Mündəricat
Traktorunuzun anbarından soyuducu mayenin üfürülməsi adətən ideal deyil! Beləliklə, biz burada traktorların radiatordan suyu niyə üfürməsini öyrətmək üçün buradayıq. Və daha yaxşısı, biz bəzi faydalı və yeni başlayanlar üçün uyğun təmir təklifləri veririk.
Soyuducu maye itkisinin traktorunuzun mühərrikinə zərər vurmasına imkan verməyin!
Əvəzinə, bu ipuçlarına əməl edin.
Soyuducu mayenin anbardan çıxmasına nə səbəb olur?
Ümumiyyətlə, soyuducu maye anbardan nəsə əlavə olunmaqla məcburi şəkildə çıxarılır. Ən çox görülən günahkarlardan biri, egzoz qazının yanma təzyiqi ilə radiatora daxil olmasıdır. Yanma təzyiqi adətən aşağıdakı iki mənbədən birindən yaranır.
Həmçinin bax: Evdə dadlı pizza üçün sadə açıq havada DIY kərpic pizza sobam1. Cracked Head
Başlıqdakı çat yanma təzyiqini su gödəkçəsinə məcbur etməyə imkan verir, sistemə təzyiq əlavə edir və soyuducu mayeni rezervuardan çıxarır.
2. Üflənmiş başlıq contası
Üfürülən başlıq contası, çatlamış başlıq ilə demək olar ki, eyni fəaliyyət göstərir. Onun təmiri sadəcə olaraq daha az xərclənir.
Nisbətən ucuz blok test cihazı radiatorunuzun soyuducu mayesində işlənmiş qazların olub olmadığını sizə xəbər verəcəkdir. Dəqiq bilmək hara baxacağınızı bilməyə kömək edir.
Həm çatlamış başlıq, həm də başlıq contası adətən həddindən artıq istiləşmə nəticəsində yaranır.
Nə üçün traktorlar radiatordan suyu üfürür? Bu asılıdır. Və köhnə təsərrüfat avadanlığı ilə işləmək sizi təəccübləndirə bilər! Məsələn, Yanasa TV-dən traktor haqqında bu videonu öyrəndiksoyuducu püskürməsi. Günahkar? Bu, mütəmadi olaraq radiator şlanqınavuran boş ventilyator idi! Nəticə soyuducu axınına təsir etdi və daşqın borusunun qırıldığı kimi göründü. Qırılan fan təəccüblü dərəcədə asan bir düzəliş idi. Ancaq bu, bir sıra digər su nasosu və soyuducu boru problemlərini ortaya qoydu! (Radiatorun təmiz saxlanması onların ən az narahatçılığı idi.)Radiator soyuducu mayeni rezervuardan çəkəcəkmi?
Radiator qapağının dizaynı soyuducu suyun daha yüksək təzyiq altında daşqın anbarına çıxmasına imkan verir. Onlar həmçinin lazım olduqda soyuducu suyun radiatora sorulmasına imkan verəcəklər. Probleminizin səbəbi ilə əmin deyilsinizsə, əvvəlcə radiator qapağını dəyişdirin . Asan və ucuzdur!
Həmçinin hortumu deşiklər və çatlar üçün yoxladığınızdan əmin olun. Bunu etməklə radiatorunuz hava udmaqdan qoruyur.
Bu, yalnız traktorunuzda daşqın şüşəsi olduqda işləyir. Bir çox köhnə sistemlərdə daşqın şüşəsi yoxdur və nəticədə onlar geri qayıtmırlar. Onlar soyuducu mayeni anbardan çəkmirlər.
Radiatorda Həddindən artıq təzyiqin səbəbi nədir?
Catlanmış başlıqlar, partladılmış başlıq contaları və həddindən artıq istiləşmə soyutma sistemində həddindən artıq təzyiqə səbəb ola bilər. Yanlış radiator qapağı da təzyiqi saxlamamaqla, həddindən artıq soyuducunu buraxaraq həddindən artıq istiləşmə probleminə səbəb ola bilər. Həmçinin təzyiqi saxlamamaq qaynama temperaturunu aşağı salır.
(Düzgün olduğundan əmin olmaq üçün istifadəçi təlimatını yoxlayınhissə.)
Anbarda Həddindən artıq soyuducu olarsa, nə baş verir?
Çox heç nə yoxdur. Yerdə və ya mərtəbədəki gölməçə istisna olmaqla. Bütün su anbarları daşqın ilə tikilir. Bu, aşağı texnoloji təhlükəsizlik sistemidir.
Rezervuarın soyuducu suyunun qaynadılmasına və daşmasına nə səbəb olur?
Həddindən artıq istiliyiniz varsa və soyutma sisteminiz buna davam edə bilmirsə - bir sıra səbəblər var:
- Başlıq çatlamışdır
- radiator bloklanmışdır <010>Radiator kəməri boşdur
- 1Səbəb
- ck termostat
- Qızdırmayan radiator qapağı
- Və s.
Soyutma sistemində su çox isti olduqda genişlənir. O, harasa getməlidir – daşqın vasitəsilə çıxır.
Möhürlənməyən və ya təzyiqi saxlamayan radiator qapağı suyun daha aşağı temperaturda qaynamasına səbəb ola bilər. Suyu təzyiq altında saxlamaq əvəzinə, onu daşqından çıxarmağa imkan verir. Soyuducunu içəridə saxlamaq və çox asanlıqla qaynamasının qarşısını almaq üçün radiatorda lazımi miqdarda təzyiqə ehtiyacınız var.
Traktorunuz radiatordan su üfürürsə, yoxlamaq üçün ilk şey radiator qapağıdır. Soyuducu sızıntıları da narahatlıq doğurur və traktor başlığı contasının potensial simptomlarıdır. Əgər şanslısınızsa, yeni bir radiator qapağı problemi həll edə bilər. Ancaq traktor mühərrikiniz soyuduqda və etibarlı radiator qapağı ilə hələ də daşqın borusundan su tökürsə, onda siz sınıq və ya çatlaq başlıq contasından şübhələnə bilərsiniz. (Bəli.) NəHava Soyutma Sisteminə daxil olduqda baş verir?
Soyutma sisteminizdəki hava mühərrikinizin həddindən artıq istiləşməsinə səbəb ola bilər. Ümumiyyətlə, yalnız soyuducu dəyişdirərkən hava alırsınız.
Soyuducu mayeni dəyişdirərkən və ya onu doldurarkən havanı sisteminizə daxil etməmək üçün burada bir ipucu var. Mühərriki qapaq olmadan işə salın. Soyuducu istiləşdikcə, termostat açılacaq və soyuducu səviyyəsinin aşağı düşməsinə imkan verəcəkdir.
Bu baş verdikdə, radiatorunuzu yuxarıya qədər doldurun və qapağı dəyişdirin. Daşma anbarının xəttə dolduğundan əmin olun.
Bəzi mühərriklərdə hava süzən klapan var. Adətən soyutma sisteminin yuxarı hissəsinə yaxın bir yerdədir. Traktorunuzda birinin olub-olmadığını və onu harada tapa biləcəyinizi öyrənmək üçün istifadəçi təlimatına baxmaq lazım ola bilər.
Soyuq Soyuducular – və İsti Radiatorlar Haqqında Şəxsi Məsləhət
İsti radiatora soyuq soyuducu əlavə edərkən ehtiyatlı olun! Əgər onu həqiqətən soyuqda isti mühərrikə töksəniz, çox böyük temperatur fərqi əldə edə bilərsiniz ki, bu da başın çatlamasına səbəb ola bilər.
Əgər bunu edirsinizsə, yavaş-yavaş tökün.
Üfürülmüş Başlıq Contasının İşarələri Nələrdir?
Üfürülən başlıq contasının etibarlı əlamətlərindən biri radiatorda və ya daşqın rezervuarındakı yağdır . Adətən qəhvəyi mayonez tipli maddə kimi görünür. Bu qaşıq yağ və suyun yüksək sürətli qarışığı vasitəsilə inkişaf edir.
Siz həmçinin mühərrikinizdə eyni mayonez tipli maddələr görə bilərsiniz.yağ. Çox vaxt yağ çubuğunuzda mayonez tipli məhsulları görməyəcəksiniz. Klapanın qapağının çəkilməsi tıxacın qalıqlarının bir hissəsini üzə çıxaracaq – bu, sizdə başlıq contasında problem olduğunu bildirəcək.
Üfürülmüş başlıq contası radiatorda işlənmiş qaz təzyiqinin artmasına imkan verir ki, bu da yuxarı hissənin partlamasına səbəb ola bilər. Həddindən artıq təzyiq plastik rezervuarları da çatlaya və qıra bilər. Həddindən artıq təzyiq və köhnə, zəif şlanqlar və ya fitinqlər bir-birinə uyğun gəlmir.
Başlıq contasının partlaması nəticəsində yarana biləcək digər problem suyun bir və ya bir neçə yanma kamerasına çəkilməsidir. Kiçik miqdarda su daha ağ işlənmiş tüstüyə səbəb olacaq - çox vaxt çox. Bir və ya bir neçə silindrdə çox su hidravlik kilidə səbəb ola bilər.
Traktor Mühərrikiniz Hidro-kilidlənsə nə olacaq?
Adətən silindrinizdə hava və yanacaq var. Bunlar sıxılma vuruşunda gələn piston tərəfindən sıxılır.
Balonunuzda su olduqda, su sıxılmır. Amma piston bundan asılı olmayaraq qalxmağa davam edir. Onu sıxmağa çalışır, amma bacarmır. Bir şey vermək lazımdır. Adətən, nəticə əyilmiş konroddur - ən zəif halqadır.
Hydro-lock pisdir.
Hətta köhnə bağ traktoru və ya dizel traktoru müntəzəm texniki qulluq göstərsəniz, çempion kimi işləyə bilər. Biz Miçiqan Dövlət Universitetinin saytında gündəlik asan texniki qulluq qaydası ilə əla gündəlik traktor yoxlama bələdçisi tapdıq.Traktorunuzun illərlə işləməsini istəyirsinizsə, mütləq oxumalısınız! Mühərrik yağı, soyuducu, yanacaq və hidravlik maye daxil olmaqla, hər gün traktorunuzun mayesini yoxlamağa başlamağı məsləhət görürlər. (Biz həmçinin Cornell Small Farms proqramından Traktorunuzun işlək vəziyyətdə saxlanması adlı bu bələdçini sevirik. Onlar gündəlik maye səviyyələrini yoxlamağı məsləhət görürlər – və sizə xatırladır ki, müntəzəm texniki qulluq bahalı təmirin qarşısını almağa kömək edə bilər!) Radiator qapaqlarının təzyiqi çox yüksəkdirsə nə baş verə bilər?
Qaz qapaqları kimi radiator qapaqlarına hörmət edilmir. Nə isə səhv gedir və onlar adətən ən son nəzərdən keçirilən maddələrdən biridir. Bununla belə, yüksək təzyiq yaradan və ya icazə verən radiator qapağı bir çox problemlərin kök səbəbi ola bilər.
- Yüksək təzyiq plastik çənləri parçalaya bilər.
- Bu, şlanq sızmasına səbəb ola bilər.
- Yüksək təzyiq köhnə, zəif və ya çürük boruları partlaya bilər.
- Yüksək soyuducu sisteminizin təzyiq altında qalmasına da səbəb ola bilər. 2>
- 17 Yaradıcı Çəmən Biçən Saxlama İdeyaları! Öz əlinizlə və ya Alın!
- Stihl vs. Husqvarna Chainsaw – Hər ikisi Möhtəşəm zəncirli mişardır, lakin bu, ən yaxşısıdır!
- Otbiçənlər üçün ən yaxşı qazonbiçən qar üfürən kombi!
- 17 şəbəkədənkənar Rabitə Seçimləri! Yüksək texnologiyadan aşağı texnologiyaya!
- Elektrik kəsintiləri üçün ən yaxşı ev generatoru! Pro Generator İcmalı!
Ətraflı oxuyun!
Mühərriki işə saldığım zaman radiatorumun soyuducu mayesinin xaric olmasına səbəb olan nədirRadiator qapağı olmadan?
Mühərriki radiator qapağı olmadan işə saldığınız zaman bəzi mühərriklər bəzi soyuducu mayeni itələyəcək. Qapaq onu içəridə saxlamaq üçün oradadır və qaynama temperaturunu yüksəltmək üçün az miqdarda təzyiq saxlayır.
Mühərriki radiator qapağı olmadan işə saldığınız zaman mühərrikiniz soyuducu mayeni itələyirsə, ola bilsin ki, siz başlıq contası problemini görürsünüz.
Radiator qapağını yenidən taxmağa çalışın və suyun içəridə qalıb-qalmadığını yoxlayın. Əgər onu problemsiz idarə edə bilsəniz (soyuducu mayeni doldurmağa ehtiyac yoxdur) – heç bir problem yoxdur.
Mühərrik dizaynlarının fərqli olduğunu unutmayın. Bəziləri fırlananda soyuducu suyu itələyəcək. Bəziləri fırlananda soyuducu suyun səviyyəsini aşağı salacaq. Bu kiçik nüanslar problemin diaqnozunu daha maraqlı edir.
Tıxanmış Radiatorun İşarələri Nələrdir?
Tıxanmış radiatorun ən bariz əlaməti mühərrikin həddindən artıq qızmasıdır. Radiatorunuz xaricdən və ya içəridən bloklana bilər.
1. Xarici Tıxanmalar
Bunlar, bir tərəfdən radiator qanadları arasından fənər işıqlandırmaq və digər tərəfdən qanadlara baxmaqla asanlıqla aşkar edilir. Əgər onlar bloklanıbsa, siz onları hava kompressoru və ya təzyiqli yuyucu ilə təmizləyə bilməlisiniz.
( Özünə qeyd. Və başqalarına: Nəm radiator qanadları olan tozlu sahədə maşın sürməyin!)
2. Daxili blokajlar
Həm çıxışda, həm də girişdə soyuducu temperaturun yoxlanılmasıradiatorun yan tərəfi sizə tıxanmalarınızın nə qədər əhəmiyyətli olduğuna dair yaxşı bir fikir verəcəkdir. Siz radiatordan çıxan su ilə daxil olan su arasında temperatur fərqini yoxlayırsınız.
İkisi arasındakı fərq radiatorunuzun nə qədər soyumasıdır. Bu, radiatorunuzun nə qədər səmərəli işlədiyini sizə xəbər verəcəkdir.
Bloklanmış radiatorla ikisi arasında çox fərqiniz olmayacaq. Həqiqətən sərinləmir.
Radiator qapağının dəliyindən aşağı borularda tıxanmaları görmək mümkündür. Bunu görmək üçün suyun səviyyəsi boruların yuxarı hissəsindən aşağı olmalıdır. Görə bilmək üçün bir az su buraxmalı ola bilərsiniz.
Əgər orada tıxanmaları görə bilsəniz, görə bilmədiyiniz daha çox şey var.
Bəzən radiatoru yüksək axınlı su ilə tərs yumaq tıxanmaları aradan qaldıra bilər. Bu kömək edə bilər. Ancaq pis bloklanıbsa, işləməyəcək.
Budur, iki fermerin biçinin ortasında traktoru təmir etdiyini görürsünüz. Bu kimi halları çox görmüşük. Yarım saatlıq iş seansı traktorun tutulmasına və ya həddindən artıq istiləşməsinə səbəb olur! Hekayənin əxlaqı? Su şlanqınızı və traktor radiatoru mayenizi iki dəfə yoxlamaq üçün son dəqiqəyə qədər gözləməyin! İşə başladığınız zaman traktorlarınızın radiatordan su üfürdüyünü görsəniz? Sonra radiator qapağını yoxlayın. Və dua edin ki, bu sizin contanız deyil! Nəticə
Gördüyünüz kimi, bunların çoxusimptomlar birdən çox səbəbi göstərə bilər. Əgər şübhəniz varsa, radiatoru söndürmək kimi ucuz təmirlə başlayın.
Yeni radiator qapağının qiyməti 20,00$-dan aşağı olacaq . Test dəstlərinin qiyməti təxminən $40,00 .
Həmçinin bax: Əkin üçün balqabaq toxumlarını necə saxlamaq olarBaşlıq contalarının qiyməti təxminən $100,00 ola bilər. Silindr başlıqları üçün asanlıqla 500,00$ üfləyə bilərsiniz. İşlədiyi zəhməti demirəm.
(Əvvəlcə bütün ucuz variantları əhatə etdiyinizə əmin olun!)
İşləri yavaş-yavaş aparın.
Təsərrüfat və ya bağ traktorunuzun işə salınması ilə bağlı suallarınız varsa, çəkinmədən uzaqlaşın! Problemləri həll etməyə kömək etməkdən çox məmnunuq.
Və uğurlar!
