Der er ingen, der løber tør for brændstof med vilje. Men vi husmænd frister ofte skæbnen. Heldigvis er løsningen enkel, hvis en moderne dieseltraktor med elektrisk dieselpumpe løber tør for brændstof. Fyld tanken, og start motoren.

Men at starte en dieseltraktor med en mekanisk brændstofpumpe Du bliver nødt til at fylde tanken, og så udluft brændstofslangen .

Udluftning af en dieseltraktors brændstofledning kan være skræmmende for den uindviede, men med disse retningslinjer Så er din gamle traktor klar til brug igen - uden sved på panden.

Sådan starter du en dieseltraktor, der er løbet tør for brændstof

Når en dieseltraktor med en mekanisk brændstofpumpe løber tør for brændstof, er den bedste måde at genstarte motoren på at udlufte brændstofslangerne. Fyld tanken med diesel, og løsn udluftningsskruerne til brændstoffilteret og -pumpen. Spæd derefter brændstofslangerne for at fjerne luftbobler. Spænd udluftningsskruerne, og drej motoren rundt, indtil den starter.

Videoen nedenfor viser dig nogle af de vigtige trin, du skal tage for at udlufte din dieseltraktor. Find de fulde instruktioner nedenfor. Og hvis du har spørgsmål, så skriv en kommentar! Dan er mere end glad for at hjælpe.

Brændstofledninger på dieseltraktorer adskiller sig på følgende måder.

• Ældre traktorer har en mekanisk Injektorpumpe Og ofte er en mekanisk løftepumpe trækker eller skubber brændstof fra dieseltanken, gennem filtrene og ind i injektorpumpen, der forsyner motoren med højtryksdiesel (forstøvet).
• Moderne traktorer har typisk en elektronisk løftepumpe, der forsyner en elektronisk injektorpumpe.
• Dieseltraktorer kan have mere end ét brændstoffilter.

For at kunne udlufte en dieseltraktors brændstofledning skal du sørge for, at tanken er fyldt til et niveau, der er højere end det primære brændstoffilter, så tyngdekraften kan skabe det nødvendige nedadgående tryk til at skubbe brændstof gennem filteret til løftepumpen.

• Følg en sekventiel proces med udluftning af brændstoffiltrene, manuel priming af løftepumpen og åbning af injektorerne for at rense brændstofledningerne for luftsluser.
• Lad motoren dreje for at opbygge det nødvendige tryk til at udlufte injektorledningerne.
• Stram alle udluftningsskruer/møtrikker/propper og injektorledninger for at forhindre brændstof- og luftlækager.

Hvad sker der, når du kører en dieseltraktor tør for brændstof?

Din dieseldrevne landbrugstraktor lukker ned, når den løber tør for brændstof. Men enhver landbrugsmekaniker vil fortælle dig, at det næste, der sker, er lidt af en joker. Det skyldes, at når din dieselmotor (uanset om det er en diesel-pickup eller en landbrugstraktor) løber tør for brændstof, kan brændstofpumpen suge luft i stedet for dieselbrændstof. Når luften sidder fast i brændstofsystemet eller brændstofslangen, skal landbrugstraktorerne skubbe luften udfør den kan køre - en handling, der kaldes udluftning af brændstofsystemet. Udluftning af din motor kan kræve en professionel mekaniker, der er kvalificeret til at servicere tungt udstyr. Nogle dieselmotorer har dog selvudluftningssystemer på plads. Vi har et par tips, der kan hjælpe dig under alle omstændigheder.

Når en dieseltraktors brændstoftank bliver tør, mens motoren kører, eller under startproceduren, bliver luften suget ind i brændstofledningerne. Den indsugede luft skaber en luftsluse, som fratager brændstofpumpen det hydrauliske tryk, så den ikke kan pumpe brændstof til motoren.

• Store dieseltraktorer har lange brændstofledninger, der fører fra dieseltanken til højtryksinjektorpumpen. De lange brændstofledninger gør udluftning til en langvarig proces.
• Mindre dieseltraktorer har kortere brændstofledninger og er lettere at udlufte.

Husk det: Hvis du kører traktoren, indtil tanken er tom, kan det skade motoren. Diesel leverer det nødvendige brændstof til forbrændingen, og diesel er også et smøremiddel til injektorpumpen, dieselinjektorerne og motorens komponenter.

Hvordan starter man en Kubota-dieseltraktor, når den er løbet tør for brændstof?

En Kubota-dieseltraktor, der er løbet tør for brændstof og er gået i stå, skal have udluftet brændstofslangerne mellem dieseltanken og pumpen.

• Små japanske dieseltraktorer som Kubota og Yanmar har typisk ikke brug for udluftning ved injektorerne, kun ved brændstofpumpen.
• Har traktoren en elektrisk brændstofpumpe? Så behøver du ikke at udlufte ledningerne. I stedet skal du fylde tanken med brændstof, starte motoren, og den elektriske brændstofpumpe vil forsyne brændstofledningerne med diesel.

Her er en hurtig tutorial, der viser, hvordan man udlufter dieselbrændstofledninger i en kompakt landbrugstraktor. Tutorialen tager under fem minutter og giver dig en generel idé om, hvad du kan forvente. Vi dækker også flere detaljer nedenfor. Forestil dig dette landbrugsscenarie: Du har kørt med din Ferguson 168, John Deere-traktor eller kompakttraktor hele formiddagen. Efter at have pløjet i timevis kan du se målstregen. Kun et par minutter mere! Men pludselig begynder brændstofmåleren eller brændstofniveauet at blinke gult. Øv! Din traktor har brug for frisk diesel. Men i stedet for at tanke op - forsøger du at afslutte arbejdet uden at fylde op.Nu skal du lære at starte en dieseltraktor, der er løbet tør for brændstof. Første skridt er at prøve at udlufte brændstofsystemet. Heldigvis behøver du i nogle tilfælde ikke at være dieselmekaniker for at få det gjort. Her er, hvordan du gør.

Hvordan udlufter man en dieseltraktors brændstofsystem?

For at udlufte en dieseltraktors brændstofsystem skal man følge en sekventiel proces, hvor man fjerner luftsluser fra brændstofledningerne med diesel under tryk fra den genopfyldte dieseltank.

Det nødvendige tryk til at fjerne luftlåse opnås ved manuelt at primere løftepumpen for lavtryksledninger (før injektorpumpen) og ved at starte motoren (for højtryksledninger fra injektorpumpen til injektorerne).

Udluftning af brændstoffilter og brændstofslanger er et beskidt job. Det er en af grundene til, at vi altid anbefaler at have ekstra dunke med masser af dieselbrændstof ved hånden. Det er den nemmeste måde at undgå ekstra arbejde på! Men hvis alt andet fejler, kan du følge de nemme trin nedenfor.

Udluftning af en dieseltraktors brændstofsystem - trin for trin

1. Fyld dieseltanken med brændstof, der er højere end det primære brændstoffilter.
2. Udluft (også kaldet primer) brændstoffiltrene (primære og sekundære). Åbn udluftningsskruerne en efter en på filtrene, og følg ledningen til håndprimeren ved løftepumpen.
3. Brug løftepumpen Håndprimerhåndtag at pumpe brændstof gennem slangerne med en udluftningsskrue ad gangen åbnet en smule.
4. Pump, indtil brændstoffet strømmer ud af filterets udluftningshul - og indtil der ikke kan ses nogen bobler.
5. Luk udluftningsskruen.

Her er Dan! Han udlufter brændstofslangerne og filteret, indtil brændstoffet kommer ud.

Udluftning af ledningerne til injektorpumpen

1. Fjern udluftningsproppen fra injektorpumpen, og pump brændstof gennem ledningerne med håndprimeren, indtil der strømmer en kraftig brændstofstrøm fra udluftningshullet, og der ikke er synlige luftbobler.

2. Sæt pumpens udluftningsprop tilbage i udluftningshullet.

Udluftning af højtryksinjektorslangerne

1. Løsn injektormøtrikkerne en halv omgang ad gangen.

2. Sæt brændstofstoppet i (i ældre traktorer).

3. Drej motoren, indtil der kommer en kraftig brændstofstråle ud af hver injektorledning (en ad gangen).

4. Arbejd dig igennem hver injektorledning én ad gangen, og fjern alle luftbobler.

5. Spænd hver injektormøtrik godt efter udluftning.

Her knækker Dan injektorerne på en dieseltraktor, der er løbet tør for brændstof.

Advarsel Diesel, der kommer ud af injektorledningerne under udluftning, har et vanvittigt højt tryk (+15.000 PSI, pounds per square inch). Den, der udlufter ledningerne, skal stå et godt stykke væk fra traktoren, når motoren startes for at udlufte injektorledningerne.

Hvordan starter man en brændstofpumpe på en dieseltraktor?

Priming af en dieselbrændstofpumpe kræver, at man fjerner al luft, der er fanget i brændstofledningen fra dieseltanken til injektorerne.

• Løsn udluftningsskruerne (på brændstoffiltre og dieselpumper), og pump brændstof gennem ledningerne ved hjælp af en håndprimer eller ved at starte motoren.

Dan udlufter brændstoffilteret på en dieseltraktor.

Hvordan blæser man luft ud af et dieselsystem?

Du blæser luft ud af et dieselsystem ved at primere hvert filter og pumpe i brændstofledningen.

• Løsn udluftningsskruerne på brændstoffiltrene og injektorpumpen.
• Pump diesel gennem slangerne med en håndpumpe eller ved at starte motoren.
• Når udluftningsskruen er åben, vil hver komponent blive primet - renset for luft, der er fanget i dieselsystemet.

Diesel fra brændstoftanken pumpes gennem brændstofledningerne med:

1. En primer- eller løftepumpe, der betjenes manuelt eller mekanisk, til lavtryksbrændstofforsyning til injektorpumpen.
2. Traktorens krumtapaksel (motoren drejer rundt) driver injektorpumpen og producerer (det nødvendige) høje tryk til injektorslangerne.

Fejlfinding og reparation af dieselmotorer

Dieselmotorer er mere pålidelige og holder længere end benzinmotorer. Men det betyder ikke, at de er nemme at reparere! Derfor elsker vi denne alt-i-en guide til reparation og fejlfinding på dieselmotorer fra Paul Dempsey. Bogen indeholder hundredvis af skemaer, fotografier og tegninger. Den udelader alt gætteri - og kan dramatisk forbedre enhver villig læsers færdigheder inden for dieselmotorer.

Se også: Den billigste måde at leve på - de bedste tips til sparsommelige husmænd! Få mere information 20.07.2023 07:25 GMT

Hvordan udlufter man et brændstofsystem på en Kubota-traktor?

For at udlufte en Kubota-traktors brændstofsystem skal du fylde tanken med diesel, udlufte brændstoffiltrene ved hjælp af primerpumpen og dreje motoren rundt, indtil den starter.

Mindre traktorer kræver generelt kun udluftning op til injektorpumpen. Med andre ord - der er ingen grund til at knække injektorerne.

Hvordan starter man en dieselmotor efter udskiftning af et brændstoffilter?

Når du har udskiftet et brændstoffilter på en dieseltraktor, skal du åbne udluftningsskruen på filterhuset og lade brændstoffet løbe ud i et par sekunder. Spænd derefter udluftningsskruen igen.

• Brug primerhåndtaget på løftepumpen til at skabe det nødvendige tryk til at trække brændstof gennem slangerne.

Her er den bedste måde at undgå udluftning af motoren eller bøvl med det korrekte brændstoftryk. Hav noget rent brændstof i nærheden! Med andre ord - lad ikke din dieselmotor løbe tør for dieselolie i første omgang. Det er det første, vi fortæller alle, der kører på vores dieseltraktor. Disse fem minutters forberedelse kan spare dig for en irriterende hovedpine senere. (Hvis du ikke er mekanisk anlagt, kan udluftning afDet er sværere end at reparere et dødt batteri eller skifte et dæk. Så - lad aldrig din dieselmotor løbe tør for brændstof).

Hvordan fungerer en dieselprimerpumpe?

Dieselprimerpumper kan enten have en membran eller et stempel og et stempel til at opbygge tryk i brændstofledningerne. Dieselprimerpumper kan betjenes manuelt eller ved at starte motoren.

• Dieselprimerpumper er perfekte til udluftning af brændstofledninger på dieseltraktorer med mekaniske løftepumper.
• Håndprimere er en manuel måde at pumpe brændstof gennem brændstofslangerne og rense systemet for luft.
• Montering af en elektrisk brændstofpumpe vil løse de fleste problemer med brændstofledningen.

Læs mere!

Se også: Spiser høns flåter eller spiser flåter dine høns?

• Symptomer på dårlige tændrør og hvordan man ser, om et tændrør er dårligt!
• Hvad hvis plæneklipperen starter og derefter dør? Hvorfor vil min plæneklipper ikke blive ved med at køre?
• For meget olie i plæneklipperen? Læs vores nemme guide til at fikse det!
• 17 kreative ideer til opbevaring af plæneklippere [til at lave selv eller købe].
• Greenworks vs. EGO Plæneklipper Showdown - hvad er det bedste køb?

Vi har endnu et tip til alle, der bruger landbrugsudstyr med dieselmotor. Glem aldrig de problemer, et tilstoppet brændstoffilter kan forårsage! Dieselmotorer er meget mere modstandsdygtige og holder længere end benzinmotorer. Dieselmotorer er dog ikke perfekte. Dieselmotorer har noget skrøbelige brændstofindsprøjtningssystemer. Snavs, skidt og møg kan sætte en betydelig skruenøgle i værket. Vi prøver at kontrollerevores beskidte brændstoffilter for hver 100 timers brug. Heldigvis er friske brændstoffiltre billige. Og de kan spare dig for masser af frustration, hjertesorg og nedetid. Din firecylindrede dieselmotor vil takke dig for din høflighed. Det garanterer vi.

Hvad er en luftsluse i en dieselmotor?

Luftsluser er indespærrede luftlommer i ledningerne mellem de forskellige komponenter i dieselsystemet, herunder brændstoftanken, primerpumpen, injektorpumpen og injektorledningerne.

• En revnet brændstofslange suger luft ind og skal udskiftes.

Tip: Ved at installere en elektrisk løftepumpe nær dieseltanken og omgå den mekaniske løftepumpe, vil du eliminerer behovet for at udlufte brændstofsystemet i din traktor!

Kan man oversvømme en dieselmotor?

En oversvømmet dieselmotor er en ualmindelig begivenhed og er normalt et resultat af et alvorligt blokeret luftindtagsfilter.

Konklusion - Alt forblødte

Hvis dieselguderne løber fra dig, og din traktor løber tør, skal du ikke gå i panik! Nu har du styr på, hvordan du genopliver din arbejdshest med minimal sved på panden. Hvis du ejer en gammel traktor, skal du investere i en elektrisk løftepumpe for at få en maskine, der ikke bløder. Eller hold et vågent øje med tankniveauerne!

Traktor på!

Udluftning af dieselfiltre og brændstofslanger er en vanskelig sag. Vi håber, at vores detaljerede trin kan gøre processen lettere. Det er også noget, vi studerer løbende. Vi fandt en fremragende guide, der er udgivet via Utah State University Coop Extension. Den viser, hvordan man udlufter luft fra dieselbrændstofledninger i 15 trin. Vi printede den ud og hængte den op på væggen i vores værksted, så vi kan kigge i den, når vi sidder fast,har brug for motivation, eller har brug for at dobbelttjekke vores tankegang. Den er perfekt, hvis du løber tør for diesel, skifter dieselbrændstoffilter eller på anden måde afbryder dieselbrændstofsystemet. Og den er en livredder, når du har brug for den. Vi deler også flere ressourcer nedenfor. Vi håber, de hjælper!

Sådan starter du en dieseltraktor, der er løbet tør for brændstof - Referencer, feltguider og citerede værker:

• Sådan udluftes et brændstofsystem
• Håndtering af Massey Fergusson-blødninger
• Error Code Guy - Den bedste måde at udlufte dieselmotorer på
• Diskussion om krumtaphusudluftning - Sådan finder du krumtaphusudluftningen
• Grundlæggende om mellemstore og tunge dieselmotorer
• Hvad er forskellen på en brændstofpumpe og en løftepumpe?
• Indsprøjtningspumpe Wikipedia-opslag
• Udluftning af dieselbrændstofledninger og filtre