ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ಜಲಾಶಯದಿಂದ ಶೈತ್ಯಕಾರಕವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ! ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನಿಂದ ನೀರನ್ನು ಏಕೆ ಸ್ಫೋಟಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕಲಿಸಲು ಇಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ, ನಾವು ಕೆಲವು ಉಪಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ಹರಿಕಾರ-ಸ್ನೇಹಿ ದುರಸ್ತಿ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ.

ಶೀತಕದ ನಷ್ಟವು ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಲು ಬಿಡಬೇಡಿ!

ಬದಲಿಗೆ, ಈ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.

ಜಲಾಶಯದಿಂದ ಕೂಲಂಟ್ ಹೊರಬರಲು ಕಾರಣವೇನು?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಶೀತಕವನ್ನು ರಿಸರ್ವ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ದಹನ ಒತ್ತಡ ಮೂಲಕ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗೆ ತೆವಳುವ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲವು ಅತ್ಯಂತ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅಪರಾಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ದಹನ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ.

1. ಕ್ರ್ಯಾಕ್ಡ್ ಹೆಡ್

ತಲೆಯಲ್ಲಿನ ಬಿರುಕು ದಹನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೀರಿನ ಜಾಕೆಟ್‌ಗೆ ಬಲವಂತಪಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶೀತಕವನ್ನು ಜಲಾಶಯದಿಂದ ಹೊರಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ.

2. ಬ್ಲೋನ್ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್

ಬ್ಲೋನ್ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಒಡೆದ ತಲೆಯಂತೆಯೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೂಲಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳು ಇದ್ದಲ್ಲಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗದ ಬ್ಲಾಕ್ ಪರೀಕ್ಷಕವು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಖಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಮಗೆ ಎಲ್ಲಿ ನೋಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಒಡೆದ ತಲೆ ಮತ್ತು ಊದಿದ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಎರಡೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ರೇಡಿಯೇಟರ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್‌ನಿಂದ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುತ್ತದೆಯೇ?

ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಜಲಾಶಯದೊಳಗೆ ಕೂಲಂಟ್‌ಗೆ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗೆ ಶೀತಕವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹ ಅವರು ಅನುಮತಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಕಾರಣದ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮೊದಲು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ . ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ!

ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಇದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಬಹಳಷ್ಟು ಹಳೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಬಾಟಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ - ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವು ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಜಲಾಶಯದಿಂದ ಶೀತಕವನ್ನು ಎಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ.

ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು?

ಒಡೆದ ತಲೆಗಳು, ಊದಿದ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದು ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ತಪ್ಪಾದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳದೆ, ಅತಿಯಾದ ಶೀತಕವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಅಲ್ಲದೆ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳದಿರುವುದು ಕುದಿಯುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

(ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮ ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಭಾಗ.)

ಜಲಾಶಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕೂಲಂಟ್ ಇದ್ದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ಹೆಚ್ಚು ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ನೆಲ ಅಥವಾ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಕೊಚ್ಚೆಗುಂಡಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ. ಎಲ್ಲಾ ಜಲಾಶಯಗಳು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯುವುದರೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಇದು ಕಡಿಮೆ-ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.

ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಕೂಲಂಟ್ ಕುದಿಯಲು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿ ಹರಿಯಲು ಕಾರಣವೇನು?

ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಂದುವರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ - ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿವೆ:

• ಒಡೆದ ತಲೆ
• ನಿರ್ಬಂಧಿತ ರೇಡಿಯೇಟರ್
• ನೂಸ್ರಾಡಿ
• <111>
• >ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್
• ನಾನ್-ಸೀಲಿಂಗ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್
• ಇತ್ಯಾದಿ ಅದು ಎಲ್ಲೋ ಹೋಗಬೇಕು - ಅದು ಓವರ್ಫ್ಲೋ ಮೂಲಕ ಹೊರಹೋಗುತ್ತದೆ.

  ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ನೀರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕುದಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ನೀರನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು, ಅದು ಅತಿಕ್ರಮಣದಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಶೀತಕವನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕುದಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಒತ್ತಡದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

  ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನಿಂದ ನೀರನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿದರೆ, ಮೊದಲು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಆಗಿದೆ. ಕೂಲಂಟ್ ಸೋರಿಕೆಗಳು ಆತಂಕಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಲಕ್ಷಣಗಳಾಗಿವೆ. ನೀವು ಅದೃಷ್ಟವಂತರಾಗಿದ್ದರೆ ಹೊಸ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಇನ್ನೂ ತಣ್ಣಗಾದಾಗ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ನೊಂದಿಗೆ ಓವರ್ಫ್ಲೋ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ನೀರನ್ನು ಉಗುಳಿದರೆ, ನೀವು ಮುರಿದ ಅಥವಾ ಬಿರುಕುಗೊಂಡ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಮಾನಿಸಬಹುದು. (ಅಯ್ಯೋ.)

  ಏನುಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ?

  ನಿಮ್ಮ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೀವು ಶೀತಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಮಾತ್ರ ನೀವು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.

  ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹಾಕುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಸಿಸ್ಟಂನಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲು ಇಲ್ಲಿ ಸಲಹೆ ಇದೆ. ಕ್ಯಾಪ್ ಇಲ್ಲದೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿ. ಶೀತಕವು ಬೆಚ್ಚಗಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಶೀತಕದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

  ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತುಂಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಜಲಾಶಯವು ಸಾಲಿಗೆ ತುಂಬಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

  ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಗಾಳಿಯ ರಕ್ತಸ್ರಾವದ ಕವಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲೋ ಇರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ನೀವು ಮಾಲೀಕರ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡಬೇಕಾಗಬಹುದು-ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು.

  ಸಹ ನೋಡಿ: ಕುದುರೆಗಳಿಗೆ ಸ್ಲೋ ಫೀಡರ್‌ಗಳು: ಹೌದಾ ಅಥವಾ... ಹತ್ತಿರವೇ?

  ಕೋಲ್ಡ್ ಕೂಲಂಟ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಲಹೆ - ಮತ್ತು ಹಾಟ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳು

  ಹಾಟ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗೆ ಕೋಲ್ಡ್ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವಾಗ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ! ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಶೀತದಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸುರಿದರೆ, ನೀವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ಅದು ತಲೆಯನ್ನು ಬಿರುಕುಗೊಳಿಸಬಹುದು.

  ನೀವು ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸುರಿಯಿರಿ.

  

  ಬ್ಲೋನ್ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಯಾವುವು?

  ಊದಿದ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನ ಖಚಿತವಾದ ಚಿಹ್ನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಜಲಾಶಯದಲ್ಲಿ . ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂದು ಮೇಯನೇಸ್ ಮಾದರಿಯ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಮಿಶ್ರಣದ ಮೂಲಕ ಈ ಗೂಪ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

  ನಿಮ್ಮ ಇಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಅದೇ ಮೇಯನೇಸ್-ಮಾದರಿಯ ವಿಷಯವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಬಹುದುತೈಲ. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಯನೇಸ್ ಮಾದರಿಯ ವಿಷಯವನ್ನು ನೀವು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕವಾಟದ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವುದು ಗೂಪ್‌ನ ಕೆಲವು ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ - ನಿಮಗೆ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.

  ಬ್ಲೋನ್ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಒತ್ತಡವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಜಲಾಶಯಗಳನ್ನು ಬಿರುಕುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಡೆಯಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ, ದುರ್ಬಲ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಅಥವಾ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.

  ಹೊದಿಸಿದ ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಭವನೀಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಹನ ಕೊಠಡಿಗಳಿಗೆ ನೀರು ಎಳೆಯುವುದು. ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ನೀರು ಬಿಳಿಯ ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊಗೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ - ಆಗಾಗ್ಗೆ ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು. ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೀರು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಾಕ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

  ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಇಂಜಿನ್ ಹೈಡ್ರೋ-ಲಾಕ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಏನು?

  ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ, ನೀವು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ. ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರುವ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನಿಂದ ಇವುಗಳು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

  ನಿಮ್ಮ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀರು ಇದ್ದಾಗ, ನೀರು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಬರುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಏನಾದರೂ ಕೊಡಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಫಲಿತಾಂಶವು ಬಾಗಿದ ಕಾನ್ರೋಡ್ ಆಗಿದೆ - ದುರ್ಬಲ ಲಿಂಕ್.

  ಹೈಡ್ರೋ-ಲಾಕ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ.

  ನೀವು ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಹಳೆಯ ಗಾರ್ಡನ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಸಹ ಚಾಂಪ್‌ನಂತೆ ಓಡಬಹುದು. ಸುಲಭವಾದ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ದಿನಚರಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಚಿಗನ್ ಸ್ಟೇಟ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದೈನಂದಿನ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ತಪಾಸಣೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ ಇದನ್ನು ಓದಲೇಬೇಕು! ಇಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್, ಕೂಲಂಟ್, ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವ ಸೇರಿದಂತೆ ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ನ ದ್ರವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅವರು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. (ನಾವು ಕಾರ್ನೆಲ್ ಸ್ಮಾಲ್ ಫಾರ್ಮ್ಸ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ಪ್ರತಿದಿನ ದ್ರವದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ - ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ ದುಬಾರಿ ರಿಪೇರಿಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ!)

  ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ ಏನಾಗಬಹುದು?

  ಗ್ಯಾಸ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳಂತಹ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳಿಗೆ ಗೌರವವಿಲ್ಲ. ಏನೋ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಕೊನೆಯ ಐಟಂಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಅಥವಾ ಅನುಮತಿಸುವ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನೇಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಮೂಲ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು.

  • ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವು ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಬಹುದು.
  • ಇದು ಮೆದುಗೊಳವೆ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
  • ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡವು ಹಳೆಯ, ದುರ್ಬಲ ಅಥವಾ ಕೊಳೆತ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಒಡೆದುಹಾಕಬಹುದು.
  • ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡವು ನಿಮ್ಮ ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೀಕ್ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ ದಶ<20 ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. 1>ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ!
    • 17 ಸೃಜನಾತ್ಮಕ ಲಾನ್ ಮೊವರ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಐಡಿಯಾಗಳು! DIY ಗೆ ಅಥವಾ ಖರೀದಿಸಲು!
    • Stihl ವರ್ಸಸ್. Husqvarna ಚೈನ್ಸಾ - ಎರಡೂ ಅದ್ಭುತ ಚೈನ್ಸಾಗಳು ಆದರೆ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ!
    • ರೈಡಿಂಗ್ ಮೂವರ್ಸ್ಗಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಲಾನ್ ಮೊವರ್ ಸ್ನೋ ಬ್ಲೋವರ್ ಕಾಂಬೊ!
    • 17 ಆಫ್-ಗ್ರಿಡ್ ಸಂವಹನ ಆಯ್ಕೆಗಳು! ಹೈ-ಟೆಕ್‌ನಿಂದ ಲೋ-ಟೆಕ್‌ವರೆಗೆ!
    • ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆಗಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮನೆ ಜನರೇಟರ್! ಪ್ರೊ ಜನರೇಟರ್ ವಿಮರ್ಶೆ!

    ನಾನು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ನನ್ನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೂಲಂಟ್ ಹೊರಗೆ ತಳ್ಳಲು ಕಾರಣವೇನುರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಇಲ್ಲದೆಯೇ?

    ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ನೀವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಕೆಲವು ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಕೆಲವು ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತವೆ. ಅದನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ಯಾಪ್ ಇದೆ ಮತ್ತು ಕುದಿಯುವ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

    ನೀವು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಇಲ್ಲದೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ನಿಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಹೊರಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿದರೆ, ನೀವು ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

    ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಮತ್ತು ನೀರು ಉಳಿದಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಿ. ನೀವು ಅದನ್ನು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಓಡಿಸಿದರೆ (ನೀವು ಶೀತಕವನ್ನು ಟಾಪ್ ಅಪ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ) - ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ.

    ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಂಡಾಗ ಕೆಲವರು ಶೀತಕವನ್ನು ಹೊರಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಂಡಾಗ ಶೀತಕದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಸಣ್ಣ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಸಮಸ್ಯೆಯ ರೋಗನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

    

    ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಯಾವುವು?

    ಒಂದು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಚಿಹ್ನೆಯು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಹೊರಗೆ ಅಥವಾ ಒಳಗೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಹುದು.

    1. ಬಾಹ್ಯ ಅಡೆತಡೆಗಳು

    ಇವುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಬದಿಯಿಂದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಫಿನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಿಂದ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ನೋಡುವ ಮೂಲಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ಅಥವಾ ಒತ್ತಡದ ತೊಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

    ( ಸ್ವತಃ ಗಮನಿಸಿ. ಮತ್ತು ಇತರರಿಗೆ: ಒದ್ದೆಯಾದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ರೆಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಧೂಳಿನ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಓಡಾಡಬೇಡಿ!)

    2. ಆಂತರಿಕ ಅಡೆತಡೆಗಳು

    ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಇನ್ಲೆಟ್ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಶೀತಕದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ಬದಿಯು ನಿಮ್ಮ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಎಷ್ಟು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಿಮಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನಿಂದ ಹೊರಬರುವ ನೀರಿನ ನಡುವಿನ ತಾಪಮಾನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.

    ಎರಡರ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಎಷ್ಟು ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಎಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.

    ನಿರ್ಬಂಧಿತ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ನೀವು ಎರಡರ ನಡುವೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಂಪಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

    ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಹೋಲ್ ಮೂಲಕ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಇದನ್ನು ನೋಡಲು ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಕೆಳಗಿರಬೇಕು. ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ನೀರನ್ನು ಬಿಡಬೇಕಾಗಬಹುದು.

    ನೀವು ಅಲ್ಲಿ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದಾದರೆ, ನೀವು ನೋಡಲಾಗದ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ.

    ಸಹ ನೋಡಿ: ಹೊಗೆ ಸೊಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ದೂರ ಇಡುತ್ತದೆಯೇ? ಬೆಂಕಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಏನು? ಅಥವಾ ಸಾರಭೂತ ತೈಲಗಳು?

    ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ನೀರಿನಿಂದ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಕ್‌ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದನ್ನು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದರೆ, ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

    ಇಲ್ಲಿ ಇಬ್ಬರು ರೈತರು ತಮ್ಮ ಸುಗ್ಗಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಇಂತಹ ಹಲವಾರು ಪ್ರಕರಣಗಳನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಅರ್ಧ-ಗಂಟೆಯ ಕೆಲಸದ ಅವಧಿಯು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಅಥವಾ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ! ಕಥೆಯ ನೈತಿಕತೆ? ನಿಮ್ಮ ನೀರಿನ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ದ್ರವವನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಕೊನೆಯ ನಿಮಿಷದವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಡಿ! ಮತ್ತು ನೀವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನಿಂದ ನೀರನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವುದನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಿದರೆ? ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಮತ್ತು ಇದು ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಪ್ರಾರ್ಥಿಸಿ!

    ತೀರ್ಮಾನ

    ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವುರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಸಂದೇಹವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುವಂತಹ ಅಗ್ಗದ ರಿಪೇರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

    ಹೊಸ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕ್ಯಾಪ್ $20.00 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಪರೀಕ್ಷಾ ಕಿಟ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ ಸುಮಾರು $40.00 .

    ಹೆಡ್ ಗ್ಯಾಸ್‌ಕೆಟ್‌ಗಳು ಸುಮಾರು $100.00 ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು. ಮತ್ತು ನೀವು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿ $500.00 ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಬಹುದು. ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಶ್ರಮವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು.

    (ಮೊದಲು ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ದುಬಾರಿಯಲ್ಲದ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕವರ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ!)

    ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.

    ನಿಮ್ಮ ಫಾರ್ಮ್ ಅಥವಾ ಗಾರ್ಡನ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕುರಿತು ನೀವು ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ - ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ! ಸಮಸ್ಯೆ ನಿವಾರಣೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ.

    ಮತ್ತು ಅದೃಷ್ಟ!