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트랙터 저장소에서 분출되는 냉각수는 일반적으로 이상적이지 않습니다! 그래서 우리는 트랙터가 라디에이터에서 물을 뿜어내는 이유 를 가르치기 위해 여기에 있습니다. 그리고 더 좋은 점은 도움이 되고 초보자에게 친숙한 수리 제안을 제공하는 것입니다.
냉각수 손실로 인해 트랙터 엔진이 손상되지 않도록 하십시오!
대신 다음 팁을 따르십시오.
냉각수가 저장소에서 나오는 원인은 무엇입니까?
일반적으로 냉각수는 무언가를 추가하면 저장소 밖으로 밀려납니다. 가장 빈번한 주범 중 하나는 연소 압력 에 의해 라디에이터로 스며드는 배기 가스입니다. 연소 압력은 일반적으로 다음 두 소스 중 하나에서 발생합니다.
1. 균열된 헤드
헤드의 균열로 인해 연소 압력이 워터 재킷으로 강제 유입되어 시스템에 압력이 가해지고 냉각수가 저장소 밖으로 밀려납니다.
2. 날아간 헤드 개스킷
날아간 헤드 개스킷은 깨진 헤드와 거의 같은 역할을 합니다. 수리 비용이 훨씬 저렴할 뿐입니다.
비교적 저렴한 블록 테스터를 사용하면 라디에이터 냉각수에 배기 가스가 있는지 알 수 있습니다. 확실하게 알면 어디를 봐야할지 알 수 있습니다.
머리에 금이 가거나 머리 개스킷이 날아가는 경우는 대개 과열로 인해 발생합니다.
트랙터가 라디에이터에서 물을 불어내는 이유는 무엇입니까? 때에 따라 다르지. 그리고 오래된 농기구로 작업하는 것은 당신을 놀라게 할 수 있습니다! 예를 들어 – 우리는 트랙터에 관한 Yanasa TV의 이 비디오를 연구했습니다.냉각수 분출. 그 범인? 주기적으로 라디에이터 호스를 계속 때리는 느슨한 팬이었습니다! 그 결과 냉각수 흐름에 영향을 미치고 오버플로 튜브가 파손된 것처럼 보였습니다. 고장난 팬은 놀라울 정도로 쉽게 고칠 수 있었습니다. 그러나 다른 워터 펌프 및 냉각수 튜브 문제가 많이 드러났습니다! (라디에이터를 깨끗하게 유지하는 것이 가장 걱정거리였습니다.)라디에이터가 저장통에서 냉각수를 끌어당깁니까?
라디에이터 캡 디자인은 냉각수가 더 높은 압력에서 오버플로 저장통으로 빠져나갈 수 있도록 합니다. 또한 필요할 때 냉각수를 라디에이터로 흡입할 수 있습니다. 문제의 원인이 확실하지 않으면 라디에이터 캡을 먼저 교체 하십시오. 간편하고 저렴합니다!
호스에 구멍이나 균열이 있는지도 확인하세요. 이렇게 하면 라디에이터가 공기를 빨아들이는 것을 방지할 수 있습니다.
이 기능은 트랙터에 오버플로 병이 있는 경우에만 작동합니다. 많은 구형 시스템에는 오버플로 병이 없으므로 결과적으로 반환되지 않습니다. 저장소에서 냉각수를 끌어오지 않습니다.
라디에이터에 과도한 압력이 발생하는 원인은 무엇입니까?
헤드 균열, 헤드 개스킷 파손 및 과열은 냉각 시스템에 과도한 압력을 유발할 수 있습니다. 잘못된 라디에이터 캡은 압력을 유지하지 못하여 과도한 냉각수를 배출하여 과열 문제를 일으킬 수도 있습니다. 또한, 보압을 하지 않으면 끓는 온도가 낮아집니다.
(사용 설명서를 확인하여 올바른part.)
저장소에 냉각수가 너무 많으면 어떻게 되나요?
많지 않습니다. 바닥이나 바닥의 웅덩이를 제외하고. 모든 저수지는 범람으로 건설됩니다. 최첨단 안전 시스템입니다.
저수조 냉각수가 끓고 넘치게 되는 원인은 무엇입니까?
과도한 열이 있고 냉각 시스템이 이를 따라갈 수 없는 경우 여러 가지 원인이 있습니다.
- 헤드 깨짐
- 라디에이터 막힘
- 팬 벨트 느슨해짐
- 라디에이터 덮개 없음
- 서모스탯 고착<1 1>
- 비밀폐 라디에이터 캡
- 기타
냉각 시스템의 물이 너무 뜨거워지면 팽창합니다. 그것은 어딘가로 가야만 합니다 – 그것은 오버플로를 통해 나갑니다.
실링 또는 압력 유지가 되지 않은 라디에이터 캡은 물이 더 낮은 온도에서 끓을 수 있습니다. 압력을 받고 물을 유지하는 대신 오버플로에서 밀어냅니다. 냉각수를 유지하고 너무 쉽게 끓는 것을 방지하려면 라디에이터에 적절한 양의 압력이 필요합니다.
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트랙터에서 라디에이터에서 물이 나온다면 가장 먼저 확인해야 할 것은 라디에이터 캡입니다. 냉각수 누출도 경고이며 잠재적인 트랙터 헤드 개스킷 증상입니다. 운이 좋으면 새 라디에이터 캡으로 문제를 해결할 수 있습니다. 그러나 트랙터 엔진이 냉각되고 신뢰할 수 있는 라디에이터 캡이 있는 경우 여전히 오버플로 파이프를 통해 물을 뿜는다면 헤드 개스킷이 파손되거나 금이 간 것일 수 있습니다. (이크.) 뭐공기가 냉각 시스템에 유입되면 발생합니까?
냉각 시스템의 공기는 엔진 과열의 원인이 될 수 있습니다. 일반적으로 냉각수를 교체할 때만 공기를 얻습니다.
냉각수를 교체하거나 보충할 때 시스템에 공기가 들어가지 않도록 하는 팁입니다. 캡 없이 엔진을 작동합니다. 냉각수가 따뜻해지면 서모스탯이 열리고 냉각수 수준이 떨어집니다.
그럴 때는 라디에이터를 가득 채우고 캡을 교체하세요. 넘침 저장소가 라인까지 채워졌는지 확인하십시오.
일부 엔진에는 공기 배출 밸브가 있습니다. 일반적으로 냉각 시스템 상단 근처에 있습니다. 사용 설명서를 보고 트랙터에 냉각수가 있는지 그리고 찾을 수 있는 위치를 확인해야 할 수도 있습니다.
차가운 냉각수와 뜨거운 라디에이터에 대한 개인 팁
뜨거운 라디에이터에 차가운 냉각수를 추가할 때는 주의하십시오! 뜨거운 엔진에 정말 차갑게 부어 넣으면 온도차가 너무 커서 헤드가 깨질 수 있습니다.
이렇게 하면 천천히 붓는다.
헤드 개스킷이 끊어진 징후는 무엇입니까?
헤드 개스킷이 끊어진 확실한 징후 중 하나는 라디에이터 또는 오버플로 저장소의 오일 입니다. 일반적으로 갈색 마요네즈 유형의 물질로 나타납니다. 이 덩어리는 오일과 물의 고속 혼합을 통해 생성됩니다.
엔진에서 동일한 마요네즈 유형의 물질을 볼 수도 있습니다.기름. 꽤 자주, 딥스틱에 마요네즈 같은 것이 보이지 않을 것입니다. 밸브 커버를 당기면 덩어리의 일부가 노출되어 헤드 개스킷 문제가 있음을 알 수 있습니다.
헤드 개스킷이 터지면 라디에이터에 배기 압력이 축적되어 상단이 날릴 수 있습니다. 과도한 압력은 또한 플라스틱 저장소를 깨뜨릴 수 있습니다. 너무 많은 압력과 오래되고 약한 호스 또는 피팅은 서로 잘 맞지 않습니다.
헤드 개스킷이 파손되어 발생할 수 있는 또 다른 문제는 물이 하나 이상의 연소실로 유입되는 것입니다. 소량의 물은 더 하얀 배기 연기를 유발합니다. 종종 많은 양입니다. 하나 이상의 실린더에 물이 너무 많으면 유압 잠금이 발생할 수 있습니다.
트랙터 엔진이 하이드로록되면 어떻게 됩니까?
일반적으로 실린더에는 공기와 연료가 있습니다. 이들은 압축 행정에서 올라오는 피스톤에 의해 압축됩니다.
실린더에 물이 있으면 물이 압축되지 않습니다. 그러나 피스톤은 관계없이 계속 올라옵니다. 압축을 시도하지만 압축할 수 없습니다. 무언가를 주어야합니다. 일반적으로 결과는 가장 약한 링크인 구부러진 conrod입니다.
하이드로록이 불량입니다.
오래된 정원 트랙터나 디젤 트랙터라도 일상적인 유지 관리를 수행하면 챔피언처럼 달릴 수 있습니다. 우리는 미시간 주립 대학 웹사이트에서 손쉬운 일일 유지 보수 루틴이 있는 우수한 일일 트랙터 검사 가이드를 찾았습니다.트랙터를 몇 년 동안 계속 사용하려면 반드시 읽어야 합니다! 엔진 오일, 냉각수, 연료 및 유압유를 포함하여 트랙터의 유체를 점검하여 매일 시작하는 것이 좋습니다. (우리는 또한 Cornell Small Farms 프로그램에서 트랙터 작동 유지라는 제목의 이 가이드를 좋아합니다. 그들은 유체 수준을 매일 확인하도록 조언하고 정기적인 유지 관리가 비용이 많이 드는 수리를 방지하는 데 도움이 될 수 있음을 상기시킵니다!) 라디에이터 캡 압력이 너무 높으면 어떻게 됩니까?
라디에이터 캡은 가스 캡과 마찬가지로 존중받지 못합니다. 문제가 발생하면 일반적으로 마지막으로 고려되는 항목 중 하나입니다. 그러나 고압을 생성하거나 허용하는 라디에이터 캡은 많은 문제의 근본 원인이 될 수 있습니다.
- 고압은 플라스틱 탱크를 날려버릴 수 있습니다.
- 호스 누수를 유발할 수 있습니다.
- 고압은 낡거나 약하거나 썩은 파이프를 파열시킬 수 있습니다.
- 높은 냉각 시스템 압력은 또한 대시보드 아래의 히터 코어에서 누출을 유발할 수 있습니다.
자세히 알아보기!
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엔진 시동 시 라디에이터 냉각수가 밀려 나오는 원인라디에이터 캡이 없습니까?
라디에이터 캡 없이 엔진을 작동하면 일부 엔진에서 일부 냉각수가 배출됩니다. 캡은 그것을 보관하고 끓는 온도를 높이기 위해 약간의 압력을 유지합니다.
라디에이터 캡 없이 엔진 시동을 걸 때 모터가 냉각수를 밀어낸다면 헤드 개스킷 문제일 가능성이 있습니다.
라디에이터 캡을 다시 닫고 물이 남아 있는지 확인하십시오. 문제 없이 운전할 수 있다면(냉각수를 보충할 필요가 없음) 문제가 없습니다.
엔진 설계가 다르다는 점을 명심하십시오. 일부는 회전할 때 냉각수를 밀어냅니다. 일부는 회전할 때 냉각수 수준을 떨어뜨립니다. 이러한 약간의 뉘앙스로 인해 문제 진단이 더욱 흥미로워집니다.
라디에이터 막힘의 징후는 무엇입니까?
라디에이터 막힘의 가장 명백한 징후는 엔진 과열입니다. 라디에이터는 외부나 내부에서 막힐 수 있습니다.
1. 외부 막힘
한 쪽에서 라디에이터 핀을 통해 손전등을 비추고 다른 쪽에서 핀을 통해 보면 쉽게 감지할 수 있습니다. 막힌 경우 공기 압축기나 고압 세척기로 청소할 수 있어야 합니다.
( 자신과 타인에게 주의 사항: 젖은 라디에이터 핀으로 먼지가 많은 들판에서 운전하지 마십시오!)
2. 내부 막힘
입구 및 출구 냉각수 온도 확인라디에이터 측면을 보면 막힘이 얼마나 중요한지 알 수 있습니다. 들어오는 물과 라디에이터에서 나오는 물 사이의 온도 차이를 확인하고 있습니다.
이 둘의 차이점은 라디에이터가 냉각되는 정도입니다. 이렇게 하면 라디에이터가 얼마나 효율적으로 작동하는지 알 수 있습니다.
라디에이터가 막히면 둘 사이에 큰 차이가 없습니다. 정말 시원하지 않습니다.
라디에이터 캡 구멍 아래로 튜브가 막힌 것을 볼 수 있습니다. 이를 확인하려면 수위가 튜브 상단 아래에 있어야 합니다. 볼 수 있으려면 약간의 물을 배출해야 할 수도 있습니다.
막힌 곳이 보이면 보이지 않는 곳이 훨씬 더 많을 가능성이 있습니다.
때때로 고유량 물로 라디에이터를 역세척하면 막힌 부분을 제거할 수 있습니다. 이것은 도움이 될 수 있습니다. 그러나 심하게 막히면 작동하지 않습니다.
추수 도중에 트랙터를 수리하는 두 명의 농부가 보입니다. 우리는 이런 경우를 너무 많이 봐왔습니다. 30분의 작업 세션은 압수되거나 과열된 트랙터로 이어집니다! 이 이야기의 교훈? 물 호스와 트랙터 라디에이터 유체를 다시 확인하기 위해 마지막 순간까지 기다리지 마십시오! 작업을 시작할 때 트랙터가 라디에이터에서 물을 뿜어내는 것을 본다면? 그런 다음 라디에이터 캡을 확인하십시오. 개스킷이 아니길 기도하세요! 결론
보시다시피 이 중 많은증상은 하나 이상의 원인을 가리킬 수 있습니다. 확실하지 않은 경우 라디에이터를 불어내는 것과 같은 저렴한 수리부터 시작하십시오.
새 라디에이터 캡은 $20.00 미만입니다. 테스트 키트의 가격은 약 $40.00 입니다.
헤드 개스킷의 가격은 약 $100.00 입니다. 그리고 실린더 헤드에 $500.00 를 쉽게 날릴 수 있습니다. 관련된 노동은 말할 것도 없습니다.
(먼저 모든 저렴한 옵션을 다뤄야 합니다!)
또한보십시오: 식물을 죽이지 않고 딜을 수확하는 방법천천히 진행하세요.
농장이나 정원용 트랙터 작동에 대해 궁금한 점이 있으면 언제든지 불을 지르세요! 기꺼이 문제 해결을 도와드리겠습니다.
행운을 빕니다!
