Niemand komt opzettelijk zonder brandstof te zitten. Maar wij huiseigenaren tarten vaak het noodlot. Toch? Gelukkig is de oplossing eenvoudig als een moderne dieseltrekker met een elektrische dieselpomp Vul de tank en start de motor.

Maar een dieseltrekker starten met een mechanische brandstofpomp is anders. Je moet de tank vullen en ontlucht de brandstofleiding .

Zie ook: Hoe je wormen in leven houdt - Rode Wiebel en regenworm opfokgids

Het ontluchten van een dieseltrekkerbrandstofleiding kan intimiderend zijn voor niet-ingewijden, maar met deze richtlijnen is je oude tractor weer klaar voor gebruik - zonder gedoe.

Hoe start ik een dieseltractor zonder brandstof?

Wanneer de brandstof van een dieseltractor met mechanische brandstofpomp opraakt, is de beste manier om de motor opnieuw te starten het ontluchten van de brandstofleidingen. Vul de tank met diesel en draai de ontluchtingsschroeven van het brandstoffilter en de pomp los. Behandel vervolgens de brandstofleidingen om luchtbellen te verwijderen. Draai de ontluchtingsschroeven vast en zwengel de motor aan tot hij start.

De onderstaande video toont enkele van de belangrijkste stappen die je moet nemen om je dieseltractor te ontluchten. De volledige instructies vind je hieronder. En als je vragen hebt, laat dan een reactie achter! Dan helpt je graag verder.

Brandstofleidingen op dieseltrekkers verschillen op de volgende manieren.

• Oudere trekkers hebben een mechanisch injectiepomp En vaak, een mechanische liftpomp Zuigt of duwt brandstof uit de dieseltank, door de filters en in de injectiepomp die de motor voorziet van diesel onder hoge druk (verneveld).
• Moderne tractoren hebben meestal een elektronische liftpomp die een elektronische injectorpomp voedt.
• Dieseltrekkers kunnen meer dan één brandstoffilter hebben.

Om de brandstofleiding van een dieseltractor succesvol te ontluchten, moet u ervoor zorgen dat de tank gevuld is tot een niveau dat hoger is dan het primaire brandstoffilter, zodat de zwaartekracht de nodige neerwaartse druk kan creëren om brandstof door het filter naar de opvoerpomp te stuwen.

• Ontlucht achtereenvolgens de brandstoffilters, prepareer de liftpomp handmatig en kraak de injectoren om de brandstofleidingen te ontluchten.
• Laat de motor draaien om de nodige druk op te bouwen om de injectorleidingen te ontluchten.
• Draai alle ontluchtingsschroeven/moeren/pluggen en injectorleidingen vast om brandstof- en luchtlekken te voorkomen.

Wat gebeurt er als de brandstof van een dieseltrekker op is?

Uw dieselboerderijtractor schakelt uit wanneer de brandstof opraakt. Maar elke landbouwmonteur zal u vertellen wat er daarna gebeurt. Dat komt omdat wanneer de brandstof van uw dieselmotor (of het nu een pick-up of een landbouwtractor is) opraakt, de brandstofpomp lucht aanzuigt in plaats van dieselbrandstof. Als er lucht vastzit in het brandstofsysteem of de brandstofslang, moeten landbouwtractoren die lucht eruit persen.Het ontluchten van uw motor kan een professionele monteur vereisen die gekwalificeerd is om zware apparatuur te onderhouden. Sommige dieselmotoren hebben echter een zelfontluchtend systeem. We hebben een paar tips die u in elk geval kunnen helpen.

Wanneer de brandstoftank van een dieseltractor droogloopt terwijl de motor draait of tijdens de startprocedure, wordt er lucht in de brandstofleidingen gezogen. De aangezogen lucht creëert een luchtsluis, waardoor de hydraulische druk van de brandstofpomp wegvalt en deze geen brandstof meer naar de motor kan pompen.

• Grote dieseltractoren hebben lange brandstofleidingen die van de dieseltank naar de hogedrukpomp leiden. De lange brandstofleidingen maken ontluchten tot een langdurig proces.
• Kleinere dieseltrekkers hebben kortere brandstofleidingen en zijn gemakkelijker te ontluchten.

Onthoud: Als je de tractor laat draaien tot de tank leeg is, kan dit de motor beschadigen. Waarom? Diesel levert de brandstof die nodig is voor de verbranding en diesel is ook een smeermiddel voor de injectiepomp, dieselinjectoren en motoronderdelen.

Hoe start je een Kubota dieseltrekker zonder brandstof?

Bij een Kubota dieseltrekker die zonder brandstof is komen te staan en is gestopt, moeten de brandstofleidingen tussen de dieseltank en de pomp worden ontlucht.

• Kleine Japanse dieseltrekkers zoals Kubota en Yanmar hoeven meestal niet ontlucht te worden bij de injectoren, alleen bij de brandstofpomp.
• Heeft de tractor een elektrische brandstofpomp? Dan hoef je de leidingen niet te ontluchten. Vul in plaats daarvan de tank met brandstof, start de motor en de elektrische brandstofpomp zal de brandstofleidingen van diesel voorzien.

Hier volgt een korte handleiding over het ontluchten van dieselbrandstofleidingen in een compacte landbouwtrekker. De handleiding duurt minder dan vijf minuten en geeft je een algemeen idee van wat je kunt verwachten. We behandelen hieronder ook meer details. Stel je het volgende landbouwscenario voor: je hebt de hele ochtend met je Ferguson 168, John Deere-trekker of compacttrekker gewerkt. Na urenlang ploegen zie je de eindstreep al. Nog maar een paar minuten! Maar plotseling begint de meter voor laag brandstofpeil of de brandstofniveaumeter geel te knipperen. Verdorie! Je trekker heeft verse diesel nodig. Maar in plaats van bij te tanken - probeer je het werk af te maken zonder bij te tanken. DitStap één is proberen het brandstofsysteem te ontluchten. Gelukkig hoef je in sommige gevallen geen dieselmonteur te zijn om dit voor elkaar te krijgen. Hier lees je hoe.

Hoe ontlucht je een dieseltrekkerbrandstofsysteem?

Om het brandstofsysteem van een dieseltrekker te ontluchten, volgt u een sequentieel proces van het verwijderen van luchtbellen uit de brandstofleidingen met behulp van diesel onder druk uit de bijgevulde dieseltank.

De druk die nodig is om luchtbellen te verwijderen, wordt verkregen door de liftpomp handmatig aan te drijven voor lagedrukleidingen (vóór de injectorpomp) en door de motor aan te zwengelen (voor hogedrukleidingen van de injectorpomp naar de injectoren).

Het ontluchten van het brandstoffilter en de brandstofleidingen is een smerig klusje. Dat is een van de redenen waarom we altijd aanraden om reserve jerrycans bij de hand te houden met voldoende dieselbrandstof. Het is de eenvoudigste manier om extra werk te voorkomen! Maar als al het andere faalt, volg dan de eenvoudige stappen hieronder.

Een dieseltrekker ontluchten - Stap voor stap

1. Vul de dieseltank met brandstof hoger dan het primaire brandstoffilter.
2. Ontlucht (ook wel prime genoemd) de brandstoffilters (primair en secundair). Open de ontluchtingsschroeven één voor één op de filters en volg de leiding naar de handprimer bij de liftpomp.
3. Gebruik de liftpomp handprimerhendel om brandstof door de leidingen te pompen met één ontluchtingsschroef tegelijk iets opengedraaid.
4. Pomp totdat er brandstof uit het ontluchtingsgat van het filter stroomt - en totdat er geen belletjes meer zichtbaar zijn.
5. Sluit de ontluchtingsschroef.

Hier is Dan! Hij ontlucht de brandstofleidingen en het filter totdat de brandstof eruit komt.

De leidingen naar de injectorpomp ontluchten

1. Verwijder de ontluchtingsplug van de injectiepomp en pomp brandstof door de leidingen met de handpomp totdat er een sterke brandstofstroom uit het ontluchtingsgat komt en er geen luchtbellen meer zichtbaar zijn.

2. Plaats de ontluchtingsplug van de pomp terug in het ontluchtingsgat.

De hogedrukinjectorleidingen ontluchten

1. Draai de injectormoeren één voor één een halve slag los.

2. Zet de brandstofstop erin (in oudere tractoren).

3. Laat de motor draaien tot er een sterke brandstofstraal uit elke injectorleiding komt (één tegelijk).

4. Doorloop elke injectorleiding één voor één en verwijder alle luchtbellen.

5. Draai elke injectormoer goed vast na het ontluchten.

Hier kraakt Dan de injectoren van een dieseltractor die zonder brandstof kwam te zitten.

Waarschuwing De diesel die tijdens het ontluchten uit de injectorleidingen komt, heeft een krankzinnig hoge druk (+15.000 PSI, pounds per square inch). Degene die de leidingen ontlucht, moet op ruime afstand van de trekker staan wanneer de motor wordt gestart om de injectorleidingen te ontluchten.

Hoe een brandstofpomp vullen op een dieseltrekker?

Om een dieselbrandstofpomp te prepareren, moet alle lucht uit de brandstofleiding worden verwijderd, van de dieseltank naar de injectoren.

• Draai de ontluchtingsschroeven los (op brandstoffilters en dieselpompen) en pomp brandstof door de leidingen met een handpomp of door de motor aan te zwengelen.

Dan is het brandstoffilter van een dieseltractor aan het ontluchten.

Hoe ontlucht je een dieselsysteem?

Je ontlucht een dieselsysteem door elk filter en elke pomp in de brandstofleiding voor te bereiden.

• Draai de ontluchtingsschroeven van de brandstoffilters en de injectorpomp los.
• Pomp diesel door de leidingen met een handpomp of door de motor aan te zwengelen.
• Met de ontluchtingsschroef open wordt elk onderdeel geprimed - ontdaan van lucht die in het dieselsysteem zit opgesloten.

Diesel uit de brandstoftank wordt door de brandstofleidingen gepompt:

Zie ook: De 5 beste elektrische snoer-maaiers voor je tuin - ByeBye Onkruid!

1. Een primer- of liftpomp, manueel of mechanisch bediend, voor brandstoftoevoer onder lage druk naar de injectorpomp.
2. De krukas van de trekker (het aanzwengelen van de motor) drijft de injectorpomp aan, waardoor (de noodzakelijke) hoge druk voor de injectorleidingen wordt geproduceerd.

Problemen oplossen en dieselmotoren repareren

Dieselmotoren zijn betrouwbaarder en gaan langer mee dan benzinemotoren. Maar dat betekent niet dat ze gemakkelijk te repareren zijn! Daarom zijn we dol op deze alles-in-één reparatie- en probleemoplossingsgids voor dieselmotoren van Paul Dempsey. Het boek bevat honderden schema's, foto's en tekeningen, laat het giswerk achterwege en kan de dieselmotorvaardigheid van elke gewillige lezer drastisch verbeteren.

Meer informatie 07/20/2023 07:25 am GMT

Hoe ontlucht je het brandstofsysteem van een Kubota-trekker?

Om het brandstofsysteem van een Kubota-trekker te ontluchten, vult u de tank met diesel, ontlucht u de brandstoffilters met de brandstofpomp en start u de motor.

Kleinere tractoren hoeven over het algemeen alleen ontlucht te worden tot aan de injectorpomp. Met andere woorden - het is niet nodig om de injectoren te kraken.

Hoe start je een dieselmotor na het vervangen van een brandstoffilter?

Open na het vervangen van een brandstoffilter op een dieseltrekker de ontluchtingsschroef op de filterbehuizing en laat de brandstof er een paar seconden uitstromen. Draai de ontluchtingsschroef vervolgens weer vast.

• Gebruik de aanzuighendel op de liftpomp om de nodige druk te creëren om brandstof door de leidingen te zuigen.

Dit is de beste manier om het ontluchten van de motor of gedoe met de juiste brandstofdruk te voorkomen. Houd schone brandstof in de buurt! Met andere woorden: laat uw dieselmotor niet zonder brandstof komen te zitten. Dat is het eerste wat we tegen iedereen zeggen die op onze dieseltractor rijdt. Deze vijf minuten voorbereiding kunnen u later een vervelende kopzorg besparen. (Als u niet mechanisch onderlegd bent, is het ontluchten van de brandstofdruk van uw dieselmotor het beste wat u kunt doen.Het is lastiger dan het repareren van een lege accu of het verwisselen van een band. Dus - laat je diesel nooit zonder brandstof komen te zitten!)

Hoe werkt een dieselgrondpomp?

Dieselaanzuigpompen kunnen een membraan of een zuiger en plunjer hebben om druk op te bouwen in de brandstofleidingen. Dieselaanzuigpompen kunnen handmatig worden bediend of door de motor aan te zwengelen.

• Diesel ontluchtingspompen zijn perfect voor het ontluchten van de brandstofleidingen van dieseltractoren met mechanische opvoerpompen.
• Handprimers zijn een handmatige manier om brandstof door de brandstofleidingen te pompen en lucht uit het systeem te pompen.
• De meeste problemen met brandstofleidingen kunnen worden opgelost door een elektrische brandstofpomp te monteren.

Lees meer!

• Symptomen van slechte bougies en hoe je kunt zien of een bougie slecht is!
• Wat als mijn grasmaaier start en dan stopt? Waarom blijft mijn grasmaaier niet draaien?
• Te veel olie in grasmaaier? Lees onze eenvoudige reparatiegids!
• 17 Creatieve ideeën voor het opbergen van grasmaaiers [zelf maken of kopen].
• Greenworks vs. EGO grasmaaier showdown: wat is de beste koop?

We hebben nog een tip voor iedereen die landbouwmachines met dieselmotoren gebruikt. Vergeet nooit de problemen die een verstopt brandstoffilter kan veroorzaken! Dieselmotoren zijn veel veerkrachtiger en gaan langer mee dan benzinemotoren. Dieselmotoren zijn echter niet perfect. Dieselmotoren hebben enigszins kwetsbare brandstofinjectorsystemen. Vuildeeltjes, smurrie en smurrie kunnen een behoorlijke roet in het eten gooien. We proberen het volgende te controlerenGelukkig zijn nieuwe brandstoffilters goedkoop. En ze kunnen u een hoop frustratie, hartzeer en stilstandtijd besparen. Uw viercilinder dieselmotor zal u dankbaar zijn voor uw hoffelijkheid. Dat garanderen we.

Wat is een luchtsluis in een dieselmotor?

Luchtsluizen zijn opgesloten luchtzakken in de leidingen tussen de verschillende onderdelen van het dieselsysteem, waaronder de brandstoftank, de primerpomp, de injectorpomp en de injectorleidingen.

• Een gebarsten brandstofleiding zuigt lucht aan en moet worden vervangen.

Tip: Door een elektrische liftpomp in de buurt van de dieseltank te installeren en de mechanische liftpomp te omzeilen, zul je maakt het ontluchten van het brandstofsysteem in uw trekker overbodig!

Kun je een dieselmotor laten overstromen?

Een verzopen dieselmotor komt zelden voor en is meestal het gevolg van een ernstig verstopt luchtinlaatfilter.

Conclusie - Alles is uitgebloed

Als de dieselgoden je in de steek laten en je tractor droog komt te staan, geen paniek! Je weet nu hoe je je werkpaard kunt reanimeren met een minimum aan zweet. Als je een oude tractor hebt, investeer dan in een elektrische hefpomp voor een machine die niet leegloopt. Of houd het tankpeil goed in de gaten!

Trekker aan!

Het ontluchten van dieselfilters en je brandstofslang is lastig. We hopen dat onze gedetailleerde stappen helpen om het proces gemakkelijker te maken. Het is ook iets wat we voortdurend bestuderen. We hebben een uitstekende gids gevonden die is gepubliceerd via de Utah State University Coop Extension. Hierin wordt uitgelegd hoe je in 15 stappen de lucht uit dieselbrandstofleidingen kunt ontluchten. We hebben deze uitgeprint en aan de muur van onze werkplaats geprikt en we verwijzen ernaar als we vast komen te zitten,Het is perfect als je zonder diesel komt te zitten, het dieselbrandstoffilter moet vervangen of het dieselbrandstofsysteem op de een of andere manier moet worden onderbroken. En het is een redder in nood als je het nodig hebt. Hieronder delen we nog meer bronnen. We hopen dat ze helpen!

Hoe start ik een dieseltractor zonder brandstof? - Referenties, praktijkgidsen en aangehaalde werken:

• Een brandstofsysteem ontluchten
• Omgaan met bloedingen bij Massey Fergusson
• Error Code Guy - Beste manier om dieselmotoren te ontluchten
• Carterontluchtingsdiscussie - Hoe de carterontluchting te vinden
• Grondbeginselen van middelzware tot zware dieselmotoren
• Wat is het verschil tussen de brandstofpomp en de hefpomp?
• Injectiepomp Wikipedia-invoer
• Ontluchten van dieselbrandstofleidingen en -filters