Преглед садржаја
Издувавање расхладне течности из резервоара вашег трактора обично није идеално! Дакле, ми смо овде да научимо зашто трактори издувају воду из радијатора . И још боље, дајемо неколико корисних и почетничких предлога за поправку.
Не дозволите да губитак расхладне течности оштети мотор вашег трактора!
Уместо тога, пратите ове савете.
Шта узрокује да расхладна течност излази из резервоара?
Генерално, расхладна течност се избацује из резервоара. Један од најчешћих криваца је издувни гас који се увлачи у радијатор притиском сагоревања . Притисак сагоревања обично долази из једног од следећа два извора.
1. Напукла глава
Пукотина у глави омогућава да се притисак сагоревања притисне у водени омотач, додајући притисак систему и потискујући расхладну течност из резервоара.
2. Препухана заптивка главе
Предувана заптивка главе делује скоро исто као и напукла глава. Само поправка кошта много мање.
Релативно јефтин тестер блокова ће вам рећи да ли су издувни гасови присутни у расхладној течности вашег хладњака. Сигурно сазнање помаже вам да знате где да тражите.
И напукнута глава и заптивка главе су обично узроковане прегревањем.
Зашто трактори издувају воду из радијатора? Зависи. А рад са старом пољопривредном опремом може вас изненадити! На пример – проучавали смо овај видео са ТВ Ианаса о тракторуиздувавање расхладне течности. Кривац? Био је то лабав вентилатор који је редовно ударао у црево хладњака! Резултат је утицао на проток расхладне течности и учинио да изгледа као да је преливна цев пукла. Покварени вентилатор је био изненађујуће лако решење. Али открио је низ других проблема са пумпом за воду и цевима за расхладну течност! (Одржавање радијатора чистим била је њихова најмања брига.)Да ли ће радијатор повући расхладну течност из резервоара?
Дизајн поклопца радијатора дозвољава расхладну течност да изађе у преливни резервоар под вишим притисцима. Такође ће омогућити усисавање расхладне течности у радијатор када је то потребно. Ако нисте сигурни у узрок вашег проблема, прво промените поклопац хладњака . Лако и јефтино!
Уверите се и да проверите да ли црево има рупа и пукотина. На тај начин ћете спречити да радијатор усисава ваздух.
Ово функционише само ако ваш трактор има боцу за преливање. Многи старији системи немају боцу за преливање - и као резултат тога, они се не враћају. Не извлаче расхладну течност из резервоара.
Шта узрокује превелики притисак у радијатору?
Пукле главе, препухане заптивке главе и прегревање могу да изазову превелики притисак у систему за хлађење. Погрешан поклопац хладњака такође може изазвати проблем прегревања тако што не држи притисак, испуштајући прекомерну расхладну течност. Такође, недржање притиска снижава температуру кључања.
(Проверите упутство за употребу да бисте се уверили да имате исправандео.)
Шта се дешава ако има превише расхладне течности у резервоару?
Ништа много. Осим локве на земљи или поду. Сви резервоари се граде са преливом. То је безбедносни систем ниске технологије.
Шта узрокује кључање и преливање расхладне течности у резервоару?
Ако имате вишак топлоте и ваш систем за хлађење не може да издржи – постоји више разлога:
- Пукла глава
- блокирани радијатор
- блокирани радијатор
- 11>
- 110
- 1010 радијатор
- 1 1 подврнути термостат
- Незаптивни поклопац радијатора
- итд.
Када вода постане превише врућа у систему за хлађење, она се шири. Мора негде да иде – излази кроз прелив.
Поклопац хладњака који не затвара или не држи притисак може изазвати кључање воде на нижој температури. Уместо да држи воду под притиском, она дозвољава да се истисне из прелива. Потребна вам је одговарајућа количина притиска у радијатору да задржите расхладну течност и да спречите да прелако кључа.
Ако ваш трактор издува воду из хладњака, прва ствар коју треба проверити је поклопац хладњака. Цурење расхладне течности је такође алармантно и потенцијални симптоми заптивке главе трактора. Нова капица радијатора могла би да реши проблем ако будете имали среће. Али ако мотор вашег трактора и даље избацује воду кроз цев за преливање када је охлађен и са поузданим поклопцем хладњака, онда можете посумњати на сломљену или напукнуту заптивку главе. (Иикес.)ШтаДешава се када ваздух уђе у систем за хлађење?
Ваздух у вашем систему за хлађење може бити узрок прегревања вашег мотора. Генерално, ваздух добијате само када мењате расхладну течност.
Ево савета како да спречите продор ваздуха у систем када мењате расхладну течност или је доливате. Покрените мотор без поклопца. Како се расхладна течност загрева, термостат ће се отворити, омогућавајући да ниво расхладне течности падне.
Када се то догоди, напуните хладњак до врха и вратите поклопац. Уверите се да се преливни резервоар напуни до линије.
Неки мотори имају вентил за испуштање ваздуха. Обично је негде близу врха система за хлађење. Можда ћете морати да погледате упутство за употребу да видите да ли постоји на вашем трактору – и где га можете пронаћи.
Лични савет о хладним расхладним течностима – и топлим радијаторима
Будите опрезни када додајете хладну расхладну течност у врући радијатор! Ако га сипате заиста хладно у врућ мотор, можете добити превелику температурну разлику, што може потенцијално да пукне глава.
Ако ово радите, полако сипајте.
Који су знаци препухане заптивке главе?
Један од сигурних знакова препухане заптивке главе је уље у хладњаку или преливом резервоару . Обично се појављује као супстанца смеђег типа мајонеза. Овај спој се развија брзим мешањем уља и воде.
Можда ћете такође видети исте ствари попут мајонеза у свом моторууље. Врло често нећете видети ствари налик мајонезу на својој мерној шипки. Повлачењем поклопца вентила ће се открити неки од остатака жбуке – што ће вам дати до знања да имате проблем са заптивком главе.
Продувана заптивка главе омогућава нагомилавање издувног притиска у радијатору, што може довести до експлодирања горњег дела. Вишак притиска такође може да пукне и разбије пластичне резервоаре. Превише притиска и стара, слаба црева или фитинги не иду добро заједно.
Још један могући проблем изазван заптивачем главе који је издуван је увлачење воде у једну или више комора за сагоревање. Мале количине воде ће изазвати бељи дим из издувних гасова – често га има много. Превише воде у једном или више цилиндара може довести до хидрауличке браве.
Такође видети: Милваукее 2767 вс 2763 – М18 Фуел ½” са ударним кључем са великим обртним моментом Битка са алатомШта ако се мотор трактора хидроблокира?
Уобичајено, у вашем цилиндру имате ваздуха и горива. Они се компримују тако што клип долази на такту компресије.
Када имате воду у цилиндру, вода се не сабија. Али клип наставља да се подиже без обзира на то. Покушава да га компримује, али не може. Нешто се мора дати. Обично је резултат савијена шипка - најслабија карика.
Хидро-брава је лоша.
Чак и стари баштенски трактор или дизел трактор може да ради као шампион ако обављате рутинско одржавање. Пронашли смо одличан водич за свакодневну инспекцију трактора на веб страници Државног универзитета у Мичигену са једноставним дневним одржавањем.Неопходно је прочитати ако желите да ваш трактор ради годинама! Они саветују да сваки дан почнете провером течности вашег трактора – укључујући моторно уље, расхладну течност, гориво и хидрауличну течност. (Такође нам се допада овај водич под називом Одржавање вашег трактора да ради из програма Цорнелл Смалл Фармс. Они саветују да свакодневно проверавате нивое течности – и подсећају вас да редовно одржавање може помоћи у спречавању скупих поправки!)Шта се може догодити ако је притисак поклопца хладњака превисок?
Поклопци хладњака, попут чепова за гас, не поштују се. Нешто пође по злу и оне су обично једна од последњих ставки које се разматрају. Ипак, поклопац радијатора који ствара или дозвољава висок притисак може бити основни узрок многих проблема.
- Високи притисак може да разнесе пластичне резервоаре.
- Може да изазове цурење црева.
- Високи притисак може да пукне старе, слабе или покварене цеви.
- Високи притисак из система за хлађење може да изазове и већи притисак у систему хлађења <1 <1 под загревањем>Прочитајте више!
- 17 креативних идеја за складиштење косилица! уради сам или купи!
- Стихл против Хускварна моторне тестере – обе сјајне моторне тестере, али ова је најбоља!
- Најбоља комбинација снежних косилица за косилице!
- 17 опција комуникације ван мреже! Од високе технологије до ниске технологије!
- Најбољи генератор за целу кућу за нестанке струје! Професионални преглед генератора!
Шта узрокује да се расхладна течност у хладњаку избацује када покренем моторБез поклопца хладњака?
Неки мотори ће избацити мало расхладне течности када покренете мотор без поклопца хладњака. Поклопац је ту да га задржи и држи малу количину притиска да подигне температуру кључања.
Ако ваш мотор избаци расхладну течност када покренете мотор без поклопца хладњака, могуће је да имате проблем са заптивачем главе.
Пробајте да вратите поклопац хладњака и видите да ли је вода остала унутра. Ако можете да га возите без проблема (не морате да доливате расхладну течност) – нема проблема.
Имајте на уму да се дизајн мотора разликује. Неки ће избацити расхладну течност када се појача. Неки ће довести до пада нивоа расхладне течности када се окрене. Ове мале нијансе чине дијагностиковање проблема занимљивијим.
Који су знаци зачепљеног радијатора?
Најочигледнији знак зачепљеног радијатора је прегревање мотора. Ваш радијатор може да се блокира споља или изнутра.
1. Спољне блокаде
Оне се лако откривају тако што се лампица упери кроз ребра хладњака са једне стране и гледа кроз ребра са друге. Ако су блокирани, требало би да можете да их очистите ваздушним компресором или машином за прање под притиском.
( Напомена себи. И другима: Не возите се около по прашњавом пољу са мокрим ребрима хладњака!)
2. Унутрашње блокаде
Провера температуре расхладне течности и на излазу и на улазустране радијатора ће вам дати добру представу о томе колико су значајне ваше блокаде. Проверавате температурну разлику између воде која улази и воде која излази из радијатора.
Такође видети: Узгој свиња за профит – да ли ће то сломити банку или ваше срце?Разлика између њих је у томе колико се ваш радијатор хлади. Ово ће вам рећи колико ефикасно ради ваш радијатор.
Са зачепљеним радијатором, нећете имати велику разлику између њих. Није стварно хлађење.
Могуће је видети блокаде у цевима доле кроз отвор на поклопцу хладњака. Ниво воде мора да буде испод врхова цеви да би се ово видело. Можда ћете морати да пустите мало воде да бисте могли да видите.
Ако тамо можете да видите блокаде, велике су шансе да постоји још много тога што не можете да видите.
Понекад, повратно испирање радијатора водом високог протока може уклонити блокаде. Ово може помоћи. Међутим, ако је лоше блокиран, неће радити.
Овде видите два фармера како поправљају трактор усред жетве. Видели смо превише оваквих случајева. Получасовна радна сесија доводи до заплене или прегрејаног трактора! Морал приче? Не чекајте последњи тренутак да још једном проверите црево за воду и течност у хладњаку трактора! А ако приметите да вам трактори издувају воду из радијатора када почнете да радите? Затим проверите поклопац радијатора. И моли се да није твоја заптивка! Закључак
Као што видите, многе од овихсимптоми могу указивати на више од једног узрока. Ако сте у недоумици, почните са јефтиним поправкама, као што је издувавање хладњака.
Нова капа хладњака ће коштати испод 20,00 УСД . Комплети за тестирање коштају око 40,00 УСД .
Заптивке главе могу коштати око 100,00 УСД . И можете лако унети 500,00$ за главе цилиндара. Да не спомињем укључени рад.
(Уверите се да сте прво покрили све јефтине опције!)
Почните полако.
Ако имате питања о покретању вашег пољопривредног или баштенског трактора – слободно пуцајте! Радо ћемо помоћи у решавању проблема.
И срећно!
