் விநியோகத்திற்காக கைமுறையாகவோ அல்லது இயந்திரமாகவோ இயக்கப்படும் ஒரு ப்ரைமர் அல்லது லிப்ட் பம்ப், எரிபொருள் டேங்கில் இருந்து டீசல் பம்ப் செய்யப்படுகிறது:

1. டிராக்டர் கிரான்ஸ்காஃப்ட் (இன்ஜினை கிராங்க் செய்வது) இன்ஜெக்டர் பம்பை இயக்குகிறது, இது இன்ஜெக்டர் கோடுகளுக்கு (தேவையான) உயர் அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது.

டீசல் என்ஜின்களை சரிசெய்தல் மற்றும் சரிசெய்தல்

எவராலும் வேண்டுமென்றே எரிபொருள் தீர்ந்துவிடுவதில்லை. ஆனால் நாங்கள் வீட்டுக்காரர்கள் அடிக்கடி விதியை தூண்டுகிறோம். சரியா? அதிர்ஷ்டவசமாக - மின்சார டீசல் பம்புடன் கூடிய நவீன டீசல் டிராக்டர் எரிபொருள் தீர்ந்துவிட்டால் தீர்வு எளிது. தொட்டியை நிரப்பி இயந்திரத்தை இயக்கவும்.

ஆனால் டீசல் டிராக்டரை இயந்திர எரிபொருள் பம்ப் மூலம் தொடங்குவது வேறுபட்டது. நீங்கள் தொட்டியை நிரப்ப வேண்டும் மற்றும் எரிபொருள் பாதையை இரத்தம் செய்ய வேண்டும்.

மேலும் பார்க்கவும்: ரப்பர் மல்ச் vs மர தழைக்கூளம்

டீசல் டிராக்டர் எரிபொருள் லைனில் ரத்தம் கசிவது என்பது தெரியாதவர்களுக்கு அச்சுறுத்தலாக இருக்கலாம், ஆனால் இந்த வழிகாட்டுதல்கள் மூலம், உங்கள் பழைய டிராக்டர் மீண்டும் சேவைக்கு வரும் - வியர்வை இல்லாமல்.

டீசல் டிராக்டரை எப்படி தொடங்குவது, அது எப்படி எரிபொருள் தீர்ந்துபோகும், எரிபொருளை வெளியேற்றுவது நல்லது. என்ஜின் எரிபொருள் கோடுகளில் இரத்தம் கசிவதாகும். தொட்டியில் டீசல் நிரப்பவும் மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டி மற்றும் பம்ப் ப்ளீட் திருகுகளை தளர்த்தவும். பின்னர் காற்று குமிழ்களை அகற்ற எரிபொருள் வரிகளை முதன்மைப்படுத்தவும். ப்ளீட் ஸ்க்ரூகளை இறுக்கி, இன்ஜினை ஸ்டார்ட் ஆகும் வரை கிராங்க் செய்யவும்.

கீழே உள்ள வீடியோ உங்கள் டீசல் டிராக்டரில் இரத்தம் கசிவதற்கு எடுக்க வேண்டிய சில முக்கியமான படிகளைக் காட்டுகிறது. கீழே உள்ள முழு வழிமுறைகளைக் கண்டறியவும். மேலும் உங்களிடம் ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயவுசெய்து கருத்துத் தெரிவிக்கவும்! உதவுவதில் டான் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறார்.

டீசல் டிராக்டர்களில் எரிபொருள் வரிகள் பின்வரும் வழிகளில் வேறுபடுகின்றன.

• பழைய டிராக்டர்களில் மெக்கானிக்கல் இன்ஜெக்டர் பம்ப் உள்ளது. மேலும், ஒரு மெக்கானிக்கல் லிப்ட் பம்ப் டீசல் டேங்கில் இருந்து வடிகட்டிகள் வழியாக எரிபொருளை இழுக்கிறது அல்லது தள்ளுகிறதுடிராக்டர்!

  டீசல் எஞ்சினில் வெள்ளம் வர முடியுமா?

  வெள்ளத்தில் மூழ்கிய டீசல் இன்ஜின் என்பது ஒரு அபூர்வ நிகழ்வாகும், மேலும் இது பொதுவாக காற்று உட்கொள்ளும் வடிகட்டியின் கடுமையான தடையின் விளைவாகும்.

  முடிவு - அனைத்து இரத்தம் வெளியேறும்

  டீசல் கடவுள்கள் வறண்டு போனால், உங்கள் ட்ராக்ட் தீர்ந்து விடும்! குறைந்த வியர்வையுடன் உங்கள் உழைப்பாளியை உயிர்ப்பிக்க உங்களுக்கு இப்போது ஊக்கமளிக்கிறது. உங்களிடம் பழைய டிராக்டர் இருந்தால், இரத்தம் வராத இயந்திரத்திற்கு எலக்ட்ரிக் லிப்ட் பம்பில் முதலீடு செய்யுங்கள். அல்லது அந்தத் தொட்டியின் நிலைகளைக் கவனமாகக் கண்காணிக்கவும்!

  டிராக்டரை இயக்கவும்!

  டீசல் ஃபில்டர்கள் மற்றும் உங்கள் எரிபொருள் குழாய் ஆகியவற்றிலிருந்து காற்று வெளியேறுவது தந்திரமானது. எங்கள் விரிவான வழிமுறைகள் செயல்முறையை எளிதாக்க உதவும் என்று நம்புகிறோம். இதுவும் நாம் தொடர்ந்து படிக்கும் ஒன்று. Utah State University Coop Extension மூலம் வெளியிடப்பட்ட ஒரு சிறந்த வழிகாட்டியைக் கண்டோம். டீசல் எரிபொருளில் இருந்து காற்றை 15 படிகளில் வெளியேற்றுவது எப்படி என்று கற்றுக்கொடுக்கிறது. நாங்கள் இதை அச்சிட்டு, எங்கள் பட்டறை சுவரில் பொருத்தி, நாங்கள் சிக்கிக்கொள்ளும்போது, ​​உந்துதல் தேவைப்படும்போது அல்லது எங்கள் சிந்தனை செயல்முறையை இருமுறை சரிபார்க்க வேண்டியிருக்கும் போது அதைப் பார்க்கிறோம். உங்களிடம் டீசல் எரிபொருள் தீர்ந்துவிட்டால், டீசல் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றினால் அல்லது டீசல் எரிபொருள் அமைப்பில் ஏதேனும் குறுக்கீடு இருந்தால் அது சரியானது. உங்களுக்குத் தேவைப்படும்போது அது ஒரு உயிர்காக்கும். மேலும் ஆதாரங்களையும் கீழே பகிர்கிறோம். அவர்கள் உதவுவார்கள் என்று நம்புகிறோம்!

  எரிபொருள் தீர்ந்த டீசல் டிராக்டரை எவ்வாறு தொடங்குவது – மேற்கோள்கள், கள வழிகாட்டிகள் மற்றும் பணிகள் மேற்கோள் காட்டப்பட்டுள்ளன:

  • எரிபொருள் அமைப்பை எவ்வாறு இரத்தம் செய்வது
  • Massey Fergusson Bleeds உடன் கையாள்வது
  • Wory Code Guy க்கு சிறந்தப்ளீட் டீசல் என்ஜின்கள்
  • கிரான்கேஸ் வென்ட் விவாதம் - கிரான்கேஸ் வென்ட்டைக் கண்டறிவது எப்படி
  • நடுத்தர முதல் கனமான டீசல் எரிபொருள் என்ஜின்களின் அடிப்படைகள்
  • எப்யூல் பம்ப் மற்றும் லிஃப்ட் பம்ப் இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?
  • எப் uel கோடுகள் மற்றும் வடிகட்டிகள்
  இன்ஜெக்டர் பம்ப் உயர் அழுத்த (அணுமாக்கப்பட்ட) டீசலை இயந்திரத்திற்கு வழங்குகிறது.
• நவீன டிராக்டர்கள் பொதுவாக எலக்ட்ரானிக் இன்ஜெக்டர் பம்பை வழங்கும் எலக்ட்ரானிக் லிப்ட் பம்பைக் கொண்டுள்ளன.
• டீசல் டிராக்டர்கள் ஒன்றுக்கும் மேற்பட்ட எரிபொருள் வடிகட்டிகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.

டீசல் டிராக்டர் எரிபொருள் வரியை வெற்றிகரமாக இரத்தம் செய்ய, முதன்மை எரிபொருள் வடிகட்டியை விட டேங்க் நிரப்பப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

• எரிபொருள் வடிப்பான்களில் இரத்தப்போக்கு, லிப்ட் பம்பை கைமுறையாக ப்ரைமிங் செய்தல் மற்றும் ஏர்லாக்குகளின் எரிபொருள் வரிகளை சுத்தப்படுத்த இன்ஜெக்டர்களை கிராக் செய்தல் போன்ற தொடர் செயல்முறையைப் பின்பற்றவும்.
• இன்ஜெக்டர் கோடுகளில் இரத்தம் கசிவதற்குத் தேவையான அழுத்தத்தை உருவாக்க இயந்திரத்தை கிராங்க் செய்யவும்.
• எரிபொருள் மற்றும் காற்று கசிவைத் தடுக்க அனைத்து ப்ளீட் ஸ்க்ரூகள்/நட்டுகள்/பிளக்குகள் மற்றும் இன்ஜெக்டர் லைன்களை இறுக்குங்கள்.

டீசல் டிராக்டரை எரிபொருள் இல்லாமல் இயக்கினால் என்ன நடக்கும்?

உங்கள் டீசல் பண்ணை டிராக்டரில் எரிபொருள் தீர்ந்து விடும். ஆனால் எந்த விவசாய மெக்கானிக்கும் உங்களுக்கு அடுத்து என்ன நடக்கும் என்று உங்களுக்குச் சொல்வார்கள். ஏனென்றால், உங்கள் டீசல் எஞ்சினில் (டீசல் பிக்கப் அல்லது பண்ணை டிராக்டராக இருந்தாலும்) எரிபொருள் தீர்ந்துவிட்டால், எரிபொருள் பம்ப் டீசல் எரிபொருளுக்குப் பதிலாக காற்றை உறிஞ்சிவிடும். எரிபொருள் அமைப்பு அல்லது எரிபொருள் குழாய்க்குள் காற்று நெரிசலால், பண்ணை டிராக்டர்கள் அந்த காற்றை இயக்குவதற்கு முன் வெளியே தள்ள வேண்டும் - இது எரிபொருள் அமைப்பு இரத்தப்போக்கு எனப்படும். உங்கள் இயந்திரத்தில் இரத்தப்போக்கு ஒரு தொழில்முறை தேவைப்படலாம்மெக்கானிக் கனரக உபகரணங்களுக்கு சேவை செய்ய தகுதியுடையவர். இருப்பினும், சில டீசல் என்ஜின்கள் சுய இரத்தப்போக்கு அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும் உங்களுக்கு உதவக்கூடிய சில குறிப்புகள் எங்களிடம் உள்ளன.

இன்ஜின் இயங்கும் போது அல்லது தொடங்கும் போது டீசல் டிராக்டர் எரிபொருள் டேங்க் வறண்டு போகும் போது, ​​காற்று எரிபொருள் கோடுகளில் உறிஞ்சப்படுகிறது. உறிஞ்சும் காற்று ஒரு காற்றழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது, இது எரிபொருள் பம்பை ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை இழக்கிறது, இது எஞ்சினுக்கு எரிபொருளை செலுத்த முடியாததாக ஆக்குகிறது.

• பெரிய டீசல் டிராக்டர்கள் டீசல் டேங்கில் இருந்து உயர் அழுத்த இன்ஜெக்டர் பம்ப் வரை நீண்ட எரிபொருள் கோடுகளைக் கொண்டுள்ளன. நீண்ட எரிபொருள் கோடுகள் இரத்தப்போக்கு ஒரு நீண்ட செயல்முறையை உருவாக்குகின்றன.
• சிறிய டீசல் டிராக்டர்கள் குறுகிய எரிபொருள் கோடுகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் இரத்தம் கசிவதற்கு எளிதாக இருக்கும்.

நினைவில் கொள்ளுங்கள்: டேங்க் வறண்டு போகும் வரை உங்கள் டிராக்டரை இயக்குவது இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தும். ஏன்? டீசல் எரிப்புக்கு தேவையான எரிபொருளை வழங்குகிறது. மேலும் டீசல் இன்ஜெக்டர் பம்ப், டீசல் இன்ஜெக்டர்கள் மற்றும் இன்ஜின் பாகங்களுக்கு ஒரு மசகு எண்ணெய் ஆகும்.

எரிபொருள் தீர்ந்த பிறகு குபோடா டீசல் டிராக்டரை எப்படி தொடங்குவது?

குபோடா டீசல் டிராக்டருக்கு எரிபொருள் தீர்ந்து நின்று, ஜப்பானிய டீசல் டேங்க் மற்றும் பம்ப் இடையே சிறிய டீசல் லைன்கள் தேவைப்படும். குபோடா மற்றும் யன்மார் போன்ற டிராக்டர்களுக்கு இன்ஜெக்டர்களில் இரத்தப்போக்கு தேவையில்லை, எரிபொருள் பம்பில் மட்டும்.

டிராக்டரில் மின்சார எரிபொருள் பம்ப் உள்ளதா? பின்னர் நீங்கள் வரிகளை இரத்தம் செய்ய வேண்டியதில்லை. அதற்கு பதிலாக, நிரப்பவும்எரிபொருளைக் கொண்ட தொட்டி, இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும், மற்றும் மின்சார எரிபொருள் பம்ப் டீசலுடன் எரிபொருள் வரிகளை வழங்கும்.

கச்சிதமான பண்ணை டிராக்டரில் டீசல் எரிபொருளை எவ்வாறு இரத்தம் செய்வது என்பது பற்றிய விரைவான பயிற்சி பகிர்வு. டுடோரியல் ஐந்து நிமிடங்களுக்குள் உள்ளது மற்றும் என்ன எதிர்பார்க்கலாம் என்பது பற்றிய பொதுவான யோசனையை உங்களுக்கு வழங்குகிறது. மேலும் விவரங்களையும் கீழே தருகிறோம். இந்த விவசாய சூழ்நிலையை கற்பனை செய்து பாருங்கள். நீங்கள் காலை முழுவதும் உங்கள் பெர்குசன் 168, ஜான் டீரே டிராக்டர் அல்லது சிறிய டிராக்டரை இயக்கி வருகிறீர்கள். மணிக்கணக்கில் உழவு செய்த பிறகு, இறுதிக் கோட்டைப் பார்க்கலாம். இன்னும் சில நிமிடங்கள் மட்டுமே! ஆனால் திடீரென்று, குறைந்த எரிபொருள் அளவு அல்லது எரிபொருள் அளவு மீட்டர் மஞ்சள் நிறத்தில் ஒளிரத் தொடங்குகிறது. டிராட்ஸ்! உங்கள் டிராக்டருக்கு புதிய டீசல் தேவை. ஆனால் நிரப்புவதற்கு பதிலாக - நீங்கள் நிரப்பாமல் வேலையை முடிக்க முயற்சிக்கிறீர்கள். இந்த முறை, நீங்கள் அதை செய்யவில்லை. எரிபொருள் தீர்ந்து போன டீசல் டிராக்டரை எவ்வாறு தொடங்குவது என்பதை இப்போது நீங்கள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும். படி ஒன்று எரிபொருள் அமைப்பை இரத்தப்போக்கு செய்ய முயற்சிக்க வேண்டும். அதிர்ஷ்டவசமாக, சில சந்தர்ப்பங்களில், அதைச் செய்ய நீங்கள் டீசல் மெக்கானிக்காக இருக்க வேண்டியதில்லை. எப்படி என்பது இங்கே.

டீசல் டிராக்டர் எரிபொருள் அமைப்பை எவ்வாறு இரத்தம் செய்வது?

டீசல் டிராக்டர் எரிபொருள் அமைப்பை இரத்தம் செய்ய, ரீஃபில் செய்யப்பட்ட டீசல் டேங்கில் இருந்து அழுத்தப்பட்ட டீசலைப் பயன்படுத்தி எரிபொருள் வரிகளில் இருந்து ஏர்லாக்குகளை அகற்றும் தொடர் செயல்முறையைப் பின்பற்றவும்.

குறைந்த அழுத்தக் கோடுகளுக்கு (இன்ஜெக்டர் பம்பிற்கு முன்) லிப்ட் பம்பை கைமுறையாக ப்ரைமிங் செய்வதன் மூலமும் (இன்ஜெக்டர் பம்பிலிருந்து உயர் அழுத்தக் கோடுகளுக்கு) என்ஜினை க்ராங்க் செய்வதன் மூலமும் ஏர்லாக்ஸை அகற்ற தேவையான அழுத்தம் பெறப்படும்.உட்செலுத்திகள்).

எரிபொருள் வடிகட்டி மற்றும் எரிபொருள் இணைப்புகளில் இரத்தப்போக்கு என்பது ஒரு குழப்பமான வேலை. நிறைய டீசல் எரிபொருளுடன் ஸ்பேர் ஜெர்ரிகான்களை கையில் வைத்திருப்பதை நாங்கள் எப்போதும் பரிந்துரைக்க இது ஒரு காரணம். கூடுதல் வேலையைத் தவிர்க்க இது எளிதான வழி! ஆனால் மற்ற அனைத்தும் தோல்வியுற்றால், கீழே உள்ள எளிய வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்.

டீசல் டிராக்டர் எரிபொருள் சிஸ்டத்தில் இரத்தப்போக்கு - படிப்படியாக

1. முதன்மை எரிபொருள் வடிகட்டியை விட அதிக எரிபொருளைக் கொண்டு டீசல் தொட்டியை நிரப்பவும்.
2. பியூல் ஃபில்டர்களை (முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை) ப்ளீட் (அக்கா பிரைம்). வடிகட்டிகளில் பிளீட் திருகுகளை ஒவ்வொன்றாகத் திறந்து, லிப்ட் பம்பில் உள்ள கை ப்ரைமருக்கு வரியைப் பின்பற்றவும்.
3. லிஃப்ட்-பம்ப் ஹேண்ட் ப்ரைமர் லீவரைப் பயன்படுத்தி கோடுகளின் வழியாக எரிபொருளை பம்ப் செய்ய, ஒரு நேரத்தில் ஒரு பிளீட் ஸ்க்ரூ மூலம் சிறிது திறக்கவும்.
4. வடிகட்டி ப்ளீட் ஓட்டையிலிருந்து எரிபொருள் வெளியேறும் வரை பம்ப் செய்யவும் - குமிழ்கள் எதுவும் தெரியாத வரை.
5. பிளீட் ஸ்க்ரூவை மூடு.

இதோ டான்! அவர் எரிபொருள் கோடுகளில் இரத்தப்போக்கு மற்றும் எரிபொருள் வெளியேறும் வரை வடிகட்டுகிறார்.

இன்ஜெக்டர் பம்பிற்கு லைன்களை இரத்தம் செய்தல்

1. இன்ஜெக்டர் பம்பிலிருந்து ப்ளீட் பிளக்கை அகற்றி, ப்ளீட் ஹோலில் இருந்து வலுவான எரிபொருள் ஓட்டம் பாயும் வரை, காற்று குமிழ்கள் எதுவும் தெரியாத வரை, ஹேண்ட் ப்ரைமர் மூலம் லைன்களின் வழியாக எரிபொருளை பம்ப் செய்யவும்.

2. உயர் அழுத்த இன்ஜெக்டர் கோடுகளை வழிநடத்துதல்
   1. இன்ஜெக்டர் கொட்டைகளை ஒரு நேரத்தில் ஒன்றன்பின் ஒன்றாக உடைக்கவும்டிராக்டர்கள்).
   3. ஒவ்வொரு இன்ஜெக்டர் லைனிலும் ஒரு வலுவான எரிபொருள் ஜெட் வெளியேறும் வரை என்ஜினை க்ராங்க் செய்யவும் (ஒவ்வொரு முறையும்).
   4. ஒவ்வொரு இன்ஜெக்டர் லைன் வழியாகவும் அனைத்து காற்று குமிழ்களையும் சுத்தப்படுத்தவும்.
   5. இரத்தப்போக்குக்கு பிறகு ஒவ்வொரு இன்ஜெக்டரையும் இறுக்கமாக இறுக்கவும்.
   இதோ டீசல் டிராக்டரில் எரிபொருள் தீர்ந்துவிட்டதை விட டான் இன்ஜெக்டர்களை கிராக்கிங் செய்கிறார்.

   எச்சரிக்கை : இரத்தப்போக்கு போது இன்ஜெக்டர் கோடுகளிலிருந்து வெளியேறும் டீசல் மிக அதிக அழுத்தத்தைக் கொண்டுள்ளது (+15,000 PSI, ஒரு சதுர அங்குலத்திற்கு பவுண்டுகள்). இன்ஜெக்டர் லைன்களில் இரத்தம் கசிவதற்காக என்ஜின் சுருங்கும்போது, ​​கோடுகளில் ரத்தம் கொட்டுபவர்கள் டிராக்டரிலிருந்து வெகு தொலைவில் நிற்க வேண்டும்.

   டீசல் டிராக்டரில் எரிபொருள் பம்பை ப்ரைம் செய்வது எப்படி?

   டீசல் எரிபொருள் பம்பை ப்ரைமிங் செய்ய டீசல் டேங்கில் இருந்து இன்ஜெக்டர்கள் வரை எரிபொருள் வரியில் சிக்கியுள்ள அனைத்து காற்றையும் அகற்ற வேண்டும்.

   மேலும் பார்க்கவும்: கன்று பால் மாற்று கருவியுடன் பாட்டில் ஊட்டுதல் 101
   • பிளீடர் திருகுகளை (எரிபொருள் வடிகட்டிகள் மற்றும் டீசல் பம்புகளில்) தளர்த்தி, கை ப்ரைமரைப் பயன்படுத்தி அல்லது இன்ஜினை க்ராங்க் செய்து கோடுகள் வழியாக எரிபொருளை பம்ப் செய்யவும்.
   டான் டீசல் டிராக்டரில் ஃப்யூவல் ஃபில்டரில் ரத்தம் கசிகிறது.

   டீசல் அமைப்பிலிருந்து காற்றை எவ்வாறு வெளியேற்றுவது?

   எரிபொருள் வரிசையில் உள்ள ஒவ்வொரு வடிகட்டி மற்றும் பம்பை ப்ரைமிங் செய்வதன் மூலம் டீசல் அமைப்பிலிருந்து காற்றை வெளியேற்றுகிறீர்கள்.

   • எரிபொருள் வடிப்பான்கள் மற்றும் இன்ஜெக்டர் பம்ப் மீது பிளீட் திருகுகளை தளர்த்தவும்.
   • ஹேண்ட் ப்ரைமர் பம்பைப் பயன்படுத்தி அல்லது இன்ஜினை க்ராங்க் செய்வதன் மூலம் வரிகளின் வழியாக டீசலை பம்ப் செய்யவும்.
   • அதன் ப்ளீட் ஸ்க்ரூ திறந்தால், ஒவ்வொரு பாகமும் டீசலில் சிக்கிய காற்றை சுத்தப்படுத்துகிறது.வடிகட்டி வீட்டை திருகு மற்றும் சில வினாடிகளுக்கு எரிபொருளை வெளியேற்ற அனுமதிக்கவும். பின்னர் பிளீட் ஸ்க்ரூவை மீண்டும் இறுக்குங்கள்.

• லிஃப்ட் பம்பில் உள்ள ப்ரைமர் லீவரைப் பயன்படுத்தி, கோடுகள் வழியாக எரிபொருளை இழுக்க தேவையான அழுத்தத்தை உருவாக்கவும்.

இங்கே என்ஜின் இரத்தப்போக்கு அல்லது சரியான எரிபொருள் அழுத்தத்துடன் வம்பு செய்வதைத் தவிர்க்க சிறந்த வழி. அருகில் கொஞ்சம் சுத்தமான எரிபொருளை வைத்திருங்கள்! வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால் - முதலில் உங்கள் டீசல் எஞ்சினில் டீசல் எரிபொருளை விட்டுவிடாதீர்கள். டீசல் டிராக்டரில் பயணிப்பவரிடம் முதலில் சொல்வது இதுதான். இந்த ஐந்து நிமிட தயாரிப்பு உங்களுக்கு எரிச்சலூட்டும் தலைவலியைத் தவிர்க்கலாம். (நீங்கள் இயந்திரத்தனமாகச் சாய்ந்திருக்கவில்லை என்றால், டீசல் இன்ஜினில் ரத்தக்கசிவு ஏற்பட்டால், அது பெரும் சலசலப்பை ஏற்படுத்தும். இது டெட் பேட்டரியை சரிசெய்வதை விட அல்லது டயரை மாற்றுவதை விட தந்திரமானது. எனவே - உங்கள் டீசலில் எரிபொருள் தீர்ந்துவிடக்கூடாது!)

டீசல் ப்ரைமர் பம்ப் எப்படி வேலை செய்கிறது?

டீசல் ப்ரைமர் பம்ப்களில் ஃபியூல் ப்ராக் அல்லது லைனிஸ்ட் அழுத்தத்தை உருவாக்கலாம். டீசல் ப்ரைமர் பம்புகளை கைமுறையாக அல்லது இயந்திரத்தை கிராங்க் செய்வதன் மூலம் இயக்கலாம்.

• மெக்கானிக்கல் லிப்ட் பம்ப்கள் மூலம் டீசல் டிராக்டர்களில் எரிபொருள் லைன்களில் ரத்தம் கசியும் போது டீசல் ப்ரைமர் பம்புகள் சரியாக இருக்கும்.
• ஹேண்ட் ப்ரைமர்கள் என்பது எரிபொருள் லைன்கள் மூலம் எரிபொருளை பம்ப் செய்வதற்கும், சிஸ்டத்திலிருந்து காற்றை சுத்தப்படுத்துவதற்கும் ஒரு கையேடு வழியாகும்.
• எலக்ட்ரிக் ஃப்யூல் பம்பை பொருத்துவது பெரும்பாலான எரிபொருள் வரி சிக்கல்களை தீர்க்கும். ஒரு தீப்பொறி பிளக் மோசமாக இருந்தால் எப்படி சொல்வது!
• புல்வெளி என்றால் என்னஅறுக்கும் இயந்திரம் தொடங்குகிறது, பின்னர் இறக்குமா? எனது புல்வெளி அறுக்கும் இயந்திரம் ஏன் இயங்காது?
• புல் அறுக்கும் இயந்திரத்தில் அதிக எண்ணெய் இருக்கிறதா? எங்களின் ஈஸி ஃபிக்ஸ் இட் கையேட்டைப் படியுங்கள்!
• 17 கிரியேட்டிவ் லான் மோவர் ஸ்டோரேஜ் ஐடியாக்கள் [DIY அல்லது வாங்க]
• Greenworks vs. EGO Lawn Mower Showdown! சிறந்த வாங்குதல் எது?

டீசல் என்ஜின் பண்ணை உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துபவர்களுக்கு இன்னும் ஒரு உதவிக்குறிப்பு எங்களிடம் உள்ளது. அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டி ஏற்படுத்தும் சிக்கலை ஒருபோதும் மறந்துவிடாதீர்கள்! பெட்ரோல் என்ஜின்களை விட டீசல் என்ஜின்கள் அதிக மீள்திறன் மற்றும் நீண்ட காலம் நீடிக்கும். இருப்பினும், டீசல் என்ஜின்கள் சரியானவை அல்ல. டீசல் என்ஜின்கள் ஓரளவு உடையக்கூடிய எரிபொருள் உட்செலுத்தி அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. அழுக்குத் துகள்கள், குங்குமங்கள் மற்றும் சகதி ஆகியவை வேலைகளில் குறிப்பிடத்தக்க குறடுகளை வீசலாம். ஒவ்வொரு 100 மணிநேர பயன்பாட்டிற்கும் எங்கள் அழுக்கு எரிபொருள் வடிகட்டியை சரிபார்க்க முயற்சிக்கிறோம். அதிர்ஷ்டவசமாக, புதிய எரிபொருள் வடிகட்டிகள் மலிவானவை. மேலும் அவை உங்களுக்கு ஒரு டன் விரக்தி, மனவேதனை மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தைச் சேமிக்கும். உங்கள் நான்கு சிலிண்டர் டீசல் என்ஜின் உங்கள் மரியாதைக்கு நன்றி தெரிவிக்கும். நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கிறோம்.

டீசல் எஞ்சினில் ஏர்லாக் என்றால் என்ன?

ஏர்லாக் என்பது டீசல் சிஸ்டத்தின் பல்வேறு கூறுகளுக்கு இடையே உள்ள கோடுகளில், ஃப்யூல் டேங்க், ப்ரைமர் பம்ப், இன்ஜெக்டர் பம்ப் மற்றும் இன்ஜெக்டர் லைன்கள் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள கோடுகளில் சிக்கிக் கொள்கிறது.

• விரிசல் ஏற்பட்ட எரிபொருள் லைன் காற்றில் உறிஞ்சப்பட வேண்டும்.

உதவிக்குறிப்பு: டீசல் டேங்கிற்கு அருகில் மின்சார லிப்ட் பம்பை நிறுவி, மெக்கானிக்கல் லிப்ட் பம்பைப் புறக்கணிப்பதன் மூலம், உங்கள் எரிபொருள் அமைப்பில் இரத்தம் கசிவதற்கான தேவையை நீக்குவீர்கள்.